Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«БКК» перенаправляется сюда. Чтобы узнать об аэропорте, который держал этот код до 2006 года, см. Международный аэропорт Донмыанг . Для использования в других целях, см BKK (значения) .

Аэропорт Суварнабхуми

ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ
Аэропорт Суварнабхуми Logo.svg
Bkk airport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорАэропорты Таиланда PCL (AOT)
ОбслуживаетБангкок , Патум Тани , Самутпракан , Чонбури и Паттайя
Место расположенияБанг Пхли , Самут Пракан и Банг На / Правет / Банг Капи / Лад Крабанг , Бангкок
Открыт28 сентября 2006 г. (14 лет назад) ( 2006-09-28 )
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря5 футов / 2 м
Координаты13 ° 41′33 ″ N 100 ° 45′00 ″ E / 13,69250 ° с.ш.100,75000 ° в. / 13.69250; 100,75000 Координаты: 13 ° 41′33 ″ N 100 ° 45′00 ″ E  / 13,69250 ° с.ш.100,75000 ° в. / 13.69250; 100,75000
Интернет сайтsuvarnabhumi.airportthai.co.th
Карты
Самутпракан в Таиланде
Самутпракан в Таиланде
БКК / ВТБС
БКК / ВТБС
Расположение аэропорта в Самутпракане , Таиланд
БКК / ВТБС
БКК / ВТБС
BKK / VTBS (Таиланд)
БКК / ВТБС
БКК / ВТБС
BKK / VTBS (Юго-Восточная Азия)
БКК / ВТБС
БКК / ВТБС
BKK / VTBS (Азия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
01R / 19L4 00013 123Асфальтобетон
01L / 19R370012 139Асфальтобетон
3-я взлетно-посадочная полоса (в стадии строительства)4,000 [1]13 123Асфальтобетон
Статистика (2019)
Всего пассажиров65 424 564 Увеличивать3,2%
Международные пассажиры53 458 385 Увеличивать4,6%
Внутренние пассажиры11 966 179 Увеличивать0,8%
Движение самолетов380 052 Увеличивать2,9%
Фрахт (тонны)1 324 272 Снижаться11,4%
Источники: AOT 2019 [2]

Аэропорт Суварнабхуми ( тайский : ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ , RTGS :  Tha-akatsayan Suwannaphum , произносится [tʰâː.ʔāː.kàːt̚.sā.jāːn.sùʔ.wān.nā.pʰūːm] ( слушать ) ; [3] с санскрита सुवर्णभूमि ( Suvarṇabhūmi ), буквально «золотая земля») ( IATA : БКК , ИКАО : VTBS ), также известная неофициально аэропорт Бангкока , [4] [5] является один из двух международных аэропортов , обслуживающих Бангкок, Таиланд . Другой - международный аэропорт Дон Мыанг , который был основным международным аэропортом с 1924 по 2006 год, а в 2007 году превратился в узловой пункт бюджетных авиалиний Бангкока. [6] [7] Аэропорт Суварнабхуми занимает площадь 3240 га (32,4 км 2 ; 8000 акров), что делает его одним из крупнейших международных аэропортов Юго-Восточной Азии и региональным центром авиации. Аэропорт также является крупным центром грузовых авиаперевозок (20-е место по загруженности в 2019 году), в котором есть специальная зона, свободная от аэропорта, а также автомобильные дороги, ведущие к Восточному экономическому коридору (EEC) на автомагистрали 7.

Этимология [ править ]

Название Суварнабхуми на санскрите означает «земля золота» ( Деванагари : सुवर्णभूमि IAST : Суварнабхуми ; Суварна [8] - «золото», Бхуми [9] - «земля»; буквально «золотая земля»). Название было выбрано покойным королем Пумипоном Адульядетом , имя которого включает в себя Бхуми , относящееся к буддийскому золотому царству , которое, как считается, находилось к востоку от Ганга., возможно, где-нибудь в Юго-Восточной Азии. В Таиланде правительственные прокламации и национальные музеи настаивают на том, что Суварнабхуми находился где-то на побережье центральных равнин, недалеко от древнего города У Тонг , который может быть источником индианизированной культуры Дваравати . [10] Хотя претензии не были подтверждены, правительство Таиланда назвало новый аэропорт Бангкока аэропортом Суварнабхуми в честь этой традиции.

Изображение «Взбалтывания космического океана» - мантан Самудра в аэропорту.

История [ править ]

Самолет Thai Airways припаркован в аэропорту Бангкока Суварнабхуми
Тайский Airbus A340-500 (HS-TLA) в аэропорту Бангкока Суварнабхуми.

В настоящее время аэропорт является основным хабом для авиакомпаний Thai Airways International , Thai Smile Airways , Bangkok Airways и Thai Vietjet Air . Он также служит региональным шлюзом и точкой соединения для различных иностранных перевозчиков, следующих в Азию, Океанию, Европу и Африку.

Суварнабхуми был официально открыт для ограниченного обслуживания внутренних рейсов 15 сентября 2006 г. и открыт для большинства внутренних и всех международных коммерческих рейсов 28 сентября 2006 г. [11]

Аэропорт находится на территории, которая раньше была известна как Нонг Нгухао (Болото Кобры) в Рача Тева в Банг Пхли , провинция Самутпракан, а также в районах Банг Капи , Лат Крабанг , Банг На и Правет в восточной части Бангкока. 25 км (16 миль) от центра города. Здание аэровокзала было спроектировано Гельмутом Яном из Murphy / Jahn Architects. Его построило в основном СП ITO . С 2006 по 2014 год в аэропорту была самая высокая отдельно стоящая диспетчерская вышка в мире (132,2 метра или 434 фута) [12], а также четвертое по величине отдельное здание в мире.терминал аэропорта (563 000 квадратных метров или 6 060 000 квадратных футов).

Суварнабхуми - 17-й по загруженности аэропорт в мире , [13] одиннадцатый по загруженности аэропорт в Азии и самый загруженный в стране , обслуживший 60 миллионов пассажиров в 2017 году [13], а также является крупным центром грузовых авиаперевозок с общим количеством пассажиров. 95 авиакомпаний. В социальных сетях Суварнабхуми был самым популярным в мире сайтом для фотографирования в Instagram в 2012 году [14].

Код аэропорта BKK унаследовал от Don Mueang после того, как предыдущий аэропорт прекратил международные коммерческие рейсы. Автомагистраль 7 соединяет аэропорт, Бангкок и промышленно развитое восточное побережье Таиланда , где сосредоточено большинство экспортных производств.

Международная зона регистрации в аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке, вид с верхнего уровня.
Зал отправления
Игровая площадка под названием Wonder World, в зале вылета аэропорта

Покупка земли, начальная фаза строительства [ править ]

Потребность в новом аэропорту была признана в 1973 году, когда было куплено 8000 акров земли в 40 км к востоку от Бангкока. Место, известное как Болото Кобры, было осушено и названо Суварнабхуми, что означает «царство золота». 14 октября 1973 года протесты студентов привели к свержению военного правительства премьер-министра Таном Киттикачорна, и проект был отложен.

После серии взлетов и падений в 1996 году была образована компания "Новый международный аэропорт Бангкока" (NBIA). Из-за политической и экономической нестабильности, в частности азиатского финансового кризиса 1997 года, строительство началось только через шесть лет, в январе 2002 года. правительством Таксина Чинаватры .

Испытания в аэропорту и официальное открытие [ править ]

Открытие аэропорта должно было состояться в конце 2004 года, но проект был усугублен серией перерасходов бюджета , недостатков строительства и обвинений в коррупции .

Дальнейшая задержка была вызвана обнаружением того, что аэропорт был построен на месте старого кладбища. Суеверные строители утверждали, что видели здесь призраков. 23 сентября 2005 года администрация аэропортов Таиланда провела церемонию, на которой 99 буддийских монахов скандировали песнопения, чтобы умилостивить духов. [15]

Полные испытания аэропорта прошли 3 и 29 июля 2006 года. Шесть авиакомпаний - Thai Airways International , Nok Air , Thai Air Asia , Bangkok Airways , PBair и One-Two-GO - использовали аэропорт в качестве базы для двадцати внутренних рейсов. . [16] [17] Первые международные испытательные полеты были проведены 1 сентября 2006 года. Два самолета Thai Airways, Boeing 747-400 и Airbus A300-600, одновременно вылетел из аэропорта в 09:19 в Сингапур и Гонконг. В 15:50 тот же самолет вылетел обратно и одновременно приземлился на взлетно-посадочных полосах 19L и 19R. Эти испытательные полеты продемонстрировали готовность аэропорта справиться с дорожным движением. [ необходима цитата ]

15 сентября 2006 года аэропорт начал ограниченные ежедневные операции с Jetstar Asia Airways, выполняющей три рейса из Сингапура в Бангкок. Bangkok Airways переехала в аэропорт 21 сентября. AirAsia и Thai AirAsia последовали за ней 25 сентября, а 26 сентября Nok Air перебралась в аэропорт Суварнабхуми. На этом начальном этапе, как и в предыдущих тестах, аэропорт использовал временный код IATA NBK . [ необходима цитата ]

Суварнабхуми официально открылся в 03:00 28 сентября 2006 года, взяв на себя все рейсы из Дон Муанг. Первым прибывшим рейсом стал рейс LH8442 авиакомпании Lufthansa Cargo из Мумбаи в 03:05. [18] Первый коммерческий рейс прибыл Japan Airlines в 03:30. Первым прибытием пассажиров стал рейс VV171 Аэросвита из Киева в 04:30, а первым грузовым отправлением был рейс SV-984 авиакомпании Saudi Arabian Airlines в Эр-Рияд в 05:00. [19] « Аэросвит» также отправил первый пассажирский рейс (VV172 в Киев) около 05:30. [20]

Начальные трудности [ править ]

О проблемах сообщалось в первые дни работы аэропорта. Только в первый день вялое обращение с багажом было обычным явлением - первый пассажир Аэросвит прибыл через час, прежде чем багаж начал вывозиться, а на некоторых рейсах багаж не вывозился даже через четыре часа. Рейсы были задержаны (Thai Airways заявила, что 17 из 19 рейсов были задержаны в тот день), и были сбои в системе регистрации. [21] [22] Последующие проблемы включали отказ грузовой компьютерной системы и табло отправления, отображающее неверную информацию, что привело к замешательству пассажиров (тем более, что, в отличие от Дон Муанга, не было никаких «заключительных звонков»). [23]

Спустя несколько месяцев после открытия, проблемы с заторами, качеством строительства, указателями, предоставлением помещений и проседанием грунта продолжали мешать проекту, что побудило людей вновь открыть Don Mueang для ремонта. [24] Мнения экспертов по поводу масштабов проблем Суварнабхуми, а также их первопричины сильно разошлись. Большинство авиакомпаний заявили, что ущерб аэропорту был минимальным. [25] [26] Тогда премьер-министр Сураюд Чуланонт вновь открыл «Дон Муанг» для внутренних рейсов на добровольной основе 16 февраля 2007 года, при этом 71 еженедельный рейс был первоначально перенесен, но никаких международных рейсов не было. [27]

Проблемы с пропускной способностью и безопасностью [ править ]

Проблемы с асфальтом [ править ]

В январе 2007 года на взлетно-посадочных полосах в Суварнабхуми были обнаружены колеи. [28] Восточную взлетно-посадочную полосу планировалось закрыть на ремонт. Мнения экспертов относительно причин колейности разошлись. [25] Администрация аэропорта и представители авиакомпаний утверждали, что аэропорт все еще безопасен, и сопротивлялись предложениям о том, что аэропорт должен быть полностью закрыт, а все рейсы должны быть возвращены в Дон Муанг. [29]

27 января 2007 года Управление гражданской авиации отказалось продлить сертификат безопасности аэропорта, срок действия которого истек накануне. ИКАО требует , чтобы международные аэропорты провести аэродромные сертификаты безопасности, но Suvarnabhumi продолжал работать , потому что требование ИКАО было еще не принят в рамках закона тайским. [30]

По состоянию на начало 2016 года в Суварнабхуми сохранялись проблемы с асфальтом. Мягкие пятна на асфальте, рулежных дорожках и перроне постоянно не устранялись. Самолеты застревали на мягких поверхностях из-за использования некачественных материалов. «Постоянное покрытие асфальтом асфальта, рулежных дорожек и перрона - неприемлемое лоскутное решение. Нам буквально нужно« конкретное »решение, - сказал Тони Тайлер, генеральный директор и генеральный директор IATA . [31]

Планы по открытию Дон Мыанг для внутренних рейсов [ править ]

В январе 2007 года Thai Airways объявила о плане переноса части своих внутренних полетов обратно в международный аэропорт Дон Мыанг из-за переполненности. Три дня спустя министерство транспорта рекомендовало временно открыть Don Mueang, пока продолжаются ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе в Суварнабхуми. В то время Thai Airways заявила, что перенесет большинство своих внутренних рейсов обратно в Дон Муанг, сохранив при этом рейсы с большим количеством международных пассажирских перевозок, такими как Чиангмай и Пхукет, в Суварнабхуми. 28 марта 2009 года Thai Airways прекратили все внутренние рейсы из Дон Муанг. У Bangkok Airways и One-Two-GO Airlines были похожие планы, но Bangkok Airways остались в Суварнабхуми.Thai AirAsia заявила, что не переедет, если не сместит свои международные и внутренние операции, что побудило их пока остаться в Суварнабхуми. Nok Air и PBair не определились с выбором, но позже Nok Air перенесла все рейсы в Дон Муанг, где они работают сегодня. [32] [33] По состоянию на январь 2010 года только Nok Air и One-Two-GO выполняли внутренние рейсы из аэропорта Донмыанг. PBair полностью прекратил свою деятельность. One-Two-GO была интегрирована в Orient Thai Airlines в июле 2010 года, но продолжает выполнять полеты из аэропорта Дон Муанг. С 1 октября 2012 года Air Asia перевела все свои операции в Бангкоке в международный аэропорт Дон Мыанг (DMK) из аэропорта Суварнабхуми (BKK). [34]

Ремонт и обновления [ править ]

Аэропорты Таиланда обнаружили, что стоимость устранения 60 выявленных проблем в аэропорту составит менее одного процента от общих затрат авиакомпании, а проблемы могут быть устранены в течение четырех-пяти лет. Д-р Нарупол Чайют, член комитета, курирующего проблемы обслуживания в новом аэропорту, подсчитал, что 70 процентов проблем будут устранены в 2007 году. Двадцать из 60 проблем были успешно устранены к февралю 2007 года [35].

Архитектурный дизайн [ править ]

Диспетчерская вышка (ATCT) в аэропорту Суварнабхуми, 132,2 метра высотой - самая высокая башня УВД
Архитектура зала Суварнабхуми: арочные фермы-балки с 5 штифтами с застекленными фасадами и сеткой из полупрозрачной тканевой мембраны, перекрывающие расстояние 27 м между стеклянными фасадами.

Крыша главного терминала аэропорта Суварнабхуми спроектирована со структурными элементами и отсеками, имеющими консольную волнообразную форму, чтобы казалось, что они «плывут» над залом под ним. Этот общий принцип проектирования должен был выразить прежнюю сущность участка, из которого необходимо было слить воду до начала строительства. Восемь составных ферм весом 2710 тонн, поддерживающих навес главного терминала, по сути являются схемами изгибающих моментов, действующих на них, с наибольшей глубиной в середине пролета и над опорами. [36]

Результатом видения Хельмута Яна является конструкция, в которой в общей композиции используются качественные материалы, которые используются чаще, чем в их обычных ролях. Это обеспечивает максимальное комфортное использование дневного света и существенную экономию энергии в течение всего жизненного цикла. Установленная система охлаждения уменьшена до 50 процентов по сравнению с обычной системой. Полупрозрачная мембрана с тремя слоями была разработана для взаимодействия между внутренним и внешним климатом, имея дело с шумом и передачей температуры, при этом обеспечивая естественный поток дневного света в здание вместе с видом на зелень снаружи. [37]

Рейтинг аэропорта [ править ]

В 2020 году аэропорт занял 48-е место среди 100 лучших аэропортов мира. В 2020 году вошли другие аэропорты АСЕАН : Сингапурский аэропорт Чанги - 1; Международный аэропорт Куала-Лумпур , 63; Джакарта , 35; Ханой , 87. [38] Suvarnabhumi занял 46 в 2019 году, [39] 38 в 2017 году [40] и 36 в 2016 году [41] По данным Научно - исследовательского института развития Таиланда(TDRI) в 2018 году рейтинг аэропорта не улучшился за последние шесть лет. Жалобы клиентов включают: длительное время ожидания иммиграционной службы; проблемы с дневным транзитным помещением; недостаточное количество стульев и точек зарядки телефона; недостаточный англоговорящий персонал; и плохие информационные дисплеи. [42] [43]

События [ править ]

25 января 2007 года из-за работ по модернизации рулежных дорожек, на которых были небольшие трещины, несколько прибывающих рейсов были задержаны, а несколько рейсов были благополучно перенаправлены в международный аэропорт У-Тапао в провинции Районг. [44]

26 ноября 2008 года Народный альянс за демократию произвел незаконную оккупацию аэропорта , в результате чего зал вылета был закрыт, а выходы заблокированы, в результате чего почти 3 000 пассажиров застряли в главном терминале, а еще 350 000 застряли внутри страны, поскольку все рейсы были остановлены. Народный альянс за демократию захватил диспетчерскую в 12:00. [45] 2 декабря 2008 г. протестующие согласились покинуть аэропорт, поскольку они незаконно протестовали и разрешили возобновление полетов. Проверки безопасности, очистка и повторная сертификация после прекращения незаконной оккупации задержали полноценную работу аэропорта до 5 декабря 2008 года. [46]

В январе 2021 года автомобилист проехал на своей машине через ворота безопасности на взлетно-посадочную полосу в аэропорту, когда она использовалась. Позже выяснилось, что водитель находился под воздействием метамфетамина и свернул не в ту сторону. [47]

Хищные нарушения [ править ]

Известно, что мелкие воры и доверчивые люди, в большинстве своем нелегальные таксисты или гиды, охотятся на туристов в зале прибытия. Они принадлежат к криминальным группировкам с политическими связями: Kamnan Samruay, Boonruang Srisang, Sak Pakphanang, Pattaya Mafia и Phuyai Daeng. [48] Выселение оказалось трудным, поскольку они якобы имеют хорошие связи. (Глава банды пирапов предположительно связан с руководителем аэропорта Таиланда , в то время как Phuyai Daeng имеет связи с влиятельными государственными служащими в Самутпракане . [48] )

1 октября 2010 года двести вооруженных людей на час заняли стоянку аэропорта, заблокировав входы в здание и захватив билетные кассы для получения платы за проезд у автомобилистов. [49] Сотрудники службы безопасности аэропорта не ответили, как сообщается, из-за внутреннего спора в компании по управлению парковками, с которой фирма заключила контракт на управление парковками. [49]

Терминал аэропорта и будущее расширение [ править ]

Схема аэропорта

Терминал аэропорта [ править ]

Стоимость аэропорта составляет 155 миллиардов батов (5 миллиардов долларов США). В аэропорту есть две параллельные взлетно-посадочные полосы (шириной 60 м, длиной 4000 м и 3700 м) и две параллельные рулежные дорожки для одновременного вылета и прибытия. [50] Он имеет в общей сложности 120 парковочных мест (51 с контактными воротами и 69 удаленных ворот), пять из которых способны разместить Airbus A380 . В аэропорту Суварнабхуми 72 реактивных моста и 69 нереактивных мостов. Кроме того, рейсы могут парковаться в удаленных местах на рампе, откуда автобусы аэропорта доставляют пассажиров в терминал и обратно. В аэропорту Суварнабхуми есть 18 реактивных мостов и 6 нереактивных мостов для Airbus A380 . [цитата необходима ]

Две взлетно-посадочные полосы аэропорта могут принимать 64 рейса в час. В часы пик взлетно-посадочные полосы в среднем 63 полета в час. В апреле 2019 года кабинет министров Таиланда одобрил выделение 21,8 млрд батов на строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Строительство начнется в 2019 году и завершится в 2021 году. Третья взлетно-посадочная полоса будет принимать максимум 30 рейсов в час. Руководить проектом будут аэропорты Таиланда (AOT). [51]

Зал E
Зал прибытия

Главное здание пассажирского терминала, способное обрабатывать 76 рейсов в час, совмещает международный и внутренний терминалы, хотя и распределяет их по разным частям зала. На начальном этапе строительства он был способен обрабатывать 45 миллионов пассажиров и 3 миллиона тонн грузов в год. Над подземной железнодорожной линии станции и в передней части здания терминала пассажира, отель 600-комнатный управляется Accor Group под Новотель брендом. Пассажирский терминал аэропорта является крупнейшим в мире пассажирским терминалом, когда-либо построенным в одну фазу, площадью 563 000 квадратных метров (6 060 000 квадратных футов), а также в настоящее время является четвертым по величине зданием пассажирского терминала в мире послеМеждународный аэропорт Гонконга (570 000 квадратных метров или 6 100 000 квадратных футов), Международный аэропорт Пекин Столичный (990 000 квадратных метров или 10700 000 квадратных футов) с крупнейшим пассажирским терминалом в международном аэропорту Дубая (Терминал 3 составляет более 1713 000 квадратных метров или 18 440000 квадратных футов) . С 2006 по 2014 год диспетчерская вышка аэропорта была самой высокой в ​​мире - 135 метров (443 фута). [12]

С момента открытия Суварнабхуми в 2006 году до начала 2017 года восемь человек упали насмерть с переходов на верхних этажах, что побудило аэропорт потратить 33 миллиона бат в 2013 году на строительство стеклянных барьеров, чтобы люди не падали и / или не лишали себя жизни. [52]

Будущее расширение [ править ]

К середине 2015 года аэропорт обслуживал более 800 рейсов в день, что превышало его пропускную способность в 600 рейсов. Он превысил свою пропускную способность в 45 миллионов пассажиров в год. [53]

Аэропорты Таиланда (AOT) одобрили инвестиционный бюджет для расширения аэропорта Суварнабхуми, и строительство началось в конце 2016 года и закончится в 2021 году или в начале 2022 года. [54] [55] План заключался в укреплении позиции аэропорта Суварнабхуми как регионального авиационного узла. Вторая фаза увеличит пропускную способность аэропорта до 65 миллионов пассажиров в год и будет осуществляться параллельно со строительством нового терминала внутренних авиалиний. [56] Новый терминал внутренних авиалиний будет предназначен для приема более 30 миллионов пассажиров ежегодно. [55]

Два проекта расширения являются частью общего расширения аэропорта, в результате которого Суварнабхуми увеличит свою годовую пропускную способность до 125 миллионов пассажиров, 90 миллионов международных и 35 миллионов внутренних пассажиров к 2024 году по ориентировочной стоимости в 163 миллиарда бат (5,25 миллиарда долларов США / евро). 3,62 миллиарда). Расширение включает строительство одной дополнительной взлетно-посадочной полосы, последующее расширение внутренних и международных терминалов, а также улучшение парковок, парковок и другой инфраструктуры аэропорта. [57]

После завершения расширение планирует увеличить пассажиропоток аэропорта Суварнабхуми до 65 миллионов пассажиров в год. Новый спутниковый пассажирский зал будет связан с нынешним основным терминалом через подземную автоматизированную систему перемещения людей (APM), за которую проголосовало правление AOT на собрании 17 мая 2012 года. Новый движитель людей предоставляется Siemens с использованием технологии VAL . [58] Первоначально планировалось завершить к 2019/2020 г., однако из -за пандемии COVID-19, завершение строительства терминала в вестибюле намечено на 2021 год. Расширение также включает план по расширению гаража аэропорта, а также расширение восточной части главного пассажирского терминала на 135 метров вместе со строительством нового офисное здание авиакомпании. Расширение включает планы строительства третьей взлетно-посадочной полосы длиной 3700 метров. По сообщению Bangkok Post , новый спутниковый терминал будет иметь в общей сложности 28 выходов, из них восемь - для сверхбольшого реактивного самолета Airbus A380 . [59]

Новый пассажирский терминал будет использоваться только Bangkok Airways и национальным перевозчиком Thai Airways (и его региональным филиалом Thai Smile ). После завершения строительства спутникового терминала другим участникам Star Alliance будет предоставлен зал регистрации Thai Airways. [60]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Эйр Астана Алматы , Нур-Султан
Эйр Аустрал Сен-Дени-де-ла-Реюньон
Air China Пекин – Столица , Пекин – Дасин , [61] Чэнду , Ханчжоу , Шанхай – Пудун , Тяньцзинь , Вэньчжоу [62]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Air India Бангалор , Дели , Калькутта , Мумбаи
Эйр Макао Макао
All Nippon Airways Токио – Ханэда , Токио – Нарита
Asiana Airlines Сеул – Инчхон
Austrian Airlines Вена
Bangkok Airways Чиангмай , Чианграй , Дананг , Хат Яй , [63] Самуи , Краби , Лампанг , Луангпрабанг , Мае Сот , [63] Мале , Мандалай , Мумбаи , Нейпьидо , Нячанг , Пномпень , Пхукет , Фукуок , Сием Рип , Сиануквиль , [64] [65] Сукхотай , Трат , Вьентьян ,Янгон
Биман Бангладеш Эйрлайнз Дакка
Бутан Эйрлайнз Калькутта , Паро
Сезонно: Гая
British Airways Лондон – Хитроу
Cambodia Airways Пномпень , Сием Рип
Cathay Pacific Гонконг , Сингапур
Cebu Pacific Манила
Китайские авиалинии Гаосюн , Тайбэй – Таоюань
Китайские восточные авиалинии Пекин – Столица , Чанша , [66] Чэнду , Гуанчжоу , [67] Ханчжоу , Хэфэй , Куньмин , Ланьчжоу , Наньчан , Нанкин , Нинбо , Циндао , Шанхай – Пудун , Шэньчжэнь , [66] Тайюань , Вэньчжоу , Ухань , Уси , Си сверхсовременные , Синин , Иньчуань
Charter: Xinzhou [68]
China Express Airlines Чжаньцзян
Китайские Южные авиалинии Чанша , Гуанчжоу , Гуйлинь , Гуйян , [69] Цзеян , Ланьчжоу , Наньнин , Санья , [70] Шанхай-Пудун , [71] Шэньян , Шэньчжэнь , Урумчи , [72] Ухань , Чжанцзяцзе , [73] Чжэнчжоу
Друк Эйр Багдогра , Дакка , Гая , Гувахати , Калькутта , Паро , Сингапур , [74] Токио – Нарита [75]
Истар Джет Пусан , Сеул-Инчхон
EgyptAir Каир , Гонконг
Эль Аль Тель-Авив
Эмирейтс Дубай – Международный , Гонконг , Пномпень
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба , Гонконг , Куала-Лумпур – Интернэшнл [76]
Etihad Airways Абу Даби
EVA Air Амстердам , Лондон – Хитроу , Тайбэй – Таоюань , Вена
Finnair Хельсинки
Гаруда Индонезия Джакарта – Сукарно-Хатта
GoAir Дели , Мумбаи
Gulf Air Бахрейн , Сингапур (с 4 апреля 2021 г.) [77]
Хайнань Эйрлайнз Пекин – Столица , Хайкоу
Hebei Airlines Гуйян , [78] Ляньюньган , [79] Шицзячжуан
HK Express Гонконг
Гонконгские авиалинии Гонконг
Индиго Бангалор , Ченнаи , Дели , [80] Калькутта , Мумбаи
Japan Airlines Осака – Кансай , Токио – Ханеда , Токио – Нарита
JC International Airlines Пномпень , Сиануквиль
Чеджу Эйр Пусан , Чеджу , [81] Сеул – Инчхон
Jetstar Airways Мельбурн
Jetstar Asia Airways Сингапур [82]
Джин Эйр Пусан , Сеул – Инчхон
Juneyao Airlines Шанхай – Пудун , Шэньян
Kenya Airways Гуанчжоу , Найроби - Джомо Кеньятта
KLM Амстердам
Korean Air Пусан , Сеул – Инчхон
Kunming Airlines Куньмин
Kuwait Airways Кувейт
Lanmei Airlines Пномпень , Сием Рип
Лаосские авиалинии Луангпхабанг , Паксе , Саваннакхет , Вьентьян
LOT Polish Airlines Сезонный чартер: Варшава – Шопен.
Лаки Эйр Чэнду , Куньмин , Чжэнчжоу
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен [83]
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Международный
Мальдивский Мужской
MIAT Mongolian Airlines Сезонно: Улан-Батор
Myanmar Airways International Мандалай , Янгон
Национальные авиалинии Мьянмы Янгон
Непал Эйрлайнз Катманду
Окей Эйрвэйз Наньнин , Тяньцзинь , Сиань
Оман Эйр Маскат
Pacific Airlines Ханой , Хошимин
Персик Наха
Philippine Airlines Себу , Манила
Qantas Сидней
Авиалинии Катара Доха
Qingdao Airlines Чжэнчжоу [84]
РоссияСанкт-Петербург
Royal Brunei Airlines Бандар-Сери-Бегаван
Королевский иорданский Амман – Королева Алия , Гонконг , Куала-Лумпур – Международный
S7 Airlines Иркутск , Хабаровск , [85] Красноярск – Международный , Москва – Домодедово , Новосибирск , Улан-Удэ , Владивосток
Shandong Airlines Цзинань , Куньмин , Циндао , Урумчи , Сямэнь
Шэньчжэнь: авиакомпании Гуанчжоу , Цюаньчжоу , Шэньчжэнь , Уси , Сиань
Sichuan Airlines Чэнду , Хайкоу , Ханчжоу , Наньнин , Санья , Уишань , [86] Сиань [87]
Сингапурские авиалинии Сингапур
SpiceJet Ахмадабад , Дели , Калькутта , Мумбаи
Spring Airlines Бэйхай , Чанчунь , Далянь , Гуанчжоу , Харбин , Хэфэй , Хух-Хото , Цзеян , Ланьчжоу , Лоян , Наньчан , Нинбо , Шанхай-Пудун , Шэньян , Сиань , Сюйчжоу , [88] Янчжоу
SriLankan Airlines Коломбо – Бандаранаике
Starlux Airlines Тайбэй – Таоюань [89]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Thai AirAsia Чианг Май , Хат Яй , [90] Краби , Накхонситхаммарат , [90] Нан , [90] Пхукет , Сурат Тани
Thai Airways Окленд , Бангалор , Пекин – столица , Брюссель , Пусан , Чэнду , Ченнаи , Чиангмай , Коломбо – Бандаранаике , Копенгаген , Дели , Денпасар , Дакка , Дубай – международный , Франкфурт , Фукуока , Гуанчжоу , Ханой , Хошимин , Гонконг. , Хайдарабад , Исламабад , Джакарта – Сукарно-Хатта, Карачи , Катманду , Калькутта , Краби , Куала-Лумпур – Интернэшнл , Куньмин , Лахор , Лондон – Хитроу , Манила , Мельбурн , Милан – Мальпенса , Москва – Домодедово , Мумбаи , Мюнхен , Маскат , Нагоя – Сентрайр , Осака – Кансай , Осло , Париж – Шарль де Голль , Пномпень , Пхукет , Рим – Фьюмичино, Саппоро – Титосэ , Сендай , [91] Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Сингапур , Стокгольм – Арланда , Сидней , Тайбэй – Таоюань , Токио – Ханеда , Токио – Нарита , Вена , Вьентьян , Янгон , Цюрих
Тайский Истар Джет Гаосюн [92]
Тайская улыбка Ахмадабад , [93] Чанша , Чиангмай , Чианграй , Чунцин , Гая , Хат Яй , Гонконг , Джайпур , Гаосюн , Хон Каен , Калькутта , Краби , Куала-Лумпур – Интернэшнл , Куньмин (начало 28 марта 2021 г.), [94] Луангпхабанг , Лакхнау , Мандалай , Мумбаи , Накхонситхаммарат , Нан , Наратхиват, Пенанг , Пномпень , Пхукет , Сием Рип , Сураттани , Убонратчатхани , Удонтхани , Варанаси , Вьентьян , Сямынь (начало 28 марта 2021 г.), [95] Янгон , Чжэнчжоу
Thai Vietjet Air Чиангмай , Чианграй , Далат , Дананг , Хайкоу , [96] Хат Яй , [97] Хэфэй , [98] Кхон Каен , [97] Краби , Накхонситхаммарат , Пхукет , Сурат Тани , [97] Убонратчатхани , [97] Удонтхани [99]
Устав: Кантхо
турецкие авиалинии Стамбул
Туркменские авиалинии Ашхабад
T'way AirlinesТэгу , Сеул – Инчхон
Уральские авиалинии Иркутск , [100] Москва – Домодедово , Уфа , Екатеринбург.
US-Bangla Airlines Читтагонг , Дакка
Узбекские авиалинии Ташкент
VietJet Air Хайфон , Ханой , Хошимин
Вьетнамские авиалинии Дананг , [101] Ханой , Хошимин
Вистара Дели [102]
XiamenAir Далянь , Фучжоу , Сямэнь , Сиань
ZIPAIR Токио Сезонно: Токио – Нарита [103]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Эйр Гонконг Гонконг
Air ACT Стамбул – Ататюрк
AeroLogic Франкфурт , Джакарта – Сукарно – Хатта , Лейпциг / Галле , Пенанг , Сингапур
Грузовой воздушный мост Гонконг , Москва – Шереметьево
Атлас Эйр Анкоридж , Гонконг , Сидней
АНА Карго Осака – Кансай , Сингапур , Тайбэй – Таоюань , Токио – Нарита
Asiana Cargo Сеул – Инчхон
Кардиг Эйр Гонконг , Джакарта – Сукарно – Хатта , Сингапур
Карголюкс Баку , Люксембург , Шанхай - Пудун , Сямэнь , Шэньчжэнь [104]
Катай Пасифик Карго Гонконг , Пенанг , Сингапур
China Airlines Cargo Абу-Даби , Чэнду , Люксембург , Тайбэй – Таоюань
China Cargo Airlines Шанхай – Пудун
DHL Aviation Гонконг , Лейпциг / Галле , [105] Пенанг
EVA Air Cargo [106] Ханой , [107] Джакарта – Сукарно – Хатта , Пенанг , Сингапур , Тайбэй – Таоюань
FedEx Express Гуанчжоу , Пенанг , Ханой
К-Майл Эйр Ханой , Гонконг , Джакарта – Сукарно – Хатта , Пномпень , Сингапур
Korean Air Cargo Ченнаи , Сеул – Инчхон , Сингапур
Люфтганза Карго Франкфурт , Мумбаи , Шарджа
МАСКАРГО Гонконг , [108] Куала-Лумпур – Международный
Nippon Cargo Airlines Сингапур , Токио – Нарита
Polar Air Cargo Анкоридж , Гонконг , Сидней
Qantas Freight Сидней
Singapore Airlines Cargo Шанхай – Пудун , Сингапур
Suparna Airlines Шанхай – Пудун
Турецкие авиалинии Cargo [109] Алматы , Дели , Исламабад , Стамбул – Ататюрк , Лахор , Ташкент
UPS Airlines Кельн / Бонн , Мумбаи , Дели , Шэньчжэнь , Пекин – Столица

Пассажиропоток и статистика [ править ]

Самые загруженные международные маршруты [ править ]

10 самых загруженных международных маршрутов в / из аэропорта Суварнабхуми по пассажиропотоку (2019 г.) [110]
КлассифицироватьАэропортПассажиров
обработано 2019		% Изменения
2018/19
1Гонконг3 756 449Снижаться 6.57
2Сингапур3 258 422Увеличивать 3,04
3Сеул – Инчхон2 689 306Увеличивать 4,93
4Тайбэй – Таоюань1 928 536Увеличивать 3,58
5Дубай – Международный1 707 276Снижаться 11,82
6Шанхай – Пудун1,600,930Увеличивать 7,18
7Гуанчжоу1 510 461Увеличивать 8,96
8Хошимин1 238 942Увеличивать 2,52
9Токио – Ханэда1,230,506Увеличивать 9,81
10Манила1,179,861Увеличивать 17,34
10 самых загруженных международных маршрутов в / из аэропорта Суварнабхуми по объему грузов (2019 г.) [110]
КлассифицироватьАэропортТонн грузов
обработано 2019		% Изменения
2018/19
1Гонконг172 977Снижаться 13,5
2Сингапур99 397Снижаться 9,29
3Тайбэй – Таоюань92 475Снижаться 11,61
4Токио – Нарита61 431Снижаться 15,68
5Сеул – Инчхон50 125Снижаться 6,47
6Доха46 884Увеличивать 7,86
7Шанхай – Пудун39 042Снижаться 13.01
8Токио – Ханэда39 042Снижаться 13,8
9Дубай – Международный27 479Снижаться 11,36
10Лондон – Хитроу25 450Снижаться 9,44

Трафик по календарному году [ править ]

На Суварнабхуми приходилась самая большая доля авиаперевозок в аэропортах Таиланда в 2015 году, обслуживая 52,9 миллиона пассажиров, что почти на 14 процентов больше, чем в предыдущем году, несмотря на то, что его пропускная способность составляет всего 45 миллионов пассажиров в год. Пассажиры международных рейсов, проходящих через Суварнабхуми, выросли на 15,9 процента до 44,2 миллиона, в то время как объем внутренних пассажиров вырос на 4,87 процента до 8,68 миллиона. Движение воздушных судов увеличилось на 9,5 процента до 317 066, включая 247 584 международных (рост на 11 процентов) и 69 482 внутренних (рост на 4,4 процента). [111]

Сравнение пассажиропотока, движения самолетов и грузов в аэропорту Суварнабхуми по годам
ГодПассажирыИзменение по
сравнению с предыдущим годом		ДвиженияГруз
(тонн)		Примечания
2008 г.38 603 490--1,173,084
2009 г.40 500 224Увеличивать0 4,9%-1 045 194
2010 г.42 784 967Увеличивать0 5,6%-1,310,146
2011 г.47 910 744Увеличивать0 12,0%299 566-
2012 г.53 002 328Увеличивать0 10,6%312 493-Источник: Международный совет аэропортов [112]
В 2012 году правительство обязало все лоукостеры переместить свои хабы в DMK в октябре.
201351 363 451Снижаться0 11,9%288 0041 236 223
2014 г.46 423 352Снижаться0 9,6%289 5681,234,176
2015 г.52 902 110Увеличивать0 14,0%317 0661,230,563
2016 г.55 892 428Увеличивать0 5,7%336 3451 351 878
2017 г.60 860 704Увеличивать0 8,9%350 5081,439,913
2018 г.63 379 077Увеличивать0 4,1%369 4761,494,599[113]
2019 г.65 425 879Увеличивать0 3,2%380 0511,324,268[114]


См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Ссылки наземного транспорта [ править ]

Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL) [ править ]

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом (Бангкок)
[2020] Карта линий общественного транспорта Бангкока (BTS) и (MRT). Темно-красный (ARL) связывает аэропорт Суварнабхуми с центром Бангкока.

Связь с аэропортом Суварнабхуми за 30 миллиардов батов была открыта 23 августа 2010 года [115] после нескольких задержек. Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL) находится в ведении SRTET, дочерней компании Государственной железной дороги Таиланда . Стандартная колея линия 28,6 км (17,8 миль) в длину и повышенная в течение большей части своей длиной, в основном , работает над существующими региональными железнодорожными линиями и параллельно автомагистраль 7 и Si Rat Expressway. Существует короткий наземный / подземный сегмент, поскольку линия приближается к зданию пассажирского терминала аэропорта Суварнабхуми.

Станция ARL расположена на подземном этаже аэропорта Суварнабхуми, откуда также можно добраться до отеля Novotel, расположенного рядом с главным терминалом.

Часы работы ARL с 06:00 до 00:00. [116] ARL имеет две пересадочные станции, а именно Phaya Thai (переход на услуги зеленой линии BTS ) и Makkasan (соединяющая станцию ​​Phetchaburi синей линии MRT ). В будущем ARL дополнит пригородный маршрут SRT Red Line, который включает двухпутные линии шириной два метра. ARL также может быть продлен от Phaya Thai до Don Mueang через станцию ​​Bang Sue Grand , учитывая, что старый международный аэропорт Don Mueang теперь открыт для гражданской авиации в соответствии с политикой двух аэропортов.

Региональный поезд [ править ]

Между тем, SRT обеспечивает пригородный поезд между Лад Крабанг (ближайшая станция к Суварнабхуми на восточной линии, одна станция от аэропорта по железной дороге аэропорта ) и северным пригородным городом Рангсит через центр Бангкока и старый аэропорт Донмыанг. Поезд также соединяется с BTS и MRT на станциях Phaya Thai и Phetchaburi соответственно. BMTA предоставляет услуги маршрутного автобуса, соединяющего аэропорт с железнодорожной станцией Хуа Тахе. Железнодорожное сообщение в настоящее время не так популярно, как автобусное сообщение, потому что для этого требуется автобусное сообщение. Услуга будет остановлена, когда будет завершена линия Airport Express Link. [ необходима цитата ]

Автобус [ править ]

Автобус до центра Бангкока

К северо-востоку от аэропорта находится Центр общественного транспорта Суварнабхуми, который является главным автобусным вокзалом аэропорта.

Бесплатный автобус, курсирующий между аэропортами Суварнабхуми и Дон Муанг, курсирует с 05:00 до полуночи. Три городских автобусных маршрута с кондиционерами обслуживаются Бангкокским управлением массового транспорта (BMTA) и обслуживают специальный автовокзал аэропорта. Между аэропортами также ходят прямые автобусы, обслуживаемые Airport Shuttle Bus.

Такси [ править ]

Стоянки такси находятся за пределами зала прибытия на том же уровне.

Расположены на уровне 1 (первый уровень), где расположены общественные такси. Билет, распечатанный в автомате очереди билетов (расположенном на том же этаже), необходим перед тем, как встать в очередь на такси.

Автомобиль [ править ]

Вылет на обочине
Главное многоэтажное здание автостоянки (Зона 2 и 3)

У аэропорта есть пять основных подъездных путей. Среди них наиболее удобный маршрут проходит через Бангкокскую автомагистраль Чонбури (автомагистраль 7). Другой главный вход в аэропорт находится в провинции Самутпракан по скоростной автомагистрали от Банг На до Банг Паконг.

В аэропорту есть 7 различных парковочных зон, из которых зоны 2 и 3 имеют прямой доступ к терминалу вылета / прилета. К северо-востоку от аэропорта находится зона долгосрочной парковки, рядом с автобусным вокзалом.

В аэропорту предусмотрено пять входных маршрутов. Основной маршрут пролегает по автомагистрали на севере Бангкока, напрямую соединяющей центр Бангкока и провинцию Чонбури , промышленный и портовый город на востоке Таиланда. Однако еще один главный вход в аэропорт находится в провинции Самутпракан, соединяющей эстакаду на юге Бангкока от Банг На до Банг Паконг.

Велосипедная дорожка Sky Lane [ править ]

Sky Lane в аэропорту Суварнабхуми

В декабре 2015 года в аэропортах Таиланда ввели Sky Lane ( тайский : ส กาย เลน ), велосипедную дорожку по периметру аэропорта Суварнабхуми. Вход в Sky Lane находится в северо-восточном углу зоны аэропорта. Велосипедисты могут бесплатно привезти свои велосипеды и байк. Sky Lane - это односторонняя двухполосная трасса с контролируемым доступом, построенная только для езды на велосипеде, поэтому гонщики могут быть уверены, что их не побеспокоит какой-либо транспорт. Длина Sky Lane составляет 23,5 км, что делает ее самой длинной в Азии. [117] Услуги Sky Lane, специально предназначенные для велосипедистов, включают в себя медицинские учреждения, магазины, продукты питания и напитки, дорожки, автостоянку и зону отдыха. Входные ворота открыты с 06:00 до 18:00.[118] 23 ноября 2018 года король Рама X председательствовал на официальном открытии велосипедной дорожки в аэропорту Суварнабхуми и назвал ее счастливой и здоровой велосипедной дорожкой. [119]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Fernquest, Джон. «Суварнабхуми: новая взлетно-посадочная полоса к 2018 году» . Почта Бангкока . Проверено 20 марта 2019 .
  2. ^ "Статистические данные о воздушном транспорте за 2016 г." (PDF) . Аэропорты Таиланда. 23 января 2017.
  3. ^ «Произношение Suvarnabhumi Airport: Как произносится Suvarnabhumi Airport, язык: тайский» . Forvo.com . 20 января 2010 . Проверено 4 марта 2017 года .
  4. ^ "Аэропорт Бангкока" . BBC Three. 2015 . Проверено 21 декабря 2017 года . Сериал, в котором молодые британцы проезжают через аэропорт Бангкока, чтобы отправиться в незабываемые приключения.
  5. ^ "Аэропорт Суварнабхуми (BKK) - официальные аэропорты Таиланда (аэропорт Бангкока)" . Проверено 21 декабря 2017 года .
  6. ^ "Дон Муанг будет воздушным узлом городского бюджета" . Почта Бангкока . Проверено 2 июля 2013 года .
  7. ^ "AirAsia переместится в Дон Муанг" . Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 2 июля 2013 года .
  8. ^ "Санскритский словарь" . Санскритский словарь . Проверено 5 октября 2018 года .
  9. ^ "Санскритский словарь" . Санскритский словарь . Проверено 5 октября 2018 года .
  10. ^ Дамронг Рачанубхаб, "История Сиама в период, предшествующий основанию Аюдхьи королем Пхра Чао У Тонгом", Разные статьи: Написано для Журнала Сиамского общества Его покойным Королевским Высочеством принцем Дамронгом, Бангкок, 1962, стр. 49–88, с. 54; Промсак Джермсаватди, Тайское искусство с индийскими влияниями,Нью-Дели, Abhinav Publications, 1979, стр. 16–24. Уильям Дж. Гедни, «Возможный ранний тайский путь к морю», Журнал Сиамского общества, том 76, 1988, стр. 12–16. [1]
  11. ^ "Новый аэропорт Бангкока открывается для первых коммерческих рейсов" , USA Today, 15 сентября 2006 г.
  12. ^ a b «Самая высокая диспетчерская вышка в мире» . klia2.info . Проверено 11 октября 2017 года .
  13. ^ a b «Ежегодный отчет о движении аэропортов за 2017 год» (PDF) . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 10 апреля 2018. с. 28 . Проверено 1 мая 2018 .
  14. ^ "Суварнабхуми, Paragon лучшие места в Instagram" . Bangkok Post , 29 декабря 2012 г.
  15. ↑ Ричард Ллойд Парри, «Пу Мин - синий призрак, который преследует аэропорт на 4 миллиарда долларов» , The Times , 27 сентября 2006 г. Архивировано 10 мая 2011 г. в Wayback Machine
  16. ^ ThaiDay , "ТАЙСКИЕ скидки на билеты на исторические испытательные полеты" , 1 июля 2006 г.
  17. ^ "Премьер-министр Таксин говорит, что аэропорт Суварнабхуми будет готов через два месяца" , MCOT , 29 июля 2006 г. Архивировано 13 октября 2007 г. в Wayback Machine
  18. ^ Pennapa Hongthong, Просто послушайте наш шумном кошмар архивного 29 октября 2006 в Wayback Machine , The Nation , 28 сентября 2006
  19. ^ Petchanet Pratruangkrai, Suchat Sritama, Экспортеры панорамирование новые экспортные пошлины архивации 3 марта 2016 в Wayback Machine , The Nation , 27 сентября 2006
  20. ↑ Курт Хофманн, LH Cargo должен первым прибыть в Суварнабхуми , ATW, 28 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г., в Wayback Machine.
  21. ^ Suchat Sritma, Касание ... в хаос архивной 11 октября 2006 года в Wayback Machine , 29 сентября 2006
  22. ^ Электронная доска для путешествий, Багаж немного раздражает, но Суварнабхуми все еще пользуется успехом , 29 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine
  23. ↑ The Nation , грузоотправители в аэропорту пострадали из-за сбоя компьютера. Архивировано 4 января 2007 года в Wayback Machine , 2 октября 2006 года.
  24. ↑ Некоторые авиалинии, скорее всего, вернутся в аэропорт Дон Муанг , The Nation , 29 января 2007 г. Архивировано 4 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
  25. ^ a b Нация , инженеры не могут прийти к единому мнению о первопричине трещин в аэропорту. Архивировано 12 февраля 2007 г., Wayback Machine , 10 февраля 2007 г.
  26. ↑ The Nation , THAI отказывается от переезда в Дон Муанг , 15 февраля 2007 г.
  27. ↑ Таиланд отказывается от плана строительства второго международного аэропорта , Channel NewsAsia , 16 февраля 2007 г. [ мертвая ссылка ]
  28. ^ Грубый Взлет для нового аэропорта Бангкока , время , 25 января 2007
  29. ↑ Восточная взлетно-посадочная полоса нового аэропорта будет закрыта на ремонт, возвращение в Дон Муанг обсуждается , Агентство тайских новостей, MCOT, 27 января 2007 г. Архивировано 13 октября 2007 г. на Wayback Machine
  30. ↑ «Аэропорт Бангкока официально небезопасен» , CNN, 27 января 2007 г. Архивировано 29 января 2007 г. в Wayback Machine.
  31. ^ «Таиланду нужно делать больше для повышения конкурентоспособности авиации: ИАТА» . Нация . 18 февраля 2016 . Проверено 18 февраля +2016 .
  32. ↑ Использовать Дон Муанг во время ремонта: 2 авиалинии. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 27 января 2007 г.
  33. ^ Переход к использованию 2 аэропортов вызывает неоднозначный прием. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 31 января 2007 г.
  34. ↑ AirAsia переезжает в аэропорт Дон Мыанг (1 октября 2012 г.) , Air Asia , 13 августа 2012 г. Архивировано 15 сентября 2012 г. в Wayback Machine.
  35. ^ B1bn необходимо для устранения проблем с терминалами в течение четырех-пяти лет , Bangkok Post , 16 февраля 2007 г. [ мертвая ссылка ]
  36. ^ Университет Цинциннати, АЭРОПОРТ СУВАРНАБХУМИ , сентябрь 2008 г. Архивировано 7 октября 2011 г. в Wayback Machine
  37. ↑ E-Architect, аэропорт Суварнабхуми, Бангкок , 15 августа 2008 г.
  38. ^ «100 лучших аэропортов мира 2020 года» . Skytrax . Дата обращения 5 июня 2020 .
  39. ^ «100 лучших аэропортов мира 2019» . Skytrax . Дата обращения 5 июня 2020 .
  40. ^ "100 лучших аэропортов мира 2017" . Skytrax . Проверено 19 октября 2018 года .
  41. ^ «100 лучших аэропортов мира в 2016 году» . Skytrax . Проверено 19 октября 2018 года .
  42. ^ Wancharoen, Supoj; Раксасери, Корнчанок (19 октября 2018 г.). «Низкое качество обслуживания собак в рейтинге аэропортов» . Почта Бангкока . Проверено 19 октября 2018 года .
  43. ^ Limsamarnphun, Nophakhun (19 октября 2018). «Запланированный терминал аэропорта может вызвать хаос: эксперты» . Нация . Проверено 19 октября 2018 года .
  44. ^ Thongrung, Watcharapong (26 января 2007). «Министр признает: некоторые авиакомпании опасаются использовать новый аэропорт» . Нация . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 3 сентября 2016 года .
  45. ^ "Тайские протестующие закрыли аэропорт" . BBC News - Азиатско-Тихоокеанский регион . Дата обращения 3 июня 2015 .
  46. ^ Агентство Франс-Пресс. «Тайские протестующие соглашаются очистить аэропорт: лидер протеста» . Новости ABS-CBN . Дата обращения 3 июня 2015 .
  47. ^ "Человек выезжает на асфальт в аэропорту Бангкока после поворота не туда" . www.9news.com.au . Проверено 7 февраля 2021 года .
  48. ^ a b «Разгон не может остановить банды аэропорта» . Bangkok Post 6 сентября 2009 г. Архивировано 17 сентября 2009 г. в Wayback Machine.
  49. ^ a b «AoT приказывает фирме прекратить спор после захвата автостоянки» . Bangkok Post 2 октября 2010 г.
  50. ↑ Bangkok Post, Новый аэропорт Бангкока - теперь нацелен на открытие в июле 2006 г. , 2005 г. Архивировано 20 января 2007 г. в Wayback Machine.
  51. ^ "Третья взлетно-посадочная полоса одобрена для главного аэропорта" . Нация . 18 апреля 2019 . Проверено 18 апреля 2019 .
  52. ^ Mahitthirook, Amornrat; Чаютворакан, Суттивит (31 марта 2017 г.). «Иностранец погибает в Суварнабхуми» . Почта Бангкока . Проверено 31 марта 2017 года .
  53. ^ Sritama, Suchat (24 мая 2015). «Политика открытого неба должна продолжаться, - заявляют авиакомпании» . The Sunday Nation . Дата обращения 24 мая 2015 .
  54. ^ "Аэропорты Таиланда одобряют B42bn для расширения Суварнабхуми" . Почта Бангкока . 20 июня 2018 . Проверено 1 сентября 2018 года .
  55. ^ Б Phataranawik, Phatarawadee (1 сентября 2018). «Конфликт дизайна» . Выходные нации . Проверено 1 сентября 2018 года .
  56. ^ «Вторая фаза разработки будет завершена на год вперед» . Нация . 15 декабря 2011 . Дата обращения 3 июня 2015 .
  57. ↑ Bangkok Post, министр поддерживает расширение аэропорта , 30 августа 2011 г.
  58. ^ "Сименс строит полностью автоматизированный грузовой автомобиль в аэропорту Суварнабхуми" . 17 июля 2020 . Проверено 27 ноября 2020 года .
  59. ^ Kositchotethana, Boonsong (27 апреля 2012). «Расширение Суварнабхуми продвигается» . Почта Бангкока . Проверено 13 сентября 2016 года .
  60. ^ Kositchotethana, Boonsong (10 февраля 2015). «2 тайских перевозчика поделятся новым терминалом» . Почта Бангкока . Проверено 13 сентября 2016 года .
  61. ^ «Air China добавляет услугу Пекин Дасин - Бангкок с конца октября 2019 года» . Routesonline . Проверено 17 октября 2019 года .
  62. ^ «Air China добавляет рейс Вэньчжоу - Бангкок с ноября 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 27 августа 2019 .
  63. ^ а б Лю, Джим. «Bangkok Airways планирует новые внутренние рейсы в W20» . Routesonline .
  64. ^ «Bangkok Airways добавит обслуживание в Сиануквиль в 1К20» . маршруты онлайн . Проверено 30 июля 2019 .
  65. ^ "Bangkok Airways пересматривает запуск Сиануквиля в 1К20" . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  66. ^ a b «China Eastern расширяет сеть Юго-Восточной Азии в S19» . маршруты онлайн . Проверено 12 марта 2019 .
  67. ^ 【7 月 1 日 起】 东航 广州 - 曼谷 ， 约 吧！. WeChat (на китайском языке). Центр продаж Китая Восточный Южный Китай (Хуанань). 7 июня 2018 . Проверено 5 октября 2018 года .
  68. ^ «China Eastern планирует два дополнительных маршрута в Таиланд в июле 2019 года» . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  69. ^ «China Southern добавляет услугу Гуйян - Бангкок с июля 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 20 июня 2019 .
  70. ^ "China Southern добавляет услугу Санья - Бангкок с февраля 2019 г." . маршруты онлайн . Проверено 31 января 2019 года .
  71. ^ "China Southern добавляет услугу Шанхай - Бангкок с конца июля 2019 года" . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  72. ^ «China Southern добавляет сервис Урумчи - Бангкок с конца октября 2018 года» . Routesonline.com . Проверено 1 августа 2018 .
  73. ^ "China Southern добавляет маршрут Чжанцзянцзе - Бангкок в W18" . Routesonline.com . Проверено 17 сентября 2018 года .
  74. ^ "Drukair, Royal Bhutan Airlines объявляет ... - Drukair Royal Bhutan Airlines" . Facebook . Проверено 23 сентября 2019 года .
  75. ^ «Drukair хранит расписание Токио / Дубая с сентября 2020 года» . маршруты онлайн . Проверено 12 августа 2019 .
  76. ^ Лю, Джим. «Изменения в маршруте полета NS20 Эфиопии в Юго-Восточную Азию» . Routesonline . Проверено 31 января 2020 года .
  77. ^ «Gulf Air возвращается в Сингапур впервые за 13 лет» . В основном Майлз . 24 февраля 2021 г.
  78. ^ «Hebei Airlines добавляет Гуйян - Бангкок с конца октября 2018 года» . Routesonline.com . Проверено 2 октября 2018 года .
  79. ^ "Hebei Airlines добавляет услугу Ляньюньган - Бангкок в S19" . маршруты онлайн . Проверено 12 марта 2019 .
  80. ^ "Информация о новых рейсах, статус и расписание | IndiGo" . www.goindigo.in .
  81. ^ «Jeju Air добавляет услугу Чеджу - Бангкок с конца июля 2019 года» . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  82. ^ https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/covid19-jetstar-asia-resumes-flights-manila-bangkok-kuala-lumpur-12658394
  83. ^ "Sun Express fliegt für Lufthansa München - Bangkok" . aeroTELEGRAPH (на немецком языке) . Проверено 19 марта 2020 .
  84. ^ Лю, Джим. «Qingdao Airlines добавляет маршруты Чжэнчжоу - Таиланд в W19» . Routesonline . Проверено 25 декабря 2019 .
  85. ↑ Лю, Джим (22 июля 2019 г.). «S7 Airlines возобновляет рейс Хабаровск - Бангкок с ноября 2019 года» . Routesonline . Проверено 22 июля 2019 .
  86. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Sichuan Airlines планирует рейс Уишань - Бангкок с ноября 2018 года» . Routesonline . Проверено 23 января 2019 .
  87. ^ «Sichuan Airlines добавляет услуги Таиланда из Сиана с конца мая 2019 года» . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  88. ^ «Spring Airlines добавляет рейс Сюйчжоу - Бангкок с апреля 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 11 марта 2019 .
  89. ^ Лю, Джим. «Starlux Airlines планирует расширение сети в декабре 2020 года» . Routesonline . Проверено 26 октября 2020 года .
  90. ^ a b c Лю, Джим. «Настройка сети Thai AirAsia W20 Bangkok Suvarnabhumi» . Routesonline . Дата обращения 11 октября 2020 .
  91. ^ "Thai Airways International возобновляет обслуживание Сендая в W19" . маршруты онлайн . Дата обращения 13 мая 2019 .
  92. ^ Лю, Джим. «Thai Eastar Jet переносит запланированный запуск в Гаосюн во 2К20» . Routesonline . Проверено 13 января 2020 года .
  93. ^ "Thai Smile планирует обслуживание Ахмедабада с конца октября 2019 года" . маршруты онлайн . Проверено 11 сентября 2019 года .
  94. ^ Лю, Джим. «Thai Smile хранит расписание Куньмина с конца марта 2021 года» . Routesonline . Проверено 27 апреля 2020 .
  95. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291070/thai-smile-files-xiamen-schedule-in-s21/
  96. ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air планирует рейс Бангкок - Хайкоу с конца октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 13 апреля 2020 .
  97. ^ a b c d Лю, Джим. «Thai VietJet Air планирует новые внутренние рейсы во 2П20» . Routesonline . Проверено 23 июня 2020 .
  98. ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air планирует обслуживать Хэфэй с середины июня 2020 года» . Routesonline . Проверено 27 апреля 2020 .
  99. ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air добавляет услугу Удонтхани с ноября 2019 года» . Routesonline . Проверено 21 октября 2019 года .
  100. ↑ Лю, Джим (22 августа 2019 г.). «Уральские авиалинии добавляют беспосадочный маршрут Иркутск - Бангкок в W19» . Routesonline . Проверено 22 августа 2019 .
  101. ^ "Вьетнамские авиалинии расширяют сеть Азии Юго-Восточной Азии в W19" . Routesonline . Проверено 23 сентября 2019 года .
  102. ^ "Vistara запускает полеты в Бангкок" . Вистара . Дата обращения 2 августа 2019 .
  103. ^ «ZIPAIR увеличит обслуживание Бангкока до ежедневного с 1 декабря» . Вистара . Проверено 20 ноября 2020 года .
  104. ^ https://theloadstar.com/cargolux-adds-shenzhen-to-its-global-network/
  105. ^ "Летнее расписание 2013" . Aero Logic . Проверено 13 августа 2013 года .
  106. ^ Расписание авиагрузов EVA [ постоянная мертвая ссылка ]
  107. ^ "EVA Air Cargo описывает обслуживание грузовых самолетов Boeing 777 в W17" . Routesonline.com . Проверено 31 января 2018 года .
  108. ^ «MASKargo добавляет новую внутриазиатскую маршрутизацию в S18» . Routesonline.com . Проверено 5 октября 2018 года .
  109. ^ Turkish Airlines Cargo Зимнее расписание архивации 4 июня 2013 в Wayback Machine
  110. ^ a b «Ежегодный аэропорт 2019» (PDF) . Аэропорты Таиланда PCL . Проверено 31 августа 2020 года .
  111. ^ Kositchotethana, Boonsong (1 февраля 2016). «Аэропорты AoT установили новый рекорд по пассажиропотоку» . Почта Бангкока . Проверено 1 февраля +2016 .
  112. ^ "Пассажирские перевозки 2010 ФИНАЛ" . Международный совет аэропортов. 1 августа 2012 года Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года . Проверено 29 апреля 2012 года .
  113. ^ Отчет о воздушном движении 2018 (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2019. стр. 1 . Проверено 27 февраля 2020 года .
  114. ^ Отчет о воздушном движении 2019 (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2020. с. 1 . Проверено 31 августа 2020 года .
  115. ^ "Связь с аэропортом, чтобы начать коммерческую эксплуатацию 23 августа" . Mcot.net . Архивировано из оригинала на 4 марта 2012 года . Проверено 10 февраля 2012 года .
  116. ^ "Железнодорожное сообщение с аэропортом" . Suvarnabhumiairport.com . 15 января 2016 года Архивировано из оригинала 27 июня 2015 . Проверено 4 марта 2017 года .
  117. ^ «Таиланд получит самую длинную велосипедную полосу в Азии к 2017 году» . Почта Бангкока . Проверено 16 апреля 2016 года .
  118. ^ "Официальный сайт" . Скай Лейн Таиланд. Архивировано из оригинального 13 июля 2016 года . Проверено 31 января 2018 года .
  119. ^ "HM, чтобы открыть велосипедную дорожку аэропорта Суварнабхуми" . Bangkokpost.com . Проверено 23 сентября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Суварнабхуми на Викискладе? Путеводитель по аэропорту Суварнабхуми от Wikivoyage

  • Аэропорт Суварнабхуми , Официальный сайт
  • Свободная зона на сайте аэропорта Суварнабхуми
  • Airports of Thailand Public Company Limited и страница аэропорта Суварнабхуми
  • Информация о проекте аэропорта Суварнабхуми от Airport Technology
  • Текущая погода для VTBS в NOAA / NWS