Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Столичный железнодорожный сервис Бари является железнодорожным пригородным сервисом в итальянском городе Бари . Он состоит из двух линий, соединяющих центральный железнодорожный вокзал , расположенный в центре города, с общежитием пригорода Сан-Паоло (линия FM1) и с аэропортом «Кароль Войтыла» и городом Битонто (линия FM2).

Система эксплуатируется Ferrotramviaria . Национальная железнодорожная компания Trenitalia также управляет городским железнодорожным сообщением между Мольфеттой и Мола-ди-Бари .

История [ править ]

Строительство пригородной железной дороги до спального района Сан-Паоло было одобрено городским советом Бари в 1999 году [1].

Железнодорожная ветка была открыта 24 июня 2008 г. [2], а после тестирования услуг 22 декабря была открыта для государственных служб. [3]

20 июля 2013 года была открыта новая линия FM2 до Битонто , которая также соединяет аэропорт «Кароль Войтыла» . [4]

Строящиеся линии [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Bari con pi realismo. В: I Treni Nr. 202, март 1999 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 5.
  2. ^ Nuova Ferrovia в Бари. В: I Treni Nr. 307, сентябрь 2008 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 9.
  3. ^ Пригород Бари. В: I Treni Nr. 312, февраль 2009 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 7.
  4. ^ Бари, вокзал аэропорта, коллегия по вагону, поезд за 13 минут по 5 евро
  5. ^ Филиппо. "UrbanFile - Бари | Метрополитана Бари-Битритто (FM 3)" . Urbanfile.it. Архивировано из оригинального 17 сентября 2012 года . Проверено 17 марта 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожным сообщением Бари на Викискладе?

  • Официальная страница компании-оператора