Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Барлетты ( итальянский : Stazione ди Барлетта ) является главной станцией , обслуживающей город и Comune из Барлетта , в регионе в Апулии , на юге Италия . Открытый в 1864 году, он образует часть Адриатической железной дороги (Анкона-Лечче) , а также узел станция для двух других, региональных , линий, по железной дороге Барлетты-Спинаццол , а также железной дороги Бари-Барлетты , эксплуатируемого Ferrotramviaria .

В прошлом станция также была связана с портом Барлетта линией, заканчивающейся на железнодорожной станции Барлетта-Мариттима , но сейчас это сообщение закрыто.

В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда на Адриатической железной дороге и железной дороге Барлетта – Спинаццола обслуживаются компанией Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.

Услуги на Ferrovie del Nord Barese обслуживаются Ferrotramviaria (FT).

Местоположение [ править ]

Железнодорожная станция Барлетта расположена на площади Франческо Контедука , на южной окраине центра города.

История [ править ]

Станция была открыта 11 августа 1864 года после открытия участка Фоджа - Трани Адриатической железной дороги. [1]

1 октября 1883 года станция стала прорывом узловой станции колеи после открытия FNB, которая тогда была узкоколейной линией 750 миллиметров (30 дюймов) . Станция FNB была и остается в том же дворе станции и соединена с главной станцией крытым переходом с прямым доступом с улицы Виа Витторио Венето.

1 августа 1895 года станция также стала перекрестком для недавно открытой железной дороги со стандартной шириной колеи Барлетта-Спинаццола. [1] Упомянутое ранее закрытое сообщение между станцией и Барлетта Мариттима было открыто 1 августа 1895 года. [1]

Между 1959 и 1965 годами обслуживание на FNB было приостановлено, а эта линия была переведена на стандартную колею.

Особенности [ править ]

На вокзале есть большое пассажирское здание, в котором находится несколько объектов, включая билетную кассу, зал ожидания, бар и офис управления движением. Над цокольным этажом, где расположены эти услуги, в здании есть два дополнительных этажа.

Во дворе станции семь сквозных путей для обслуживания пассажиров. Первые пять используются поездами Trenitalia, а последние два используются в качестве конечной остановки для поездов FNB. Трассы обслуживаются четырьмя платформами с навесами и переходами метро.

Есть и другие сквозные пути, обслуживающие товарный двор , хотя сегодня они мало используются, особенно в свете закрытия линии на Барлетта-Мариттима.

Также на станции есть локомотивный депо.

Поезда [ править ]

Ежегодно на вокзале совершается около трех миллионов пассажирских перевозок [2], в основном за счет пассажирских перевозок между разными линиями и между поездом и автобусом.

На станции останавливаются все поезда, в том числе региональные, межрегиональные, экспресс, InterCity и Eurostar . Станция также является конечной станцией для всех поездов второстепенных линий, идущих до Spinazzola и Bari Centrale (через FNB) соответственно. Пункты назначения поездов, отправляющихся со станции, сильно различаются, потому что поездов очень много.

Станция обслуживается следующими службами (не в комплекте):

  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciargento ) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Турин - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Венеция - Падуя - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Междугородние перевозки Рим - Фоджа - Бари (- Таранто)
  • Междугородние перевозки Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Междугородние перевозки Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
  • Ночной поезд ( Intercity Notte ) Рим - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Ночной поезд ( Intercity Notte ) Милан - Парма - Болгона - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Ночной поезд ( Intercity Notte ) Милан - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто - Бриндизи - Лечче
  • Ночной поезд ( Intercity Notte ) Турин - Алессандрия - Болгона - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
  • Региональные авиалинии ( Treno regionale ) Фоджа - Барлетта - Бари
  • Метрополитен Бари ( FR2 ) Барлетта - Андрия - Битонто - Аэропорт - Бари


См. Также [ править ]

  • История железнодорожного транспорта в Италии
  • Список железнодорожных станций в Апулии
  • Железнодорожный транспорт в Италии
  • Железнодорожные вокзалы Италии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926]. Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 1 января 2011 года .
  2. ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском языке). Centostazioni. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Барлетта, на Викискладе?

Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на январь 2011 г.