Рейды в Законодательное собрание Британской Колумбии ( также известные как Рейлгейт после Уотергейта ) стали результатом ордеров на обыск, оформленных в 2003 году в здании Парламента Британской Колумбии , резиденции Законодательного собрания Британской Колумбии , правительства канадской провинции Британская Колумбия . Это стало собирательным термином для обозначения связанных с ним уголовных разбирательств и последующих разногласий. Судебные слушания по результатам рейдов начались в Верховном суде Британской Колумбии в апреле 2007 года. В ходе разбирательства были выявлены вопросы, касающиеся правомерности продажи железнодорожной компании BC Rail . В октябре 2010 года помощники министра Дэйв Бэси и Боб Вирк признали себя виновными в злоупотреблении доверием и получении выгоды за утечку информации о тендерном процессе BC Rail.
По данным КККП , рейды возникли из-за информации, полученной во время операции с наркотиками. [1] [2] В 2003 году КККП отслеживала разговоры Дэйва Баси по его домашнему, правительственному и сотовому телефонам, а также его электронную почту. В то время полиция была сосредоточена на разгроме сети контрабанды марихуаны и кокаина между Британской Колумбией и Онтарио , которой руководил его двоюродный брат Джисс Сингх Баси . [3]
В ходе полицейского расследования деятельности Баси следователи заинтересовались деятельностью Баси в качестве помощника министра тогдашнего министра финансов Гэри Фаррелла-Коллинза . [4] Было начато второе расследование, которое не имело никакого отношения к деятельности, связанной с наркотиками, а скорее к продаже льгот в связи с тендерным процессом по продаже BC Rail.
28 декабря 2003 года была исполнена серия ордеров на обыски в различных местах Лоуэр -Мейнленда и Виктории . В 2004 году КККП подала четыре отдельных заявления на получение ордеров, и, по данным CBC, они были исполнены в девяти отдельных помещениях, включая здания парламента в Виктории. В результате были выдвинуты обвинения во взяточничестве (включая деньги и предложение потенциального трудоустройства в обмен на конфиденциальную правительственную информацию).
Продажа BC Rail предусматривала налоговую компенсацию. Это было структурировано таким образом, что если CN не будет возмещено 415 миллионов долларов от федерального правительства, то провинция будет обязана вернуть эту сумму CN. Это привело к снижению продажной цены BC Rail с 1,05 миллиарда долларов до менее чем 500 миллионов долларов, тем самым, по сути, недополучив налогоплательщиков более чем на 550 миллионов долларов. [5] (Это в дополнение к 750 миллионам долларов наличными и 250 миллионам долларов в виде прямых налоговых льгот, как отмечено в разделе о Патрике Кинселле ниже.) Налоговые льготы BC Rail были сняты с государственных счетов в январе 2005 года, перед майскими событиями. Выборы 2005 года, когда оно было реклассифицировано в условные обязательства.
3 апреля 2006 г. судья Верховного суда Британской Колумбии распорядился о дальнейшей публикации различных документов, использованных полицией для получения ордеров на обыск лиц, связанных с рейдами. [6]