| Битва при мысе Финистерре | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть наполеоновских войн | |||||||
 Действия адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Финистерре, 23 июля 1805 года , Уильям Андерсон | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 объединенное Королевство |  Франция Испания | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Роберт Колдер | Пьер де Вильнёв Федерико Гравина | ||||||
| Сила | |||||||
| 15 линейных кораблей 2 фрегата 1 люггер 1 катер | 20 линейных кораблей 7 фрегатов | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 198 убитых и раненых [10] | 647 убитых и раненых [10] 1200 захваченных 2 линейных корабля захвачены [11] | ||||||
В битве при мысе Финистерре (22 июля 1805 г.) у Галиции , Испания, британский флот под командованием адмирала Роберта Колдера вел нерешительную военно-морскую битву против объединенного франко-испанского флота, возвращавшегося из Вест-Индии . Не сумев предотвратить присоединение флота французского адмирала Пьера де Вильнева к эскадре Феррола и нанести сокрушительный удар, который освободил бы Великобританию от опасности [5] вторжения, Колдер позже предстал перед военным трибуналом и подвергся суровому выговору за его действия. провал и за избежание возобновления помолвки 23 и 24 июля. В то же время, впоследствии Вильнев решил не продолжатьБрест , где его флот мог бы присоединиться к другим французским кораблям, чтобы очистить Ла-Манш для вторжения в Великобританию.
Стратегический фон [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Июль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Хрупкий Амьенский мир 1802 года подошел к концу, когда Наполеон официально аннексировал итальянское государство Пьемонт, а 18 мая 1803 года Великобритания снова оказалась в состоянии войны с Францией.
Наполеон планировал положить конец британской блокаде, вторгшись в Британию и завоевав ее. К 1805 году его Armée d'Angleterre насчитывала 150 000 человек и располагалась лагерем в Булони . Если эта армия сможет пересечь Ла-Манш, победа над плохо обученными и оснащенными ополченцами будет весьма вероятной. План состоял в том, что французский флот выйдет из британской блокады Тулона и Бреста и пригрозит атаковать Вест-Индию , тем самым отвлекая британскую оборону от западных подходов . Объединенный флот встретится на Мартинике.а затем вернуться в Европу, высадить войска в Ирландии, чтобы поднять восстание, победить ослабленные британские патрули в Ла-Манше и помочь перебросить Armée d'Angleterre через Дуврский пролив .
Вильнев отплыл из Тулона 29 марта с одиннадцатью линейными кораблями , шестью фрегатами и двумя бригами . Он уклонился от блокирующего флота адмирала Нельсона и 8 апреля прошел через Гибралтарский пролив . В Кадисе он отогнал британскую блокирующую эскадру, и к нему присоединились шесть испанских линейных кораблей. Объединенный флот направился в Вест-Индию, достигнув Мартиники 12 мая.
Нельсон удерживался в Средиземном море западными ветрами и не переходил пролив до 7 мая. Британский флот из десяти кораблей достиг Антигуа 4 июня.
Вильнев ждал на Мартинике, пока к нему присоединится брестский флот адмирала Гантома , но он оставался заблокированным в порту и не появлялся. Призывы французских армейских офицеров к Вильневу атаковать британские колонии оставались без внимания - за исключением повторного захвата островного форта Даймонд-Рок - до 4 июня, когда он выступил с Мартиники. 7 июня он узнал от пленного британского купца, что Нельсон прибыл на Антигуа, а 11 июня Вильнев уехал в Европу, не достигнув ни одной из своих целей в Карибском бассейне.
Находясь на Антильских островах , франко-испанский флот столкнулся с британским конвоем стоимостью 5 миллионов франков в сопровождении фрегата « Барбадос» , 28 орудий и шлюпа Нетли . Вильнев поднял генеральную погоню и два французских фрегата с испанским кораблем « Аргонаута» , 80 орудий, захватили все корабли, кроме одного эскорта.
30 июня объединенная эскадрилья захватила и сожгла английского 14-пушечного капера . 3 июля флот отбил испанский галеон « Матильда» с сокровищами на сумму около 15 миллионов франков у английского капера Марса из Ливерпуля, который буксировал « Матильду» в английскую гавань. Капер был сожжен, а купец был взят на буксир французским фрегатом « Сирен» .
Флот вернулся в Европу, и 9 июля французский корабль « Индомптэбл» потерял главный рангоут из-за шторма, который слегка повредил некоторые другие суда. По словам испанского адмирала Гравины , пересекавшего Атлантику одиннадцать раз, переход через Атлантику был очень трудным . Таким образом, с некоторыми кораблями в плохом состоянии, уставшими командами и скудными припасами, объединенный флот 22 июля заметил землю у мыса Финистерре.
Битва [ править ]
Новости о возвращении французского флота достигли вице-адмирала Роберта Колдера 19 июля. Ему было приказано снять блокаду портов Рошфор и Ферроль и отправиться на мыс Финистерр, чтобы перехватить Вильнев. [12] Флоты встретили друг друга около 11:00 22 июля.
После нескольких часов маневрирования на юго-запад, бой начался примерно в 17:15, когда британский флот с Хиро (капитан Алан Гарднер ) в авангарде атаковал франко-испанскую линию боя. В условиях плохой видимости бой превратился в запутанную рукопашную. Мальта составляла самый тыловой корабль в британской линии на подходе к битве, но когда флот запутался в слабом свете и густом пятнистом тумане, командующий Мальтой сэр Эдвард Буллер обнаружил, что он был окружен пятью испанскими кораблями. [13] [14] После ожесточенной схватки, в которой Мальтапять человек были убиты и сорок ранены. Британский корабль сражался с ним, нанося разрушительные борта как с левого, так и с правого борта. Около 20:00 Буллер вынуждены испанский 80-пушка Сан - Рафаэль на забастовку, а затем послал Мальта ' лодки s , чтобы завладеть испанской 74-пушечного Firme . [14] [15] [16] Колдер дал сигнал о прекращении боя в 20:25, чтобы продолжить бой на следующий день. В сумерках и общем замешательстве некоторые корабли продолжали вести огонь еще час.
На рассвете 23 июля флотилии находились в 27 километрах (17 миль) друг от друга. Колдер не хотел атаковать во второй раз, несмотря на превосходящие шансы, он должен был защитить поврежденный Виндзорский замок и Мальту с ее крупными захваченными испанскими призами, и он должен был рассмотреть возможность того, что ранее заблокированные флоты в Рошфоре и Ферроле могли выйти в море и нанести удар. узел с объединенным флотом Вильнева. Соответственно, он отказался атаковать и направился на северо-восток со своими призами.
В отчете Вильнева утверждается, что сначала он намеревался атаковать, но при очень легком ветру потребовался целый день, чтобы подойти к англичанам, и он решил не рисковать сражением в конце дня. 24 июля перемена ветра поставила франко-испанский флот на наветренную сторону британцев - идеальная позиция для атаки, - но вместо того, чтобы атаковать, Вильнев повернул на юг. Когда он прибыл в Ла-Корунья 1 августа, он получил приказ Наполеона немедленно отправиться в Брест и Булонь, но, возможно, поверив ложному сообщению о превосходящем британском флоте в Бискайском заливе, он вернулся в Кадис, достигнув этого порта 21 августа. .
Последствия [ править ]
Битва была безрезультатной, и оба адмирала, Вильнев и Колдер, одержали победу. [17] Британские людские потери составили 39 офицеров и солдат убитыми и 159 ранеными; Франко-испанские потери 476 солдат и офицеров убиты и ранены, еще 800 человек заболели. [18]Колдер был освобожден от командования, предстал перед военным трибуналом и приговорен к строгому выговору за отказ возобновить бой 23 и 24 июля. Больше он никогда не служил в море. Вильнев не смог наступить на Брест, ушел в отставку, чтобы переоборудовать в Виго, затем соскользнул в Корунью и 15 августа решил отправиться в Кадис. Направление Вильнева на Кадис разрушило все надежды Наполеона на вторжение и высадку в Англии, поэтому Наполеон, разочарованный отсутствием элана Вильнева, был вынужден отказаться от своего плана вторжения в Британию. Вместо этого Armée d'Angleterre переименовали в Grande Armée.27 августа покинул Булонь, чтобы противостоять угрозе со стороны Австрии и России. Через несколько недель после битвы он написал: «Гравина - это гений и решительность в бою. Если бы Вильнев обладал этими качествами, битва при Финистерре была бы полной победой».
Вильнев и объединенный флот оставались в Кадисе до тех пор, пока они не вышли к своему уничтожению в битве при Трафальгаре 21 октября.
«Если бы адмирал Вильнев вместо того, чтобы войти в Феррол, удовлетворился сплочением испанской эскадры и отплыл в Брест, чтобы присоединиться к адмиралу Гантёму, моя армия высадилась бы; с Англией все было бы кончено».
- Генерал Наполеон Бонапарт , 8 сентября 1815 г. [19]
Порядок боя [ править ]
Британский флот [ править ]
- У Колдера было пятнадцать линейных кораблей ( Prince of Wales , Glory , Barfleur , Windsor Castle , Malta , Thunderer , Hero , Repulse , Defiance , Ajax , Warrior , Dragon , Triumph , Agamemnon и Raisonnable ), два фрегата ( Egyptienne и Sirius ) , и два меньших судна.
| Корабль | Жертвы | Повреждать | |||
|---|---|---|---|---|---|
| мертв | Раненый | Такелаж | Мачты и лонжероны | Халл и другие | |
| Герой (74), капитан Алан Гарднер | 1 | 4 | Сильно разорванный | Серьезно повреждены фок-мачта и носовой лонжерон | Несколько выстрелов в линию флотации |
| Аякс (74), капитан Уильям Браун | 2 | 16 | Сильно разорванный | Лонжерон | Взрыв пушки повредил аккумулятор |
| Триумф (74 года), капитан Генри Инман | 5 | 6 | Сильно разорванный | Лонжерон | Две спешенные пушки |
| Барфлер (98), капитан Джордж Мартин | 3 | 7 | Фок-мачта и передний лонжерон | ||
| Агамемнон (64 года), капитан Джон Харви | 0 | 3 | Передний лонжерон, бизань-мачта и главный лонжерон | ||
| Виндзорский замок (98), капитан Куртенэ Бойль | 10 | 35 год | Сильно разорванный | Передний лонжерон и большая часть фок-мачты, грот-мачты, гк, фок-мачта и бушприт | |
| Вызов (74), капитан Филип Дарем | 1 | 7 | Сильно разорванный | Лонжерон верхнего бизань-паруса, грот-мачта, лонжерон фок-мачты | |
| Принц Уэльский (98 г.), флагман адмирала Колдера, капитан Уильям Каминг | 3 | 20 | Сильно разорванный | Лонжерон фок-мачты, лонжерон верхней бизань-мачты и лонжерон грот-мачты | Руль полностью сорван |
| Отражение (64), капитан достопочтенный Артур Кей Легг | 0 | 4 | Сильно разорванный | Бушприт | |
| Raisonnable (64), капитан Джозиас Роули | 1 | 1 | Несколько лонжеронов | Некоторые инкрустированные пули | |
| Дракон (74), капитан Эдвард Гриффит | 0 | 4 | |||
| Слава (98), флагман контр-адм. Сэр Чарльз Стирлинг , капитан Сэмюэл Уоррен | 1 | 1 | Сильно разорванный | Лонжерон фок-мачты | |
| Воин (74), капитан Сэмюэл Худ Линзи | 0 | 0 | Сильно разорванный | Некоторые лонжероны | Правый борт с опорой |
| Громовержец (74), капитан Уильям Лечмер | 7 | 11 | Сильно разорванный | Бизань-мачта, лонжероны передних и грот-мачт | Несколько инкрустированных кадров |
| Мальта (80), капитан Эдвард Буллер [20] | 5 | 40 | Сильно разорванный | Большие лонжероны и все мачты | |
| Египтян (40), капитан достопочтенный. Чарльз Флиминг | |||||
| Сириус (36), капитан Уильям Проуз | |||||
| Нил (люггер), лейтенант. Джон Феннелл | |||||
| Фриск (закройщик), лейтенант. Джеймс Николсон | |||||
Франко-испанский флот [ править ]
- У Вильнева было двадцать линейных кораблей (шесть испанских: Argonauta , Terrible , América , España , San Rafael , Firme ; четырнадцать французских: Pluton , Mont-Blanc , Atlas , Berwick , Neptune , Bucentaure , Formidable , Intrépide , Scipion , Swiftsure , Indomptable. , Aigle , Achille и Algésiras ) с семью фрегатами и двумя бригами, один из которыхФюре .
(по словам Хуана Рамона Виана Вильявисенсио)
| Корабль | Флот | Жертвы | Повреждать | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| мертв | Раненый | Такелаж | Мачты и лонжероны | Халл и другие | ||
| Аргонаута (80), флагман генерал-лейтенанта Федерико Гравины , флаг-капитан Рафаэль де Хор | 6 | 5 | Сбиты бизань и фок-мачты | Водорез снесен | ||
| Грозный (74), командир Франсиско Васкес де Мондрагон | 1 | 7 | Сильно разорванный | Две пушки спешились, затвор сорван, высокая проходимость одним выстрелом | ||
| Америка (64), Comm. Хуан Даррак | 5 | 13 | Все мачты изрешечены пулями | 60 выстрелов | ||
| España (64), Comm. Бернардо Муньос | 5 | 23 | Сильно разорванный | Бизань опущена, несколько лонжеронов | Руль частично разрушен, корпус поврежден. | |
| Сан-Рафаэль (80), Comm. Франсиско де Монтес (захвачен) | 41 год | 97 | Все порваны | Полностью разобран | Пуля пронзена | |
| Фирме (74), Comm. Рафаэль де Вильявисенсио (взят в плен) | 35 год | 60 | Все порваны | Полностью разобран | Выстрел пронизан | |
| Плутон (74), Comm. Cosmao-Kerjulien | 14 | 24 | ||||
| Монблан (74), Comm. Гийом-Жан-Ноэль де Лавиллегрис ( ДОУ ) | 5 | 16 | ||||
| Атлас (74), Comm. Пьер-Николя Роллан | 15 | 52 | Капитан Роллан ранен | |||
| Бервик (74), Comm. Жан-Жиль Филхоль де Камас | 3 | 11 | ||||
| Нептун (80), Comm. Esprit-Tranquille Maistral | 3 | 9 | ||||
| Bucentaure (80), флагман адмирала Вильнева, Comm. Жан-Жак Мажанди | 5 | 5 | ||||
| Грозный (80), Флагман контр-адмирала Дюмануара , Comm. Летелье | 6 | 8 | ||||
| Intrépide (74), Comm. Луи-Антуан-Сиприен Инфернет | 7 | 9 | ||||
| Scipion (74), Comm. Чарльз Берренгер | 0 | 0 | ||||
| Swiftsure (74), Comm. Шарль-Эузеб Госпиталье де ла Виллемадрен | 0 | 0 | ||||
| Несгибаемый (80), Comm. Жан Жозеф Юбер | 1 | 1 | ||||
| Эгль (74), Comm. Пьер-Полен Гурреж | 6 | 0 | ||||
| Ахилл (74), Comm. Луи-Габриэль Дениепор | 0 | 0 | ||||
| Альгесирас (74 года), флагман контр-адмирала Шарля Рене Магона де Медина , Comm. Габриэль-Огюст Бруар | 0 | 0 | ||||
| Корнели (44), | ||||||
| Рин (44), Comm. Мишель-Жан-Андре Шено | ||||||
| Didon (40), Comm. Пьер-Бернар Милиус | ||||||
| Гортензия (40), Comm. Delamarre de Lamellerie | ||||||
| Гермиона (40), Comm. Жан-Мишель Маэ | ||||||
| Сирена (40), | ||||||
| Темис (40), | ||||||
См. Также [ править ]
- Феррол Испанская столица Морского департамента Севера (1788 г.).
Заметки [ править ]
- ↑ Barnes, p.36 «Эскадра адмирала сэра Роберта Колдера, стоявшая у Феррола, перехватила его (Вильнева) и вела запутанный и безрезультатный бой. Хотя Кальдеру удалось захватить два испанских корабля, ему был сделан выговор, так как действия мешали Бархему. планы, не разделив вражеский флот, и таким образом не изменили ситуацию.
- Перейти ↑ Moors, p. 1263 г. «У французов было двадцать семь судов, у Кальдера - только пятнадцать, и после нерешительного сражения, в котором были взяты два испанских корабля, он побоялся возобновить сражение, и Вильнев, таким образом, смог безопасно добраться до Ферроля.
- ↑ Альфред Тайер Махан, стр. 303. «Два испанских линейных корабля были захвачены, но в остальном битва была нерешительной. Колдер не решался атаковать снова, и 26-го числа потерял из виду врага, который 28-го числа положить в залив Виго "
- ↑ Александр Майрик Бродли, стр.224
- ^ a b Брайтант стр. 154
- ^ Палмер, стр. 198 Британцы, хотя и превосходили по численности на треть, победили.
- ^ Такер стр. 1039 г., Колдер одержал одержанную победу с меньшими силами.
- ^ Стюарт стр. 54 Мыс Финистерре был серьезным поражением для Наполеона
- ^ Marriott стр. 280 Победа сэра Роберта Колдера над Вильневым на мысе Финистерре 22 июля 1805 г. [1] с.280
- ^ a b Такер, стр. 1039
- ↑ Палмер, стр.198.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 28 апреля 2005 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 56.
- ^ а б Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 66.
- ^ Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 72.
- ↑ Журнал Джентльмена . 1805. с. 760.
- ^ Брайтант стр. 153
- ^ Weighly 1991, стр. 343: Вильнев сообщил Парижу в день битвы, что 800 человек его флота «больны», и что все, что могло пойти не так, было больно.
- ^ Лондонский литературный вестник и журнал изящной литературы, искусства, науки ... стр. 706
- ^ Беннетт "Битва при Трафальгаре", стр. 115
Ссылки [ править ]
- Беннетт, Дж . Трафальгарская битва , Барнсли (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Артур Брайтант, Годы победы 1802-1812 гг., Harper & Brothers, Лондон (1945).
- London Literary Gazette и Journal of Belles Lettres, Arts, Sciences и т. Д. 473. Лондон, (1823).
- Барнс Фремонт Грегори, Королевский флот 1793-1815 , Osprey Publishing (2007). ISBN 978-1-84603-138-0 .
- Барнс Фремонт Грегори, Трафальгар 1805, коронация победы Нельсона , Osprey Publishing (2005). ISBN 1-84176-892-8
- Marriott, JA R, Эволюция современной Европы, часть III, 1789-1932 гг.
- В. Мурс, Артур. История Англии 1689-1837 , Библиотека Гарвардского колледжа, Нью-Йорк.
- Тайер Махан Альфред , Жизнь Нельсона Том 2; Воплощение морской мощи Великобритании BiblioBazaar Publishing, (2002). ISBN 1-4065-4619-4
- Мирик Бродли Александр, Наполеон и вторжение в Англию - История Большого террора , Читайте Country Books Publishing. ISBN 978-1-4097-6504-2
- Палмер, Майкл А. Командование на море: военно-морское командование и управление с шестнадцатого века , Harvard University Press. ISBN 978-0-674-02411-3
- Стюарт, Уильям. Адмиралы мира: биографический словарь, с 1500 г. по настоящее время McFarland & Co Inc., 2009. ISBN 978-0786438099
- Такер, Спенсер, Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока ABC-CLIO 2007. ISBN 978-1851096671
- Вейгли, Рассел. Эпоха битв: поиски решающей войны от Брайтенфельда до Ватерлоо . Издательство Индианского университета. 1991 ISBN 0-7126-5856-4
- Уильям Джеймс, Военно-морская история Великобритании, 1793–1827 гг .
Внешние ссылки [ править ]
- Испанская столица Морского департамента Севера (1788 г.).
- Битва при мысе Финистерре: 'Военно-историческая энциклопедия в Интернете.
- Суда, блокирующие различные французские и испанские порты - май 1805 года.
- Указатель британских судов - май 1805 года.
- Военно-морская база Ферроль в фотографиях - 2004 год.
- Todo a Babor. La Batalla de Finisterre Битва при Финистерре. На испанском.
