Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва при мысе Ортегал
Часть наполеоновских войн
Действия Страчана после Трафальгара, 4 ноября 1805 г., принося домой призы.jpg
Принося домой призы , Фрэнсис Сарториус
Дата4 ноября 1805 г.
Место расположения
У мыса Ортегал , Бискайский залив , Атлантика
43 ° 46′20 ″ с.ш., 7 ° 52′05 ″ з.д. / 43,7722 ° с. Ш. 7,8681 ° з. / 43.7722; -7,8681
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство Франция
Командиры и лидеры
Ричард Страчан Пьер ле Пелли Сдался
Сила
4 линейных корабля
4 фрегата		4 линейных корабля
Жертвы и потери
135 убитых или раненых [1] [2]730 убито или ранено
4 линейных корабля захвачено [1] [2]

Битва мыс Ортегаль была последняя акцией кампании Трафальгара , и боролась между эскадрой Королевского флота и остатками флотов , который был побежден ранее в битве при Трафальгаре . Это произошло 4 ноября 1805 года у мыса Ортегал , на северо-западе Испании, в ходе которого капитан сэр Ричард Страчан победил и захватил французскую эскадру под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелли . Иногда это называют действием Страчана.

Dumanoir командовал ван на линии в Трафальгаре , и удалось избежать битвы понеся сравнительно небольшой ущерб. Первоначально он попытался продолжить миссию флота и войти в Средиземное море , но, опасаясь столкновения с сильными британскими силами, передумал и направился на север, чтобы обогнуть Испанию и достичь французских портов в Атлантике. В пути он встретил два британских фрегата.и прогнал их; вскоре после этого он встретил единственный британский фрегат и погнался за ним. Фрегат привел Дюмануара в зону досягаемости британской эскадры Страчана, патрулировавшей местность в поисках другой французской эскадры. Страчан немедленно бросился в погоню, а Дюмануар бежал от превосходящих сил Страчана. Эскадре Страчана потребовалось время, чтобы сформироваться, но он смог использовать прикрепленные к ней фрегаты, чтобы беспокоить и замедлять французов, пока его более крупные линейные корабли не смогли догнать его.

Затем последовали несколько часов ожесточенных боев, прежде чем Страчан смог перехитрить своего противника и удвоить свою линию фрегатами и линейными кораблями. Затем французские корабли были разбиты и вынуждены сдаться. Все четыре корабля были возвращены в Великобританию в качестве призов и зачислены в ВМФ. Страчан и его люди были щедро вознаграждены публикой, считавшей успешный исход завершением победы Нельсона при Трафальгаре.

Фон [ править ]

Думануар сбегает [ править ]

Четыре линейных французских корабля, стоявшие во главе линии объединенного флота, избежали Трафальгарской битвы под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелли и направились на юг. Первоначальное намерение Пелли состояло в том, чтобы выполнить первоначальный приказ Вильнева и отправиться в Тулон . [3] На следующий день после битвы он передумал, вспомнив, что значительная британская эскадра под командованием контр-адмирала Томаса Луи патрулировала проливы . С ураганом, набирающим силу у испанского побережья, Пелли отплыл на запад, чтобы очистить мыс Сент-Винсент , прежде чем направиться на северо-запад, а затем повернул на восток через Бискайский залив., стремясь достичь французского порта в Рошфоре . [3] Его эскадрилья представляла все еще значительную силу, получив лишь незначительные повреждения при Трафальгаре. [a] При побеге с флагмана Трафальгара Дюмануара, Грозный выбросил двенадцать 12-фунтовых орудий со своего квартердека , чтобы облегчить свой груз и вызвать побег. [3] 29 октября Дюмануар обогнул мыс Сент-Винсент и направился к Иль-д'Экс , войдя в Бискайский залив 2 ноября. [3]

Бейкер смотрит на французов [ править ]

Несколько британских кораблей и эскадрилий уже находились в бухте и высматривали французские корабли. Захари Аллеманд, командир эскадры «Рошфор», отплыл из порта в июле 1805 года и в настоящее время совершал круиз в Атлантике , совершая набеги на британские корабли. [4] Одним из отправленных на патрулирование британских кораблей был 36-пушечный HMS Phoenix под командованием капитана Томаса Бейкера . Бейкер получил приказ патрулировать к западу от островов Силли , но в конце октября он получил известие от нескольких нейтральных торговцев о том, что эскадра Аллеманда была замечена в Бискайском заливе. [4] Бейкер немедленно покинул свою станцию ​​и направился на юг, достигнув широтыот мыса Финистерра 2 ноября, так же , как Dumanoir входила в бухту. [4] Бейкер заметил четыре корабля, курсирующих на северо-северо-запад в 11 часов, и немедленно бросился в погоню. Корабли, которые Бейкер считал частью эскадры «Рошфор», но на самом деле были кораблями Дюмануара, в полдень вышли на берег и начали преследовать Феникса , который бежал на юг. [4] Поступая таким образом, Бейкер надеялся заманить французов в британскую эскадру под командованием капитана сэра Ричарда Страчана, которая, как он знал, находится в этом районе. [3] [4] [c]

Бейкер держался впереди преследующихся французов и в 3 часа дня увидел четыре паруса, направлявшихся на юг. [5] Войска Дюмануара также заметили их и встали на восток, в то время как Бейкер, которого больше не преследовали, держал французские паруса под наблюдением. [5] Убедившись в силе и расположении французских кораблей, Бейкер возобновил плавание на юго-восток, стреляя из пушек и подавая сигналы четырем кораблям, которые он видел и предположительно был британским. Силы Дюмануара уже столкнулись с британцами, их преследовали два фрегата, 38-пушечный HMS  Boadicea под командованием капитана Джона Мейтленда и 36-пушечный HMS  Dryad под командованием капитана Адама Драммонда . [5] Боадикия и Дриада заметили Феникса и четыре паруса на юг в 8.45 того же дня и подали им сигналы. Бейкер с подозрением относился к новым парусам, стоявшим между ним и французскими кораблями, и поэтому не стал приближаться к ним, а вместо этого продолжил движение к парусам на юге. [5] К этому времени на Боадикии и Дриаде было ясно, что собирается значительная сила, поскольку Феникс приблизился с четырьмя линейными кораблями, и три других паруса также были замечены поблизости. [5] В конце концов они приблизились к самому непогодному кораблю - 80-пушечному HMS Caesar., но не получили ответа на свои сигналы и отошли в 22:30, когда потеряли из виду как французские, так и британские корабли и больше не принимали участия в сражении. [5]

Страчан бросается в погоню [ править ]

0ч 55м

К 11 часам вечера Бейкер наконец добрался до кораблей и, проходя под кормой « Цезаря», получил подтверждение, что корабли были эскадрой Страчана, как он первоначально предполагал. [5] Бейкер сообщил Страчану, что он заметил часть эскадры «Рошфор» с подветренной стороны, и Страчан немедленно решил вступить в бой. [6] Однако на этом этапе эскадра Страчана была сильно рассеяна, и, отправившись в плавание, чтобы перехватить французов, послал Бейкера собрать оставшиеся корабли и приказать им поддержать его. [3] [6] Эскадрилья Страчана в то время состояла из 80-пушечного Caesar , 74-пушечного Hero , Courageux , Namurи Беллона , и фрегатов 36-пушка Санта Маргарита и 32-пушки Aeolus . [5] Strachan начал погоню только с Цезарем , Hero , Courageux и Эола , и преследовали французов, которые были уже не давит на парус на северо - западе, до потери их в туманную погоду в 1.30 утра. [6] Затем они сократили парус, чтобы дождаться остальной части эскадры, и днем ​​3 ноября к ним присоединилась Санта-Маргарита . [6] Погоня снова началась всерьез, и в 7.30 утра был замечен мыс Ортегал в 36 милях к юго-востоку. [6]Французские корабли снова были замечены в 9 часов утра, а в 11 утра передовые британские корабли заметили Намюр и Феникс за кормой и спешили их догнать. С ними был еще один фрегат, 38-пушечный HMS Révolutionnaire , под командованием капитана Хон. Генри Хотэм , наткнувшийся на погоню. [6] Погоня продолжалась весь день и ночь, к тому времени более быстрые « Санта-Маргарита» и « Феникс» были значительно впереди основных британских сил. Bellona не смог присоединиться к эскадре, и не принимал участия в сражении. [6]

Битва [ править ]

Действия Страчана 4 ноября 1805 г.

Сражение началось в 5:45 утра 4 ноября, когда « Санта-Маргарита» подошла к корме самого заднего французского корабля « Сципион» и открыла огонь, к которому в 9:30 присоединился « Феникс» . [7] [8] На этом этапе французы были парусные примерно в линии в ряд, с Phoenix и Санта Маргарита защелкиванием на Сципион ' пятки s. [7] Страчан был примерно в шести милях от французов с Цезарем , Герой и Куражё в сопровождении Эола , а Намюр и Революционербыли немного позади них. [7] Британцы продолжали капитальный ремонт французов, в то время как Сципион вел перестрелку с изнуряющими фрегатами своих кормов. В 11.45 Думануар приказал своим кораблям выстроиться в линию по правому галсу, и Страчан также выстроил свои корабли в линию и подошел с наветренной стороны по правому борту французских кораблей. [7]

3ч 35м

К полудню все четыре британских фрегата были в бою, беспокоя Сципиона с левого борта, в то время как Намюр почти присоединился к линейным кораблям, которые вели огонь по правому борту последних французских кораблей. [7] Дюмануар приказал своим кораблям в 11.30 последовательно повернуть галс, и таким образом ввести в бой свой головной корабль Дюгуай-Труэн, чтобы поддержать его центр. « Дюге-Труэн» не предпринимал никаких действий, чтобы повиноваться сигналу до 12.15, и французская линия начала разворачиваться к линейным британским кораблям и проходить рядом с ними. Дюмануар планировал провести этот маневр в 8 часов утра, но отменил его, прежде чем он мог быть проведен. [9]Две линии прошли рядом друг с другом, и Дюмануар обнаружил, что Страчан удвоил свою линию, с фрегатами с одной стороны и линейными кораблями с другой. [9] Его корабли понесли серьезные повреждения, когда две британские линии и одна французская проходили на противоположных галсах, и Дюмануар намеревался изолировать Намюр, прежде чем он сможет присоединиться к британской линии. [9]

Повреждения, полученные его кораблями, сделали их медленными и неуправляемыми, и Страчан смог приказать своим кораблям лавировать, удерживать их рядом с французами, добавляя Намюра к своей линии. [9] Под сильным огнем фрегатов с правого борта и линейных кораблей в левом, французские корабли были изношены, и к 3.10 Сципион и Грозный были вынуждены нанести удар . [10] Видя свою судьбу, Монблан и Дюге-Труэн попытались сбежать, но их преследовали Герой и Цезарь, и к 3.35 они были вынуждены подчиниться. [9][10]

Битва при мысе Ортегал, Томас Уиткомб

Последствия [ править ]

Триумф Страчана завершил разгром французов, начатый Нельсоном при Трафальгаре. С четырьмя кораблями, захваченными у мыса Ортегал, от французской части объединенного флота осталось только пять кораблей, и они были закупорены в Кадисе. [11] Все четыре захваченных корабля были доставлены обратно в Великобританию и введены в состав Королевского флота, а их команда переведена в лагеря для военнопленных. [12] Один из кораблей, бывший Duguay-Trouin, прослужил у британцев следующие 144 года под названием HMS  Implacable . [13] Британские экипажи, сражавшиеся на мысе Ортегал, были включены в крупномасштабные награды за победу при Трафальгаре. [13]Капитан сэр Ричард Страчан получил звание контр-адмирала синих, а все старшие лейтенанты - до командира. [14] Вдобавок Страчан был принят в Орден Бани, а его капитаны получили золотые медали. [15]

Дюмануару повезло меньше, чем его оппоненту. Он и другие французские офицеры были расквартированы в Тайвертона , где им была предоставлена значительная свобода, требуется только , чтобы быть в пределах о магистрали ворот по 8 вечера летом и 4 вечера в зимний период . [16] Находясь там, он написал The Times в знак протеста против нелестных комментариев о его поведении в Трафальгаре. [16] Он был освобожден из плена в 1809 году и вернулся во Францию, где столкнулся не с одним, а с двумя следственными судами, один за его поведение при Трафальгаре, а другой за его поражение на мысе Ортегал. [17]В первом он был обвинен в неподчинении инструкциям Вильнева, в недостаточных усилиях по поддержке своего адмирала, а затем в бегстве из битвы вместо того, чтобы сражаться дальше. После изучения различных доказательств с Дюмануара были сняты все обвинения. [17] На втором следственном суде Дюмануар был признан виновным в том, что утром 4 ноября он не вступил в бой с эскадрой Страчана, когда она все еще была дезорганизована, и позволил британским фрегатам атаковать его тыл, не пытаясь вступить в бой, и только повернулся, чтобы сразиться со Страчаном, когда его тыл был подавлен. [18] Суд пришел к выводу, что он был слишком нерешителен. [18] Приговор был принят к морскому министру , Декрв январе 1810 г., но Декрес не решился назначить военный трибунал. Наполеон хотел, чтобы Дюмануар был примером, но Декрес попытался защитить Дюмануара, и когда он наконец созвал военный трибунал по настоянию Наполеона, его приказы были расплывчатыми, и в конечном итоге он оправдал Дюмануара и оставшихся в живых капитанов. [19]

Порядок боя [ править ]

Отряд капитана Страчана
Корабль Ставка Пушки военно-морской Командир ЖертвыПримечания
Убит Раненый Общий
HMS ЦезарьТретья ставка80Капитан сэр Ричард Страчан42529
HMS HeroТретья ставка74Капитан Достопочтенный. Алан Гарднер105161
HMS CourageuxТретья ставка74Капитан Ричард Ли11314
HMS NamurТретья ставка74Капитан Лоуренс Холстед4812
HMS Санта МаргаритаПятая ставка36Капитан Уилсон Рэтбоун112
HMS AeolusПятая ставка32Капитан лорд Уильям Фицрой033
HMS PhoenixПятая ставка36Капитан Томас Бейкер246
HMS RévolutionnaireПятая ставка38Капитан Достопочтенный. Генри Хотэм268
Потери: 24 убитых, 111 раненых, 135 всего
Эскадрилья контр-адмирала Дюмануара ле Пелли
Корабль Ставка Пушки военно-морской Командир ЖертвыПримечания
Убит Раненый Общий
ГрозныйТретья ставка80 [б]Контр-адмирал Пьер Дюмануар ле Пелле--c. 200Захвачен, введен в эксплуатацию как HMS Brave
СципионТретья ставка74Капитан Чарльз Берренгер--c. 200Захвачено, введено в эксплуатацию как HMS Scipion
Дюгуай-ТруэнТретья ставка74Капитан Клод Туффе  †--c. 150Захвачено, сдано в эксплуатацию как HMS Implacable
МонбланТретья ставка74Капитан Гийом-Жан-Ноэль де Лавиллегрис--c. 180Захвачен, введен в эксплуатацию как HMS Mont Blanc
Потери: 730 убитыми и ранеными.
Источники: Адкин, с. 535; Фремонт-Барнс, стр. 86

Ключ

  • † Офицер погиб во время боя или впоследствии скончался от полученных ран.

[а]

Примечания [ править ]

а. ↑ « Грозный» описан как судоходная вода и с тремя спешенными орудиями, в то время как Дюге-Труэн пострадал от одного убитого и трех раненых. Вероятно, повреждение было нанесено одним или обоими HMS  Minotaur и HMS  Spartiate . [20]
б. ↑ Номинальное вооружение, к моменту битвы у нее, вероятно, было всего 65 орудий, у нее было три орудия, спешенных в Трафальгаре, и сброшено двенадцать во время побега. [3] [20]
c. ↑ Страчан занимал пост коммодора.в то время, но имел звание капитана и в источниках упоминается как «капитан Страчан». [5]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 535.
  2. ^ а б Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг . п. 86.
  3. ^ Б с д е е г Adkin. Трафальгарский компаньон . п. 530.
  4. ^ а б в г д Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 2.
  5. ^ Б с д е е г ч я Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 3.
  6. ^ Б с д е е г Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 4.
  7. ^ а б в г д Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 531.
  8. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 5.
  9. ^ а б в г д Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 532.
  10. ^ а б Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 8.
  11. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 9.
  12. ^ Adkin. Трафальгарский компаньон . п. 533.
  13. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 534.
  14. ^ Adkin. Трафальгарский компаньон . п. 537.
  15. ^ Cust. Летопись войн девятнадцатого века . п. 265.
  16. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 540.
  17. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 518.
  18. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 542.
  19. ^ Adkin. Трафальгарский компаньон . п. 543.
  20. ^ а б Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 1.

Ссылки [ править ]

  • Адкин, Марк (2007). Трафальгарский компаньон: руководство по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 1-84513-018-9.
  • Каст, Эдвард (1862). Анналы войн девятнадцатого века . 1 . Джон Мюррей.
  • Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0.
  • Джеймс, Уильям (1859). Военно-морская история Великобритании с 1793 по 1820 год с описанием происхождения и роста британского флота . 4 . Лондон: Ричард Бентли.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с битвой при мысе Ортегал, на Викискладе?