| Битва при мысе Спартель | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть американской войны за независимость | |||||||
 Облегчение Гибралтара графом Хоу, 11 октября 1782 г. , Ричард Патон | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Великобритания |  Испания Франция | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Ричард Хау | Луис де Кордова | ||||||
| Сила | |||||||
| 34 линейных корабля 1 фрегат | 34 линейных корабля | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 276 убитых и раненых | 360 убитых и раненых | ||||||
Битва Спартель был нерешительным морское сражение между франко - испанский флот под адмирал Луис де Córdova у Córdova и британский флот под командованием адмирала Ричарда Хау . Эти силы встретились 20 октября 1782 после Хау успешно пополняются Гибралтар , затем в осаде на Бурбонов сил во время американской войны .
Фон [ править ]
Когда Испания вступила в войну за независимость Америки в 1779 году, одной из ее главных целей был захват Гибралтара у Великобритании . Вскоре после объявления войны силы Испании и Франции начали Великую осаду Гибралтара , заблокировав наземный доступ к полуострову и введя несколько жесткую военно-морскую блокаду. Великобритания успешно пополнила запасы Гибралтара как в 1780, так и в 1781 году и осознала необходимость сделать это снова в 1782 году. Британские политические и военные руководители сочли этот вопрос критическим, поскольку Испания добивалась уступки территории в мирных переговорах.
Флот Британского Ла-Манша, которым командовал адмирал Ричард Хоу , летом 1782 г. преследовал ряд противоречивых целей. Помимо защиты Ла-Манша от франко-испанских вторжений, флоту также приходилось иметь дело с возможностью из голландского действия на Северном море против перевозки важнейших военно - морских поставок из Прибалтики , и он должен был защитить конвой , который Снабженческие Гибралтар. Хотя разведка, полученная 25 августа, показала, что голландский флот находится в порту в Текселе , десять линейных кораблей были отправлены в Северное море, а конвой для Гибралтара сформировался в Спитхеде.. Эти корабли вернулись в порт 4 сентября.
Конвой, отправившийся 11 сентября, включал 35 линейных кораблей, большой конвой транспортов, направлявшийся в Гибралтар, и дополнительные конвои, направлявшиеся в Ост-Индию и Вест-Индию. Адмирал Хоу приказал доставить припасы в Гибралтар, а затем вернуться в Англию. Из-за плохой погоды и встречных ветров флот, направлявшийся в Гибралтар, прибыл на мыс Сент-Винсент только 9 октября.
Франко-испанский флот, которому была поручена блокада Гибралтара, стоял на якоре в Гибралтарском заливе . Он состоял из 49 линейных кораблей и находился под командованием испанского адмирала Луиса де Кордова . Испанские корабли (их всего 35) были не в хорошем состоянии. 10 октября буря нанесла ущерб союзному флоту: один линейный корабль был брошен на мель, другой был отправлен под обстрелы Гибралтара, а третий был унесен через Гибралтарский пролив в Средиземное море. [3]
Адмирал Хоу встретился со всеми своими капитанами и дал подробные инструкции по обеспечению безопасного прибытия транспорта. 11 октября транспорты начали заход в проливы, а затем флот прикрытия. Четыре транспорта успешно встали на якорь в Гибралтаре, но остальные были унесены сильными течениями в Средиземное море. Флот последовал за ним. [3]Воспользовавшись западно-северо-западным ветром, флот де Кордовы двинулся в погоню, в то время как испанский адмирал послал свои меньшие суда, чтобы скрыть британцев. 13 октября британцы перегруппировались примерно в 50 милях к востоку от Гибралтара у испанского побережья, но при приближении союзного флота отплыли на юг, к побережью Марокко. При попутном ветре 15-го числа британцы снова вошли в пролив и успешно вывели конвой в Гибралтар между 16 и 18 числами.
Битва [ править ]
19 октября союзный флот был замечен восточнее Гибралтара. Адмирал Хоу, стремясь избежать битвы в проливе, снял якорь и поплыл на запад, а союзники последовали за ним. Выйдя из пролива, он уменьшил паруса флота, предложив де Кордове, который держал метеоролог , возможность вступить в бой. 20-го де Кордова подал сигнал «общей погони», не обращая внимания на места разделения. Британский боевой рубеж находился справа от франко-испанского. Около 13:00, после флагмана Кордовы, 120-пушечного Santísima Trinidadдостигли центра объединенной линии, оба флота находились примерно в двух милях друг от друга. Британцы уменьшили парус, чтобы ужесточить боевой порядок. В 5:45 фургон франко-испанского флота открыл огонь. Британцы открыли ответный огонь, в то время как Хоу дал сигнал «отступать всеми парусами», в результате чего по крайней мере 14 франко-испанских кораблей оказались ненужными, среди них два трехпалубных. Никакие британские корабли не были задействованы, несмотря на усилия кораблей де Кордовы, преследовавших британский флот. 21-го числа оба флота находились на расстоянии около 12 миль друг от друга. Де Кордова сделал ремонт и был готов возобновить действия. Однако на следующий день сражения не произошло, поскольку Хоу отплыл обратно в Британию в соответствии с его приказом.
Последствия [ править ]
Хоу преуспел в своей главной цели, гарантируя, что конвой благополучно прибыл и вернулся в Англию. Успех в пополнении запасов находящегося в тяжелом положении гарнизона в Гибралтаре обеспечил его выживание в то время, когда британские войска несли череду деморализующих потерь на Менорке, Флориде и Вест-Индии.
Своевременное пополнение запасов в сочетании с неудавшимся франко-испанским нападением 13 сентября на Гибралтар также значительно укрепило позиции Великобритании в мирных переговорах, начатых ранее в октябре. Британские дипломаты упорно отказывались расстаться с Гибралтаром, несмотря на предложения по Испании в торговле большую часть своих доходов. [4]
Плавательные качества их кораблей (в частности, использование медной обшивки ) позволили британцам отказаться от боевых действий. Военно-морской флот Испании изо всех сил пытался построить более быстрые корабли, чтобы избежать этих ситуаций, таких как битва у мыса Сент-Винсент - битва при лунном свете - двумя годами ранее, когда флот из 18 кораблей Родни преследовал и вступил в бой с флотом из 11 кораблей де Лангары. Испанский флот не спешил приступить к ремонту своих судов. Это также было ограничено низкой скоростью некоторых из его старых и тяжелых кораблей, таких как Santisima Trinidad .
Порядок боя [ править ]
Британский (Хау) [ править ]
34 линейных корабля (по Шомбергу)
| Флот адмирала Ричарда Хау | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ван - Первый дивизион | ||||||||
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||
| Убит | Раненый | Общий | ||||||
| HMS Goliath | Третья ставка | 74 | Капитан Гайд Паркер | 4 | 16 | 20 | ||
| HMS Ganges | Третья ставка | 74 | Капитан Чарльз Филдинг | 6 | 23 | 29 | ||
| HMS Royal William | Первая ставка | 100 | Капитан Джон Картер Аллен | 2 | 13 | 15 | ||
| HMS Britannia | Первая ставка | 100 | Вице-адмирал Сэмюэл Баррингтон Капитан С. Хиллс | 8 | 13 | 21 год | Флагман фургона | |
| ГМС Атлас | Второй курс | 98 | Капитан Джордж Вандепут | 2 | 3 | 5 | ||
| HMS Ruby | Третья ставка | 64 | Капитан Джон Коллинз | 6 | 0 | 6 | ||
| Ван - Второй дивизион | ||||||||
| HMS Panther | Четвертый курс | 60 | Капитан Генри Херви | 3 | 15 | 18 | ||
| HMS Foudroyant | Третья ставка | 80 | Капитан Джон Джервис | 4 | 8 | 12 | ||
| HMS Edgar | Третья ставка | 74 | 0 | 6 | 6 | |||
| HMS Полифем | Третья ставка | 64 | Капитан WC Финч | 0 | 4 | 4 | ||
| HMS Suffolk | Третья ставка | 74 | Капитан сэр Джордж Хоум | 0 | 0 | 0 | ||
| HMS Vigilant | Третья ставка | 64 | 1 | 2 | 3 | |||
| Центр - Первый дивизион | ||||||||
| HMS Courageux | Третья ставка | 74 | Капитан лорд Малгрейв | 1 | 4 | 5 | ||
| HMS Crown | Третья ставка | 64 | Капитан Сэмюэл Рив | 0 | 1 | 1 | ||
| HMS Александр | Третья ставка | 74 | Капитан лорд Лонгфорд | 2 | 4 | 6 | ||
| HMS Sampson | Третья ставка | 64 | Капитан Джон Харви | 2 | 0 | 2 | ||
| HMS Princess Royal | Второй курс | 98 | Капитан Джонатан Фолкнор | 1 | 0 | 1 | ||
| HMS Victory | Первая ставка | 100 | Адмирал Виконт Хоу Капитан Джон Левезон-Гауэр Капитан Генри Дункан | 0 | 0 | 0 | Флагман флота | |
| Центр - Второй дивизион | ||||||||
| HMS Blenheim | Второй курс | 90 | Капитан Адам Дункан | 2 | 3 | 5 | ||
| HMS Asia | Третья ставка | 64 | Капитан Ричард Родни Блай | 0 | 0 | 0 | ||
| HMS Egmont | Третья ставка | 74 | 0 | 0 | 0 | |||
| HMS Queen | Второй курс | 98 | Контр-адмирал Александр Худ капитан Уильям Дометт | 1 | 4 | 5 | ||
| HMS Bellona | Третья ставка | 74 | Капитан Ричард Онслоу | 0 | 0 | 0 | ||
| Задний - Второй дивизион | ||||||||
| HMS Raisonnable | Третья ставка | 64 | Капитан лорд Херви | 1 | 0 | 1 | ||
| HMS Fortitude | Третья ставка | 64 | Капитан Джордж Кеппель | 2 | 9 | 11 | ||
| HMS Принцесса Амелия | Второй курс | 84 | Контр-адмирал сэр Ричард Хьюз Капитан Дж. Рейнольдс | 4 | 5 | 9 | ||
| HMS Berwick | Третья ставка | 74 | Капитан Достопочтенный. Чарльз Фиппс | 1 | 5 | 6 | ||
| HMS Bienfaisant | Третья ставка | 64 | Капитан Дж. Ховарт | 2 | 4 | 6 | ||
| Тыловой - Первый дивизион | ||||||||
| HMS Дублин | Третья ставка | 74 | Капитан Арчибальд Диксон | 0 | 0 | 0 | ||
| HMS Cambridge | Второй курс | 84 | 4 | 6 | 10 | |||
| HMS Ocean | Второй курс | 98 | Вице-адмирал Марк Милбанке | 0 | 0 | 0 | Флагман тыла | |
| HMS Union | Второй курс | 90 | Капитан Джон Далримпл | 5 | 15 | 20 | ||
| HMS Buffalo | Четвертый курс | 60 | Капитан Джон Холлоуэй | 6 | 16 | 22 | ||
| HMS Vengeance | Третья ставка | 74 | Капитан Джон Мутрей | 2 | 14 | 16 | ||
| Прикрепленные фрегаты | ||||||||
| HMS Latona | Пятая ставка | 38 | Капитан Достопочтенный. Хью Сеймур-Конвей | 0 | 0 | 0 | ||
| 63 убиты, 198 ранены | ||||||||
| Источник: Schomberg, Naval Chronology , стр. 390–3. | ||||||||
Франко-испанский (De Cordova y Cordova) [ править ]
46 линейных кораблей
испанский
| Французский
|
В акции не участвовали:
испанский
| Французский
|
Примечания [ править ]
- ↑ Фернандес Дуро, стр.329
- ^ Chartrand стр. 84
- ^ a b Mackesy, стр. 483
- ↑ Кембриджская современная история , стр. 6: 379-380
- ^ Контансон (1934) , стр. 159.
- ^ Контансон (1934) , стр. 235.
Ссылки [ править ]
- Шартран, Рене (июль 2006 г.). Гибралтар 1779–1783 гг .: Великая осада . Патрис Курсель (1-е изд.). Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-977-6. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года.
- Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC 7842336 .
- Фернандес Дуро, Чезарео (1901). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. VII . Мадрид, Испания: Сусесорес де Риваденейра.
- Макки, Пирс (1992). Война за Америку . Линкольн, штат Невада: Университет Небраски Press. ISBN 9780803281929. OCLC 26851403 .
- Актон, барон Джон Эмерих Эдвард Далберг (редактор) (1909). Кембриджская современная история . Нью-Йорк: Макмиллан.CS1 maint: extra text: authors list (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Хронология войны за независимость
- Битва де Эспартель. 20 октября 1782 г. (на испанском языке)
