Вторая битва при Ушанте | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть американской войны за независимость | |||||||
Портрет Ричарда Кемпенфельта , Тилли Кеттл | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Ричард Кемпенфельт | Граф де Гишен | ||||||
Сила | |||||||
12 линейных кораблей | 19 линейных кораблей 110 транспортных судов | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Свет | 1620 захвачено 21 транспортное судно захвачено |
Вторая битва Уэссана была морская битва между французскими и английскими эскадр вблизи острова Уэссана 12 декабря 1781, [ править ] как часть американской войны .
События [ править ]
Фон [ править ]
10 декабря 1781 года из Бреста вышел французский конвой с подкреплениями и запасами для Восточной и Вест-Индии, защищенный флотом из 19 линейных кораблей под командованием графа де Гишена .
11 декабря 1781 года Бюсси-Кастельно покинул Кадис с эскадрильей, состоящей из 64-пушечных « Сен-Мишель» и 74-пушечных « Illustre» , в сопровождении трех транспортов, чтобы соединиться на Тенерифе с эскадрой под командованием Гишена . [1]
На следующий день, они столкнулись с британской эскадрой [1] из линейных кораблей под командованием контр - адмирал Ричард Kempenfelt в HMS Victory , который был заказан в море , чтобы перехватить ожидаемый конвой.
Действие [ править ]
12 декабря эскадра Кемпенфельта заметила французский конвой, обнаружив, что его охранный эскорт был усилен.
Первоначально флот Гишена находился с подветренной стороны конвоя, что позволило британским кораблям захватить и захватить 15 кораблей с войсками и припасами, прежде чем французские корабли смогли вмешаться.
Силы контр-адмирала Кемпенфельта не были достаточно сильны, чтобы атаковать 19 французских эскортов, но французский конвой, сознательно рискнувший отплыть в сезон штормов в Северной Атлантике в безуспешной попытке уклониться от британских войск, вскоре после этого был рассредоточен штормом, и большинство кораблей вынуждены вернуться в порт.
Последствия [ править ]
Только два линейных корабля, предназначенных для Вест-Индии, прибыли с несколькими транспортными судами как раз к апрельской битве при Сентесе .
Когда новости о битве при Ушанте достигли Великобритании, оппозиция в парламенте поставила под сомнение решение направить такие небольшие силы против конвоя и вызвала официальный запрос в администрации Королевского флота . Это был первый из череды вызовов оппозиции, которые в конечном итоге привели к падению правительства лорда Норта 20 марта 1782 года и проложили путь к Парижскому миру (1783 год) , положившему конец Войне за независимость в Америке.
Французские транспорты маркиза де Кастри и Нептун-Рояль , одинокие выжившие из конвоя, достигли Сент-Круа с осадной артиллерией и артиллерийской ротой. [2]
Источники и ссылки [ править ]
Примечания
Рекомендации
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 184.
- ^ Cunat (1852) , стр. 185.
Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд и др. Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней , Том 3
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.