Бессон MB.35
Перейти к навигации Перейти к поиску
| MB.35 Паспарту | |
|---|---|
 | |
| Роль | наблюдательный гидросамолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Бессон |
| Дизайнер | Марсель Бессон |
| Первый полет | 1926 [1] |
| Основной пользователь | Французский флот |
| Количество построенных | 2 |
| Варианты | Бессон MB.411 |
Бессон MB.35 Passe Partout был французский двухместным корректировщик и наблюдение гидросамолет, спроектированный Бессона . Он был предназначен для службы на « Сюркуфе», очень большой (для того времени) подводной лодке, размещенной в герметичном ангаре. [1] Первый самолет был уничтожен во время испытаний, а второй был преобразован в MB.41, прототип Besson MB.411 , который действительно служил на Surcouf . [2]
Операторы
Спецификация (MB.35)
Данные Jane's All the World's Aircraft 1928, [3] Бипланы, трипланы и гидросамолеты, [1] Подводные лодки с крыльями: прошлое, настоящее и будущее авианесущих подводных лодок [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,3 м (23 фута 11 дюймов) в разложенном виде
- Размах крыльев: 9,85 м (32 фута 4 дюйма) в размахе крыльев
- Ширина: 2,2 м (7 футов 3 дюйма) крылья в сложенном виде для укладки подлодки
- Длина в сложенном виде: 6,5 м (21 фут)
- Высота: 2,53 м (8 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 16,5 м 2 (178 кв. Футов)
- Пустой вес: 540 кг (1190 фунтов)
- Полная масса: 765 кг (1687 фунтов)
- Силовая установка: 1 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель Salmson 9AC с воздушным охлаждением, 89 кВт (120 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
- Дальность: 346 км (215 миль, 187 миль)
- Перегоночная дальность: 644 км (400 миль, 348 морских миль) с перегрузочным баком в задней кабине
- Практический потолок: 4800 м (15700 футов)
- Нагрузка на крыло: 47,5 кг / м 2 (9,7 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,1174 кВт / кг (0,0714 л.с. / фунт)
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Besson MB.35 . |
- ^ a b c Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидросамолеты . Лондон: Friedman / Fairfax Books. п. 80. ISBN 1-58663-300-7.
- ^ a b Heinemann, с предисловием Ed .; Тредуэлл, Терри С. (1985). Подводные лодки с крыльями: прошлое, настоящее и будущее авианесущих подводных лодок . Лондон: Conway Maritime Press. С. 75–83, 113. ISBN 0851773699.
- ^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 113c – 114c.
Список используемой литературы
- Мораро, Люсьен (март 2000 г.). "Courrier des Lecteurs" [Читательские письма]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (84): 2–3. ISSN 1243-8650 .
- Пассингем, Малкольм (февраль 2000 г.). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Гидросамолеты, перевозимые подводными лодками]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .
Contribute a better translation