Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc.
ПромышленностьСудостроение
ОснованДекабрь 1941 г . ; 79 лет назад в Хьюиттс-Коув , Уэймут-Бэк-Ривер , Хингем, Массачусетс. ( 1941-12 )
Несуществующий1945 г. ( 1945 )
Количество работников
23 000
РодительВифлеемская судостроительная корпорация
Сноски / ссылки
42 ° 15'5,37 ″ N 70 ° 55'3,55 ″ з.д. / 42,2514917 ° с.ш. 70,9176528 ° з.д. / 42.2514917; -70.9176528 Координаты : 42 ° 15'5,37 ″ N 70 ° 55'3,55 ″ з.д.  / 42,2514917 ° с.ш. 70,9176528 ° з.д. / 42.2514917; -70.9176528

Bethlehem Hingham Shipyard из Hingham, штат Массачусетс , был верфи в Соединенных Штатах с 1941 до 1945. Расположенный на Уэймута Назад реке , она принадлежала Вифлееме судостроительной компании и управляется близлежащей реки Фор судоверфи . За три с половиной года работы верфь произвела 277 кораблей [1], включая эсминец сопровождения, доставленный за 23 дня. [2]

История [ править ]

Незадолго до вступления Соединенных Штатов во время Второй мировой войны , то ВМС США начали проекты по эскадренных миноносцев и введены в эксплуатацию Bethlehem Steel , является основным подрядчиком. Поскольку верфи Вифлеема работали на полную мощность, возникла необходимость в строительстве новой верфи. Место для верфи было выбрано в Хингеме, штат Массачусетс , на месте бывшего аэропорта Бэйсайд . [3]Через несколько недель после нападения на Перл-Харбор в Хингем прибыла исследовательская группа, и команды работали круглосуточно, чтобы расчистить 150 акров земли. После того, как земля была расчищена, был построен сталелитейный завод протяженностью треть мили, и были построены деревянные люльки, которые могли удерживать каждый корабль. [1] Шестнадцать путей были также построены на верфи, которой управляла близлежащая верфь Fore River . [4]

Столкнувшись с нехваткой квалифицированной рабочей силы, 400 судостроителей были привлечены для обучения рабочей силы, которая составила 15 000 человек в течение года. В это число вошли 2500 женщин из-за нехватки мужчин. [1]

Был создан упрощенный процесс, чтобы упростить постройку кораблей в то время. Сначала сталь разрезают на образцы, пронумеровывают, а затем сваривают вместе отдельно от корабля, строя корабль с нуля с помощью этого процесса. Это позволило строить около шести кораблей в месяц. В результате ВМФ приказал поставить шестьдесят кораблей в 1943 году, квота была согласована и превышена, когда верфь произвела девяносто кораблей в этом году, за что она была удостоена награды «E» армии и флота . [1] Соседняя верфь Fore River Shipyard удостоилась такой же награды в прошлом году. [2]

Примерно в это же время заказы на верфи перешли с эсминцев сопровождения на десантные корабли - танки, которые впервые были доставлены в 1944 году. Последним кораблем, доставленным на верфь, был LST 1080 , который был доставлен 29 мая 1945 года [4].

В 2017 году складское здание (обозначенное как Здание № 19), которое ранее было штаб-квартирой Здания 19 (дисконтная розничная торговая точка, работавшая с 1970-х по 2000-е годы, в пике популярности которой было около 20 магазинов по всей Новой Англии) , был разрушен из-за многих лет пренебрежения. [5] Часть древесины в здании была спасена компанией по переработке пиломатериалов из Массачусетса и переработана в новые продукты. [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «История верфи Hingham - из документального фильма« Вспоминая верфь Hingham » . Hingham Shipyard Marinas . Проверено 18 июля 2014 года .
  2. ^ a b Райнс, Лоуренс С .; Сарконе, Энтони Ф. "История судостроения на Фор-Ривер" . Публичная библиотека Томаса Крейна . Проверено 17 июля 2014 года .
  3. ^ "Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Юго-Восточный Массачусетс" . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . 6 августа 2014 . Проверено 5 января 2015 года .
  4. ^ a b "Вифлеем-Хингем, Хингхэм Массачусетс" . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 года .
  5. ^ "Здание Хингем-Сквер среди многих структурных обрушений на Южном берегу" . Дата обращения 30 мая 2017 .
  6. ^ "Здание # 19 Склад" . Дата обращения 30 мая 2017 .
  7. ^ «Кусочки истории Хингема, чтобы увидеть новую жизнь» . Проверено 15 июля 2017 года .
  • Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. ISBN 978-0-87021-773-9.