Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пределы-визуально-дальность полета ракеты ( БВР ) является ракета воздух-воздух ( BVRAAM ) , которая способна участвовать в диапазонах 20 NMI (37 км) или за ее пределами. Этот диапазон был достигнут за счет использования двухимпульсных ракетных двигателей или ракетного двигателя- ускорителя и маршевого двигателя ПВРД .

В дополнение к дальности, ракета также должна быть способна отслеживать свою цель на этом расстоянии или захватывать цель в полете. Были использованы системы, в которых на ракету передается поправка на средний курс.

История [ править ]

Ранние ракеты класса "воздух-воздух" использовали полуактивное радиолокационное наведение самонаведения , то есть ракета использовала излучение запускающего самолета для наведения на цель. В ракетах БВР последнего поколения используется комбинация полуактивной и активной РЛС.

Первые такие ракеты были относительно простыми по конструкции с направлением луча . Sparrow 1, установленный на ракету Skyknight ВМС США, стал первой действующей ракетой BVR в 1954 году. [1] Эти примитивные ракеты BVR вскоре были заменены ракетами с полуактивным радиолокационным самонаведением (SARH). [ необходимая цитата ] Здесь радар запускающего самолета «фиксируется» на цели в режиме слежения за одной целью (STT), направляя энергию радара на цель, которую ракетная ГСН может «видеть», когда она отражается от цели. Антенна РЛС должна «освещать» цель до момента удара. Ракеты вроде Raytheon AIM-7 Sparrow и«Вымпел Р-27» ( обозначение в НАТО AA-10 «Аламо» ) фиксирует отраженное излучение, как бомба с лазерным наведением - отраженное лазерное излучение. Некоторые из используемых сегодня ракет с самой большой дальностью все еще используют эту технологию.

Первой ракетой класса «воздух-воздух», которая представила собственный терминал активной ГСН, была AIM-54 Phoenix [ необходима цитата ], установленная на F-14 Tomcat, которая поступила на вооружение в 1972 году. Это избавило стартовую платформу от необходимости освещать цель до удара, подвергая ее опасности. Феникс и связанный с ним радар Tomcat, AWG-9, был способен к многократному отслеживанию и запуску, что было уникальным для Tomcat / Phoenix до появления AMRAAM в 1991 году.

В более новых ракетах типа « выстрелил-забыл », таких как Raytheon AIM-120 AMRAAM и R-77 ( обозначение НАТО AA-12 «Adder» ), вместо этого используется инерциальная навигационная система (INS) в сочетании с исходной информацией о цели от запускающего самолета и обновлений. от одностороннего или двустороннего канала передачи данных для запуска за пределами видимости, а затем переключиться в режим терминального самонаведения, обычно с активным радиолокационным наведением. Эти типы ракет обладают тем преимуществом, что не требуют от запускающего самолета освещать цель радиолокационной энергией в течение всего полета ракеты, и фактически не требуют радиолокационного захвата для запуска вообще, а только информацию о отслеживании цели. Это дает цели меньше предупреждений о том, что ракета была запущена, а также позволяет запускающему самолету развернуться, когда ракета находится в конечной фазе самонаведения, или поразить другой самолет. Ракеты очень большой дальности, такие как ракета AIM-54 Phoenix компании Hughes (ныне Raytheon ) и R-33 ( обозначение НАТО AA-9 «Amos» ) производства « Вымпел » также используют эту технику.

Некоторые варианты « Вымпел Р-27» используют полуактивное радиолокационное наведение (SARH) для начального наведения, а затем пассивное инфракрасное наведение на заключительном этапе. Этот тип ракеты требует активного наведения на более длительную часть полета, чем ракеты типа « выстрелил и забыл », но все равно будет вести к цели, даже если блокировка радара будет нарушена в решающие последние секунды боя, и ее может быть труднее обмануть с помощью мякины. за счет двойного наведения.

Критика [ править ]

Критикуется эффективность ракет класса "воздух-воздух" БВР. Повышенный уровень успеха BVR боя во время операции Буря в пустыне , возможно, существенно зависит и от других факторов, таких как помощь AWACS , НКТР системы F-15Cs , а также противника некомпетентности. Одна из основных проблем с BVR - все еще ненадежная технология IFF ( идентификация друга или врага ). [2] [3]

В 2015 году командующий Военно-морскими силами США вице-адмирал Майк Шумейкер назвал комбинацию датчиков на реактивном истребителе пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II как способ «обеспечить возможность дальнего опознавания и затем поделиться этой информацией» с другие платформы. [ расплывчато ] [4]

Галерея [ править ]

  • AMRAAM - наиболее широко используемая ракета БВР.

  • AAM-4B была первой ракетой BVR, в которой использовалась ГСН AESA . [5]

  • «Метеор» использует маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель.

  • МиГ-29 Fulcrum стреляет AA-10 "Аламо".

  • Astra Mk.1 на статическом дисплее.

См. Также [ править ]

  • Ракета класса "воздух-воздух"
Ракеты вне зоны видимости
  • ААМ-4
  • AIM-7 Воробей
  • AIM-54 Phoenix
  • Усовершенствованная ракета средней дальности AIM-120
  • Астра (ракета)
  • Боздоган (ракета)
  • дерби
  • К-100 (ракета)
  • Метеор (ракета)
  • MICA (ракета)
  • Новатор КС-172
  • ПЛ-12 (СД-10)
  • PL-21
  • Python (ракета)
  • Р-27 (ракета воздух-воздух)
  • Р-33 (ракета)
  • Р-37 (ракета)
  • Р-40 (ракета)
  • R-77
  • R-Darter
  • Небесный меч I
  • Skyflash

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Управляемые ракеты ездят на военно-морском самолете" . Популярная механика . Компания Popular Mechanics : 116. Ноябрь 1954 г.
  2. ^ Higby, Патрик (30 марта 2005). «Обещание и реальность: за пределами видимости (BVR) Воздушный бой» (PDF) . База Максвелла : Колледж воздушной войны . Проверено 7 сентября 2015 года .
  3. ^ Спрей, Пьер (2011). «Оценка оружия: сортировка хорошего от плохого». В Уилере, Уинслоу (ред.). Лабиринт Пентагона . Центр оборонной информации . С.  105, 106 . ISBN 978-0-615-44624-0. Проверено 7 сентября 2015 года .
  4. Fuentes, Gidget (9 июня 2015 г.). "Военно - морской флот Air Boss: F-35C Расширенный датчики, ситуационной осведомленности а 'Game-Changer ' " . news.usni.org . USNI . Дата обращения 9 июня 2015 .
  5. ^ Mizokami, Kyle (2016-01-28). «Выявлено: прототип нового истребителя Японии» . Популярная механика . Проверено 29 апреля 2020 .