Big Safari - это программа ВВС США, начатая в 1952 году, которая обеспечивает управление, направление и контроль приобретения, модификации и материально-технического обеспечения систем вооружения специального назначения, созданных на основе существующих самолетов и систем. С этой целью программа работает в соответствии с процедурами закупок, которые в большинстве случаев позволяют назначать подрядчика. Принцип единственного источника, который позволяет объединять подрядчиков в соответствии с конкретными требованиями, имеет первостепенное значение для успеха программы.
Заявление о миссии программы начинается:
Система приобретения и поддержки BIG SAFARI обладает необходимой гибкостью, чтобы реагировать на высокоприоритетные, динамичные операционные требования для программ, которые включают ограниченное количество систем, требующих быстрого реагирования на изменения в операционной среде на протяжении всего срока службы системы. BIG SAFARI фокусируется на приобретении, развертывании и поддержании ключевых операционных возможностей, которые в противном случае были бы недостижимы или поддержаны в требуемые сроки. События и процессы адаптированы к оперативным и календарным потребностям пользователя.
Программа была преобразована в Группу BIG SAFARI Systems 23 ноября 2004 г. и активирована 18 января 2005 г. Она была переименована в 645-ю группу авиационных систем (645 ASG) 14 июля 2006 г. и теперь преобразована в 645-ю группу авиационных систем (Big Safari) под 303D аэронавигационной системы крыла (303 ASW) из материала командования ВВС , [1] , хотя сама программа получает некоторое направление от Национального аэрокосмического разведывательного центра (Nasic). [2]
Штаб-квартиры 645 ASG (Big Safari) и 303 ASW расположены на авиабазе Райт-Паттерсон , хотя у Big Safari также есть помещения на авиабазе Hanscom и в аэропорту Мейджорс в Гринвилле, штат Техас . Программа осуществляет контроль, в том числе других самолетов, то RC-135 и EC-130 самолеты, а также беспилотные летательные аппараты и дистанционно пилотируемые летательные аппараты .
Военно-воздушные силы называют Большое Сафари «силой быстрого снабжения», которая проверяет наличие новых систем вооружения, датчиков и платформ. По некоторым данным, [3] программа действует с конца 1950-х годов, когда был приобретен и оценен беспилотник BQM-34 Firefly . Эти усилия привели к созданию первого действующего беспилотного разведывательного аппарата - Ryan Aeronautical AQM-34 Lightning Bug . Программы, проводимые под эгидой Big Safari , обозначаются двухсловными названиями, начинающимися со слова «Rivet». Например, авиамодели RC-135V и RC-135W входят в программу «Rivet Joint».
Программа действует по состоянию на 21 октября 2015 года. [4]
Рекомендации
- ^ https://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/1140033/645-aeronoutical-systems-group-afmc/
- ^ Брошюра ВВС 38-102: Персонал и организация: Штаб-квартира организации и функций ВВС США (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент военно-воздушных сил. 2001 г.
- ^ Джонас, Кристофер А. (март 1997 г.). «Беспилотные летательные аппараты (БПЛА): оценка исторических операций и будущих возможностей» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2011 года . Дата обращения 18 мая 2016 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ GovTribe. «Возможности федерального контракта: Jordan CT ISR Fixed Wing Redirect, обновлено 21 октября 2015 г.» . govtribe.com . Проверено 18 мая 2016 .
Библиография
- Граймс, Билл, полковник ВВС США (в отставке) (2014). История большого сафари . Издательство Archway. ISBN 978-1-4808-0456-2.