Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SB8K является спортбайки , итальянским производителем мотоциклов Bimota .

Велосипед был добавлен к нынешнему модельному ряду после перерыва компании в финансовом кризисе конца 1990-х годов. Байк был построен из множества легких сплавов и углеродного волокна; материалы, использованные в конструкции шасси, являются самыми современными материалами, доступными на сегодняшний день. Углеродное волокно используется для обтекателя, а также для конструкции топливного бака, который был построен с использованием тех же технологий, что и детали для гоночных мотоциклов Motorcycle Grand Prix . Многие элементы SB8K тщательно обработаны из алюминиевого сплава, что является отличительной чертой всех классических и современных продуктов Bimota.

Серия «SB» означает, что силовая установка под рамой мотоцикла была взята непосредственно из Suzuki TL1000R и была тщательно настроена инженерами для обеспечения большей выходной мощности и крутящего момента на всех оборотах двигателя.

SB8K - единственный серийный мотоцикл в мире, использующий собственный радиальный инжекторный впрыск топлива Bimota (Radial EFI).

Шасси [ править ]

SB8K имеет отличительную раму, которая охватывает двигатель TL1000R, где верхняя рама изготовлена ​​из легкого сплава, а нижняя часть подножки состоит из двух пластин из углеродного волокна с коробчатой ​​структурой для уменьшения общего веса рамы и велосипеда. В результате получается более легкая рама с наилучшим соотношением жесткости и легкости, рама весит всего 185 кг на дороге с исключительной жесткостью.