Блокада Германии (1939-1945) , также известный как экономической войны, была проведена во время Второй мировой войны в Великобритании и Франции, чтобы ограничить поставки минералов, металлов, пищевой и текстильной промышленности , необходимых нацистской Германии - и позже фашистская Италия - чтобы поддерживать свои военные усилия. Экономическая война состояла в основном из морской блокады , которая являлась частью более широкой битвы за Атлантику , и включала в себя предварительную закупку военных материалов у нейтральных стран для предотвращения их продажи противнику. [1]
Было четыре различных фазы блокады. Первый период длился с начала военных действий в Европе в сентябре 1939 года до конца « фальшивой войны », во время которой союзники и державы оси перехватывали нейтральные торговые суда, чтобы захватить поставки, идущие к противнику. Блокада стала менее эффективной, поскольку страны оси могли получать важные материалы из Советского Союза до июня 1941 года, в то время как гавани в Испании использовались для импорта военных материалов для Германии. Второй период начался после быстрой оккупации Оси большей части территории Европы, которая дала им контроль над крупными центрами промышленности и сельского хозяйства. Третий период - с конца 1941 года, после начала военных действий между США и Японской империей . Последний период наступил после того, как волна войны, наконец, повернулась против Оси после тяжелых военных поражений до и после Дня Д , что привело к постепенному уходу с оккупированных территорий перед лицом подавляющего военного наступления союзников. [1]
Историческое прошлое
В начале Первой мировой войны в 1914 году Соединенное Королевство использовало свой мощный флот и свое географическое положение, чтобы определять движение мировых торговых судов. [2] Великобритания доминировала в Северном море , Атлантическом океане , Средиземном море и, из-за своего контроля над Суэцким каналом с Францией, обеспечивала доступ в Индийский океан и выход из него для союзных кораблей, в то время как их враги были вынуждены обходить Африка. Министерство блокады опубликовало исчерпывающий список предметов, которые нейтральные торговые суда не должны были переправлять в Центральные державы (Германию, Австро-Венгрию и Османскую империю ). [1] Сюда входили продукты питания, оружие, золото и серебро, лен , бумага, шелк, копра , минералы, такие как железная руда и шкуры животных, используемые при производстве обуви. Поскольку Великобритания и Франция вместе контролировали 15 из 20 точек заправки на основных морских маршрутах, они могли угрожать тем, кто отказывался подчиниться, выводом их средств контроля за бункерным топливом . [3]
Во время Первой мировой войны нейтральные корабли подвергались остановке для поиска контрабанды . Большие силы, известные как Дуврский патруль, патрулировали на одном конце Северного моря, в то время как десятая эскадрилья крейсеров ждала на другом. Средиземное море было фактически заблокированы на обоих концах и дредноут линкоры о Гранд Флита ждали в Скапа - Флоу , чтобы отплыть и встретить любую немецкую наступательную угрозу. В конце войны между Фарерскими островами и побережьем Норвегии было установлено большое минное поле , известное как Северный заградительный огонь , чтобы еще больше ограничить передвижение немецких кораблей. [4]
Великобритания считала военно-морскую блокаду полностью законным методом войны [1] , ранее применив эту стратегию в начале девятнадцатого века, чтобы помешать флоту Наполеона покинуть свои гавани и попытаться вторгнуться в Англию . Наполеон также блокировал Великобританию . В частности, Германия сильно зависела от широкого спектра иностранных импортных товаров и очень сильно пострадала от блокады. Его собственный значительный флот современных военных кораблей был прижат к его базам в Киле и Вильгельмсхафене, и руководству практически не разрешалось выходить на улицу. [1] Германия провела свою собственную чрезвычайно эффективную контрблокаду во время войны с союзной торговлей ( Handelskrieg ), ее подводные лодки потопили многие торговые корабли союзников. К 1917 году это почти переломило путь центральных держав. [1] Но поскольку Великобритания нашла ответ в системе конвоев , продолжительная блокада союзников привела к краху и, в конечном итоге, поражению германских вооруженных сил к концу 1918 года.
Подготовка к Второй мировой войне
В 1933 году Адольф Гитлер стал канцлером Германии, и после ремилитаризации Рейнской области , аншлюса с Австрией и более поздней оккупации Чехословакии многие люди начали верить, что грядет новая «Великая война» [5], а с конца 1937 года В дальнейшем сэр Фредерик Лейт-Росс , главный советник британского правительства по экономике, начал призывать высокопоставленных правительственных чиновников продумать план возобновления блокады, чтобы Королевский флот - все еще самый мощный флот в мире - был готов начать останавливать поставки. Германии сразу же после объявления войны. [3] Лейт-Росс много лет представлял британские интересы за рубежом, предприняв ряд важных заграничных миссий в страны, включая Италию, Германию, Китай и Россию, опыт, который дал ему очень полезную мировую политическую перспективу. Его план состоял в том, чтобы возродить первоначальную блокаду Первой мировой войны, но сделать ее более упорядоченной, более эффективно используя технологии и обширную зарубежную деловую и коммерческую сеть Великобритании, чтобы поддерживать контакты в ключевых торговых точках, таких как Нью-Йорк , Рио-де-Жанейро , Токио , Рим. или Буэнос-Айрес мог бы действовать как обширная система сбора информации. Используя информацию, предоставляемую огромным количеством людей, таких как банкиры, торговые покупатели, портовые стивидоры и операторы судов, выполняющие свой патриотический долг, ВМФ мог иметь бесценную информацию заранее о том, какие корабли могут перевозить контрабанду, задолго до того, как они достигли порта.
Первоначально премьер-министр Невилл Чемберлен не был в восторге от этой идеи и все еще надеялся избежать войны, но после того, как он умиротворил Гитлера в Мюнхене в сентябре 1938 года, что многие рассматривали как временную меру, чтобы выиграть время, он тоже начал понимать необходимость срочной подготовки к войне. В течение последних 12 месяцев мира Великобритания и Франция энергично наращивали свои вооруженные силы и производство оружия. Долгожданный истребитель Spitfire начал поступать на вооружение, первые из новых военно-морских судов, заказанных по программе действий в чрезвычайных ситуациях 1936 года, начали пополнять флот, а министерство авиации внесло последние штрихи в сеть раннего предупреждения Chain Home для радиопеленгации. (позже названные радиолокационными ) станциями, чтобы привести его в полную боевую готовность.
В совместном британо-французском штабном документе о стратегической политике, опубликованном в апреле 1939 года, признавалось, что на первом этапе любой войны с Германией экономическая война, вероятно, будет единственным эффективным наступательным оружием союзников. [6] В военных планах Королевского флота, доставленных флоту в январе 1939 года, изложены три важнейших элемента будущей войны на море. [7] Самым фундаментальным соображением была защита торговли в внутренних водах и в Атлантике, чтобы поддерживать импорт товаров, необходимых Британии для ее собственного выживания. Второстепенное значение имела защита торговли в Средиземном и Индийском океанах. Если Италия, как предполагалось, также объявит войну и станет агрессивным противником, ее доминирующее географическое положение может вынудить судоходство пройти долгий путь вокруг мыса Доброй Надежды (Южная Африка), но надеялись сдержать ее сильным флотом. Средиземноморье. Наконец, возникла необходимость в жесткой блокаде Германии и Италии.
Довоенная ситуация в Германии
В Германии, где Гитлер предупреждал своих генералов и партийных лидеров, что в конечном итоге будет еще одна война уже в 1934 году [8], были большие опасения по поводу потенциальных последствий новой блокады. Для того , чтобы заставить Германию подписать Версальский договор , первоначальная блокада была распространена еще в течение девяти месяцев после окончания боевых действий в октябре 1918 года [ править ] Этот курс действий, который Гитлер назвал «величайшее вероломство всех времен » [9] причинил ужасающие страдания немецкому народу и привел к более чем полумиллиону смертей от голода . [10] [11] [12] Германия также потеряла весь свой боевой флот современных военных кораблей в конце войны, и хотя новые корабли строились настолько быстро, насколько это было возможно - линкоры « Бисмарк» и « Тирпиц» были спущены на воду, но еще не построены. - они были не в состоянии противостоять британскому и французскому флотам на каких-либо равных условиях.
В условиях сильного дефицита природных ресурсов экономика Германии традиционно полагалась на импорт сырья для производства товаров для реэкспорта, и она заработала репутацию производителя высококачественных товаров . К 1900 году у Германии была самая большая экономика в Европе, и она вступила в войну в 1914 году с огромными запасами золота и иностранной валюты и хорошими кредитными рейтингами. Но к концу войны, хотя Великобритания также потеряла четверть своего реального богатства, [13] Германия была разорена, и с тех пор она испытала ряд серьезных финансовых проблем; сначала гиперинфляция, вызванная требованием выплатить репарации за войну, затем - после короткого периода относительного процветания в середине 1920-х годов при Веймарской республике - Великая депрессия , которая последовала за крахом Уолл-стрит в 1929 году, что частично привело к рост политического экстремизма в Европе и захват власти Гитлером.
Хотя Гитлер приписали понижение безработицы с 6 миллионов (некоторые источники утверждают , что реальная цифра достигала 11м) до практически нулевой по призыву и запуская огромных общественных работ ( по аналогии с Рузвельт «s New Deal ), а с автобана строительства его мало интересовала экономика, и «выздоровление» Германии было фактически достигнуто в основном за счет перевооружения и других искусственных средств, проводимых другими. Поскольку Германия нигде не была настолько богатой в реальном выражении, как она была поколением ранее, с очень низкими валютными резервами и нулевым кредитом [14], Яльмар Шахт , а позже Вальтер Функ , как министр экономики, использовали ряд финансовых инструментов - некоторые очень умны - манипулировать валютой и направлять немецкую экономику в сторону Wehrwirtschaft ( военная экономика). Одним из примеров является проект закона Mefo , своего рода IOU производства по Рейхсбанк для оплаты оружейных производителей , но которые также были приняты немецкими банками. Поскольку счета Mefo не фигурировали в государственных бюджетных отчетах, они помогали сохранять секрет перевооружения и были, по словам самого Гитлера, просто способом печатания денег. [ необходима цитата ] Шахт также показал себя мастером переговоров по чрезвычайно выгодным бартерным сделкам со многими другими странами, взамен поставляя немецкие военные знания и оборудование.
Нацистским чиновником, сыгравшим ведущую роль в подготовке немецкой промышленности к войне, был Герман Геринг . В сентябре 1936 года он утвердил четырехлетний план , цель которого заключалась в том, чтобы сделать Германию самодостаточной и устойчивой к блокаде к 1940 году. Используя свои связи и положение, а также взятки и тайные сделки, он основал свою огромную промышленную империю. Hermann Göring Works, чтобы производить сталь из низкосортной немецкой железной руды, поглотив небольшие рурские компании и сделав себя невероятно богатым на этом процессе. [15] Работы были расположены в районе, ограниченном Ганновером , Галле и Магдебургом , который считался безопасным для наземных наступательных операций, и была начата программа по перемещению существующих важнейших производств, ближайших к границам Силезии , Рура и Саксонии, в более безопасные центральные регионы. Великие реки Дунай , Эльба , Рейн , Одер , Везер , Майн и Неккар были углублены и сделаны полностью судоходными , а сложная сеть каналов была построена, чтобы связать их и соединить с крупными городами. [16]
Пока создавались вооруженные силы, импорт был сокращен до минимального необходимого минимума, был введен строгий контроль цен и заработной платы, профсоюзы объявили вне закона и, зная, что некоторые товары будет трудно получить после начала блокады, были заключены сделки со Швецией. Румыния, Турция, Испания, Финляндия и Югославия для облегчения накопления жизненно важных материалов, таких как вольфрам , нефть, никель , шерсть и хлопок, которые потребуются для снабжения вооруженных сил в военное время. В эрзац (синтетическую) промышленность были вложены большие средства для производства товаров из природных ресурсов, которыми располагала Германия, таких как текстиль из целлюлозы , каучука и масла из угля, сахара и этилового спирта из дерева, а также материалов для полиграфической промышленности, произведенных из картофеля. вершины. Были также такие эрзац-продукты, как кофе из цикория и пиво из сахарной свеклы . Германия также инвестировала в иностранные отрасли и сельскохозяйственные схемы, направленные на непосредственное удовлетворение их конкретных потребностей, например план по выращиванию большего количества соевых бобов и подсолнечника вместо кукурузы в Румынии. [17]
Американский журналист Уильям Л. Ширер , который жил в Берлине с 1934 года и который регулярно вел радиопередачи в США для CBS , отметил, что еще до начала войны существовала всевозможная нехватка. [18] В отличие от Британии, где нормирование пришло намного позже и никогда не было столь суровым, потребность в металле была такова, что ограждения парка уже убирали, чтобы переплавить на металлолом, и Ширер обнаружил, что в его составе не было апельсинов. гостиничный ресторан. 10 августа 1939 года нацистские официальные лица в частном порядке признались Ширеру, что после завоевания Польши другие восточно- балканские государства Венгрия, Румыния и Югославия также должны быть оккупированы, после чего Германия станет самодостаточной и больше не будет опасаться союзников. блокада.
24 августа 1939 года, за неделю до вторжения в Польшу, которое начало войну, Германия объявила о нормировании продуктов питания, угля, текстиля и мыла, и Ширер отметил, что именно эта акция, прежде всего, заставила немецкий народ осознать реальность: война была неизбежна. [18] Им разрешалось делать один кусок мыла в месяц, а мужчины должны были делать один тюбик пены для бритья за последние пять месяцев. Вскоре домохозяйки часами стояли в очередях за припасами; Владельцы магазинов иногда открывали нескоропортящиеся товары, такие как консервированные сардины, перед покупателями, когда они были куплены, чтобы предотвратить накопление. Пособие на одежду было настолько скудным, что для всех практических целей людям приходилось обходиться той одеждой, которая у них уже была, до окончания войны. Мужчинам разрешалось одно пальто и два костюма, четыре рубашки и шесть пар носков, и им приходилось доказывать, что старые изношены, чтобы получить новые. Некоторые предметы, указанные в купонах, такие как простыни, одеяла и столовое белье, в действительности могут быть получены только при наличии специальной лицензии.
Хотя нацистское руководство утверждало, что стратегия союзников по блокаде была незаконной, они, тем не менее, были готовы противодействовать ей всеми необходимыми средствами. Зловещим предзнаменованием грядущей неограниченной подводной войны , Кригсмарине (флот) в мае 1939 года разослал боевые инструкции, которые включали зловещую фразу «методы ведения боя никогда не перестанут применяться только потому, что им противоречат некоторые международные правила». [7]
Первая фаза
Гитлер вторгся в Польшу 1 сентября 1939 года, а через два дня Великобритания и Франция объявили войну . В течение нескольких часов британский лайнер Athenia был торпедирован U-30 у Гебридских островов, в результате чего погибло 112 человек, что заставило Королевский флот предположить, что началась неограниченная война подводных лодок.
Хотя Франция, в отличие от Великобритании, была в основном самодостаточна в продовольствии и нуждалась в импорте небольшого количества продуктов питания, ей по-прежнему требовался обширный зарубежный импорт оружия и сырья для своих военных усилий, и между двумя союзниками было тесное сотрудничество. Как и во время Первой мировой войны, был сформирован объединенный военный совет для согласования стратегии и политики, и так же, как британские экспедиционные силы , которые были быстро мобилизованы и отправлены во Францию, были переданы под общее французское управление, так и различные компоненты французского военно-морского флота были размещены под управлением Адмиралтейства .
В Великобритании было широко распространено мнение, что бомбардировки больших городов и массовые жертвы среди гражданского населения начнутся сразу после объявления. [19] В 1932 году член парламента Стэнли Болдуин произнес знаменитую речь, в которой сказал, что « бомбардировщик всегда прорвется ». Это сообщение глубоко проникло в подсознание нации, но когда нападения не последовали сразу, сотни тысяч эвакуированных постепенно начали возвращаться домой в течение следующих нескольких месяцев.
Скапа-Флоу был снова выбран в качестве главной британской военно-морской базы из-за большого расстояния от немецких аэродромов, однако оборонительные сооружения, построенные во время Первой мировой войны, пришли в упадок. Во время первого визита на базу Черчилля не впечатлили уровни защиты от воздушных и подводных атак, и он был поражен, увидев, что флагманский корабль HMS Nelson вышел в море без сопровождения эсминца, потому что не было никого лишнего. Начались попытки исправить пренебрежение мирным временем, но было слишком поздно предотвратить проникновение подводной лодки в поток ночью 14 октября и потопление ветеранского линкора Royal Oak с более чем 800 погибшими.
Хотя подводные лодки были главной угрозой, необходимо также учитывать угрозу со стороны надводных рейдеров; три «карманных линкора», которые Германии было разрешено построить по Версальскому договору, были спроектированы и построены специально с учетом нападений на морскую торговлю. Их прочная броня, 11-дюймовые пушки и скорость 26 узлов (48 км / ч) позволили им превзойти любой британский крейсер, и два из них, Admiral Graf Spee и Deutschland, отплыли с 21 по 24 августа и теперь находились на плаву. свободно в открытом море, уклонившись от Северного патруля , морской эскадры, которая патрулировала между Шотландией и Исландией . Deutschland остались от Гренландии ждет торговых суден для атаки, в то время как граф Шпее быстро отправился на юг через экватор и вскоре начали тонуть британские торговые суда в южной Атлантике. Поскольку у немецкого флота было недостаточно крупных кораблей, чтобы выстроиться в традиционном боевом порядке, британцы и французы смогли рассредоточить свои собственные флоты и сформировать охотничьи группы, чтобы выследить и потопить немецких торговых рейдеров, но охота на двух рейдеров должна была связать уничтожить не менее 23 важных кораблей, а также вспомогательные суда и дополнительные тяжелые корабли для защиты конвоев.
В начале войны большая часть немецкого торгового флота находилась в море, и около 30% искали убежище в нейтральных гаванях, где они не могли быть атакованы, например, в Испании, Мексике, Южной Америке, Соединенных Штатах Америки, Португалии. Восточная Африка и Япония. Двадцать восемь немецких бокситовых кораблей застряли в Триесте, и, хотя нескольким пассажирским лайнерам, таким как « Нью-Йорк» , « Сент-Луис» и « Бремен», удалось проползти домой, многие оказались в затруднительном положении из-за порчи или гниения товаров в их трюмах и кораблей союзников. ждут, чтобы немедленно захватить или потопить их, если они попытаются покинуть порт. Немцы пробовали различные способы избежать потери кораблей, например, маскироваться под нейтральные суда или продавать свои корабли под иностранными флагами, но международное право не допускало таких сделок в военное время. К Рождеству 1939 года по крайней мере 19 немецких торговых судов затопили себя, не позволив союзникам захватить себя. [20] Карманный линкор Graf Spee был затоплен недалеко от Монтевидео , Уругвай , где он пытался отремонтировать ущерб, нанесенный во время битвы у реки Плейт , после того, как британцы распространили ложные слухи о прибытии огромных военно-морских сил, которым было поручено потопить его. ранний успех Королевского флота.
Контроль контрабанды
На следующий день после объявления британское адмиралтейство объявило, что все торговые суда теперь подлежат проверке военно-морской службой контроля над контрабандой и французским министерством блокады, которое передало свои корабли под британское командование. [21] Из-за ужасных страданий и голода, вызванных первоначальным использованием стратегии, официальное объявление блокады не было сделано намеренно [22], но в коммюнике перечислялись типы военной контрабанды, которая подлежала конфискации в случае ее совершения. В нее вошли все виды продуктов питания, корма для животных, корма и одежда, а также предметы и материалы, используемые при их производстве. Это было известно как условная контрабанда войны. Кроме того, существовала «Абсолютная контрабанда», в которую входили:
- Все боеприпасы, взрывчатые вещества, химикаты или устройства, пригодные для использования в химической войне.
- Топливо всех видов и все приспособления для транспортных средств по суше, воде или воздуху.
- Все средства связи, инструменты, орудия и инструменты, необходимые для ведения враждебных операций.
- Монеты, слитки , валюта и доказательства долга
Королевский флот выбрал три места на своей территории для контроля над контрабандой: Уэймут и Холмы на юге, чтобы прикрыть подходы к проливу Ла-Манш , и Киркволл на Оркнейских островах, чтобы прикрыть Северное море. Если бы суда находились в государственном чартере или следовали прямо в порты союзников для разгрузки груза или пассажиров, их не задерживали бы дольше, чем это необходимо для установления их личности, но если бы на других маршрутах они должны были останавливаться в назначенных портах контроля контрабанды для подробного ознакомления. экспертиза. Суда, следующие на восток через Ла-Манш с намерением пройти через Даунс, если они не заходят в какой-либо другой порт Ла-Манша, должны заходить в Уэймут для проверки контрабанды. [23] Суда, направляющиеся в европейские порты или следующие на север Шотландии, должны заходить в Керкуолл.
Еще три британских пункта инспекции контрабанды были созданы в Гибралтаре для контроля доступа в западном Средиземноморье и из него, в Хайфе на другом конце Средиземного моря в Северной Палестине и в Адене на побережье Индийского океана в Йемене у южного входа в Красное море. контролировать доступ в Средиземное море через Суэцкий канал. Для патрулирования Средиземного моря и выхода Красного моря к Индийскому океану Британия будет работать вместе с французами, чей собственный флот был четвертым по величине в мире и состоял из большого количества современных мощных судов, а другие близились к завершению. Было решено, что французы будут удерживать бассейн Западного Средиземноморья через Марсель и его базу в Мерс-эль-Кебир (Оран) на побережье Алжира, в то время как британцы будут удерживать Восточный бассейн через свою базу в Александрии . Союзники практически контролировали Суэцкий канал, который обеспечивал проход между восточным Средиземным морем и Индийским океаном через Порт-Саид у северного входа в канал. Канал, построенный в основном французским капиталом, в то время перешел под юрисдикцию Великобритании в результате англо-египетского договора 1936 года .
Работу по фактическому досмотру грузов выполняли таможенники, офицеры и солдаты Королевского военно-морского флота, которые вместе со своими кораблями были назначены Контрабандой на различные периоды службы. Работа диспетчера требовала большого такта перед лицом разгневанных и дерзких нейтральных шкиперов, особенно голландцев и скандинавов, у которых были давние традиции торговли с Германией. Патрули по контролю за контрабандой усеивали все практические морские пути , останавливая все нейтральные корабли и очень затрудняя жизнь любому, кто пытался проскользнуть мимо, заставляя их заходить в порты и заставляя их на несколько дней перед досмотром, в некоторых случаях портя скоропортящиеся товары. Контрольные порты часто были очень переполнены, телетайп постоянно рассылал списки грузов и манифесты, которые нужно было сверять со списками импортных квот. Даже для невинных кораблей задержка на день или два была неизбежна; Офицерам по контролю за контрабандой было приказано быть чрезвычайно вежливыми и приносить извинения всем заинтересованным лицам. Нейтральные капитаны часто выражали крайнее удивление и смущение по поводу того, насколько британцы заранее знали об их действиях, и вскоре понимали, что трудно что-либо скрыть. Хотя были предприняты многочисленные попытки обойти блокаду, избежать сети было чрезвычайно трудно, и большинство нейтральных капитанов добровольно остановились в одном из восьми портов контроля над контрабандой союзников. [24]
Министерство экономической войны
Работа по координации различных агентств, участвующих в блокаде, выполнялась Министерством экономической войны (MEW), которое за последние несколько недель до начала войны было создано Фредериком Лейт-Россом. Лейт-Росс не был сбит с толку из-за того, что Чемберлен сначала вяло воспринял его план возобновления блокады, но фактически потратил время после Мюнхена, чтобы продолжить свои приготовления, несмотря ни на что. Лейт-Росс нанял опытных банкиров, статистиков, экономистов и экспертов по международному праву, а также армию из более чем 400 административных работников и государственных служащих для своего нового министерства. [3] Их работа заключалась в том, чтобы собрать и проанализировать необработанные разведывательные данные, полученные от различных зарубежных и других контактов, сопоставить их с известными данными о перемещениях судов и грузах и передать любую относящуюся к делу информацию в Управление контрабанды. Они также составили Уставный список - иногда известный как «черный список» - компаний, которые, как известно, регулярно торгуют с Германией или напрямую финансируются ею. В середине сентября министерство опубликовало список из 278 прогерманских лиц и компаний по всему миру, с которыми британским купцам и судовладельцам было запрещено вести дела и подвергаться суровым штрафам. Когда обнаруживались поставки этих компаний, они обычно становились приоритетными для перехвата.
Один урок, извлеченный из Первой мировой войны, заключался в том, что, хотя военно-морской флот мог останавливать корабли в открытом море, мало что можно было сделать с торговцами, которые выступали в качестве посредников, импортируя необходимые нацистам материалы в свою нейтральную страну, а затем доставляя их по суше в Германию. для получения прибыли. [25] Лейт-Росс потратил месяцы перед войной, составляя массивное досье о ежегодных количествах материалов, которые обычно импортируют страны, граничащие с Германией, так что, если они превысят эти уровни в военное время, на власти этих стран может быть оказано давление с целью их изъятия. действие. Дипломатам из скандинавских стран, а также из Италии и балканских стран, которые также были основными поставщиками в Германию, выдали списки квот на различные товары и сказали, что они могут импортировать эти количества и не больше, иначе против них будут приняты меры.
Корабль, остановившийся в контрольном порту, поднял красно-белый флаг с синей рамкой, чтобы обозначить, что он ожидает проверки. Ночью власти порта использовали сигнальные огни, чтобы предупредить капитана о том, что он должен остановиться, и флаг должен был оставаться поднятым до тех пор, пока судно не пройдет мимо. Подготовка к посадке и осмотру судов проводилась в «зале ожидания» порта, и в конечном итоге группа из 2 офицеров и 6 человек отправилась к кораблю на рыболовном дрифтере или моторном катере. Извинившись перед капитаном за неприятности, они проверили судовые документы, манифест и коносаменты . В то же время беспроводная кабина была опломбирована, поэтому нельзя было посылать сигналы, пока корабль находился в контролируемой зоне. Убедившись, что груз соответствует письменным документам, сторона вернулась на берег, и краткое изложение манифеста, пассажиров, портов отправления и назначения было отправлено по телетайпу в министерство. Когда было получено согласие министерства, судовые документы были возвращены капитану вместе со свидетельством о допуске к морю и рядом специальных флагов - по одному на каждый день, - означающих, что они уже проверены и могут проходить другие патрули и порты, не подвергаясь опасности. остановился. Если министерство обнаруживало что-то подозрительное, группа возвращалась для осмотра груза. Если было обнаружено, что часть или весь груз вызывают подозрения, судно направляется в более удобный порт, где адмиралтейство Маршалл передал груз под опеку Призового суда , который удерживал его до тех пор, пока суд не принял решение по исходу, который мог включать его возвращение. капитану или подтверждение его конфискации для продажи в более позднее время, а выручка направлена в призовой фонд для распределения между флотом после войны. Недовольный капитан мог оспорить захват как незаконный, но список запрещенных товаров был намеренно расширен, чтобы включить «любые товары, которые могут быть использованы для производства военных материалов или преобразованы в них».
По официальным данным, за первые четыре недели войны Королевский флот конфисковал 289 000 тонн контрабанды, а французский морской пехотинец - 100 000 тонн. Немцы ответили собственной контрблокадой поставок, предназначенных для портов союзников, и опубликовали список контрабанды, практически идентичный британскому списку. [26] Все нейтральные потоки из Балтийского моря должны были проходить через Кильский канал для проверки, но с небольшой долей военно-морских сил их врагов, действия были более вызывающими, но им суждено было оказать большое влияние на нейтральные Скандинавское судоходство, которое, среди прочего, поставляло в Великобританию большое количество древесной массы для взрывоопасной целлюлозы и газетной бумаги. Германия начала с нападения на норвежские, шведские и финские суда по производству целлюлозы, потопив несколько судов, прежде чем Швеция закрыла целлюлозную промышленность и пригрозила прекратить отправку железной руды в Германию, если атаки не прекратятся. [27] Затем Германия начала захватывать датские корабли, доставлявшие масло, яйца и бекон в Великобританию, в нарушение обещания позволить Дании свободно торговать со своими врагами.
К 21 сентября 1939 г. было задержано более 300 британских и 1225 нейтральных кораблей, у 66 из них был конфискован груз. Во многих случаях эти грузы оказались полезными для собственных военных усилий союзников - Контрабандный контроль также перехватил партию из 2 тонн кофе, предназначавшуюся для Германии, население которой долгое время ограничивалось употреблением заменителей кофе, вообще не сделанных из кофейных зерен. Когда манифест датского судна Danmark , которым управляет Halal Shipping Company Ltd, был проверен, получателем был указан не кто иной, как «герр Гитлер, президент Republique Grand Allemagne». [23] С начала войны до начала октября среднесуточное количество нейтральных кораблей, добровольно останавливающихся в Уэймуте, составляло 20, из которых 74, перевозящих 513 000 тонн, были проверены; Было изъято 90,3 тысячи тонн контрабандной железной руды, пшеницы, мазута, бензина и марганца . [28] Еще больше было сделано на двух других контрабандных станциях на Оркнейских островах и в Кенте.
Недостаток доставки
В начале войны Германия располагала 60 подводными лодками, но быстро строила новые суда, и к лету 1940 года у нее было более 140. Хотя Британия могла использовать впечатляющие флотилии линкоров и крейсеров для прямого столкновения кораблей с кораблями, эти тяжелые суда имели ограниченное применение против U Boats. Великобритания теперь сохранила менее половины из 339 эсминцев, которые у нее были в разгар битвы в 1917 году, когда подводные лодки почти вынудили Великобританию подумать о капитуляции.
Сразу же поступил заказ на 58 малых эскортных судов нового типа, названных корветами, которые можно было построить за 12 месяцев или меньше. Для береговых работ были приняты моторные катера новой конструкции «Адмиралтейство», а позже был заложен более крупный улучшенный вариант корвета - фрегата . Чтобы освободить эсминцы для мореплавания и реальных боевых действий, торговые суда были переоборудованы и вооружены для работы по сопровождению, в то время как французские корабли были также оснащены наборами ASDIC, которые позволяли им обнаруживать присутствие затопленных подводных лодок.
Массовое расширение судостроения до предела исчерпало возможности британского судостроения, включая его канадские верфи. Строительство или достройка кораблей, которые должны были быть завершены только после 1940 года, были сокращены или приостановлены в пользу судов, которые могли быть завершены быстро, в то время как ввод в состав флота серии из четырех новых авианосцев класса Illustrious , заказанных согласно аварийное обследование в 1936 году, которое все было завершено или почти завершено, было отложено на более поздний период войны в пользу более пригодных для немедленного использования судов. Были приложены большие усилия для завершения строительства новых линкоров King George V и Prince of Wales до того, как « Бисмарк» сможет быть завершен и начать атаковать конвои союзников, в то время как французы также приложили все усилия, чтобы завершить к осени 1940 года такие же передовые линкоры « Ришелье» и « Жан Барт ». встретить средиземноморскую угрозу двух итальянских линкоров, близких к завершению .
Чтобы преодолеть брешь в первые решающие недели, пока были подготовлены вспомогательные противолодочные корабли, авианосцы использовались для сопровождения многочисленных незащищенных кораблей, приближающихся к британским берегам. Однако эта стратегия оказалась дорогостоящей; 14 сентября новый авианосец Ark Royal был атакован подводной лодкой, и, хотя он ускользнул, старому авианосцу Courageous повезло меньше: несколько дней спустя он был потоплен с тяжелыми человеческими жертвами. Суда, покидающие порт, могли иметь ограниченный защитный экран от самолетов, летящих с наземных баз, но на этой стадии конфликта существовал « Срединно-Атлантический разрыв », где конвои не могли быть обеспечены воздушным прикрытием. Черчилль выразил сожаление по поводу потери Берехейвена и других портов Южной Ирландии , что значительно уменьшило радиус действия эскортов из-за решимости ирландского лидера Иамона де Валера оставаться решительно нейтральным в конфликте.
За первую неделю войны Великобритания потеряла 65 000 тонн грузов; на второй неделе было потеряно 46 000 тонн, а на третьей неделе 21 000 тонн. К концу сентября 1939 года действовали регулярные океанские конвои, идущие из Темзы и Ливерпуля и внутрь из Гибралтара, Фритауна и Галифакса. Чтобы компенсировать потери торговых судов и учесть увеличение импорта военных товаров, начались переговоры с нейтральными странами, такими как Норвегия и Нидерланды, о принятии их грузовых судов на основании устава центрального правительства.
В других местах блокада начала делать свое дело. Из Норвегии, через Северное море и вниз, через Ла-Манш, Средиземное и Красное моря союзные морские и воздушные силы начали медленно истощать поставки Германии. Только за первые 7 дней октября британский Контрабандистский контроль задержал, конфисковав нейтральные грузы или захватив немецкие корабли, 13 800 тонн бензина, 2500 тонн серы, 1500 тонн джута (сырье, из которого производится гессиан и ткань из мешковины). сделано), 400 тонн тканей, 1500 тонн кормов для животных, 1300 тонн масел и жиров, 1200 тонн пищевых продуктов, 600 тонн масличных культур, 570 тонн меди, 430 тонн других руд и металлов, 500 тонн фосфатов, 320 тонн древесины и различные другие количества химикатов, хлопка, шерсти, шкур и кож, каучука, шелка, камеди и смол, дубильных материалов и оборудования для измельчения руды.
Два месяца в войну, министерство вновь ввело «навицерт» ( Navi gational Cert ificate), первым используется для большого эффекта во время Второй мировой войны I. Эта система была по сути коммерческий паспорта применительно к товарам , прежде чем они были отправлены, и была использована на широкий размах. Наличие корабля Navicert доказало, что груз уже был передан послом Его Величества в стране происхождения как неконтрабандный, и позволило капитану без остановки пройти патрули и порты по контролю за контрабандой, избавив военно-морской флот и министерство от проблем с отслеживанием. отгрузка. Нарушителей же ожидает суровое обращение. Им могут угрожать мерами по контролю за бункерами, отказать в дальнейшей сертификации или арестовать их груз или судно. И наоборот, нейтралы, которые старались изо всех сил сотрудничать с этими мерами, могли рассчитывать на статус «привилегированной нации», и их судам был отдан приоритет для утверждения. Италия, хотя и была союзницей Гитлера, еще не присоединилась к войне, и ее капитаны, следуя системе Нависерта, добились гораздо более быстрых результатов, чем американцы, которые в основном отказывались признать ее легитимность.
Реакция США на британскую блокаду
Пассажирские суда также подлежали контролю за контрабандой, потому что они перевозили багаж и мелкие грузы, такие как почтовая почта и посылки, и американцы были особенно возмущены настойчивым требованием британцев вскрывать всю почту, предназначенную для Германии. [29] К 25 ноября 1939 года 62 американских корабля различных типов были остановлены, некоторые на срок до трех недель, и была проведена большая закулисная дипломатия, чтобы сгладить политические последствия. 22 декабря Госдепартамент США выразил безрезультатный официальный протест. 30 декабря « Манхэттен» с 400 тоннами мелких грузов отправился из Нью-Йорка для доставки почты в Италию, но через шесть дней был остановлен британским эсминцем в Гибралтаре. Хотя капитан сошел на берег, чтобы выразить яростный протест властям в американском консульстве, судно было задержано на 40 часов, так как British Contraband Control проверила записи и судовую декларацию, в конечном итоге убрав 235 мешков с почтой, адресованной Германии.
В США с их традицией, что «почта всегда должна проходить», и где вооруженное ограбление почты влекло обязательный 25-летний тюремный срок, были призывы перевозить почту на военных кораблях, но это упражнение - как и в случае с все такие путешествия - повторялись на обратном пути, когда Контрабандистская служба снова обыскала корабль в поисках чего-либо ценного, что могло быть вывезено из Германии. 22 января послу Великобритании была вручена записка Госдепартамента, в которой эта практика была названа «совершенно неоправданной» и требующей немедленного исправления. Но несмотря на то, что министерство иностранных дел Великобритании призывало министерство экономической войны проявлять осторожность из-за опасения испортить отношения с США, британцы утверждали, что раскрыли общенациональный заговор США с целью отправки одежды, драгоценностей, ценных бумаг, наличных денег, продуктов питания, шоколада, кофе и т. Д. мыло в Германию через почту, а спускаться не было.
Gruss und Kuss
С начала войны непрерывный поток посылок, многие из которых были отмечены Gruss und Kuss («привет и поцелуи!»), Были отправлены из Соединенных Штатов через нейтральные страны в Германию рядом базирующихся в США организаций, которые эвфемистически назывались «туристическими агентствами». ', рекламируя специальные комбинации подарочных пакетов в немецкоязычных газетах. [30] Несмотря на высокие цены, одна почтовая компания, Fortra Corporation на Манхэттене, признала, что менее чем за три месяца она отправила в Германию 30 000 пакетов с продуктами, что превышает 1 миллион долларов США в год. Британцы заявили, что из 25 000 пакетов, проверенных за три месяца, 17 000 содержали контрабанду продуктов питания, а также наличные деньги в любой иностранной валюте, алмазы, жемчуг и карты "потенциальной военной ценности". Когда на Бермудских островах была конфискована тонна авиапочты авиакомпании Pan American Airlines (PAA) American Clipper , американское правительство полностью запретило пересылку посылок авиапочтой США. В этот период итальянская авиакомпания Lati , выполнявшая рейсы между Южной Америкой и Европой, также использовалась для контрабанды [31] небольших предметов, таких как алмазы и платина, в некоторых случаях, спрятанных в корпусе самолета, пока эта практика не была прекращена Бразилией и США. правительства и активы авиакомпании в Бразилии конфискованы после того, как британские спецслужбы в Северной и Южной Америке спровоцировали разрыв отношений между авиакомпанией и правительством Бразилии. Туристические агентства США были в конце концов закрыли вместе с немецкими консульствами и информационных центров по 16 июня 1941 года [ править ]
Фальшивая война
В первые месяцы войны - фальшивой войны - единственным местом, где велись серьезные бои, было море. [4] Новости об успехах, достигнутых людьми из Управления контрабанды, редко выходили из газет и служили полезной пропагандой для укрепления морального духа гражданского населения. За первые 15 недель войны союзники заявили, что они вывезли 870 000 тонн товаров, что составляет 10% от нормального импорта Германии за весь год. Это включает 28 миллионов галлонов США (110 000 м 3 ) бензина и достаточно шкур животных для 5 миллионов пар обуви и не учитывает убытки Германии от товаров, которые вообще не были отправлены из-за опасений конфискации.
Подготовка Германии к противодействию последствиям военной и экономической войны была намного более серьезной, чем в Великобритании. 4 сентября на пиво и табак был введен налог в размере 50%, а подоходный налог вырос до 50%. В течение нескольких месяцев до этого все трудоспособные люди в городах по закону должны были выполнять военные работы, такие как заполнение мешков с песком для защиты и бомбоубежищ, и теперь было объявлено правонарушением просить о повышении зарплаты или требовать доплаты. за сверхурочную работу. [27] 7 сентября Генриху Гиммлеру были предоставлены новые широкие полномочия, чтобы наказать население за «создание угрозы оборонительной мощи немецкого народа»; на следующий день рабочий был расстрелян за отказ участвовать в оборонительных работах. [18] Новое законодательство, часто применяемое Народным судом , было сделано намеренно расплывчатым, чтобы охватить множество ситуаций, и могло быть очень суровым. Со временем это приведет к смертной казни за такие преступления, как подделка талонов на еду и протесты против администрации. Ширер записал в своем дневнике 15 сентября, что блокада уже имела прямой эффект. Это отрезало Германию от 50% ее обычного импорта никеля, хлопка, олова, масла и каучука, а с начала войны она также потеряла доступ к французской железной руде, что сделало ее чрезвычайно зависимой от Швеции в отношении этого жизненно важного материала.
Германия теперь рассчитывала на Румынию за большой частью необходимой ей нефти и на Советский Союз за широким спектром товаров. Фактически, помимо позволения Гитлеру обезопасить свои восточные границы и уничтожить Польшу, нацистско-советский пакт принес Германии значительные экономические выгоды . Наряду с предоставлением возможностей для дозаправки и ремонта немецких подводных лодок и других судов в отдаленном арктическом порту Териберка , к востоку от Мурманска , Советы - «воинственные нейтралы», по словам Черчилля, - также принимали большие количества пшеницы, олова, бензина и каучук из Америки в ее порты в Арктике и Черном море, и вместо того, чтобы транспортировать его по всему континенту, отправил идентичные объемы того же материала в Германию на западе. До войны общий экспорт США в Советский Союз оценивался менее чем в 1 миллион фунтов стерлингов в месяц; на этом этапе они, как было известно, превышали 2 миллиона фунтов стерлингов в месяц. С самого начала, хотя раньше они были ненавистными врагами, между двумя странами велась крупномасштабная прямая торговля, потому что обе страны могли предложить то, что хотел другой. [8] Германии не хватало природных ресурсов, которыми Советский Союз имел в изобилии, тогда как Советский Союз в то время все еще был относительно отсталой страной, нуждающейся в новейших технологиях. К концу октября 1939 года Советы отправляли большое количество нефти и зерна в обмен на военные материалы, такие как истребители и станки для производства, по сделке на сумму 150 миллионов рейхсмарок в год.
Немцы придерживались агрессивной стратегии на море, чтобы сломить блокаду союзников. Список Ллойда показал, что к концу 1939 года они потопили 249 кораблей с помощью подводных лодок, воздушных атак или мин. Эти потери включали 112 британских и 12 французских судов, но также продемонстрировали непропорционально высокий уровень потерь нейтральных стран. Норвегия, великая морская держава со времен викингов, потеряла почти половину своего флота в Первой мировой войне, но теперь располагала торговым флотом из примерно 2000 кораблей, тоннаж которых превышал только Британию, США и Японию. Они уже потеряли 23 корабля, гораздо больше подверглись нападению и десятки моряков погибли, в то время как Швеция, главный поставщик железной руды Германии, потеряла 19 кораблей, Дания 9 и Бельгия 3. Нидерланды, с 75% исходящих коммерческих судов. из Роттердама в Германию также потеряли 7 кораблей, но все эти страны продолжали торговать с Германией. Черчилль был бесконечно разочарован и сбит с толку отказом нейтралов открыто проводить различие между британскими и немецкими методами ведения морской войны и их решимостью поддерживать довоенные модели торговли, но не стал их осуждать, полагая, что события в конечном итоге докажет, что союзники правы. Он прокомментировал;
- В настоящее время их положение плачевно и станет еще хуже. Они смиренно кланяются в страхе перед угрозой насилия со стороны Германии, каждый надеется, что если он накормит крокодила достаточно, крокодил съест его последним и что буря пройдет до того, как придет их очередь быть сожранными. Что бы произошло, если бы эти нейтралы с одним спонтанным порывом выполнили свой долг в соответствии с Соглашением Лиги [Наций] и встали вместе с Британской и Французской империями против агрессии и зла?
Нейтральная торговля, которую Черчилль находил наиболее затруднительной, была шведской торговлей железной рудой . [4] Швеция поставляла Германии 9 миллионов тонн высококачественной руды в год через свои балтийские порты, без чего немецкое производство вооружений было бы парализовано. Эти порты замерзали зимой, но был доступен альтернативный маршрут из норвежского порта Нарвик, из которого руда транспортировалась по частично скрытому морскому пути (который Черчилль называл Норвежским коридором) между береговой линией и Skjaergaard (Skjrgård), a непрерывная цепочка из примерно 50 000 ледниковых шхер (небольших необитаемых островов), морских валов и скал, протянувшаяся на протяжении 1600 км западного побережья. Как и в Первую мировую войну, немцы использовали Норвежский коридор для передвижения в нейтральных водах шириной 3 морские мили (5,6 км), где Королевский флот и Королевские ВВС не смогли их атаковать. Черчилль считал это «величайшим препятствием для блокады» и постоянно настаивал на минировании Skjaergaard, чтобы вынудить немецкие корабли выйти в открытое море, где контроль контрабанды мог бы с ними справиться, но норвежцы, не желая этого делать. враждовать с немцами, упорно отказывался допустить это.
Несмотря на это, к началу октября союзники становились все более уверенными в эффективности своей блокады и очевидном успехе недавно введенной системы конвоев. Конвой из 15 грузовых судов прибыл в британские порты невредимым из Канады, доставив полмиллиона бушелей пшеницы, в то время как во Франции более важные корабли прибыли из Галифакса в составе другой группы конвоев. Французы утверждали, что из 30 подводных лодок, отправленных Германией в первое крупное наступление Германии против судов союзников, треть была уничтожена, а Черчилль заявил, что Великобритания захватила на 150 000 тонн контрабанды больше, чем было потеряно в результате торпедирования. [27] В середине октября Адольф Гитлер призвал свои экипажи подводных лодок и Люфтваффе к более ожесточенным действиям для усиления контрблокады и предупредил союзников о своем новом «секретном оружии». Нейтральные корабли были предупреждены против присоединения к союзным конвоям, скандинавским торговцам было приказано использовать Кильский канал для облегчения контроля контрабанды немцами, а американский город Флинт , спасший выживших в Афинах, стал первым американским кораблем, захваченным в качестве военного трофея. Немцы, хотя этот эпизод оказался фарсом, и корабль в конечном итоге был возвращен владельцам.
Миненкриг
«Секретным оружием» Гитлера того времени была магнитная мина . [4] Немцы использовали мины против грузовых судов с самого начала, но теперь начали устанавливать мины нового типа, которым не нужно было контактировать с кораблем, чтобы уничтожить его, у английского побережья, используя гидросамолеты, чтобы сбрасывать их в британских гаванях. каналы и устья слишком узкие или мелкие для подводных лодок. Они варьировались от небольших 200-фунтовых (91 кг) мин, сбрасываемых десятками за раз, до крупных однотонных мин, сбрасываемых с парашютом на мелководье, которые было почти невозможно подметать, и снабженных магнитными спусковыми крючками, активируемыми стальным корпусом, проходящим выше. В течение следующих нескольких дней многие корабли всех размеров взорвались в водах вблизи берега, в основном в результате взрывов под килями или около них, хотя вода была унесена. «Шесть» затонула в устье Темзы , а новый крейсер « Белфаст» был сильно поврежден в устье залива Ферт-оф-Форт .
Британцы срочно приступили к работе по поиску защиты от магнитной мины и начали подготовку к воссозданию Северного заграждения , установленного между Шотландией и Норвегией в 1917 году в качестве гарантии против учащающихся атак подводных лодок. [4] В своей военной речи перед Империей премьер-министр Невилл Чемберлен заявил: «Мы уже знаем секрет магнитной мины и скоро овладеем ею, поскольку мы уже освоили подводную лодку», но вскоре после этого появились еще два корабля. были потоплены, в результате чего общее количество мин за неделю составило 24. Доказательства того, что, по крайней мере, часть атаки Германии была нанесена незаконными плавучими минами, появились, когда британское грузовое судно было потоплено на якоре у порта на восточном побережье, когда две мины сошлись и взорвались у Зебрюгге и когда возле четырех немецких шахт на бельгийском побережье был найден большой кит с огромной дырой в брюхе. [32] За выходные 18–21 ноября у английского побережья были потоплены шесть других нейтральных кораблей, в том числе 12 000-тонный японский лайнер. [27]
В конце концов, был разработан метод размагничивания кораблей, известный как размагничивание , который заключался в опоясании их электрическим кабелем и быстро был применен ко всем кораблям. Были разработаны и другие средства траления, при которых мины подрывались патрульными кораблями и самолетами, оснащенными специальными устройствами провокации взрывателей.
Запрет на экспорт
С начала декабря 1939 года британцы начали препятствовать немецкому экспорту в ответ на ущерб и человеческие жертвы, нанесенные немецкими магнитными минами. [32] Чемберлен сказал, что, хотя он понимал, что это будет вредно для нейтралов (Норвегия получила почти весь свой уголь из Германии), политика строго соответствовала нормам права, и что, в то время как использование Германией мин и подводных боевых действий уже имело место. повлекло за собой гибель многих невинных людей независимо от национальности; применение британской морской мощи не привело к человеческим жертвам. Перед войной 70% экспортной торговли Германии приходилось на европейские страны, в основном Нидерланды, Францию и Англию, но, по оценкам министерства, оставшийся годовой экспорт Германии составлял 44 млн фунтов стерлингов в Южную Америку, 19 млн фунтов стерлингов на Дальний Восток, 15 млн фунтов стерлингов в Южную Америку. США, и хотя ничего нельзя было сделать для предотвращения сухопутного экспорта в Скандинавию, Италию, Россию и на Балканы, считалось, что морская торговля Германии может быть сокращена на 45% с помощью этой меры.
Разгневанное британским запретом на экспорт, правительство Германии обвинило британцев в преднамеренном потоплении « Симона Боливара» , потерянного 18 ноября, в результате чего погибли 120 человек, включая женщин и детей. Они посоветовали нейтральным сторонам избегать британских вод и вести торговлю с Германией, заявив, что из-за защитных минных полей и контрабанды британские воды не являются торговыми фарватерами, подпадающими под действие Гаагской конвенции, регулирующей морскую войну, а являются военными районами, где вражеские военные корабли должны быть атакованы. По инициативе Германии все нейтралы выразили протест, но в целом поток нейтральных судов остановился. Позже нацистское руководство настроилось оптимистично по поводу очевидного успеха минной стратегии и признало, что они были немецкого происхождения, заявив, что «наши цели достигаются».
В Берлине Уильям Ширер записал в своем дневнике, что были признаки поспешного превращения валюты в товары для защиты от инфляции, но что, хотя блокада теперь означала, что немецкая диета была очень ограниченной, в целом было достаточно еды, и люди были в этот момент редко бывает голодным. Однако больше было невозможно развлекаться дома, если гости не приносили свою еду, и хотя рестораны и кафе все еще торговали, теперь они были очень дорогими и многолюдными. [32] Свинина, телятина и говядина были редкостью, но в первые месяцы все еще было достаточно дичи, диких свиней и диких птиц, отстрелянных на поместьях и в лесах. Однако теперь добывать уголь было очень трудно, и, хотя из придунайских народов было импортировано достаточное количество раков, чтобы можно было насладиться праздничной трапезой, в то Рождество люди остыли. Фактически, Германия добывает большие объемы высококачественного угля в Саарском регионе, но большая часть его теперь используется для производства синтетического каучука , нефти и газа. Поступали сообщения о том, что Германия, которая остро нуждалась в получении иностранной валюты, пыталась экспортировать велосипеды и автомобили в соседние страны без шин. Средний немецкий рабочий работал 10 часов в день 6 дней в неделю; но хотя у него могло быть достаточно денег, чтобы купить их, большинство товаров не было в наличии, и магазины выставляли товары в своих витринах с табличкой «Не для продажи» [18] [33]
Вера в безграничную мощь Королевского флота была такова, что некоторые думали, что блокада может оказаться настолько эффективной в ограничении боевых возможностей Германии, что Гитлер будет вынужден сесть за стол переговоров. [34]
Между тем, в начале 1940 года в гаванях Южной Америки по-прежнему находилось 60 немецких торговых судов, которые обходились в портовые и портовые сборы в 300 000 фунтов стерлингов в месяц, и Гитлер в конце концов приказал всем попытаться сбежать и вернуться домой. До конца февраля 1940 года около 70 пытались бежать, но очень немногие добрались до Германии. Большинство из них были затоплены или затоплены, и по крайней мере восемь затонули на камнях, пытаясь проложить путь вниз по незнакомому и опасному норвежскому побережью. Немцы, как правило, предпочитали топить корабли сами, а не позволять союзникам захватывать их, даже с риском для находящихся на борту. Так было с « Колумбусом» , третьим по величине лайнером Германии водоизмещением 32 581 тонна, и « Глюксбург» , который , когда его заметили , сошёл на берег у побережья Испании. Другой, «Ватусси», был замечен южноафриканскими военно-воздушными силами у мыса, и экипаж немедленно поджег его, доверив экипажу оказать помощь пассажирам и экипажу.
Эта зима была суровой, в результате чего Дунай замерз, а из-за сильного снегопада замедлились перевозки по железной дороге , что привело к остановке импорта зерна и нефти в Германию из Румынии. Великобритания, лишив Испанию экспорта железной руды в Германию, заключила сделку о покупке руды вместо этого через Бискайский залив вместе с медью, ртутью и свинцом, чтобы позволить испанцам, находившимся на грани голода, собрать иностранную валюту, необходимую ей для закупки зерна в Южной Америке, чтобы прокормить свой народ.
1940 г.
17 января 1940 года министр экономической войны Рональд Кросс в речи в Палате общин сказал :
- Мы сделали хорошее начало, мы должны помнить, что у Германии нет тех ресурсов, которыми она располагала 25 лет назад. Ее ресурсы в золоте и иностранной валюте меньше; ее запасы промышленного сырья намного меньше. По прошествии четырех с половиной месяцев Германия находится в том же экономическом стрессе, в котором она находилась после двух лет последней войны. [14]
Несмотря на кадры кинохроники, показывающие эффективность и мощь нацистского блицкрига , в который верили даже ее враги, Германия не могла позволить себе затяжную войну. Для того, чтобы покупать из-за границы без кредита или иностранной валюты (наличных), нация нуждалась в товарах или золоте, но британский запрет на экспорт не позволял ей получать прибыль. Во время Первой мировой войны, даже после двух лет войны, Германия все еще имела золотой запас на сумму 2,5 миллиона марок и более 30 миллиардов марок, вложенных за границу, что давало ей легкий доступ к экспорту. [35] К этому раннему этапу Второй мировой войны ее золотой запас упал примерно до полумиллиарда марок, а ее кредит был почти нулевым, поэтому любой импорт приходилось оплачивать бартером, как в случае с высокотехнологичным оборудованием, отправленным в Россия или уголь в Италию.
В феврале 1940 года Карл Риттер , который был посредником в огромных довоенных бартерных соглашениях с Бразилией, посетил Москву и, несмотря на то, что Сталин был невероятно яростным переговорщиком, в конечном итоге был подписан расширенное торговое соглашение между Германией и Россией. Он был оценен в 640 миллионов рейхсмарок в дополнение к ранее согласованной, для которой Германия поставит тяжелые военно-морские орудия, тридцать своих последних самолетов, включая Messerschmitt 109 , Messerschmitt 110 и Junkers 88 , локомотивы, турбины, генераторы, недостроенный крейсер Lützow и планы на линкор " Бисмарк" . Взамен Россия поставила в первый год один миллион тонн зерновых, ½ миллиона тонн пшеницы, 900 тысяч тонн масла, 100 тысяч тонн хлопка, ½ миллиона тонн фосфатов , один миллион тонн соевых бобов и других товаров. Хотя немцы смогли найти множество способов преодолеть блокаду, дефицит стал настолько серьезным, что 30 марта 1940 года, когда он готовился к своему возобновленному блицкригу на западе, Гитлер приказал, чтобы доставка товаров в Россию была оплачена. иметь приоритет даже над теми, что принадлежат его собственным вооруженным силам. После падения Франции Гитлер, намереваясь вторгнуться в Россию в следующем году, заявил, что торговля должна продолжаться только до весны 1941 года, после чего нацисты намеревались забрать все, что им нужно. [8]
По мере того как германский флот вводил все больше подводных лодок, ужасающие потери нейтрального торгового флота усиливались. После первых 6 месяцев войны Норвегия потеряла 49 кораблей, 327 человек погибли; В Дании погибло 19 кораблей на 225 моряков, в Швеции - 32 корабля на 243 человека. В начале марта адмирал Редер дал интервью американскому корреспонденту NBC относительно предполагаемого использования безудержной подводной войны. Редер утверждал, что, поскольку британская блокада была незаконной, немцы имели право реагировать «аналогичными методами», и что, поскольку британское правительство вооружило многие из своих торговых судов и использовало гражданских лиц для укомплектования береговых патрульных судов и тральщиков, любое британское судно обнаружило считалась законной целью. Рэдер сказал, что нейтралы могут быть атакованы только в том случае, если они будут вести себя как воюющие стороны, то есть зигзагообразно двигаясь без огней. Парадокс этого аргумента - как сразу отметили нейтральные страны - заключался в том, что Германия извлекала выгоду из той же морской деятельности, которую они так упорно пытались уничтожить.
6 апреля, после затопления норвежского почтового парохода Mira , министр иностранных дел Норвегии профессор Кохт, ссылаясь на 21 протест в адрес воюющих сторон по поводу нарушения ее нейтралитета, сделал заявление о потоплении Германией норвежских кораблей подводными лодками и самолетами. . [36] «Мы не можем понять, как мужчины из немецких войск могут найти такую практику в соответствии с их честью или гуманитарными чувствами». Через несколько часов другой корабль, « Наварра», был без предупреждения торпедирован с потерей 12 норвежских моряков подводной лодкой, которая не останавливалась, чтобы подобрать выживших.
Усиление блокады
Несмотря на впечатляющие статистические данные о количестве захваченной контрабанды, к весне 1940 года оптимизм британского правительства по поводу успеха блокады казался преждевременным, и возникло ощущение, что Германии удается поддерживать и даже увеличивать импорт. Хотя MEW пытался предотвратить это, соседние нейтральные страны продолжали торговать с Германией. В некоторых случаях, как в случае с решающей шведской торговлей железной рудой, это происходило открыто, но в других местах нейтралы тайно действовали как канал для поставок материалов, которые в противном случае были бы конфискованы, если бы были отправлены напрямую в Германию.
Треть голландцев зарабатывала себе на жизнь за счет торговли с Германией, а голландских торговцев долгое время подозревали в посредничестве при поставках меди, олова, нефти и промышленных алмазов из Америки. Официальные данные показали, что за первые 5 месяцев войны импорт ключевых материалов из США в Нидерланды увеличился на 4,25 миллиона фунтов стерлингов, но закупки Норвегии в том же регионе увеличились в три раза до 3 миллионов фунтов стерлингов в год, Швеции на 5 миллионов фунтов стерлингов и Швейцарии. на 2 млн фунтов стерлингов. Основное место в этих закупках занимали хлопок, бензин, железо, сталь и медь - материалы, необходимые для ведения войны. Хотя некоторые увеличения могли быть инфляционными, некоторые из-за желания создать собственные вооруженные силы или накопить резервы, это был именно тот вид деятельности, который министерство пыталось предотвратить.
Американские компании не могли открыто поставлять оружие воюющим сторонам Законы о нейтралитете (21 сентября была внесена поправка в форме Cash and Carry ), но никаких ограничений на сырье не применялось. В течение последних 4 месяцев 1939 года экспорт из США в 13 штатов, способных выступать в качестве посредников в Германии, составил 52 миллиона фунтов стерлингов по сравнению с 35 миллионами фунтов стерлингов за тот же период 1938 года. Для сравнения, Великобритания и Франция потратили 67 миллионов фунтов стерлингов и 60 миллионов фунтов стерлингов. в те же периоды, соответственно, и согласно писателю из New York World Telegram , экспорт в 8 стран, граничащих с Германией, превысил потерю американского экспорта, который ранее направлялся напрямую в Германию.
Но самая большая брешь в блокаде была на Балканах. Вместе Югославия , Румыния и Болгария ежегодно экспортировали в Германию большую часть своих излишков нефти, хрома, бокситов, пирита , масличных орехов, кукурузы, пшеницы, мяса и табака. Германия также сделала крупные закупки в Греции и Турции и рассматривала этот регион как часть своих внутренних поставок. Перед войной Великобритания признала особый интерес Германии к региону и захватила очень небольшой процент этого рынка, но теперь, через Коммерческую корпорацию Соединенного Королевства, они использовали свою финансовую мощь для конкуренции на Балканах, в Нидерландах и Скандинавии, продавая заниженные цены и предлагая завышенные цены. на рынках, чтобы лишить Германию товаров, хотя Германия так отчаянно пыталась поддерживать поставки, что платила значительно выше нормального рыночного курса. Как и везде, Германия расплачивалась натурой военной техникой, чему ей очень помогло приобретение чешских оружейных интересов Skoda .
Германия почти полностью зависела от Венгрии и Югославии в отношении бокситов, используемых в производстве дюралюминия , медного сплава алюминия, необходимого для производства самолетов. Британцы попытались остановить торговлю бокситами, отправив агентов под прикрытием взорвать Железные ворота , узкое ущелье, в котором Дунай пересекает Карпаты, спустив флот динамитных барж вниз по реке, но этому плану помешала действующая румынская полиция. наводка прогерманской Железной гвардии . [ необходимая цитата ] Несмотря на объявленный нейтралитет, политически нестабильные балканские страны оказались в неудобном положении, окруженные Германией на севере, Италией на западе и Советским Союзом на востоке, с небольшим пространством, чтобы отвергнуть завуалированные немецкие угрозы, которые, если только они продолжали поставлять то, что требовалось, их постигла участь Польши. Румыния, которая добилась значительных территориальных успехов после Первой мировой войны, экспортировала значительную часть нефти со своего участка Плоешти в Великобританию, ее главный гарант национального суверенитета. Добыча в Румынии была примерно равна объему добычи в Огайо , занимавшем 16-е место в США по добыче, а в то время являвшейся крупнейшей нефтедобывающей страной. Самый крупный нефтеперерабатывающий завод, Astra Română, перерабатывал два миллиона тонн нефти в год, но, когда состояние Британии пошло на убыль с начала 1940 года, Румыния обратилась к Германии, используя ее нефть в качестве инструмента торга, надеясь на защиту со стороны Советского Союза. 29 мая 1940 г. он прекратил поставки нефти в Великобританию и подписал с Германией пакт о вооружениях и нефти; Вскоре Румыния обеспечивала половину своих потребностей в нефти. Великобритания смогла организовать альтернативные поставки с англо-иранским нефтяным соглашением , подписанным 28 августа 1940 года.
Верховный военный совет Британского встретился в Лондоне 28 марта , чтобы обсудить пути активизации блокады. Согласно The Economist , [ когда? ] в апреле 1940 года война обходилась Великобритании в 5 миллионов фунтов стерлингов в день из общих государственных расходов в размере 6,5-7 миллионов фунтов стерлингов в день. Это было во время фальшивой войны, до того, как начались боевые действия на суше и в воздухе. Премьер-министр сказал, что, хотя о покупке всех экспортных излишков не может быть и речи, концентрация на определенных избранных товарах, таких как минералы, жиры и масло, может иметь полезный эффект, и объявил о сделке с Великобританией о приобретении всего экспортного излишка китовый жир из Норвегии. Позже Великобритания подписала англо-швейцарское торговое соглашение, и переговоры о военных торговых соглашениях были также заключены со Швецией, Норвегией, Исландией, Бельгией, Нидерландами и Данией. Были заключены коммерческие соглашения с Испанией, Турцией и Грецией, направленные на ограничение материалов до Германии.
Чемберлен также указал, что предпринимаются шаги, чтобы остановить шведскую торговлю железной рудой, а несколько дней спустя норвежское побережье было заминировано в ходе операции «Уилфред» . Но, пожалуй, самой важной мерой, принятой в то время, было создание Управления специальных операций (SOE), как рассказывает профессор Уильям Маккензи в своей книге «Тайная история» , официальной правительственной истории организации, написанной в 1946 году с доступом к файлам SOE позже. уничтожен, но засекречен до 2000 года, его происхождение восходит к марту 1939 года, после вторжения Германии в Чехословакию. Он был учрежден лордом Галифаксом при финансировании тайного голосования, санкционированного премьер-министром Чемберленом. В июле 1940 года Уинстон Черчилль попросил лорда-президента (Невилла Чемберлена) определить его структуру, и документ, хранящийся в Кью CAB66 / 1 Extract 2, впоследствии стал известен как Устав SOE. В этом Уставе также определены отношения между различными государственными органами, включая службы безопасности и полиции, и первоначально министром был новый министр экономической войны Хью Далтон . Хотя в то время об этом знали очень немногие, новая организация, более ранняя версия которой предприняла попытку взорвать Железные ворота на Дунае, обозначила новое направление в экономической войне, которое позже принесет дивиденды, обеспечивая жизненно важную роль. разведывательные данные о потенциальных стратегических целях для наступательных бомбардировочных кампаний, которые проводились позже в ходе войны. Время от времени происходили войны за сферы влияния с SIS, которые не хотели рисковать своими источниками в результате саботажа SOE по вражеским целям.
Бомбардировка Германии
Вскоре после немецкого вторжения в Нидерланды и Францию британцы предприняли первые неуверенные шаги к началу стратегического воздушного наступления, направленного на ведение боевых действий с Германией. 11 мая 1940 года британские ВВС бомбили город Менхенгладбах . [37] В ночь с 15 на 16 мая 1940 года бомбардировочное командование Королевских ВВС, которое до этого момента использовалось лишь для нападения на прибрежные цели и сбрасывания пропагандистских листовок, начало ночной рейд на нефтедобывающие и железнодорожные сортировочные станции. в Рурском районе.
Горнодобывающий и производственный регион Рура, который часто сравнивают с « Черной страной » в центральных графствах Англии , был одним из крупнейших в мире предприятий по производству и обработке металлов, а также химических и текстильных фабрик; Рур также был домом для нескольких заводов по производству синтетических масел . Эти отрасли производили столько смога , что прицельные бомбардировки были практически невозможны. [ необходима цитата ] Как самый важный промышленный регион Германии, он был оснащен сильной системой противовоздушной обороны - Герман Геринг уже заявил: «Рур не подвергнется ни одной бомбе. Если вражеский бомбардировщик достигнет Рура, меня зовут не Герман Геринг «! [38] из - за смога и отсутствие самолета , приспособленного для аэрофотосъемки , англичане не смогли определить , насколько эффективно налет был, на самом деле ущерб был незначительным. [ править ]
Вторая фаза
Падение Франции
Подписание перемирия с Францией в Компьенском лесу 24 июня 1940 года сильно изменило условия экономической войны. Гитлер взял под свой контроль всю Западную Европу и Скандинавию (за исключением Швеции и Швейцарии) от северной оконечности Норвегии высоко за Полярным кругом до Пиренеев на границе с Испанией и от реки Буг в Польше до Ла-Манша . Германия открыла новые аэродромы и базы подводных лодок на всем западном норвежском и европейском побережьях. [8] 30 июня 1940 года началась немецкая оккупация Нормандских островов . В начале августа немцы установили береговые орудия Дуврского пролива .
С начала июля немецкие военно-воздушные силы начали атаковать конвои в проливе Ла-Манш со своих новых баз, и на начальных этапах битвы за Британию орудия обстреливали побережье Кента . 17 августа, не сумев убедить британцев заключить мир, Гитлер объявил общую блокаду всех Британских островов и отдал приказ готовиться к полному вторжению в Англию под кодовым названием « Операция« Морской лев » . 1 августа Италия, присоединившись к войне, создала базу подводных лодок в Бордо . Его подводные лодки больше подходили к Средиземному морю , но они успешно преодолели британскую перчатку через Гибралтарский пролив и присоединились к атлантической блокаде. 20 августа Бенито Муссолини объявил о блокаде всех британских портов в Средиземном море, и в течение следующих нескольких месяцев в этом регионе произойдет резкое усиление боевых действий.
Тем временем в Испании, которая все еще не оправилась от своей собственной гражданской войны, в которой погибло более миллиона человек и которая находилась в тисках голода, генерал Франсиско Франко продолжал сопротивляться попыткам Германии убедить его вступить в войну на стороне Оси. Испания снабжала Британию железной рудой из Бискайского залива, но, как потенциальный противник, она представляла огромную угрозу британским интересам, поскольку могла легко ограничить британский военно-морской доступ в Средиземное море, либо обстреляв Гибралтарскую скалу, либо допустив Немцы осадят его с материка. Хотя Испания могла добиться восстановления самой скалы и Каталонии под французским управлением , Франко видел, что Британия далека от поражения и что британские силы при поддержке ее огромного мощного флота оккупируют Канарские острова. В этот момент Франко увидел, что Королевский флот уменьшил германский флот в Норвегии до бессильной надводной угрозы, Люфтваффе проиграли битву за Британию, Королевский флот уничтожил большую часть французского флота в Мерс-эль-Кебире , а также уничтожили итальянские линкоры в Таранто, а британская армия разгромила итальянскую армию в Северной и Восточной Африке. [39] Франко продолжал тянуть время. Франко предъявил Гитлеру чрезмерные требования, которые, как он знал, не могли быть удовлетворены в качестве его личной платы за участие, например, уступка Франции большей части Марокко и большей части Алжира Испании. [40] Операция «Феликс» не состоялась.
Американское общественное мнение было шокировано падением Франции, и предыдущие изоляционистские настроения, которые привели к Законам о нейтралитете с 1935 года, постепенно порождали новый реализм. Рузвельту уже удалось договориться о поправке к законам 21 сентября 1939 года, известным как Cash and Carry , которые, хотя теоретически поддерживали беспристрастность Америки, явно благоприятствовали Великобритании и ее Содружеству . Согласно новому плану, оружие теперь могло быть закуплено любой воюющей стороной при условии, что она заплатила авансом и взяла на себя ответственность за доставку, но в то время как Германия практически не имела иностранной валюты и не могла перевозить много материалов через Атлантику, Великобритания имела большие запасы золота и иностранная валюта, и хотя подводные лодки будут представлять угрозу, велика вероятность того, что ее обширный флот обеспечит безопасную доставку большей части оборудования в порт.
Теперь США согласились с тем, что им необходимо увеличить расходы на собственную оборону, особенно в связи с растущей угрозой со стороны Японии, но были серьезные опасения, что Британия падет до того, как будет доставлено оружие. [15] Несмотря на успех в эвакуации трети миллиона человек в Дюнкерке и более позднюю эвакуацию из Сен-Мало и Сен-Назера , британская армия оставила после себя 2500 тяжелых орудий, 64000 транспортных средств, 20000 мотоциклов и более полумиллиона тонн оружия. магазины и боеприпасы. Тем временем, чтобы помочь, Конгресс согласился предоставить Великобритании миллион законсервированных винтовок времен Первой мировой войны, хранимых в смазке, с примерно 50 патронами для каждой. Но после британского нападения на французский флот в Оране 4 июля, чтобы предотвратить его попадание в руки Германии, британцы доказывали, что они сделают все необходимое для продолжения борьбы, и Рузвельт теперь выигрывал свою кампанию, чтобы убедить Конгресс еще больше поддержать Великобританию, с Соглашением об эсминцах для баз [40] и с одобрением британского заказа на 4000 танков.
Из-за новой близости Германии к западноевропейскому побережью и уменьшения судоходства корабли, которые обычно использовались для патрулирования открытого моря, были переключены на более срочные задачи. [41] Великобритания прекратила деятельность своих баз контроля за контрабандой в Уэймуте и Даунсе и удалила весь персонал, кроме скелета, с базы контроля в Киркволле, чтобы продолжить поиски нескольких кораблей, направляющихся в Швецию, Финляндию, Россию и недавно аннексированные ею балтийские спутники ( Эстония , Латвия и Литва сдалась 21 июня 1940 г.).
Система Navicert была значительно расширена, введены обязательные Navicerts и корабельные ордера в попытке предотвратить загрузку контрабанды в первую очередь. [41] Любой груз, идущий в порты или из портов без сертификата о невражеском происхождении, и любое судно без судов Navicert подлежало изъятию.
Утерянные голландские и датские поставки мяса и молочных продуктов были заменены источниками в Ирландии и Новой Зеландии. В Канаде был годовой излишек пшеницы, в то время как запасы США оценивались как самые большие в истории, но Великобритания понесла очень большие потери при транспортировке из-за увеличения числа подводных лодок. Практически все голландские и бельгийские корабли, не захваченные немцами, присоединились к британскому торговому флоту, который вместе с тоннажем, внесенным Норвегией и Данией, добавил примерно одну треть к британскому торговому флоту, дав им большой избыток судов. Чтобы не дать противнику получить путь для снабжения, оккупированные страны и неоккупированная ( Виши ) французская зона немедленно стали объектом блокады, за которой вскоре последовала серьезная нехватка и чрезвычайные трудности. Хотя министерство сопротивлялось призывам распространить эмбарго на некоторые нейтральные страны, позже оно было распространено на всю столичную Францию , включая Алжир, Тунис и Французское Марокко. [42]
Немецкие достижения
В ходе битвы за Францию немцы захватили 2000 танков различных типов, в том числе тяжелые французские Char B1 и британские Matildas , 5000 артиллерийских орудий, 300000 винтовок и не менее 4 миллионов патронов. Все они были доступны для ремонта, каннибализации или разборки на слом людьми Организации Тодта . Несмотря на попытки вывезти его до захвата, золотые запасы оккупированных стран также были разграблены вместе с огромным количеством произведений искусства, многие из которых так и не были возвращены.
Оккупированные страны подвергались безжалостной систематической реквизиции всего, что требовалось или желалось Германией. [43] Это началось с масштабных грабежей, в ходе которых были реквизированы поезда для перевозки в Германию всего движимого имущества, такого как захваченное оружие, машины, книги, научные инструменты, предметы искусства и мебель. Со временем были забраны и другие разные предметы, такие как одежда, мыло, скамейки в парке, садовый инвентарь, постельное белье и дверные ручки. Разграбленные товары везли в Германию в основном поездами, которые в основном хранила Германия. [44]
Незамедлительно были предприняты шаги по присвоению лучших продуктов питания завоеванной нации. Были провозглашены указы, заставляющие фермеров продавать своих животных и существующие продовольственные магазины, и хотя вначале в рамках условий перемирия оговаривался процент урожая каждого года , позже конфискации стали гораздо более случайными и всеобъемлющими. Затем был объявлен явно несправедливый искусственный обменный курс (1 рейхмарка за 20 франков во Франции) и введены в обращение практически бесполезные «Знаки вторжения», которые быстро раздули и обесценили местную валюту. Позже немецкие агенты купили непортативные активы, такие как фермы, недвижимость , шахты, фабрики и корпорации. Отдельные центральные банки были вынуждены подписывать и финансировать немецкие промышленные схемы, операции по страхованию, переводы золота и иностранной валюты и т. Д.
Немцы также приобрели природные ресурсы и промышленный потенциал оккупированной страны. В некоторых случаях эти новые ресурсы были значительными и были быстро реорганизованы для нацистской военной машины. Предыдущие приобретения Австрии и Чехословакии принесли мало природных ресурсов, кроме 4 млн тонн железной руды в год, что составляет значительную часть потребностей Германии. Черная металлургия Австрии в Граце и тяжелая промышленность Чехословакии недалеко от Праги , в том числе могучий завод по производству боеприпасов Skoda в Пльзене, хотя и были высокоразвитыми, но так же сильно зависели от импорта сырья, как и Германия. Завоевание Польши принесло Германии полмиллиона тонн нефти в год и больше цинка, чем ей когда-либо потребовалось бы, а Люксембург, хотя и крошечный, принес хорошо организованную сталелитейную промышленность на 1/7 от Германии.
Норвегия предоставила хорошие запасы хрома , алюминия, меди, никеля и 1 млн фунтов молибдена в год , химического элемента, используемого в производстве быстрорежущей стали и в качестве заменителя вольфрама. Это также позволило им продолжать отгружать высококачественную шведскую железную руду из порта Нарвик, торговлю, которую Великобритания пыталась предотвратить с помощью операции «Уилфред» . В Нидерландах они также приобрели крупный высокотехнологичный завод по выплавке олова в Арнеме , хотя британцы, предвидя захват, ограничили поставки сырого олова до вторжения, поэтому полученная сумма составила лишь около шестой части годового предложения. (2500 тонн) для Германии.
Но, безусловно, самым большим призом была Франция. Немецкие воспоминания о Версальском договоре и о неспокойных годах репараций, нехватке продовольствия и высокой инфляции в годы сразу после Первой мировой войны привели к тому, что к богатой Франции стали относиться как к огромному материальному ресурсу, который нужно истощить, и вся ее экономика была ориентирована на удовлетворение потребностей Германии. По условиям перемирия она должна была оплачивать размещение оккупационного гарнизона и ежедневное оккупационное возмещение в размере от 300 до 400 миллионов франков. В оккупированной зоне располагались лучшие отрасли промышленности Франции, пятая часть мировых запасов железной руды в Лотарингии и 6% ее мощностей по производству стали. Сильно перегруженная железнодорожная сеть Германии была усилена 4 000 французских локомотивов и 300 000 (более половины) грузовых вагонов. [45]
Незаконченная Франция ( Зона Либре ) осталась только с резиновой промышленностью и текстильными фабриками вокруг Лиона и ее значительными запасами бокситов, которые из-за британской блокады в любом случае оказались в руках Германии, давая ей обильные запасы алюминия для производства самолетов. Наряду с медью и оловом, которые она получала из России, югославской медью, греческой сурьмой и хромом и их балканскими источниками, Германия теперь имела достаточные запасы большинства металлов и угля. У нее также было около 2/3 промышленных мощностей Европы, но ей не хватало необходимого сырья для питания заводов, многие из которых работали с низкой производительностью или были закрыты [ цитата необходима ] из-за бомбардировок британских ВВС, общего хаоса и бегства населения.
С начала войны Германия испытывала огромную нехватку рабочей силы, и с течением времени рабочая сила оккупированных стран была фактически порабощена либо для работы на фабриках для снабжения Рейха, либо для отправки в Германию для работы на фабриках или фермах. [41] В самой Германии была хроническая нехватка людей для работы на полях, и 30 000 сельскохозяйственных рабочих были привезены из Италии вместе с тысячами польских рабов. Довоенные запасы товаров истощались, и использовалось все больше заменителей эрзаца. Кроме того, из-за блокады Германия оставалась отрезанной от зарубежных поставок, таких как медь из Чили, никель из Канады, олово и каучук из Ост-Индии , марганец из Индии, вольфрам из Китая, промышленные алмазы из Южной Африки и хлопок из Бразилии. Партнер Германии по Оси Италия теперь также подвергалась блокаде и, сильно полагаясь на нее в добыче угля, стала чистой утечкой, но главной проблемой Гитлера была нефть, около 12,5 млн тонн которой требовалось в год для тотальной войны . Помимо румынских поставок, его собственная синтетическая промышленность производила 600 000 тонн в год, а еще 530 000 приходилось на Польшу. Было известно, что Россия обладает огромными запасами нефти и газа, но у нее были хронически неразвитые системы добычи, и хотя ходили разговоры о том, что немецкие инженеры собираются реорганизовать их, пройдет около двух лет, прежде чем начнется добыча больших объемов. [46]
Битва за Британию
Лучшим шансом Гитлера преодолеть блокаду было выбить Великобританию из войны. Безусловно, лучшим оружием Британии был ее военно-морской флот, который не только обеспечивал блокаду, но также, несмотря на попытки подводных лодок и самолетов, продолжал в значительной степени контролировать моря и обеспечивать ее снабжение большинством ее нужд. Ее огромная империя дала ей огромные ресурсы, отличные иностранные кредиты и золотые резервы, а нормирование в Великобритании не было таким строгим, как в Германии. Единственным рационом, введенным сразу в начале войны, был бензин. Бекон, масло и сахар последовали 8 января 1940 года, мясо - 11 марта, а в июле - чай и маргарин. Лишь в конце 1940 года, когда успехи подводных лодок в битве за Атлантику стали жестко ограничивать конвои, нормирование стало более распространенным, и даже тогда многие рабочие и дети по-прежнему питались школьными обедами и рабочими столовыми для пополнения своих пайков, что значительно увеличивало их количество. разница в количестве фактически полученной еды. Фотографии многочисленных фруктовых рынков, мясников, торговцев рыбой и бакалейными лавками были размещены в зарубежных публикациях, чтобы доказать читателям из Америки и Содружества, что Великобритания не голодает, как утверждали нацисты. Британия действительно зависела от импорта в отношении значительной части своих продуктов питания и, даже с учетом широко распространенной кампании « Копай для победы » и использования женщин-сельскохозяйственных рабочих, могла удовлетворить лишь около двух третей своих потребностей. [13]
До начала Блиц (бомбардировки населенных пунктов), в результате которого погибло более 40 000 мирных жителей, но у британской промышленности появилась передышка, необходимая для обеспечения истребителей и боеприпасов для сдерживания вторжения, доки на южном побережье, такие как Саутгемптон , Портсмут и Плимут были сильно повреждены в результате немецких бомбардировок; в ответ как можно больше морских перевозок было направлено на запад и север. 16 августа люфтваффе заявило, что разрушило доки Тилбери и лондонский порт , которые обычно обрабатывали миллион тонн грузов в неделю. К ликованию нацистов, шкипер одного бразильского грузового судна заявил, что южная Британия была закончена и ничто не могло ее спасти, [47] но, хотя ущерб был серьезным, корабли из всех частей Империи, Южной Америки и Дальнего Востока продолжали идти. разгружать продукты питания и военные товары для Британии и загружать грузы на экспорт. Ввиду отсутствия пассажирских перевозок и приостановки всего скандинавского и континентального морского судоходства порт был гораздо менее загружен, чем обычно, но до 35000 человек по-прежнему заполняли склады зерном, табаком, мукой, чаем, каучуком, сахаром, мясом, шерстью. , дерево и кожа каждый день в течение августа 1940 года. Британские авиационные заводы во главе с министром авиастроения лордом Бивербруком работали круглосуточно, чтобы значительно увеличить производство и предотвратить крах RAF. 16 сентября журнал Time написал: «Даже если Британия этой осенью рухнет, это не будет вина лорда Бивербрука. Если она выстоит, это будет его триумф. Эта война - война машин. Она будет выиграна на конвейере. ". [48]
Стремясь заставить Великобританию подчиниться, Люфтваффе сосредоточило свои усилия на заводах, портах, нефтеперерабатывающих заводах и аэродромах. К середине августа атаки становились все более скоординированными и успешными. 24 августа, в разгар сражения, бомбардировщики, посланные для атаки на объекты истребительного командования и нефтеперерабатывающие заводы на окраинах Лондона, убили мирных жителей в домах в центре Лондона из-за навигационной ошибки, хотя многие считали, что бомбардировка была преднамеренной. Несмотря на сопротивление со стороны министерства авиации, Черчилль в качестве возмездия приказал бомбить Берлин [49], и той ночью столица Германии подверглась первой бомбардировке, хотя жертв не было. Британцы были довольны, поскольку это показало, что Британия способна нанести ответный удар, а на следующий день жители Берлина были ошеломлены и разочарованы; Обе стороны высмеивали Геринга, который сказал, что этого никогда не произойдет. Когда бомбардировки продолжались, нацистское руководство приказало Люфтваффе начать бомбардировку британских городов 7 сентября, полагая, что это так сильно повредит моральному духу гражданского населения, что Британия потребует мира. [15] [49]
Битва за Британию бушевала в течение августа и сентября 1940 года, но Люфтваффе не смогло уничтожить RAF , чтобы получить превосходство в воздухе , которое является необходимым условием для вторжения. Ночью самолеты RAF бомбардировочного командования и RAF Coastal Command полетели короткое расстояние через канал и напали на доставку и баржи , которые были собраны в портах в Антверпене , Остенд , Кале и Булони нести силы вторжения через, в конце концов разрушают над 20% автопарка. Наконец, 12 октября вторжение было отложено до весны 1941 года, хотя британские города, особенно Лондон, Бирмингем и Ливерпуль, продолжали подвергаться сильным бомбардировкам еще 6 месяцев.
Европейская нехватка продуктов питания
Несмотря на промышленные успехи Германии, другое дело - еда. Даже в условиях мира Европа не могла прокормить себя, и хотя Германия теперь владела двумя пятыми зеленых полей Европы, немцы обнаружили, что, несмотря на декреты, заставляющие фермеров продавать свою продукцию и скот, а также прямую реквизицию с точки зрения продовольствия на оккупированных землях. представляют собой чистую утечку их ресурсов, которую невозможно восполнить.
Хотя Дания , «кладовая Европы», производила огромное количество бекона, яиц и молочных продуктов, это сильно зависело от импорта удобрений из Великобритании. Вскоре скот начали забивать из-за нехватки корма - свиньи так недоедали, что ломали ноги, идя на убой. Датские фермеры платили большие налоги, а торговых моряков заставляли работать в Германии из-за блокады. Точно так же Нидерланды , с их 2,7 млн голов крупного рогатого скота, 650 000 овец, полумиллионом свиней и огромными излишками масла, сыра, мяса, молока, маргарина и растительных масел, зависели от Великобритании в получении кормов для животных. Большая часть пахотных земель была разрушена из-за открытия дамб во время нацистского вторжения, и многие фермеры отказались продавать немцам скот, но вскоре возник такой дефицит мяса, что властям пришлось конфисковать контрабандные сосиски из собачьего мяса. Поскольку немцы вынудили голландских рыбаков вернуться в порт до наступления темноты, также возникла нехватка рыбы, и, хотя заморские владения Нидерландов были одними из основных поставщиков табака в мире, они не смогли прорвать блокаду. Сталь, железо и дерево было так трудно достать, что работы по восстановлению Роттердама были остановлены.
В Польше жизнь была особенно суровой. В концентрационных лагерях разразилась холера , а массовые публичные казни прибавили примерно 3 миллионов поляков, уже убитых во время вторжения. Тысячи уже умерли от холода и голода в первую зиму войны, когда систематически вырубали сахарную свеклу, рожь и пшеницу, и, когда на земле осталось немного фермеров, условия быстро ухудшились. Норвегия с обширными горными районами полагалась на импорт половины своих продуктов питания и всего угля; дефицит и голод быстро затронули Бельгию, которая, несмотря на то, что она была густонаселенной и обеспечивала только половину своих потребностей, по-прежнему подвергалась широкомасштабной конфискации продуктов питания.
Франция, обычно способная прокормить себя, теперь должна заботиться о еще 5 миллионах беженцев из других стран. [50] Когда немцы лишили фермы полумиллиона лошадей и мулов для своей армии, что привело к значительному падению производительности сельского хозяйства, они также забрали 11% оставшихся запасов продовольствия, то есть миллион тонн. Немцы держали в заложниках 1 500 000 французских военнопленных, кормя их хлебом и супом, настолько жидким, что добавляли траву для увеличения объема, и теперь большинство продуктов было строго нормировано, и рабочий имел право на ежедневный рацион только из 1 200 калорий; многие люди ездили на велосипедах в сельскую местность по выходным в поисках еды. Немецкие солдаты получали двойные пайки, но это все еще была скромная ежедневная диета, подобная той, которая используется для заключенных в американских тюрьмах.
Британская блокада Средиземного моря немедленно отключила Италию от 80% импорта. Основные продукты, такие как макаронные изделия , мука и рис, были строго нормированы, что привело к беспорядкам, и любой фермер, удерживающий свой урожай из обязательного хранения, мог быть заключен в тюрьму на год. После катастрофического вторжения в Грецию из оккупированной Албании 28 октября 1940 года итальянские запасы каучука, хлопка, шерсти и других товаров начали истощаться, а высокие цены, взимаемые Германией за транспортировку угля через Альпы из Триеста, сделали жару роскошью. 11 ноября Великобритания одержала крупную победу над итальянским флотом в Таранто , который обеспечил британские линии снабжения в Средиземном море.
Даже в обычно обильном балканском регионе теперь наблюдалась нехватка продовольствия, вызванная чрезвычайно суровой зимой на востоке и наводнением нижнего Дуная, которое опустошило сельскохозяйственные равнины и помешало посеву сельскохозяйственных культур. В Румынии фермеры все еще были мобилизованы в армию, и вместе с Венгрией и Югославией ей была нужна вся пшеница, которая могла быть произведена, но немцы предъявляли им жесткие требования, подкрепленные угрозами. [46]
До конца 1940 года Гитлер надеялся установить мирную гегемонию Германии на Балканах как часть своих внутренних районов снабжения, но после советской оккупации Бессарабии и северной Буковины из Румынии в конце июня его рука была вынуждена. [6] 7 октября Германия вторглась в Румынию, чтобы заблокировать Советскую армию и получить доступ к нефтяным месторождениям Плоешти . После катастрофического вторжения Италии в Грецию 28 октября британцы вмешались в соответствии с англо-греческим соглашением о взаимной помощи, оккупировав Крит и установив аэродромы на расстоянии бомбежек от румынских нефтяных месторождений. В конце ноября Венгрия и Румыния подписали Тройственный пакт , присоединившись к державам Оси, и, хотя Югославия первоначально отказалась подписать, Гитлер теперь контролировал большую часть обширных сельскохозяйственных ресурсов Великой Венгерской равнины и румынских нефтяных месторождений.
Британское бомбардировочное командование продолжало атаковать немецкие стратегические цели, но задача бомбардировки Германии была значительно усложнена потерей французских аэродромов, поскольку это означало длительные полеты над удерживаемой противником территорией до достижения цели. [51] Но у англичан в этот момент не было эффективных средств для наступления на врага, и они начали искать новую стратегию бомбардировщиков. После опустошения Ковентри немцами британские ВВС совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы в центре Мангейма в ночь с 16 на 17 декабря. Это был первый «налет», но фотографии после налета показали, что большинство из 300 бомбардировщиков не попали в цель и что у бомбардировочного командования не было средств для проведения прицельных налетов. Тем не менее, кампания бомбардировок давала единственную надежду нанести ущерб немецкой экономике [16], а в директивах конца 1940 года были поставлены две цели: высокоточное нападение на немецкое производство синтетической нефти и нападение на моральный дух Германии путем нанесения ударов по промышленным объектам в большие города. В декабре 1940 года Рузвельт, выиграв третий исторический срок в качестве президента, заявил, что США станут « арсеналом демократии », предоставив необходимое Британии и ее Содружеству оружие, не вступая в войну самостоятельно.
К концу 1940 года положение многих из 525-миллионного населения Европы было ужасным. В связи с сокращением поставок продовольствия на 15% из-за блокады и еще на 15% из-за неурожая, голод и такие болезни, как грипп, пневмония , туберкулез , тиф и холера, стали угрозой. Германия была вынуждена отправить 40 грузовых вагонов с чрезвычайными грузами в оккупированные Бельгию и Францию, а американские благотворительные организации, такие как Красный Крест , Комитет Олдрича и Комитет службы американских друзей, начали сбор средств для отправки помощи. Бывший президент Герберт Гувер , который много сделал для облегчения голода европейских детей во время Первой мировой войны, писал: [33]
- Продовольственная ситуация в нынешней войне уже более отчаянная, чем на том же этапе [Первой] мировой войны. ... Если эта война будет продолжаться долго, будет только один неумолимый конец ... величайший голод в истории.
1941 г.
С начала 1941 года война все больше продвигалась на восток. 28 декабря 1940 года Муссолини обратился с просьбой о срочной помощи Германии в греко-итальянской войне . [6] Германия была также вынуждена послать Африканский корпус в Ливию в начале февраля, во главе с генералом Эрвином Роммелем , чтобы помочь своему партнеру компании Axis в ее североафриканских кампании против британских и Содружества сил. Итальянцы также не выдержали сильного британского и индийского контрнаступления в Эритрее в Восточной Африке. Из-за своего стратегического положения в Средиземном море недалеко от Сицилии и морских путей оси, британский остров Мальта также подвергался ежедневным вражеским бомбардировкам во время осады Мальты , и к концу года остров пострадал от более 1000 бомбардировок. заставить сдаться. По мере ввода в строй новых подводных лодок еженедельные потери на торговых судах союзников продолжали расти, и к июню яйца, сыр, джем, одежда и уголь были добавлены в нормированный список.
В начале января 1941 года немецкие официальные лица объявили о подписании « величайшей зерновой сделки в истории » [52] между Советским Союзом и Германией. Советы, которые вскоре после этого также заключили с Китаем сделку на поставку оружия на 100 миллионов фунтов стерлингов, ожидали критики со стороны Великобритании и Америки; Об этом сообщила газета « Известия »;
В Великобритании и Соединенных Штатах есть несколько ведущих государственных деятелей, которые считают, что Соединенные Штаты могут продавать Британии все ... тогда как Советский Союз не может продавать Германии даже зерно, не нарушая политики мира.
Гуманитарная помощь в Европе
В январе Национальный комитет Герберта Гувера по продовольствию для малых демократий представил изгнанному бельгийскому правительству в Лондоне план, который он согласовал с немецкими властями, по созданию столовых для раздачи еды в Бельгии, чтобы накормить несколько миллионов обездоленных людей. [53] Согласно плану, немцы согласились поставлять 1 млн бушелей (1 бушель США = 8 галлонов США, около 27 кг пшеницы) хлебных зерен каждый месяц, а комитет должен был предоставить 20 000 тонн жиров, супового бульона и детей. еда. Однако Великобритания отказалась разрешить эту помощь через свою блокаду. Их точка зрения, которую поддержали многие в Америке и оккупированных странах, заключалась в том, что Германия обязана кормить и обеспечивать покоренных ею людей [54], и что план не может избежать косвенной помощи Германии; если бы помощь была предоставлена, это освободило бы немецкие товары для использования в других местах.
Гувер сказал, что его информация указывает на то, что бельгийский рацион уже сократился до 960 калорий - менее половины количества, необходимого для поддержания жизни, - и что многие дети уже настолько ослаблены, что не могут больше посещать школу, но британцы оспаривают это. Несмотря на это, многие американцы были потрясены продолжающимися трудностями. Только французских американцев насчитывалось 16 миллионов, и к началу марта по крайней мере 15 различных организаций, известных под общим названием Координационный совет по оказанию помощи Франции, распределяли помощь во Франции через Комитет службы американских друзей, в то время как Комитет квакеров также распределял продовольствие на сумму около 50 000 долларов. , одежда и медикаменты в месяц по всей Франции. Американский Красный Крест арендовал «милости корабля», SS Колд - Харбор , чтобы взять 12,000,000 фунтов (5,400,000 кг) сгущенное и сухое молока и 150000 изделий детской одежды, 500000 единиц инсулина и 20000 бутылок витаминов в Марсель и вскоре после этого послала во-вторых, SS Exmouth , который доставит гуманитарную помощь на сумму 1,25 миллиона долларов в незанятую Францию.
Ряд видных либералов осудили поставку продуктов питания во Францию в письме государственному секретарю США Корделлу Халлу . Описывая, как французская промышленность работала на немцев и как Гитлер захватил 1 миллион тонн французской пшеницы для удержания в оккупированной Франции, группа полагала, что этот шаг подорвет блокаду и приведет к тому, что нацисты потребуют от Америки продолжать кормить другие завоеванные земли. Посол Vichy France в США Гастон Генри-Хэй продолжал настаивать на ослаблении блокады по гуманитарным соображениям, и правительство США оказалось перед трудной моральной дилеммой. Экономист по иностранным делам США Карл Брандт описал, как Гитлер (и Сталин) использовали пищу как политическое оружие для уничтожения внутренней оппозиции, вознаграждения за достижения, наказания за неудачи и сокрушения своих врагов в нейтральных странах. [55] Он описал, как «каста воинов» получила больше всего, за ней следовали основные рабочие (в Берлине Уильям Ширер и другие иностранные журналисты были классифицированы как «тяжелые рабочие» и получали двойные пайки), а внизу - заключенные, евреи. а сумасшедшие получили меньше всего. К этому времени нацисты начали казнить здоровых психически больных в немецких учреждениях, отчасти чтобы сэкономить на еде, и члены семьи требовали выселения своих близких. [18] Брандт сказал:
- Запасы внезапно сокращаются независимо от количества хранимых запасов, чтобы напугать население, и внезапно предоставляются дополнительные пайки для повышения морального духа в плохие времена. Статистика еды охраняется, как самолеты-бомбардировщики. Для нацистов еда - прекрасный инструмент ... маневрирования и дисциплины масс.
К этому времени появилось все больше сообщений о том, что французские корабли Виши в Средиземном море осуществляют британскую блокаду североафриканских портов и игнорируют приказы британского Управления по борьбе с контрабандой останавливаться и подчиняться поиску. [56] Вице-премьер Виши адмирал Дарлан заявил, что торговый флот Виши на данный момент перевез через блокаду 7 миллионов бушелей зерна, 363 000 тонн вина, 180 000 тонн арахисового масла вместе с большим количеством фруктов, сахара, какао, мяса и т. Д. рыба и ром. Дарлан, который во время битвы за Францию дал Черчиллю торжественное обещание, что французский флот никогда не сдастся Германии, утверждал, что британцы не хотели рисковать третьим кровавым столкновением, подобным тем, которые произошли в Дакаре и Оране, и что, пока они потопили семь французских продовольственных кораблей без сопровождения, они никогда не потопили и даже не остановили французский корабль, сопровождаемый военными кораблями.
Ленд-лиз
Несмотря на последствия ее блокады, не было споров о решимости Америки прокормить саму Британию, и она смогла это сделать с рекордными урожаями. Но Британия, которая уже продала 1 миллиард фунтов своих иностранных инвестиций и взяла еще 3 миллиарда фунтов в виде займов на оплату военных материалов, теперь испытывала финансовые трудности, связанные с войной. 11 марта 1941 года Рузвельт и Конгресс утвердили программу ленд-лиза , которая разрешала отправку огромного количества военной техники в страны-союзники, и Черчилль поблагодарил американский народ за «новую Великую хартию вольностей ». [57] Хотя Америка не вступала в войну еще девять месяцев, она больше не могла претендовать на полное нейтралитет, и Гитлер немедленно приказал подводным лодкам атаковать американские суда. 10 апреля эсминец USS Niblack , который собирал выживших с затонувшего голландского грузового судна, обнаружил, что подводная лодка готовится к атаке, и запустил глубинные бомбы, чтобы отогнать ее. Это было первое прямое столкновение Германии и Америки во Второй мировой войне. На следующий день США начали регулярное патрулирование в море.
Влияние на южноамериканскую торговлю
Мировая блокада серьезно повлияла на структуру мировой торговли в целом. В начале войны многие страны Южной Америки рассчитывали получить большую прибыль, поставляя воюющим сторонам, как во время Первой мировой войны [58]. Почти вся медь, свинец, олово и серебро Боливии экспортировались в Европу, в то время как Уругвай и южная Бразилия поставляли шерсть. и говядина консервированная и замороженная. На долю Аргентины приходилось 84% мировых поставок льняного семени, почти все из которых шло на экспорт, наряду с большей частью ее пшеницы (23% мировых поставок), кукурузы (71%) и говядины (50%) [ ссылка необходима ] . Но из-за тупика, связанного с блокадой и контрблокадой, общий объем внешней торговли фактически резко упал, и накопились большие излишки. В начале февраля 1941 г. основные страны-экспортеры Платы (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Парагвай и Боливия) провели конференцию в Монтевидео, чтобы обсудить пути улучшения торговли между собой и остальным континентом. Помимо сосны Парана , чая и зерновых, торговля между Платой велась очень мало, и делегаты в конечном итоге согласовали ряд мер, таких как упрощение правил обмена валюты, финансирование для более бедных стран, улучшение транспортного сообщения между странами, особенно странами, не имеющими выхода к морю. и снижение таможенных барьеров, чтобы продемонстрировать, что они не полностью полагались на внешнюю торговлю и американские доллары, чтобы выжить. [ необходима цитата ]
В самой Америке, в то время как многие малые предприятия, которые полагались на внешнюю торговлю, сильно пострадали; поскольку более дешевый импорт из-за рубежа был недоступен, отечественные производители, такие как торговля мятой перечной в Северной Каролине и промышленность ручной работы из стекла в Мэриленде и Пенсильвании, теперь имели весь внутренний рынок. Американские сыроделы начали производить заменители норвежских сыров Gjetost , голландских Gouda и Edam, итальянских Asiago и Provolone, а также голубых сыров Франции и с отрезанными луковицами тюльпанов Бельгии и Нидерландов , американских производителей в Мичигане , Северной Каролине и Тихоокеанском регионе. Северо-Запад смог добиться вдвое превышающих довоенные цены. На государственной тюремной ферме Алабамы также начались эксперименты по выращиванию рами , жесткого, жесткого волокна, используемого для изготовления газовых мантий, которое больше не было доступно в Восточной и Юго-Восточной Азии . [59]
Немецкое вторжение в Советский Союз
Для нацистов захват территории России, одной шестой поверхности Земли или 8 000 000 квадратных миль (21 000 000 км 2 ), не только обеспечил Lebensraum, которого они требовали, но и стал ответом на все их проблемы с сырьем. [8] 22 июня 1941 года Германия вторглась в Советский Союз в ходе трехсторонней операции, застигнув Советы врасплох. Они проникли вглубь советской территории и в течение недели завершили окружение 300- тысячных солдат Красной Армии под Минском и Белостоком . Первые завоеванные территории включали наиболее продуктивные. Между Баку на Каспийском море и Батумом на Черном море лежали богатые нефтяные месторождения Закавказья , в то время как на границе с Польшей и Румынией находились обширные «Зернохранилища России», Украина , размером с Францию, 40 миллионов акров (160 000 км 2 ) одни из самых плодородных сельскохозяйственных земель на земле. Занимая черноземную зону с, казалось бы, неисчерпаемым густым гумусом, он произвел 25% российской пшеницы и огромные урожаи ржи, ячменя, овса, сахарной свеклы, картофеля, подсолнечника, льна, кукурузы, табака и хлопка. Украина была крупным промышленным регионом. Его Донецкий бассейн обеспечивал 70% чугуна, 50% стали, 72% алюминия и 35% марганца СССР, а также являлся одним из крупнейших угольных месторождений Европы, дающим 67 миллионов тонн угля в год. [60]
Россия имела репутацию отсталой аграрной страны , но коммунистическое правительство прекрасно осознавало опасность чрезмерной зависимости от Украины и необходимость модернизации своей промышленности. [60] Все лицо советской экономики было преобразовано с 1928 года в результате трех пятилетних планов Иосифа Сталина , и в то время как три четверти всей промышленности ранее были сосредоточены вокруг Москвы , Санкт-Петербурга и Украины [ цитата необходима ] , планировалось промышленные города, такие как Сталингорск в Западной Сибири и Караганда в Казахстане , места, которые десять лет назад практически не были заселены. В Туркестане началось массовое производство хлопка , новые районы выращивания пшеницы в центре, на востоке и севере, были открыты и расширены угольные шахты в Сибири, богатые залежи полезных ископаемых, добытые на Урале , по всей азиатской России, и огромные новые нефтяные скважины и нефтеперерабатывающие заводы. развит на Кавказе и в долине Волги . [ необходима цитата ]
В течение первых шести месяцев Советы находились в почти полном беспорядке [61] и потеряли целые армии людей, более 70% своих танков, треть своих боевых самолетов и две трети своей артиллерии. Несмотря на эти первоначальные неудачи, Советам удалось переместить значительную часть своей промышленности из городов у Днепра и регионов Донбасса дальше на восток, на Урал и в Сибирь. Однако для восстановления объемов производства потребуется время, поскольку эта операция занимала много времени, поскольку Советам часто приходилось собирать целые фабрики в отдаленных районах. [ необходима цитата ]
3 июля Сталин провозгласил « политику выжженной земли »; поскольку советские войска и люди отступали перед лицом вермахта, все, что нельзя было переместить на восток, должно было быть уничтожено. Были взорваны фабрики и нефтяные скважины, сожжены посевы и зарезаны животные, чтобы немцам не оставалось ничего другого. [8]
Союзническая помощь Советскому Союзу
2 августа 1941 года британцы подписали с США Атлантическую хартию и распространили блокаду на Финляндию, которая теперь сражалась на стороне Германии. Черчилль принял Советский Союз как своего союзника и согласился послать оружие, чтобы восполнить дефицит, пока советская промышленность реорганизовывалась для борьбы. К середине 1942 года Великобритания поставляла Советскому Союзу через арктические конвои целый ряд транспортных средств, артиллерии и боеприпасов в рамках программы ленд-лиза. Всего Великобритания отправила более 4500 танков Valentine , Churchill и Matilda , а также 4200 истребителей Hurricane и Spitfire . [6]
Америка также оказала значительную поддержку, но, хотя Аляска , всего в 50 милях (80 км) от Азии через Берингов пролив, была очевидным маршрутом для транспортировки оборудования по ленд-лизу, она была удалена от сопредельных Соединенных Штатов . Наземный маршрут через бездорожное пространство Канады протяженностью 800 миль (1300 км), о котором долго говорили, теперь стал жизненно важным, и поэтому 8 марта 1942 года американская армия начала строительство шоссе Алкан , протяженностью 1671 миль (2689 км). от Доусон-Крик в Британской Колумбии на северо-западе через территорию Юкон до существующей дороги на канадско-аляскинской границе. Шоссе также позволило соединить Северо-западный промежуточный маршрут , серию грубых канадских взлетно-посадочных полос и радиолокационных станций, построенных для доставки самолетов из Альберты и Юкона в Советский Союз и Китай. В общей сложности США предоставили Советскому Союзу товаров на сумму 11 миллиардов долларов, в том числе 4800 танков Грант и Шерман , 350 000 грузовиков, 50 000 джипов , 7300 истребителей Airacobra и 3700 легких и средних бомбардировщиков. Советский Союз также получил 2,3 миллиона тонн стали, 230 000 тонн алюминия, 2,6 миллиона тонн бензина, 3,8 миллиона тонн продуктов питания и огромное количество боеприпасов и взрывчатых веществ.
Нападение Германии на Советский Союз побудило британцев предпринять попытку увеличения бомбардировок, полагая, что оборона истребителей будет ослаблена. [16] Атаки на нефтяные объекты оставались приоритетом, и в мае были совершены успешные рейды на Гамбург , Бремен и Киль , при этом Киль понес почти полный производственный ущерб. Последующие атаки на цели железнодорожного транспорта в Руре оказались дорогостоящими, потому что новая радиолокационная цепь, известная как линия Каммхубера, теперь протянулась через подходы к долине Рура, чтобы предупредить оборону ночных истребителей, которая оставалась значительной. В период с мая по декабрь RAF совершили 105 отдельных рейдов над Германией, но не смогли проникнуть в промышленные мощности и понесли при этом большие потери.
22 июня 1941 года Черчилль объявил, что Великобритания будет бомбить Германию днем и ночью, причем во все возрастающем количестве, но из-за размеров Германии и из-за того, что флот продолжал подвергаться эрозии из-за самолетов, летящих за границу, бомбардировочное командование оставалось слишком слабым для эффективных атак на море. Немецкая военная машина. Новые директивы призывали к атакам на железнодорожный транспорт в Рурской области, чтобы подорвать экономику Германии, но это была политика «стоп-локации»; Самолеты были слишком малы, несли слишком легкую бомбовую нагрузку, а навигация также была неисправна. [51] После 10% потерь во время налета 7 ноября RAF было приказано сохранить и накапливать свои силы для весеннего наступления. К этому времени будет доступно новое навигационное средство, известное как GEE , и тяжелый бомбардировщик Avro Lancaster. поступать на службу.
Третья фаза
Утром 7 декабря 1941 года Императорский флот Японии нанес массированный упреждающий удар по кораблям Тихоокеанского флота США на его базе в Перл-Харборе , Гавайи, с одновременным вторжением в британские владения Гонконг , Сингапур и Малайю . На следующий день война превратилась в поистине глобальный конфликт, поскольку Америка присоединилась к Британской империи в войне против Японии, Германии и других держав Оси. Как и Германия, Япония испытывала острую нехватку природных ресурсов, и с 1931 года она становилась все более националистической, наращивая свои вооруженные силы и предпринимая серию безжалостных завоеваний в Маньчжурии , Китае и французском Индокитае с целью создания империи. На фоне увеличения количества сообщений о зверствах, совершаемых ее войсками на этих землях, таких как Нанкинская резня и использование отравляющего газа, мировое общественное мнение повернулось против Японии [6], а с 1938 года Америка, Великобритания и другие страны ввели против нее торговое эмбарго, чтобы ограничить поставки сырья, необходимого ей для ведения войны, такого как нефть, металлы и каучук.
Но санкции не обуздали империалистических настроений Японии. Япония подписала Тройственный пакт с Германией и Италией в сентябре 1940 года, и после того, как США 1 августа 1941 года приказали ввести полное нефтяное эмбарго на все «страны-агрессоры», перекрыв Японии 90% поставок нефти, она обратила внимание на огромные запасы нефти. в южной части Тихого океана и в Юго-Восточной Азии, территории уже в значительной степени находятся под юрисдикцией США, Великобритании и Нидерландов . Япония знала, что она не сможет выиграть длительную войну против « западных держав », [6] но надеялась, что, нанеся сначала удар по Перл-Харбору, чтобы уничтожить американский тихоокеанский флот, а затем используя свои огромные резервы людей и техники для оккупации территорий, она желанная, пока Америка была еще не готова к войне, Британия вела тотальную борьбу с Германией, а Нидерланды были оккупированы, она могла основать свою империю и консолидировать себя так твердо, что, хотя ее враги попытаются нанести удар по ее оборонительной линии, они будут в конечном итоге будут вынуждены принять новую позицию и заключить мир на основе нового статус-кво. В первые месяцы войны Япония начала серию ошеломляющих завоеваний в этом регионе, в том числе в Гонконге , Филиппинах , Малайзии , Бирме и Ост-Индии , и вскоре угрожала Австралии далеко на юге.
Поскольку она была островом, блокада Японии представляла собой довольно простой вопрос, заключающийся в потоплении транспортных судов, используемых для переброски материалов с оккупированных земель на родные острова, и оставалась в основном делом американцев. [62] Японцы начали с едва достаточных 6,1 млн торговых тонн, которые американские подводные лодки и самолеты постепенно сокращали, пока не осталось всего 1,5 млн тонн. Стабильное число жертв убыли против ее торгового флота было одним из главных факторов в конечном итоге поражения Японии, но союзники договорились о том , что ситуация была гораздо более сложным с Германией, где целый ряд мер , в том числе стратегических бомбардировок потребуется для достижения окончательной победы.
Америка присоединяется к экономической войне
В декабре 1941 года Соединенные Штаты присоединились к системе экономической войны, которую британцы создали и управляли в течение предыдущих двух лет. Совет экономической войны , (BEW) , которые произошли от ранее Совета экономической обороны, был создан президентом Рузвельтом 17 декабря 1941 года под председательством вице - президент Генри Уоллеса , новый отдел был назначен ответственным за закупку и производство всех импортные материалы, необходимые как для ведения войны, так и для гражданской экономики. Объявленный список - аналог Британского статутного списка в США - был составлен, и под руководством Великобритании была сформирована Коммерческая корпорация Соединенных Штатов, чтобы начать предварительные закупки стратегических материалов, таких как хром, никель и марганец, для удовлетворения будущих потребностей союзников и помешать им добраться до немцев. [63]
С самого начала существовало тесное сотрудничество между параллельными американскими и британскими агентствами [64] по вопросам экономической войны, сбора разведданных и более поздней программы Safehaven. Американское посольство в Лондоне выступило в качестве базы для американской деятельности BEW в Европе и было организовано в марте 1942 года, «чтобы установить более тесную связь между разнообразной экономической деятельностью, сосредоточенной в Министерстве экономической войны, и аналогичной деятельностью в Соединенных Штатах. Правительство." Персонал BEW входил в комитет по блокаде наравне со своими британскими коллегами, выполняя рутинную работу по работе с Navicerts, разрешениями на суда и определению контрабанды. Подразделение посольства работало с MEW над разработкой новых соглашений о военной торговле и пересмотром существующих зарубежных контрактов на поставку и закупку. Вместе они пытались убедить оставшихся нейтралов - Португалию, Испанию, Швецию, Турцию, Швейцарию, Ирландию (и Аргентину) - в том, что, снабжая Германию необходимыми ей материалами, они продлевали войну, и со временем был предпринят ряд мер, направленных на то, чтобы оказывать давление на эти страны с целью сокращения или прекращения торговли с осью с разной степенью успеха:
Португалия
Как и генерал Франко в Испании, президент Португалии Антонио де Оливейра Салазар считался сторонником оси, но шел по тонкой грани между двумя сторонами, которые жестко боролись за португальское сырье [64], принося огромные прибыли ее экономике. Португалия обеспечивала Германию прямым сухопутным экспортом широкого спектра товаров, включая рис, сахар, табак, пшеницу, хлорат калия , легковоспламеняющиеся жидкости и желтый смол. Известно также, что португальские торговцы отправляли промышленные алмазы и платину через Африку и Южную Америку. Но, безусловно, самым важным материалом, который могла предложить Португалия, был вольфрам. Карбид вольфрама был важным военным товаром и имел множество применений, таких как производство жаропрочной стали, броневых листов, бронебойных снарядов и высокоскоростных режущих инструментов. Португалия была ведущим европейским поставщиком вольфрама (и шеелитом , другой член вольфрамитового серии вольфрама рудных минералов), ежегодно предоставляя Германии по меньшей мере 2000 метрических тонн в период с 1941 до середины 1944 года, около 60 процентов от ее общей потребности.
Великобритания была крупнейшим торговым партнером Португалии и имела право заставить ее сражаться на ее стороне в рамках 500-летнего союза, но позволяла ей оставаться нейтральной; взамен Португалия предоставила кредит, когда Британии не хватало золота и эскудо, так что к 1945 году Великобритания была должна Португалии 322 миллиона фунтов стерлингов. Германия была вторым по величине торговым партнером Португалии, первоначально оплачивая экспорт потребительскими товарами, но после 1942 года все чаще и чаще грабимым золотом, которое, как предупреждали союзники, подлежало конфискации после войны. Португалия также предоставила Германии щедрые условия кредита, отчасти потому, что после падения Франции наличие прямого сухопутного маршрута позволило Германии угрожать Португалии вторжением, если она сократит важнейший экспорт. Союзники, которые также покупали португальский вольфрам, полагали, что, если им удастся убедить португальцев прекратить продажу руды, немецкая станкостроительная промышленность очень быстро пострадает, и она не сможет продолжать борьбу. Поскольку Португалия зависела от США в поставках нефти, угля и химикатов, военные агентства союзников рассматривали возможность достижения своей цели с помощью эмбарго, но колебались, потому что они также хотели получить доступ к португальским военным базам на Азорских островах .
Испания
Еще до войны пронацистская Испания страдала от хронической нехватки продовольствия, которая усугублялась блокадой. Союзники использовали различные меры, чтобы сохранить нейтралитет Испании, например, ограничили поставки нефти и заключили торговые сделки в критические моменты, чтобы предоставить ей столь необходимую иностранную валюту для покупки продуктов питания из Южной Америки. [64] 23 ноября 1940 года Черчилль написал Рузвельту, чтобы сообщить ему, что полуостров сейчас близок к точке голода и что предложение США ежемесячно обеспечивать продовольствием может иметь решающее значение для удержания Испании от войны.
Испанские компании выполняли важные авиационные работы для немцев, испанские купцы снабжали Германию промышленными алмазами и платиной [65], а генерал Франко, все еще лояльный Гитлеру из-за его поддержки во время гражданской войны , продолжал снабжать Германию военными материалами, в том числе ртуть и вольфрам. Испания, второй по величине производитель вольфрама в мире после Португалии, поставляла Германии 1100 метрических тонн руды в год в период с 1941 по 1943 год (между ними Испания и Португалия обеспечивали 90% годовой потребности Германии в 3500 тонн). В результате экономических мер союзников и поражений Германии к 1943 году Испания приняла более действительно нейтральную политику. Стратегия союзников в отношениях с Испанией была идентична стратегии Португалии: закупить достаточно вольфрама, чтобы удовлетворить потребности в экспорте, и предотвратить попадание остального к врагу любыми средствами. Великобритания и США снова имели возможность ввести нефтяное эмбарго в отношении Испании, но колебались, опасаясь вынудить Франко встать на сторону Германии в военном отношении.
Швеция
Швеция долгое время была основным источником высококачественной железной руды и шарикоподшипников для Германии , и продолжение поставок из порта Нарвик, которое британцы пытались остановить с помощью операции «Уилфред», было одним из факторов, приведших к немецкой оккупации Норвегии . Эксперты по экономической войне союзников полагали, что без шведского экспорта война прекратится, [64] но Швеция была окружена странами Оси и теми, что были ими оккупированы, и сама могла быть оккупирована в любое время, если они не смогли дать Германии что она хотела.
США и Великобритания сочувствовали трудному положению Швеции и ее попыткам сохранить нейтралитет и суверенитет, сделав важные уступки нацистам, например, продолжив экспорт древесины и железной руды и позволив немцам использовать свою железнодорожную систему, что является привилегией. который подвергался жестокому обращению. Однако существовало общее мнение, что Швеция зашла слишком далеко в приспособлении к нацистскому режиму. [64] В частности, США ненавидели использование шведских кораблей для транспортировки руды в Германию и ее разрешение Германии перевозить солдат и военные материалы через Швецию и через Балтийское море под защитой шведского военно-морского флота. Швеция получала очень мало в виде импорта из-за различных блокад, и союзники пытались использовать предложения о послаблении, чтобы убедить ее сократить свою помощь Германии, которая, по их мнению, активно затягивала войну. Сам Черчилль считал, что Швеция может сыграть важную роль в разгроме Германии, и после тяжелых поражений немцев под Сталинградом и Курском в 1943 году русские стали громко призывать Швецию делать больше для помощи союзникам.
Турция
Несмотря на подписание военного союза с Великобританией и Францией в октябре 1939 года, Турция, как и Швеция, Испания и Португалия, провела войну, держа обе стороны на расстоянии вытянутой руки, продолжая при этом обеспечивать их военными потребностями. [64] Несмотря на немецкую оккупацию Балкан весной 1941 года, не было предпринято никаких военных действий против Турции, которая в октябре 1941 года начала продавать Германии большое количество хромитовой руды для производства хрома. Турецкая хромитовая руда, которая, как и вольфрам, была незаменимым и важным военным материалом, была единственной доступной для Германии поставкой, которая расплачивалась изделиями из железа и стали и промышленными товарами, чтобы вовлечь Турцию в сферу своего влияния. Турция по-прежнему поддерживала хорошие отношения с США и Великобританией, несмотря на торговлю, которую военные агентства пытались свести к минимуму.
Через свою Коммерческую корпорацию США участвовали в программе закупок под британским руководством своих материалов, в частности хромитовой руды. Он также покупал товары, например табак, в которых он действительно не нуждался [65], и отправлял современное оборудование вооруженным силам Турции по ленд-лизу для замены устаревшего оборудования, чтобы помочь сохранить нейтралитет. Тем самым союзники стремились сохранить британское влияние в Турции, и когда на конференции в Касабланке в январе 1943 года союзники решили попытаться убедить Турцию вступить в войну против Германии, Великобритании была назначена роль переговорщика. В конце концов Турция прекратила торговлю с Германией и объявила ей войну в феврале 1945 года.
Аргентина
Хотя большинство южноамериканских республик сочувствовали союзникам, Госдепартамент США с самого начала был разочарован позицией Аргентины. [64] Ее правительство отказалось сотрудничать с США в проведении экономической войны или разорвать финансовые связи с Германией, ее основным торговым партнером. [ необходима цитата ] Хотя во время войны она удвоила экспорт говядины хулиганов в США и Великобританию, с которой у нее были тесные связи, правительство было открыто пронацистским, особенно после июня 1943 года, и даже сговорилось с целью свержения другие правительства Латинской Америки и заменить их фашистскими режимами. Немецким агентам было разрешено действовать и распространять пропаганду свободно, а дочерние компании IG Farben , Staudt and Co. и Siemens также действовали на территории Аргентины, поддерживая связи с Германией и поддерживая нацистские шпионские операции в регионе. Хотя военно-морская блокада, усиленная теперь военными кораблями США, ограничивала их усилия, торговцы в столице Аргентины Буэнос-Айресе контрабандным путем переправляли в Германию большое количество платины, палладия , наркотиков и других химикатов, и главной целью контроля над контрабандой США был использовать экспорт США в Аргентину, чтобы оказать давление на ее правительство, чтобы оно отвернулось от нацистского влияния и разорвало финансовые связи.
Швейцария
Швейцария во время Второй мировой войны имела самые сложные отношения с Германией из всех нейтральных стран. Ожидая трудностей, швейцарское правительство в годы, предшествовавшие Второй мировой войне, потратило много средств на накопление продовольствия и закупку вооружений и, ожидая вторжения, поддерживало постоянную мобилизацию своих сил . После нацистских завоеваний в середине 1940 года крошечная не имеющая выхода к морю нация с населением в семь миллионов человек, которая оставалась решительно нейтральной с 1815 года, оказалась в трудном положении, когда немецкие официальные лица контролировали все ворота во внешний мир. Но, несмотря на завуалированные угрозы и постоянно натянутые отношения между двумя странами, Швейцария не имела для Германии стратегического значения и была гораздо полезнее как мастерская. Хотя швейцарские граждане в значительной степени отвергли нацистов и присоединились к интернационалистскому взгляду, выраженному Лигой Наций , чтобы выжить и продолжать получать импорт, у Швейцарии не было другого выбора, кроме как торговать с Германией, за что ей платили в основном углем. Известные компании, такие как Oerlikon-Bührle, поставляли оружие, Autophon AG поставляли передающие устройства, а другие компании экспортировали газогенераторы, шарикоподшипники, бомбовые прицелы, боеприпасы, технический углерод, часы и вискозу для парашютов.
Из-за своего географического положения и торговли с Германией Швейцария повсюду подвергалась мерам блокады союзников, хотя она оставалась в состоянии переместить импорт и другой экспорт, такой как сахар и бензол, по суше, в основном в Германию и другие страны в нейтральной зоне. В декабре 1941 года попытка швейцарских вооруженных сил приобрести американские пулеметные камеры была заблокирована отказом Великобритании предоставить Navicert [65], а в апреле 1942 года Совет по экономической войне США рассмотрел квоты на импорт Швейцарии из зарубежных источников, указав, что Швейцария товары, за которые можно было бы поторговаться. Такие фирмы, как Fischer Steel and Iron Works в Шаффхаузене, были добавлены в черные списки из-за их экспорта, что вынудило их в конечном итоге сократить поставки и реконструировать свой завод.
Несмотря на симпатию союзников к позиции Швейцарии, некоторые люди и компании активно поддерживали нацистское дело по финансовым или идеологическим причинам. В частности, швейцарцев критиковали и продолжают критиковать за то, как они помогали пересылке нацистских средств за границу и предоставляли банковские услуги для сокрытия награбленных сокровищ искусства и золота, большая часть которого была украдена у евреев. В конце 1943 года высокопоставленные немцы арендовали сейфы в швейцарском банке в Интерлакене для хранения средств. Позже высокопоставленные нацистские чиновники сняли свои вклады из немецких банков и перевели крупные суммы в швейцарские банки и в консульство Швеции в Карлсруэ . В сообщениях итальянской и швейцарской прессы также говорится, что многие ведущие итальянцы хранят крупные суммы в швейцарских франках в банках Швейцарии. Швейцарские частные лица и финансовые учреждения также выступали в качестве сторонних посредников в сделках, совершаемых другими лицами, например, при контрабандных поставках хлопка в Италию из Соединенных Штатов через португальскую фабрику, а транзакции происходили в Цюрихе, что облегчало торговлю ртутью между Япония и Испания. Во время Второй мировой войны цюрихский промышленник и экспортер оружия Эмиль Георг Бюрле начал собирать одну из самых важных частных коллекций европейского искусства двадцатого века . Однако коллекция из около 200 работ, которая включает средневековые скульптуры и шедевры Сезанна , Ренуара и Ван Гога , вызывала споры со времен войны из-за неясного происхождения некоторых произведений, что привело к возвращению 13 картин бывшим французам. Еврейские владельцы или их семьи. (10 февраля 2008 года коллекция подверглась тому, что полиция Цюриха объявила «самым крупным грабежом, когда-либо совершенным в Швейцарии и, возможно, даже в Европе»). [66]
Документы США показывают, что существовало мнение, что нейтралам, торговавшим с странами Оси, следует угрожать послевоенными репрессиями, но хотя американцы считали, что торговля Швейцарии с Германией оправдывала ее бомбардировки [65], также считалось, что ее экспорт должен быть сокращенным, не подвергая опасности работу Красного Креста и разведывательную работу, которая ведется в Швейцарии. Международный Комитет Красного Креста (МККК), который был основан в 1863 году в Женеве , сделал много бесценного гуманитарной деятельности, особенно в наиболее пострадавших оккупированных территориях, например , Греции. Детское отделение МККК отправляло детям витамины, лекарства и молочные продукты, а в 1944 году за свою работу оно было удостоено второй Нобелевской премии мира . Швейцария также предоставила убежище беженцам и преследуемым лицам, таким как евреи и иностранные рабочие, вынужденным работать в Германии. После краха режима Муссолини тысячам сбежавших военнопленных союзников было предоставлено убежище, а экипажи поврежденных бомбардировщиков союзников (обе стороны регулярно вторгались в воздушное пространство Швейцарии), возвращавшиеся после налетов на Германию, часто падали на территории Швейцарии и получали убежище.
Несмотря на торговлю с Германией и различные меры по обеспечению продовольственной самообеспеченности, Швейцария в конечном итоге израсходовала свои запасы продовольствия и столкнулась с серьезной нехваткой топлива из-за перебоев с поставками угля в Германии, все больше полагаясь на свои леса и гидроэлектроэнергию . Чтобы обеспечить снабжение своего народа импортными товарами , и, несмотря на отсутствие береговой линии, швейцарское правительство создало собственный торговый флот , приобретя несколько судов, конфискованных за контрабанду или снятие иностранных флагов. [ требуется разъяснение ] Корабли базировались в рейнском порту Базель, который давал доступ к морскому порту Роттердам, пока союзники не остановили бомбардировку немецкой плотины.
1942 г.
В начале 1942 года союзники еще не добились крупной победы. Февраль был важным месяцем. Немцы потопили 117 кораблей в Атлантике за первые два месяца года, а в России Гитлер собирался начать масштабное наступление, чтобы захватить нефтяные месторождения Кавказа. 9 февраля Альберт Шпеер стал новым главой министерства вооружений Германии. Гитлер сделал вдохновенный выбор: Шпеер показал себя лучше, чем от него можно было ожидать, умело организовав ресурсы, находящиеся в его распоряжении, обеспечив быстрый ремонт поврежденных бомбами заводов и повысив производительность месяц за месяцем. [16] 14 февраля британский военный кабинет принял решение использовать бомбардировку территорий как средство подрыва гражданского духа, а 22 февраля маршал авиации Артур Харрис был назначен главой бомбардировочного командования. Долгожданный бомбардировщик Lancaster наконец-то был доставлен в эскадрильи вместе с новым навигационным средством GEE .
Обновленная кампания началась в начале марта с «налета насыщения» 200 самолетами RAF на грузовой и танковый завод Renault в Булонь-Бийанкур , недалеко от Парижа. 623 француза были убиты, в основном рабочие, собравшиеся на улице, чтобы приветствовать точные попадания. [45] За этим последовал первый из восьми набегов на Эссен, который оказался большим разочарованием. Несмотря на то, что первоначальные силы для поиска пути были отправлены для освещения целевой области ракетами, только одна бомба из 20 упала в пределах 8 км от города. В ночь с 28 на 29 марта ВВС Великобритании впервые применили зажигательные средства, чтобы поразить фабрики в Любеке , старом городе со многими горючими зданиями, но, хотя британцы считали это оглушительным успехом, производство вернулось к норме через неделю. Еще одна катастрофа последовала 17 апреля во время дневного рейда на завод дизельных двигателей MAN в Аугсбурге. Это мало повлияло на производство, и без прикрытия истребителей 7 из 12 бомбардировщиков Lancaster были потеряны, что привело к возвращению к ночным бомбардировкам.
Тысяча бомбардировщиков
В создание бомбардировочной авиации были вложены большие средства, но вера в ее потенциал начала ослабевать, и Харрис понял, что крупный пропагандистский успех был жизненно важен для демонстрации его веры в то, что бомбардировщики могут сыграть решающую роль в разгроме врага. [16] Харрис начал настаивать на массовом налете, используя магическое число в 1000 бомбардировщиков, хотя на самом деле у Королевских ВВС их было не так уж много. Наконец, используя все доступные самолеты, включая экипажи стажеров, Королевские ВВС совершили налет на Кельн 30/31 мая 1942 года с более чем 1000 бомбардировщиков; Хотя более половины города было разрушено и это было воспринято как успех, город неожиданно восстановился. Атаки британских ВВС на средние промышленные города к востоку от Рейна, Рура и Берлина с середины 1942 года также мало что сделали для экономического ослабления Германии. С июля флот B-24 Liberator и Flying Fortress ВВС США (USAAF) взял на себя роль дневных высокоточных бомбардировок немецких вооружений и средств связи. Они начали с рейдов на аэродромы и железнодорожные вокзалы во Франции и Нидерландах и сильно повредили алюминиевый центр Героя недалеко от Тронхейма в Норвегии, который производил синтетический криолит , используемый в производстве алюминия. С середины ноября RAF начали серию из 16 массированных ночных налетов на Берлин, но, хотя ущерб был значительным, налеты были менее эффективными, чем налеты на Рур и Гамбург. Эссен и Бремен также пострадали от 1000 налетов самолетов и более 1000 тонн бомб. В 1942 году ВВС Великобритании сбросили на немецкие цели 37000 тонн бомб, что, вероятно, в три раза больше, чем на Британию в 1940 и начале 1941 годов.
21 декабря 1942 года ВВС США атаковали завод Круппа в Эссене и, хотя поначалу они не увенчались успехом, продемонстрировали свое намерение парализовать немецкую промышленность, сосредоточив внимание на ключевых секторах и продолжая упорствовать до тех пор, пока не будет нанесен долговременный ущерб. [16] Другой важной целью было производство шарикоподшипников, большая часть которого была сосредоточена в Швайнфурте , что в ближайшие месяцы, несмотря на развертывание в Германии дымовых завес, имитационных заводов, устройств постановки помех, прожекторов и зенитных орудий, получило в этом районе особое внимание. из USAAF; Альберт Шпеер и Эрхард Мильх , генеральный инспектор Люфтваффе, поняли, что с этого момента надпись была на стене. 25 февраля 1943 года союзники начали круглосуточную стратегическую бомбардировку Европы, а через несколько дней бомбардировочное командование начало 5-месячную битву за Рур - масштабный план по ослаблению промышленного потенциала Германии.
Блокадные бегуны
Когда новые поставки нефти, каучука и вольфрама начали поступать с недавно оккупированного Дальнего Востока, были заключены взаимовыгодные бартерные соглашения, по которым немцы приобретали эти жизненно важные товары в обмен на точные инструменты, чертежи и шарикоподшипники, в которых Япония остро нуждалась. [41] В начале европейской войны уже велась торговля шелковыми изделиями. Несмотря на 5600 миль (9000 км) и сухопутный барьер России, отделяющий Берлин от Токио, к середине 1942 года была создана система быстрых блокадных бегунов, грузовые самолеты, путешествующие без остановок, без огней и без использования радио, чтобы избежать обнаружения. MEW полагает, что первая японская партия каучука прибыла в Германию летом 1942 года, первоначально отправившись из Индокитая в Западную Африку. Оттуда он был переброшен на небольшие прибрежные суда и ночью блокировал французские средиземноморские порты. MEW был обеспокоен «постоянным потоком» японских блокадников, достигающих Европы, который, по одной оценке, к концу 1942 года составил 15 кораблей [41], а также в годовщину объявления войны США Германией и Италией, генерал Тодзё выразил удовлетворение тем, что Япония смогла внести ресурсы, захваченные в южной части Тихого океана, на цели Оси.
Известно, что другие участники блокады прибывали во французский порт Бордо, расположенный в 70 милях от устья Жиронды на побережье Атлантического океана. Порт, также являвшийся базой для немецких и итальянских подводных лодок, был одним из наиболее хорошо защищенных водных путей в Европе, защищенным многочисленными патрульными катерами, прожекторами, береговыми батареями и тысячами солдат. Из-за удаленности от моря морская экскурсия была невозможна, в то время как Королевские ВВС полагали, что бомбардировка будет слишком неточной и дорогостоящей для гражданских лиц и самолетов. Трудность остановить блокадников стала известна как «проблема Бордо», и в конце концов британцы решили, что необходим другой, более основанный на шпионаже подход.
7 декабря 1942 года Объединенные операции начали один из самых известных рейдов войны; Операция «Франктон» , более известная как миссия «Герои ракушек », заключается в попытке потопить корабли, отправив команду из 12 человек из Королевских морских коммандос грести по Жиронде на каноэ, чтобы разместить бомбы замедленного действия на их открытых корпусах. Хотя коммандос проявили исключительную храбрость, и экспедиция была по существу успешной, так как несколько кораблей были повреждены, выжили только 2 человека, включая лидера, майора Герберта Хаслера , которому пришлось пробираться через 80 миль Франции, Испании и Гибралтара обратно. для безопасности. Остальные 10 человек утонули, скончались от разоблачения или были схвачены и допрошены немцами перед казнью.
Кроме того, излишняя секретность и отсутствие связи между департаментами Уайтхолла означало, что точно в то же время, когда проводилась операция «Франктон», и без их ведома, госпредприятия находились на заключительной стадии своей собственной попытки уничтожить «бегущих по блокаде» путем развертывания команда французских агентов во главе с Клодом де Бейсаком , выдавая себя за малярных подрядчиков, которые планировали пронести взрывчатку на корабли в своем багаже. Взрывы, вызванные миссией коммандос, разрушили подготовку команды SOE, которая могла бы добиться гораздо более эффективного уничтожения судов, идущих в блокаду, если бы не рейд Совместных операций.
Даже в этом случае объединенные военно-воздушные силы и военно-морские силы союзников в конечном итоге начали выслеживать участников блокады. В конце 1942 года грузовое судно водоизмещением 8000 тонн было поймано в Индийском океане, где оно подняло нейтральный флаг и первоначально дало название нейтральному судну, но неправильно написало это название. Когда военные корабли союзников открыли огонь, экипаж затопил корабль, и 78 немцев попали в плен.
К концу 1943 года немцы настолько отчаянно нуждались в поставках основных товаров, что в одном инциденте они послали большие силы эсминцев в Бискайский залив для защиты кораблей, доставляющих груз в Бордо, и потеряли три судна ( Z27 , T25 и T26 ). Действия союзников ( операция "Каменная стена" ). К маю 1944 года было потоплено 15 блокадных бегунов, и движение фактически прекратилось, за исключением подводных лодок, перевозящих очень маленькие грузы. MEW заявило, что было уничтожено 45 000 тонн каучука, 1500 тонн вольфрама, 17 000 тонн олова и 25 000 тонн растительных масел, а также важные дальневосточные лекарства, такие как хинин . Министерство также придерживалось мнения о том, что жесткая блокада, вероятно, помешала транспортировке новых крупных грузов. [67]
Греческий голод
К началу 1942 года нехватка продовольствия в Греции, которая была захвачена немцами в апреле 1941 года вместе с Югославией и которая теперь подвергалась блокаде, достигла масштабов голода, предусмотренных Гувером. С ее экономикой и инфраструктурой, разрушенной войной с Италией, Греция была вынуждена оплачивать оккупационные расходы и предоставить Германии «военный заем», а также подверглась такой же конфискации продуктов питания и сырья, как и в других странах. Используя практически бесполезные «метки вторжения», более половины и без того неадекватного производства пшеницы в Греции было «продано» Германии вместе со скотом, одеждой, сушеными овощами и фруктами. Картофель обжаривали на греческом оливковом масле и отправляли обратно в Германию, а урожай томатов спешили для охваченных цингой немецких войск в Африке. Один американский корреспондент прокомментировал это; «Германия работала, как стая муравьев-погонщиков, очищая Грецию» [68], но коррумпированное коллаборационистское правительство также контролировало черный рынок всей доступной еды, что привело к безудержной инфляции драхмы , что привело к росту цены на буханку хлеба. хлеба, если таковой имеется, достигают 15 долларов. Поступали сообщения об ограблении могил людьми, которые отчаянно пытались найти деньги, чтобы прокормить свои семьи, но в городах не было ни одного из основных продуктов питания: картофель, инжир, изюм или помидоры, и вскоре население начало умирать в массовом порядке. от голода, холеры, брюшного тифа и дизентерии. В сентябре 1941 года греки обратились за помощью из-за границы, в частности, из Турции. Чиновник заявил: «Мы просим не еду, которую турки будут есть, а еду, которую они отказываются есть».
Несмотря на прошлую вражду между двумя странами, Турция быстро отреагировала на это, зафрахтовав SS Kurtulus и, получив разрешение от британцев, 6 октября корабль отправился из Стамбула в Пирей с пшеницей, кукурузой, овощами, сухофруктами и лекарствами. В течение следующих нескольких месяцев корабль доставил в Грецию около 6700 тонн грузов, но затонул во время своего пятого рейса. Несмотря на гуманитарные усилия, к концу января 1942 года от 1700 до 2000 мужчин, женщин и детей умирали в Афинах и Пирее каждый день, а Италия, которая тогда оккупировала Грецию, была вынуждена тайно переправить 10000 тонн зерна из своих скудных внутренних запасов. чтобы избежать волнений со стороны собственного народа. Этого все еще было недостаточно, и в конечном итоге международное давление вынудило Великобританию впервые снять блокаду. В начале февраля Хью Далтон из MEW сообщил Палате общин, что Великобритания и Америка отправят в Грецию 8000 тонн пшеницы, хотя не было никакой гарантии, что гуманитарная помощь попадет к голодающим. Сказал Далтон; «Нет никаких гарантий, и мы не будем обращать никакого внимания на то, что дано немцами. В этом случае мы рискуем из-за ужасных условий, созданных немцами в Греции». С этого момента Греческой Православной Церкви , благодаря своей благотворительной деятельности в Соединенных Штатах и Международному Красному Кресту, было разрешено раздавать греческому народу достаточное количество продовольствия, хотя общее число погибших от голода составило не менее 70 000 человек, вероятно, намного больше. выше. [69]
К концу 1942 года появились заявления о том, что Германия оплачивала поставки фальшивыми долларами США и начала дефолт по своей торговле с Румынией, получая поставки, но не поставляя взамен столь необходимое оборудование и военные материалы. Испанские поставщики апельсинов и мандаринов также отказывались отправлять поставки до тех пор, пока они не будут оплачены. [65] С постепенным поворотом войны ряд нейтральных стран стали занимать более жесткую линию с Германией, в некоторых случаях отказываясь от дальнейшего кредита.
1943 г.
1942–43 был еще одним неурожаем для сельского хозяйства Франции. Многие плодородные регионы, такие как Вексин , Бос и Бри, серьезно пострадали от засухи. Пшеница была легкой, солома короткой, а сено на лугах сморщилось, из-за чего не хватало корма для животных. На оккупированных территориях немцы конфисковали 40% урожая, как только он стал доступен; власти взяли 40% для более широкого населения, оставляя фермеру только 20%. В Нормандии , Бретани и на побережье Ла-Манша дождь испортил урожай картофеля, а помидоры и бобы не созрели. В других провинциях, например, в Турене и регионе Бургундии, из-за очень засушливой погоды овощи и даже сорняки оставались на земле, поэтому людям, которые разводили кроликов для мяса, приходилось кормить их листьями деревьев. [70]
К югу от Луары погода была более благоприятной, но с приближающейся угрозой вторжения немцы намеревались разграбить землю, чтобы союзники остались ни с чем и были вынуждены все перебросить из Англии. Герман Геринг провозгласил в своей речи, что при нацистском Новом порядке Херренволки имели право лишать оккупированные народы их еды, и что кто бы ни морил их голодом, не были бы немцы. [71] Рационирование оставалось жестким. Даже с купонами было невозможно приобрести много вещей. На все были установлены максимальные цены, но черный рынок поднял цены в 5–15 раз выше официального тарифа. В дешевых ресторанах в больших городах подавали блюда из репы или моркови, приготовленные без какого-либо жира, и хотя домовладельцы по-прежнему получали изрядный рацион грубого вина, все спиртные напитки конфисковывались для промышленного использования.
MEW продолжал получать просьбы о частичном ослаблении блокады, часто полагая, что это не окажет заметного влияния на врага, но в этих мольбах постоянно отказывали. МЭВ полагало, что любое существенное или широкомасштабное ослабление блокады неизбежно будет использовано противником в свою пользу, и заявило, что они «не дадут ему такого утешения». [41]
С увеличением числа тяжелых бомбардировщиков Lancaster, Stirling и Halifax , которые могли путешествовать на большие расстояния и нести тяжелую бомбовую нагрузку, достигая эскадрилий, лидеры союзников все больше полагались на совокупный эффект стратегических бомбардировок, но приняли решение на конференции в Касабланке в начале 1943 года. что, как и в случае с британским блицем, первые попытки подорвать моральный дух немецкого народа с помощью бомбардировок городов привели к обратному эффекту. Рейды британских ВВС на автомобильные заводы в Милане , Генуе и Турине 2 декабря 1942 года только сплотили итальянское население, стоящее за диктатурой Муссолини, и план был отменен в пользу «дезорганизации немецкой промышленности». Половина производства синтетической нефти в Германии приходилась на заводы в Руре, районы, которые были очень уязвимы для атак с территории, и с 1943 года они стали основной целью бомбардировочного командования [16].
Четвертая фаза
После поражений Германии под Сталинградом и Эль-Аламейном война решительно повернула на сторону союзников. С появлением более прочных эсминцев и новых легких эскортных авианосцев, которые могли обеспечивать конвои с постоянным воздушным прикрытием, « Срединно-Атлантический разрыв », где корабли не могли иметь прикрытие с воздуха, был закрыт, а с середины 1943 г. лодки почти потерпели поражение в битве за Атлантику [7], хотя контроль над контрабандой на море все еще продолжался. Нехватка рабочей силы в Германии стала настолько острой, что Германия все больше полагалась на рабский труд и требовала предварительного требования на всю доступную швейцарскую рабочую силу. Французский соратник Пьер Лаваль пообещал немедленно отправить в Германию еще 300 000 рабочих.
Сэр Артур Харрис и его коллега из USAAF генерал-майор Айра Икер заверили Уинстона Черчилля и Франклина Рузвельта, что Германия может быть выведена из войны к концу 1943 года при условии, что ничто не позволит уменьшить силы, уже выделенные для бомбардировки Германии. . Харрис был известен своим острым языком и отсутствием раскаяния в отношении немецких мирных жителей, погибших в результате набегов; один из его подчиненных сказал о нем. «О, мы любим его, он чертовски бесчеловечен». [72] Харрис считал, что единственная роль сухопутных войск в Европе будет заключаться в оккупации континента после того, как бомбардировки нанесут поражение Германии. Черчилль считал, что эксперимент по тотальной бомбардировочной атаке стоит попробовать, если не исключены другие меры, и хотя командующие сухопутными войсками и военно-морскими силами союзников сомневались, что бомбардировки нанесут поражение Германии, они согласились, что налеты будут полезны в ослабление Германии перед вторжением в Европу. Но только 10% бомб падали достаточно близко к своим целям, чтобы их можно было назвать попаданиями, и часто приходилось бомбить объекты, подвергшиеся сильным бомбардировкам, чтобы их выбить. Однако нападения на и без того напряженную железнодорожную систему Германии серьезно повлияли на военные операции: в начале 1943 года каждый месяц уничтожалось около 150 локомотивов и множество грузовых вагонов.
В ночь с 16-17 мая 1943 РАФ провели знаменитый Dambusters рейд ( Операция отчитывать ) прорвать Mohne , Эдер и Sorpe плотин , которые снабжали отрасли рурских с ГЭС мощностью и свежей воды , необходимой для производства стали. Рейд утонул 1500 человек и бесчисленное количество сельскохозяйственных животных, но не был таким успешным, как заявлено; и половина из 18 бомбардировщиков была сбита. 24 июля 1943 года в Гамбурге в ходе операции «Гоморра» был практически разрушен крупный центр производства танков «Тигр» и 88-мм орудий . Массовые нападения, произошедшие несколько дней спустя, оставили большую часть города в руинах, по сообщениям, погибло 42 000 человек. [16]
По сравнению с RAF, 8-я воздушная армия США на тот момент была еще небольшой, сбросив менее десятой тоннажа бомб на Германию, как на RAF. Но он быстро рос и начал приносить хорошие результаты. «Бомбардировщик» Харрис очень верил в американские производственные возможности и считал, что именно USAAF, а не RAF, в конечном итоге нанесут по врагу решающие удары. 1 августа USAAF атаковал румынские нефтяные месторождения Плоешти в рамках операции «Приливная волна» в рамках нефтяного плана по истощению запасов нефти Оси. Никаких производственных потерь не произошло, потери были большими: из 177 бомбардировщиков было сбито 54. 14 октября 1943 года 8-й дивизион ВВС США осуществил наиболее успешную из 16 атак на завод шарикоподшипников в Швайнфурте, но вызвал лишь временный спад в производстве, а поскольку истребители бомбардировщиков сопровождали лишь часть пути, потери снова были большими. Это заставило переосмыслить построение обороняющихся бомбардировщиков и сократить дневные атаки. В ноябре ВВС США нанесли серьезный ущерб самому важному промышленному объекту в Норвегии, молибденовой шахте в Кнабене , в 50 милях (80 км) от Ставангера . [73] Норвежский плавильный завод был также разрушен британскими и норвежскими коммандос 21 ноября 1943 года.
Продолжение немецких реквизиций
После трех лет войны Великобритании было потрачено 10 миллиардов £, и канцлер казначейства , Кингсли Вуд , пришлось просить Палату общин , чтобы найти другую 1000000000 £ продолжить. [13] Авиация USAAF увеличилась, сосредоточив свои усилия на производстве и ремонте самолетов во Франции, Нидерландах, Бельгии и Германии. К концу октября 1943 года MEW считало, что производительность Германии упала на 30% [74], и что половина падения пришлась на предыдущие шесть месяцев, но цифры показали ограничения всех бомбардировок, насыщения или точности. Многие объекты, которые ранее считались уничтоженными, продолжали работать.
В начале ноября MEW опубликовал краткую информацию о положении на оккупированных территориях, в котором была дана оценка того, что, как считалось, немцы присвоили с территорий, которые они завоевали в 1940 и 1941 годах. В отчете подсчитано, что с территории было собрано более 12 800 000 000 долларов. на оккупированных территориях в счет оккупационных расходов и других прямых сборов, которые продолжали взиматься по годовой ставке в размере 4 800 000 000 долл. США. Польша, страна, с которой обращались наиболее жестоко, потерпела конфискацию всего государственного имущества, всех центральных складских запасов текстиля, продуктов питания и домашнего скота. В эксплуатацию было передано 9000 фабрик и 60 000 коммерческих предприятий, 80% урожая 1942 г. было отправлено в Германию. Чехословакия потеряла зерно, золотой запас, рудники, тяжелую промышленность и важную текстильную промышленность. Ее общая дань составила 1 200 000 000 долларов. К тому времени голландская промышленность также находилась под полным контролем Германии. Государственные расходы почти утроились, чтобы оплатить оккупацию Германии и другие расходы и сборы. Бельгия, правительство которой находилось в изгнании в Британии, имела все свои золотые резервы в размере 260 миллионов долларов, сданные режимом Виши, и к началу 1943 года весь парк страны, состоящий из 1500 локомотивов и 75000 грузовиков, был реквизирован. В Югославии все автомобили были конфискованы в 1941 году, а все велосипеды, которые можно было найти, были изъяты к 1942 году. Страна была разделена и страдала, как и многие другие, от инфляции, вызванной системой оккупационных знаков. В Норвегии немцы реквизировали личную собственность вплоть до шерстяных одеял, лыжных штанов и ветрозащитных курток, а в Дании вся значимая торговля и промышленность теперь контролировалась немцами. [75]
Войска также начали захватывать мебель и предметы домашнего обихода для отправки обратно для разбомбленных немецких семей. При Альберте Шпеере промышленные предприятия в значительных масштабах перемещались в Чехословакию, и к концу 1943 года, несмотря на большой ущерб городам, по данным Германии, 6,9 млн человек были разбомблены или эвакуированы - производство военной техники было больше, чем когда-либо. В октябре 1943 года ВВС США снова атаковали Плоешти, но, согласно немецким отчетам, общие потери нефти к концу 1943 года не превышали 150 000 тонн. [16]
1944 г.
К началу 1944 года стало ясно, что наступление бомбардировщиков не принесло обещанного решительного поражения, и подготовка к вторжению в Европу шла полным ходом. Испания, Португалия и Швеция вновь оказались под давлением с требованием прекратить продажу жизненно важных товаров в Германию. [64] В январе 1944 года MEW подсчитал, что Испания все еще продавала Германии 100 тонн вольфрама в месяц. Испанский министр промышленности и торговли защищал позицию Испании, говоря, что Испания считает невозможным отказать Германии в товаре, который имел очень высокую ценность в военное время. Великобритания, которая также сделала значительные закупки испанского вольфрама, выступила за компромисс, который позволил бы Испании сохранить свой немецкий экспорт вольфрама на уровне 1943 года, но Соединенные Штаты потребовали полного запрета, и в конечном итоге нефтяное эмбарго было вновь введено. Испания согласилась сократить немецкий экспорт в мае 1944 года, хотя союзники обнаружили, что она продолжала осуществлять подпольные поставки, перевозя более 800 тонн вольфрама до июля 1944 года и не прекращая торговлю до закрытия франко-испанской границы в августе. 1944 г. Португалия также защищала свое право на нейтральную торговлю, опасаясь репрессий со стороны Германии, таких как вторжение или бомбардировки ее городов и судоходства, если она прекратит поставки вольфрама; однако госсекретарь США Корделл Халл считал, что он мог бы достичь цели, если бы пользовался безоговорочной британской поддержкой. [64]
Большая неделя
20 февраля 1944 года ВВС США начали операцию «Большая неделя» - план по разрушению базы вооружений Люфтваффе для обеспечения превосходства союзников в воздухе во время вторжения. В течение шести дней авиазаводы подвергались постоянным обстрелам, при этом американцы выполняли миссии в сопровождении сильного эскорта против заводов по производству и сборке планеров и других целей во многих городах Германии, включая Лейпциг , Брауншвейг, Гота , Регенсбург , Швайнфурт , Аугсбург , Штутгарт и Штайр . Королевские ВВС вернулись, чтобы бомбить те же цели ночью, и ущерб был таким, что Мильх сообщил Шпееру, что выход за март 1944 года составит всего 30-40% от общего количества за февраль. Альберт Шпеер взял на себя производство самолетов и сумел творить чудеса: вскоре установки вернулись к нормальной мощности, а общее производство, включая производство синтетической нефти, было на рекордно высоком уровне и продолжало расти. У Люфтваффе было примерно на 40% больше самолетов, чем годом ранее, строительства новых танков было достаточно для оснащения новых дивизий, созданных для защиты Западной Европы, и для компенсации некоторых потерь на востоке. [6]
Хотя союзники поддерживали круглосуточное давление, совершая набеги на бесчисленные цели на линиях связи в процессе подготовки к вторжению, они медленно осознавали то, о чем немецкое командование слишком хорошо знали - что у Германии много танков. а самолеты и их настоящая ахиллесова пята были запасами нефти. [16] В начале марта USAAF совершил налет на завод по производству шарикоподшипников Erkner , получив 75 прямых попаданий, остановив производство на некоторое время, и приступил к осуществлению « Плана завершения комбинированной бомбардировочной атаки ». Теперь цель заключалась в том, чтобы вдвое сократить добычу нефти странами Оси путем нападения на нефтяные месторождения Плоешти и четырнадцать заводов по производству синтетического масла, чтобы лишить Германию средств для поддержания ее военной техники в рабочем состоянии.
12 мая ВВС США нанесли удар по заводам синтетических масел в Восточной Германии в Лойне , Бёлене , Цайце и Люцендорфе ; они были настолько сильно повреждены, что не могли поставлять нефть в течение нескольких недель, и в том же месяце они снова пострадали, прежде чем вернулись в производство. Позднее Альберт Шпеер сказал, что это был решающий поворотный момент в войне. [16]
Между тем, в результате постоянного дипломатического давления союзников, а также ухудшения военного положения Германии, Швеция начала сокращать свою торговлю с Германией. Но соглашение от сентября 1943 года, согласно которому она согласилась прекратить экспорт шарикоподшипников, не включало ограничения на продажу высококачественной стали, используемой при их производстве; это позволило в значительной степени обойти ограничения, и соглашение в конечном итоге мало повлияло на немецкую военную промышленность. Однако попытки союзников остановить турецкие продажи хрома начали давать желаемый эффект. В ноябре 1943 года Альберт Шпеер заявил, что без импорта хрома в Турцию производство вооружений в Германии остановится в течение 10 месяцев, и угрозы союзников применить к Турции те же меры экономической войны, которые применялись против других нейтралов, в конечном итоге убедили ее прекратить экспорт в Германию. к апрелю 1944 г.
Хотя Германия, располагая ресурсами завоеванных территорий, все еще могла производить в три раза больше стали, чем Великобритания [76], в результате военных действий она начинала терять другие источники особых металлов, которые невозможно было заменить. На восточном фронте Красная Армия вернула свои марганцевые рудники в Балках , с которых немцы получали 200 000 из 375 000 тонн, необходимых их военной промышленности каждый год. В Скандинавию из Петсамо в Финляндии было запрещено поставлять важную поставку никеля , а рудники в Кнабене в Норвегии больше не поставляли молибден.
Канун Повелителя
Во время дебатов в Палате лордов об экономической войне 9 мая 1944 года, незадолго до дня «Д» , лорд Натан сказал палате: [43]
- Милорды, я хочу напомнить вам о почти забытом Министерстве. Еще в 1939 году, в первые дни войны, Министерство экономической войны всегда было в заголовках газет. Тогда некоторые люди думали, а некоторые говорили, что войну можно выиграть одной блокадой без боевых действий, что Германия внезапно рухнет из-за нехватки топлива, нехватки специальных сталей и даже нехватки еды. В суровой школе мы скоро научились по-другому. Даже сегодня, хотя в Германии крайне не хватает нефти, у нее достаточно для реальных военных операций, а ее народ все еще достаточно сыто. Но после тех первых дней мы впали в другую крайность. Блокада сама по себе не помогла, поэтому мы отложили ее в сторону. Если ранние надежды были преувеличены, мы не должны преуменьшать фактические достижения. Блокада почти наверняка спасла нас от поражения. Это, безусловно, позволило нам победить и дало нам драгоценное время, чтобы подготовиться к решающему удару. Несколько лет назад один экономический писатель сказал об этом так: «Блокада не заставит Германию расколоться, но сделает ее хрупкой». Теперь она хрупкая, наши армии могут ее сломать. Блокада важнее сейчас, в кульминационный момент, накануне вторжения, когда напряжение говорит об этом, чем когда-либо прежде. Голодные народы Европы должны теперь смотреть на дальнейшее наступление наших наступающих армий, которые выступают в качестве освободителей и несут с собой хлеб.
Лорд Селборн сообщил собравшимся, что эффект от блокады, который поначалу мог быть незначительным, был кумулятивным, и теперь самая большая нехватка в Германии заключалась в людях. В то время как Британия сама импортировала десятки миллионов тонн товаров в год, противник все чаще был вынужден использовать эрзац- промышленность. Немецкое гражданское автомобильное движение практически полностью перешло на добычу газа, который, как и все эрзац-материалы, был чрезвычайно расточителен с точки зрения людских ресурсов, и это в сочетании с ее колоссальными потерями в полевых условиях и необходимостью поддерживать непропорционально высокий процент имеющейся рабочей силы на производстве. земля вызвала острый кадровый кризис, потребовавший использования около семи миллионов иностранных рабов только в Германии. В июне 1944 года британцы наконец обеспечили доступ к военно-морским базам на Азорских островах, и после этого союзники пригрозили Португалии экономическими санкциями. В свою очередь, Португалия ввела полное эмбарго на весь экспорт вольфрама с обеих сторон, оставив Германии лишь небольшие поставки из Испании, в то время как у союзников были альтернативные источники на Дальнем Востоке и в Южной Америке.
День Д
По мере приближения дня «Д» союзники отдавали приоритет атакам на Плоешти и объекты искусственного горючего. Немецкая противовоздушная оборона больше не могла защищать установки, и 12 и 20 июня ВВС Великобритании атаковали Рурские заводы по гидрогенизации и полностью вывели из строя восточные заводы, вызвав быстрое падение производства; Шпеер предсказал катастрофу к сентябрю, если ситуация не улучшится. [16] С начала действия «Оверлорда» 6 июня союзники пользовались полным контролем над небом над плацдармом и могли транспортировать достаточное количество нефти через море через танкеры и использовать подводный трубопровод PLUTO , в то время как искусственные причалы Mulberry и Изначально захват небольших гаваней позволял им вывести на берег достаточно боеприпасов и продовольствия.
Немецкие армии, защищавшие Нормандию, были сильно ограничены своей неспособностью обеспечить достаточное количество топлива для своих танков и могли перемещать войска и снабжение только ночью. Гитлер также запретил им отходить на более выгодные позиции в нескольких милях от берега, в результате чего они подвергались непрекращающемуся шквалу крупнокалиберной артиллерийской стрельбы британских и американских линкоров, пришвартованных у берега. [77] Немецкое командование все больше полагается на новый реактивный истребитель Messerschmitt 262 и V-образное вооружение, которое переломит ситуацию. Первая летающая бомба V1 была запущена против Англии 13 июня 1944 года, и вскоре по Лондону стреляли 120 бомбардировщиков V1 в день, убивая большое количество мирных жителей. К концу июня было выпущено более 2000 машин V1; 40% ресурсов бомбардировщиков перенаправлялись на цели « Арбалета » в надежде уничтожить 70–80 стартовых позиций к северу и востоку от Сены . [78]
Проблемы с поставками союзников
После первоначального успеха «Дня Д» и последующего прорыва с плацдарма в Нормандии наступление стало замедляться из-за постоянных трудностей с обеспечением снабжения огромных армий. [6] Проблема заключалась не в доставке припасов на континент, а в том, чтобы заставить их перебросить войска, которые могли находиться на расстоянии 500 миль (800 км) от складов снабжения. Каждой дивизии требовалось 600–700 тонн боеприпасов в день, в то время как артиллерия и минометы использовали 8 миллионов снарядов в месяц. Скорость продвижения часто означала, что не было времени для создания упорядоченной логистической структуры, и, несмотря на использование системы грузовиков под названием Red Ball Express , в течение 5 дней в конце августа практически все американское и британское наступление было остановлено. полная остановка из-за нехватки топлива.
Проблема снабжения усугублялась неспособностью союзников захватить глубоководный порт, способный разгрузить большие корабли. Немцы, применяя свою политику выжженной земли, уничтожили все доки, когда они ушли с оккупированных территорий, чтобы лишить союзников каких-либо материально-технических преимуществ. К началу сентября единственным неповрежденным глубоководным портом был Антверпен в Бельгии, и государственному предприятию под руководством Министерства экономической войны (MEW) было поручено обеспечить его неповрежденный захват. Операция, известная как Counterscorch, включала отправку радистов в Бельгию для связи с сопротивлением, информирование их о передвижениях союзников и снабжение их оружием и боеприпасами. В назначенный момент сопротивление захватило порт, удерживая немцев до прибытия союзников, и Бельгия была освобождена менее чем за неделю, хотя сам порт Антверпен не был полностью функционирующим и мог принимать большие грузы только после битвы при Шельда в конце ноября.
Проблемы со снабжением также приводили к разногласиям, поскольку каждый командир требовал, чтобы его подразделение получило приоритет. Верховный главнокомандующий союзными войсками генерал США Дуайт Д. Эйзенхауэр хотел продвинуться широким фронтом, чтобы преодолеть Западную стену ( линия Зигфрида ), но вместо этого принял операцию британского генерала Бернарда Монтгомери « Маркет-гарден» , план попытаться обойти фланг с фланга. Западная стена и въезжайте в северную Германию, чтобы окружить промышленный Рур через Нидерланды. Маркет-Гарден был катастрофой и не достиг своей главной цели, в то время как его немногочисленные территориальные приобретения фактически еще больше растянули линии снабжения.
Потеря балканских руд
К началу октября военная и политическая позиция Европы сильно изменилась, и MEW выступил с заявлением об ухудшении позиции Германии. [79] В результате военных действий в Лотарингии и Люксембурге, вывода шведских кораблей из торговли с немецкими портами, закрытия шведских балтийских портов для немецкого судоходства и потери поставок из Испании было подсчитано, что поставки железной руды была уменьшена на 65% по сравнению с 1943 годом. Кроме того, было потеряно около 45% производства чугуна и 40% мощности сталеплавильных печей. Поставки меди из Турции и Испании были прекращены, и немцы потеряли связь с источниками медной руды в Боре в Югославии и Оутокумпу в Финляндии. Утрата югославских и других балканских рудников лишила последних запасов хрома и сократила поставки свинца примерно на 40 процентов - положение ухудшилось из-за потери значительного количества лома, собираемого во Франции, Бельгии и Нидерландах. С потерей французских месторождений с высоким содержанием золота и захватом войсками маршала Иосипа Броз Тито островной окраины Югославии общие потери Германии по бокситу составили около 50 процентов, в то время как потеря поставок кобальта из Финляндии составила около 80 процентов от общего количества, с которым Германия поддерживала ту часть своей синтетической нефти, полученной по процессу Фишера-Тропша .
Голландская железнодорожная забастовка
Тем временем, пытаясь помочь союзникам в освобождении Нидерландов, изгнанное правительство Нидерландов призвало к национальной забастовке железнодорожников, чтобы еще больше сорвать немецкие операции. В ответ немецкие власти наложили эмбарго на поставки продовольствия в западные районы страны. Это вызвало серьезные трудности. К моменту окончания эмбарго в ноябре 1944 года наступила необычно ранняя и суровая зима, которая привела к голоду 1944 года в Голландии . На Балканах нефтяные месторождения Плоешти были потеряны для Германии в качестве источника нефти с августа 1944 года, и различные противостоящие военизированные группы и партизаны объединились вокруг маршала Тито. С помощью Советского Союза они начали вытеснять силы Оси за пределы Югославии, что привело к дальнейшим потерям продовольствия и металлов немцами.
Конец шведской торговли с Германией
В августе 1944 г. Швеция определила, что опасность для ее торговых и военно-морских судов, занимавшихся торговлей железной рудой с Германией, стала слишком большой [80], и прекратила экспорт в обмен на разрешение на импорт некоторых из ее собственных складов хлопка и шерсти, закрытых. союзной блокадой. В ноябре официально закончилась вся торговля Швеции с Германией. После шести месяцев переговоров Швейцария также согласилась сократить на одну треть ее ежегодные продажи машин и прецизионных инструментов на 60 миллионов долларов в Германию и сократить продажи шарикоподшипников до 10% и боеприпасов до 5% от общего объема продаж за 1942 год.
К этому времени атаки на немецкие топливные установки были настолько успешными, что производство в сентябре составило 8% от апреля, и запасы вскоре были исчерпаны, как раз тогда, когда производство истребителей достигло максимального уровня. [16] Командиры авиации союзников затем начали нацеливаться на немецкие транспортные сети. 24 сентября британские ВВС прорвали канал Дортмунд-Эмс - внутренний водный путь, связывающий Рур с другими районами - с помощью бомб Tallboy , осушив участок длиной в шесть миль (10 км). Огромная железнодорожная сортировочная станция в Хамме сильно пострадала, в результате чего около 9000 рабочих постоянно занимались текущими ремонтами. 12 ноября линкор Tirpitz был потоплен бомбами британских ВВС Tallboy недалеко от норвежского города Тромсё . Корабль, известный как «Одинокая королева Севера», мало что видел из-за нехватки топлива и провел большую часть войны, пришвартовавшись в отдаленном фьорде. Примерно в это же время RAF начал сокращать свои атаки на участки производства синтетической нефти, потому что ни один из заводов в настоящее время не работает. Только месторождения Леуна и Полоц продолжали добывать нефть, и, хотя в декабре ограниченное производство было возобновлено, дальнейшие рейды быстро вывели их из строя навсегда. После того, как нефтяные объекты были разбомблены в конце 1944 года, транспорт стал основной целью. Теперь авиация союзников была неудержима.
В конце 1944 года немецкая армия начала Арденнское наступление , попытку расколоть союзную армию, отбить Антверпен и добиться мира путем переговоров. Несмотря на ранний успех, отчасти вызванный острой нехваткой снабжения союзников, особенно топлива, операция в конечном итоге прекратилась. Это была последняя серьезная попытка немецкой армии вернуть себе инициативу на суше, хотя в начале 1945 года люфтваффе предприняло последнее наступление с участием 800 самолетов против союзных аэродромов в Бельгии, Нидерландах и Франции.
1945 г.
В начале войны транспортная система Германии, включающая современные автобаны, отличные железные дороги и сложную сеть взаимосвязанных каналов и рек, была одной из лучших в мире. [16] Но после осени 1943 года связи между промышленными центрами сделали привлекательные цели для бомбардировщиков, которые при эффективной бомбардировке сильно повлияли на распределение угля, составлявшего основу большинства военных и промышленных операций. Вскоре значительная часть оставшейся транспортной сети Германии была парализована, и Рур стал экономически изолированным от остальной части Рейха.
В конечном итоге сопротивление нацистов сломили постоянные бомбардировки союзниками транспортной сети . [16] Несмотря на его невероятные усилия по постоянной реорганизации производства после каждой неудачи, с начала 1945 года Шпеер признавал поражение в битве за вооружение. Немецкая промышленность теперь была не в состоянии справиться с большим количеством приоритетных программ вооружений, таких как производство оружия V и потребность в 3000 реактивных истребителях и бомбардировщиках Me 262 в месяц. Однако многие фабрики поддерживали производство вплоть до того момента, когда союзные войска подошли к воротам.
К настоящему времени стартовые площадки V1 и V2 все больше подвергались захвату, и когда союзники двигались к Рейну, а советские армии быстро приближались с востока, большое количество беженцев начало собираться в городах, создавая полный хаос. Когда в январе наступили сильные морозы и снегопад, продовольствие было объявлено главным приоритетом [16], хотя Германия по-прежнему сохраняла способность защищать свои жизненно важные объекты огромным количеством зенитных орудий. С начала февраля 1945 года железнодорожные станции, сортировочные станции и транспортные системы более 200 небольших городов, таких как Хильдесхайм и Майнинген в Западной Германии и Йенбах в Австрии, были атакованы в ходе операции «Кларион» .
Программа Safehaven
Когда война почти выиграна, появилось все больше сообщений - в основном основанных на паранойе и слухах - о том, что нацистские лидеры готовятся избежать правосудия [81] и уже готовят почву для следующей войны, скрывая средства в нейтральных странах и перемещая ресурсы за границу. . С конца 1944 года появились сообщения о том, что богатым немецким и австрийским евреям разрешалось покинуть Рейх после уплаты специальных налогов и передачи всего своего имущества нацистам. В декабре 1944 г. источники в разведке союзников указали, что немецкие фирмы, такие как Schering , IG Farben , Bosch и Mannesmann Rohrenwerke, пытались продать патенты шведским фирмам [65], а крупные химические и электрические тресты, в частности IG Farben, закупали иностранную валюту для финансирования. Нацистская деятельность за рубежом. В феврале 1945 года поступили сообщения о том, что в Австрийских и Баварских Альпах собираются запасы продовольствия для нацистских крепостей и подземных заводов, и, по-видимому, разрабатывались планы структурной реорганизации нацистской партии за рубежом путем перевода денег на счета агентов в нейтральных странах. У американцев была информация о Фрице Мандле, гражданине Германии, проживающем в Аргентине, которому в январе 1945 года было отправлено несколько миллионов песо через Государственный банк Испании для инвестирования для Геринга, Геббельса и Гиммлера . К июню 1945 года немецкие изобретения, как сообщалось, находились на хранении шведской анилиновой компании, патенты были выброшены на рынок через шведских «фиктивных» посредников, и была собрана подробная информация о финансовом положении ряда химических, карбидных и красильные компании, которые считались активными убежищами для нацистской собственности.
Программа Safehaven под руководством США была запущена во время конференции Организации Объединенных Наций в Бреттон-Вудсе в июле 1944 года [82], на том же месте, которое подготовило почву для современных Всемирного банка и Международного валютного фонда (МВФ). Программа предусматривала незамедлительные меры по предотвращению любого отчуждения, передачи или сокрытия награбленного золота или других активов, по отказу в предоставлении убежища для разграбленных нацистами активов в нейтральных странах и для возможного возвращения похищенных артефактов их первоначальным владельцам. Большинство нейтралов в конечном итоге было убеждено сократить и прекратить торговлю с Германией.
Правительство Швеции приняло ужесточенные правила валютного контроля в ноябре 1944 года и добилось больших успехов в выявлении немецкой собственности и устранении немецкого влияния из своей экономики. Однако переговоры о возвращении награбленного золота, якобы отправленного в Швецию Германией в качестве оплаты за товары, затянулись на долгие годы. По оценкам союзников, стоимость награбленного золота варьировалась от 18,5 до 22,7 млн долларов, но, хотя британцы, США и Франция согласились с тем, что золотой запас Швеции увеличился во время войны, они не смогли прийти к согласию, насколько - если вообще возможно - из этого увеличения. из-за награбленного золота. Швеция в конце концов согласилась распределить ликвидированные немецкие активы на сумму более 66 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба, включая специальный фонд в размере 36 миллионов долларов в Riksbank для предотвращения болезней и беспорядков в Германии и для финансирования покупок, необходимых для экономики Германии. Он также согласился предоставить более 8 миллионов долларов золотом, чтобы компенсировать ту сумму бельгийского монетарного золота, проданного Швеции во время войны, но переговоры относительно 8600 килограммов голландского золота (9,7 миллиона долларов) зашли в тупик, когда Швеция утверждала, что золото было приобретено. до принятия Лондонской декларации о награбленном золоте в январе 1943 года. В апреле 1955 года требование Голландии было окончательно доказано, и Швеция вернула около 6,8 миллиона долларов золотом.
Испания приобретала большое количество золота из Германии, в некоторых случаях через швейцарские посреднические компании, и переговоры совпали с усилиями союзников по остракизму режима Франко. Ряд других стран также понизили свои дипломатические отношения с Испанией за то, что они открыто поддерживали Гитлера [64], и Испания согласилась вернуть примерно 25 миллионов долларов официальных и полуофициальных немецких активов в октябре 1946 года. Испания согласилась ликвидировать около 20-23 долларов. миллионов частных немецких активов при том понимании, что она сохранит около четверти выручки, и подписала в мае 1946 года соглашение о возврате 114 329 долларов (101,6 килограмма) из примерно 30 миллионов долларов в награбленном голландском золоте, которое союзники обнаружили в Испанской Иностранной политике. Обменный институт. Союзники публично признали, что Испания не знала, что она была разграблена, и позже Испания вернула 1,3 миллиона долларов в золотых слитках и золотых монетах, которые она конфисковала из собственности немецкого государства в конце войны. Переговоры продолжались, но с началом холодной войны США смягчили свой подход и высвободили активы на сумму более 64 миллионов долларов, замороженных после войны, и позволили Испании использовать оставшееся золото в качестве обеспечения для частных займов.
Из-за ее тесных финансовых связей с Германией представители союзников особенно стремились к сотрудничеству со Швейцарией. Хотя обычно считалось, что торговля между Швейцарией и Германией прекратилась после ноября 1944 года, некоторые компании, такие как завод Tavaro Munitions в Женеве, Швейцария, тайно отправляли взрывчатые вещества в Германию, а немецкие активы на сумму в один миллиард франков все еще оставались в Швейцарии после ноября 1945 года. По словам заместителя госсекретаря Дина Ачесона , Швейцария была последней страной, полностью приверженной целям Safehaven. [82] В феврале 1945 года американская делегация, направленная в Швейцарию, первоначально думала, что добилась значительного сокращения швейцарского экспорта в Германию и признала цели Safehaven по блокированию немецких активов в Швейцарии. Но после последующих переговоров с вице-президентом Рейхсбанка Эмилем Пулем швейцарцы позже отказались от этого соглашения и до конца 1945 года продемонстрировали нежелание принимать предложения союзников по обращению немецких активов в Швейцарии на благо разоренной Европы и жертв без гражданства. Холокост и другие преступления нацистов. Однако из-за отличной гуманитарной деятельности и защиты союзных военнопленных и других интересов союзники в конечном итоге решили не принимать крайние меры против Швейцарии. [64]
Послевоенный
После окончания войны в Европе в конце мая 1945 года большая часть Европы была полностью разрушена. Некоторое время сохранялась острая нехватка продуктов питания, жилья и медицинских услуг, и около 10 миллионов беженцев были размещены во временных лагерях или на дорогах.
В двух зарождающихся сверхдержавах, России и Америке, послевоенная производительность заметно выросла к 1948 году, хотя причины были очень разными. В России большой стимул для развивающихся отраслей был дан в результате неистового военного производства, чему отчасти способствовали передовые промышленные предприятия, которые она вывезла из Восточной Германии после оккупации. Между тем Америка в 1938 году находилась в тяжелой депрессии, когда огромные промышленные ресурсы простаивали, а 20% населения оставалось без работы. Перевооружение, а затем война оживили эти ресурсы, что в сочетании с ростом инвестиций и неповрежденной инфраструктурой поддерживало жизнеспособность американской промышленности, хотя оставалась значительная остаточная безработица. Примерно такая же ситуация существовала в Канаде, экономика которой была тесно связана с Америкой и которая также не страдала от боевых действий на своей территории. Война изменила структуру международной экономики, оставив США в очень сильной позиции на переговорах, сумев освободить международную торговлю в свою пользу в результате ленд-лиза и вынудив британцев согласиться на конвертируемость валюты. [83]
Британская экономика сильно пострадала из-за внезапного прекращения ленд-лиза через несколько дней после окончательного поражения Японии в августе 1945 года. Во время войны Великобритания потеряла многие из своих прибыльных экспортных рынков и теперь столкнулась с годовым дефицитом платежного баланса в размере 1,2 миллиарда фунтов стерлингов. . [13] Как и в Первую мировую войну, Британия вышла из войны победившей в военном отношении, но более бедной в экономическом отношении (нормирование не прекращалось до 1953 года), и экономиста Джона Мейнарда Кейнса отправили в Америку для переговоров о предоставлении экстренной ссуды под низкие проценты в размере 3,75 миллиарда фунтов стерлингов. прилив Британии; окончательная выплата в размере 45,5 млн фунтов стерлингов (тогда около 83 млн долларов) была произведена 31 декабря 2006 г. [84]
В бывших оккупированных странах сильная инфляция - отчасти вызванная большим количеством денег, накопленных во время войны, особенно коллаборационистами, - вызвала дальнейший рост цен на продукты питания и сохраняющийся черный рынок . Фактором, усугубляющим инфляцию, была низкая производительность, частично вызванная нехваткой угля. Франция предполагала, что получит право на большие объемы немецкого угля из Рура в качестве военных репараций, но американцы, которые поддерживали Францию и другие страны с помощью ряда краткосрочных займов и помощи Маршалла , начали правильно понимать, что Европа нуждалась в мощной немецкой экономике, чтобы возобновить рост и предотвратить распространение коммунизма, и отказалась согласиться на репарации [83] , что и привело к возмущению немцев после Первой мировой войны и прихода Гитлера.
В самой Германии людям было предоставлено право начинать заново практически с нуля, разделенных на зоны, которые на долгие годы стали восточной и западной Германией союзными державами, время, которое иногда называют «нулевым часом». Несмотря на то, что перед ними стояла грандиозная задача - отстроить целые города и перестроить промышленность на мирное производство, в течение нескольких лет в экономике Западной Германии произошел чудесный поворот, и к 1950 году было провозглашено Wirtschaftswunder (экономическое чудо). [85] С 1951 года Франция, Западная Германия, Италия и страны Бенилюкса начали движение к объединению Западной Европы с созданием Европейского сообщества угля и стали (ECSC), предшественника Современного Европейского Союза . ЕОУС создал общий рынок для координации поставок важнейших товаров, чтобы снова запустить колеса европейской торговли.
Немецкая программа синтетических масел была настолько успешной и продвинутой, что во время мирового топливного кризиса 1970-х годов, вызванного конфликтом и неопределенностью на Ближнем Востоке , крупные американские промышленные концерны, такие как Dow Chemical , Union Carbide и Diamond Shamrock, начали пересматривать нацистскую политику. -era, чтобы посмотреть, может ли она обеспечить частичное решение их проблем. [86] Около 300 000 документов, относящихся к истории программы, включая схемы заводов, описания патентов, подробные отчеты о том, какие катализаторы и добавки работали лучше всего, и ежемесячные отчеты по 25 нефти с угольных электростанций попали в руки американцев в конце война. В то время сырая нефть была доступна по цене 2 доллара за баррель, что составляло пятую часть стоимости искусственной нефти, и немецкие документы вызвали очень небольшой интерес. Они оставались в коробочном хранилище в Национальном архиве в Вашингтоне в течение следующих 30 лет, пока инженеры-химики не приступили к трудной задаче сопоставления всей информации и ввода ее в компьютер в федеральном энергетическом центре Ок-Ридж . Хотя США удалось обеспечить альтернативные поставки нефти из неарабских стран - в основном из Венесуэлы, - синтетические масла сегодня широко используются, в основном в специализированных областях, таких как авиационная промышленность и в качестве смазочных материалов.
Представительство в СМИ
В первые месяцы войны - так называемой фальшивой войны или Sitzkrieg - действия людей из Контрольной группы по борьбе с контрабандой были очень важны для освещения и обеспечивали хорошую пропаганду, повышающую моральный дух. Наряду с реальными сообщениями о нападениях Германии на гражданские рыболовные траулеры, новостями о попытках уничтожения магнитной мины и официальной статистикой ежемесячных сумм конфискованных грузов были поданы популярные издания, такие как War Illustrated , Picture Post и американский журнал Life. еженедельная диета из фотографий и патриотических отчетов о последних военных успехах Великобритании или Франции, часто с такими подписями, как
Мистер Британ доводит дело до конца.
Мы были жертвами нацистского ужаса
[или] «
Отражение потоплено»? - это была всего лишь очередная нацистская ложь
Блокада стала частью повседневной жизни людей, и это было неизбежно, что со временем это отразится в фильмах.
Режиссер Майкл Пауэлл , сценарист Эмерик Прессбургер, Конрад Вейдт и Валери Хобсон в главных ролях , « Контрабанда» ( в США переименованная в « Блэкаут» ) был выпущен в мае 1940 года, незадолго до начала нападения Германии на Францию. Во многом в том же стиле, что и «39 шагов» , фильм сосредоточен на фиктивном порту Истгейт (снятом в Рамсгейте ), где капитан Андерсон, датский торговый шкипер, задерживается людьми Контрабанды Контроля и сталкивается с различными вражескими шпионами. В нем есть классическая фраза: «Остановите этого мужчину и женщину! Его миссия опаснее, чем миссия врага в небе. Ее красота - опасное оружие войны!» Контрабанда также была первым фильмом Деборы Керр , хотя ее сцена в роли девушки-сигаретницы в ночном клубе не вошла в финальную версию. [87] Более ранний одноименный немой фильм был снят в 1925 году и был посвящен аналогичным событиям Первой мировой войны .
«Большая блокада» была написана и снята Чарльзом Френдом и снята студией Ealing Studios в сотрудничестве с Министерством экономического благосостояния. Он был снят в 1942 году в той же эпизодической манере, чтоифильм Дэвида Лина и Ноэля Кауарда « В котором мы служим» , но с легкой беззаботной пропагандой и серией эскизов, призванных проиллюстрировать, как британская блокада постепенно вытесняет жизнь из жизни. нацистские военные усилия. В фильме «Большая блокада» в главной роли Джон Миллс сыгралТома, член экипажа бомбардировщика над Ганновером, Лесли Бэнкс в роли эффективного государственного служащего Министерства экономической войны, Роберт Морли в роли капитана нацистской подводной лодки фон Гайзельбрехта, Майкл Редгрейв в роли русского. в Германии и другие, такие как Уилл Хэй , Рональд Шайнер и Бернард Майлз в эпизодических ролях. [88]
Заметки
- ^ a b c d e f Мэсси, Роберт К. (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Нью-Йорк: Ballantine Books . ISBN 0-345-40878-0.
- ^ Голландия, Роберт Ф. (1991). В погоне за величием: Великобритания и роль в мире, 1900–1970 . Хаммерсмит , Лондон: Fontana Press. ISBN 978-0-0068-6110-2.
- ^ а б в Зондерн, Фредерик (15 января 1940). «Контроль за контрабандой: Министерство экономической войны Англии стремится в мертвую хватку на торговле Германии» . ЖИЗНЬ . 8 (3): 44–50 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ а б в г д Черчилль, Уинстон (1948). Сумеречная война . Вторая мировая война . 2 . Нью-Йорк: Time, Inc.
- ^ Коулс, Вирджиния (1941). В поисках неприятностей . Лондон, Великобритания: Гамильтон.
- ^ Б с д е е г ч Эспозито, Винсент Дж., Изд. (1964). Краткая история Второй мировой войны . Нью-Йорк: Издательство Praeger .
- ^ а б в «Угроза на море». История Второй мировой войны Пурнелла . 1 (11). 1968 г.
- ^ а б в г д е Ширер, Уильям Л. (1959). Взлет и падение Третьего рейха . Нью-Йорк: Саймон и Шустер . ISBN 978-0-4492-1977-5.
- ^ «Речь герра Гитлера в Вильгельмсхафене 1 апреля 1939 года» . Проект Авалон . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ Асмус, Буркхард (8 июня 2011 г.). "Die Lebensmittelversorgung" [Продовольствие]. Немецкий исторический музей . Берлин . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ Винсент, К. Пол (1985). Политика голода: союзная блокада Германии, 1915–1919 . Афины, Огайо : Издательство Университета Огайо . п. 141 . ISBN 978-0-8214-0831-5.
- ^ "Schaedigung der deutschen Volkskraft durch die feindliche Blockade. Denkschrift des Reichsgesundheitsamtes, декабрь 1918 г." [Травмы, нанесенные немецкой национальной силе вражеской блокадой. Меморандум Федерального агентства здравоохранения, декабрь 1918 г.]. Reichsgesundheitsblatt . Великое герцогство Ольденбургское : Г. Столлинг. 1919.
На странице 17 отчета отмечается, что данные за вторую половину 1918 года были рассчитаны на основе первой половины 1918 года.
- ^ а б в г Ричардс, Денис ; Быстро, Энтони (1968). Британия двадцатого века . Лондон, Великобритания: Лонгман .
- ^ а б Сэр Рональд Кросс , министр экономической войны (17 января 1940 г.). «Экономическая война» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 153.
- ^ а б в Холланд, Джеймс (2010). Битва за Британию: пять месяцев, изменивших историю, май – октябрь 1940 года . Лондон, Великобритания: Bantam Press . ISBN 978-0-5930-5913-5.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Янссен, Грегор (1968). «Бомбардировка: это сработало? Было ли это оправдано?». История Второй мировой войны Пурнелла . 5 (79).
- ^ Грегсон, Гарри (12 апреля 1940). «Избиение нацистов на Балканах» (PDF) . Иллюстрированная война . 2 (32): 361 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ а б в г д Ширер, Уильям Л. (1941). Берлинский дневник . Нью-Йорк: AA Knopf .
- ^ Гардинер, Джульетта (2004). Военное время: Великобритания 1939–1945 гг . Лондон, Великобритания: Заголовок . ISBN 978-0-7553-1026-5.
- ^ «Они« убегают »- потому что это нацистский путь» (PDF) . Иллюстрированная война . 1 (18): 564. 5 января 1940 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ «Флот начинает блокаду». Daily Express . 4 сентября 1939 г. с. 1.
- ↑ TIME , 18 сентября 1939 г., Vol. XXXIV, № 12.
- ^ а б «Удержание немецкой торговли мертвой хваткой» (PDF) . Иллюстрированная война . 1 (7): 203. 28 октября 1939 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ↑ TIME , 8 января 1940 г., Vol. XXXV, № 2.
- ↑ The War Illustrated , 5 апреля 1940 г.
- ↑ TIME , 25 сентября 1939 г., Vol. XXXIV, № 13.
- ^ a b c d TIME , 9 октября 1939 г., т. XXXIV, № 15.
- ^ «Королевский флот на страже: контроль контрабанды - как работает система» . Сидней Морнинг Геральд (31, 751). Новый Южный Уэльс, Австралия. 5 октября 1939 г. с. 10 . Проверено 30 апреля 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Американцам становится жарко, поскольку британцы продолжают захватывать почту США» . ЖИЗНЬ . 8 (6): 13–15. 5 февраля 1940 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ↑ TIME , 5 февраля 1940 г., Vol. XXXV, № 6.
- ^ «Американская нефть: использовалась шпионами» . Пост Кэрнса (12, 516). Квинсленд, Австралия. 6 апреля 1942 г. с. 5 . Проверено 30 апреля 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ a b c TIME , 4 декабря 1939 г., т. XXXIV, № 23.
- ^ a b TIME , 16 декабря 1940 г., Vol. XXXVI, № 25.
- ↑ TIME , 22 января 1940 г., Vol. XXXV, № 4.
- ↑ TIME , 29 января 1940 г., Vol. XXXV, № 5.
- ^ "Серьезная борьба с экономической войной" (PDF) . Иллюстрированная война . 2 (33): 397. 19 апреля 1940 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ Селвуд, Доминик (13 февраля 2015 г.). «Дрезден был гражданским городом, не имевшим военного значения. Почему мы сожгли его людей?» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ Маргаритис, Питер (2019). Обратный отсчет до дня Д: Немецкая перспектива: немецкое верховное командование в оккупированной Франции, 1944 . Филадельфия; Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN 978-1-61200-769-4.
- ^ Вигг, Ричард (2005). Черчилль и Испания: выживание режима Франко, 1940–45 . Лондон, Великобритания: Рутледж. ISBN 978-0-4153-6052-4.
- ^ а б Черчилль, Уинстон (1948). Падение Франции . Вторая мировая война . 3 . Нью-Йорк: Time, Inc.
- ^ a b c d e f Национальный архив Великобритании .
- ^ Национальный архив Великобритании. Протокол отчета Комитета Министерства Экономической Войны за 1940 г.
- ^ а б «Экономическая война» . Парламентские дебаты (Hansard) . Дом лордов. 9 мая 1944 г. col. 628–670 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ↑ TIME , 28 октября 1940 г., Vol. XXXVI, № 18.
- ^ а б «Жизнь во Франции». История Второй мировой войны Пурнелла . 3 (42). 1968 г.
- ^ a b TIME , 14 октября 1940 г., Vol. XXXVI, № 16.
- ↑ TIME , 9 сентября 1940 г., Vol. XXXVI, № 11.
- ↑ TIME , 16 сентября 1940 г., Vol. XXXVI, № 12.
- ^ а б Черчилль, Уинстон (1948). Содружество в одиночку . Вторая мировая война . 4 . Нью-Йорк: Time, Inc.
- ↑ TIME , 17 июня 1940 г., Vol. XXXV, № 25.
- ^ а б «1000 бомбардировщиков». История Второй мировой войны Пурнелла . 2 (30). 1968 г.
- ↑ TIME , 20 января 1941 г., Vol. XXXVII, № 3.
- ↑ TIME , 10 марта 1941 г., Vol. XXXVII, № 10.
- ^ Национальный архив Великобритании. Протокол дебатов в палате общин, 1941 г.
- ↑ TIME , 31 марта 1941 г., Vol. XXXVII, № 13.
- ↑ TIME , 7 апреля 1941 г., Vol. XXXVII, № 14.
- ^ «Хронология 1933–1944 гг.». История Второй мировой войны Пурнелла . 8 (127). 1968 г.
- ↑ TIME , 17 февраля 1941 г., Vol. XXXVII, № 7.
- ↑ TIME , 9 июня 1941 г., Vol. XXXVII, № 23.
- ^ а б «Это та Украина, которую хочет Гитлер» (PDF) . Иллюстрированная война . 5 (104): 77. 29 августа 1941 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ «Барбаросса!». История Второй мировой войны Пурнелла . 2 (22). 1968 г.
- ^ «Огненные налеты на Японию». История Второй мировой войны Пурнелла . 6 (88). 1968 г.
- ^ Национальный архив Великобритании. Протокол Министерства экономической войны за май 1944 г.
- ^ Б с д е е г ч я J K «США и их союзники во время и послевоенные отношения и переговоры с Аргентиной, Португалией, Испанией, Швецией и Турцией по поводу разграбленного золота и немецких внешних активов, а также озабоченность США судьбой военного казначейства усташей» (PDF) . Архив Государственного департамента США . Июнь 1998 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ a b c d e f Национальный архив США.
- ^ «Банда отнимает у Цюриха лучшие картины» . BBC News . Лондон : BBC . 11 февраля 2008 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ Граф Селборн , министр экономической войны (9 мая 1944 г.). «Экономическая война» . Парламентские дебаты (Hansard) . Дом лордов. col. 640.
- ↑ TIME , 9 февраля 1942 г., Vol. XXXIX, № 6.
- ^ Национальный архив Великобритании. Отчет Министерства экономической войны
- ^ «Под свастикой: голодны и холодны французы этой зимой» (PDF) . Иллюстрированная война . 6 (145): 467. 8 января 1943 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ↑ TIME , 23 февраля 1942 г., Vol. XXXIX, № 8.
- ^ ВРЕМЯ . 7 июня 1943 г., т. XLI, № 23.
- ^ Национальный архив Великобритании 1943
- ↑ TIME , 25 октября 1943 г., Vol. XLII, № 17.
- ↑ TIME , 8 ноября 1943 г., Vol. XLII, № 19.
- ^ Отчет комитета Национального архива Великобритании MEW
- ^ Бивор, Энтони (2009). День Д: Битва за Нормандию . Лондон, Великобритания: Viking Press . ISBN 978-0-6708-8703-3.
- ^ «Союзники разгромили две немецкие армии». История Второй мировой войны Пурнелла . 5 (70). 1968 г.
- ↑ Национальный архив Великобритании, октябрь 1944 г.
- ↑ TIME , 28 августа 1944 г., Vol. XLIV, № 9.
- ^ Национальный архив Великобритании.
- ^ а б «Программа Safehaven: Руководство по Холокосту для учителей» . Государственный департамент США . 2005 . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ^ а б «Годы реконструкции». История Второй мировой войны Пурнелла . 8 (123). 1968 г.
- ^ Рорер, Финло (10 мая 2006 г.). "Какой небольшой долг между друзьями?" . BBC News . Лондон : BBC . Проверено 30 апреля 2016 года .
- ↑ Газета Times , Лондон, Великобритания.
- ↑ TIME , 18 апреля 1977 г., Vol. 109, №16.
- ↑ Blackout (1940) на IMDb
- ^ Большая блокада в IMDb