Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Boom Supersonic )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Boom Technology, Inc.
Логотип Boom Technology (черный) .svg
ТипЧастный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан2014 ; 7 лет назад Денвер , Колорадо , США ( 2014 )
УчредителиБлейк Шолл
Джо Уайлдинг
Джош Кролл
Штаб-квартираCentennial Airport , Долина Дав, Колорадо
Ключевые люди
ПродуктыКонструкция сверхзвукового самолета
Количество работников150 [1]
Веб-сайтboomsupersonic .com

Boom Technology, Inc. ( торговое название Boom Supersonic ) - американская стартап-компания, которая разрабатывает 55-местный сверхзвуковой авиалайнер с двигателем 2,2 Маха (1300 узлов; 2300 км / ч) с дальностью полета 4500 миль (8300 км), который будет представлен в 2030 году. , называется « Увертюра« Бум » .

После инкубации с помощью Y Combinator в 2016 году, он поднял 51 $ млн венчурного капитала в 2017 году, и еще $ 100 млн в январе 2019 года Boom XB-1 Baby Boom одна треть шкалы демонстрант , как ожидается , начнется летные испытания в 2021 году.

История [ править ]

Компания была основана в Денвере в 2014 году. [2] Она участвовала в инкубационной программе стартапов Y Combinator в начале 2016 года и финансировалась Y Combinator, Сэмом Альтманом , Seraph Group, Eight Partners и другими. [3]

В марте 2017 года 33 миллиона долларов инвестировали несколько венчурных фондов : Continuity Fund, RRE Ventures, Palm Drive Ventures, 8VC и Caffeinated Capital. [4] К апрелю 2017 года Boom обеспечил 41 миллион долларов общего финансирования. [5] В декабре 2017 года Japan Airlines инвестировала 10 миллионов долларов, увеличив капитал компании до 51 миллиона долларов: этого достаточно, чтобы построить демонстрационный образец XB-1 «Baby Boom» и завершить его испытания и начать ранние работы по проектированию 55-местного авиалайнера. [4] В январе 2019 года Boom привлекла еще 100 миллионов долларов, доведя общую сумму до 151 миллиона долларов, а затем запланировала первый полет демонстратора на конец 2019 года. [6] [7]

Проекты [ править ]

XB-1 Baby Boom [ править ]

Основная статья: Boom XB-1

XB-1 Baby Boom - это сверхзвуковой демонстрационный образец в масштабе одной трети, разработанный для поддержания скорости 2,2 Маха, с дальностью более 1 900 км и приводимый в движение тремя сухими двигателями General Electric J85 -15 мощностью 19 кН . [8] Ожидается, что его летные испытания пройдут в 2021 году. [9] [10] Имитатор для XB-1 был построен с использованием X-Plane 11 для тестирования летной модели. [11]

Авиалайнер Overture [ править ]

Основная статья: Увертюра Boom

Overture - это сверхзвуковой 55- местный транспорт с двигателем 2,2 Маха (1300 узлов, 2300 км / ч) и дальностью полета 4500 миль (8300 км). [5] Имея 500 жизнеспособных маршрутов, может появиться рынок для 1000 сверхзвуковых авиалайнеров с тарифами бизнес-класса . [5] К декабрю 2017 года он собрал 76 обязательств. [4] Он сохранит треугольную конфигурацию крыла Concorde [12], но будет построен из композитных материалов . [4] Он будет приводиться в движение тремя сухими турбовентиляторными двигателями мощностью 15 000–20 000 фунтов силы (67–89 кН) ; [4]производная версия или чистый лист будут выбраны в 2019 году [13].

В сентябре 2020 года компания объявила о заключении контракта на разработку Overture для возможного использования в качестве Air Force One . [14] Генеральный директор Boom Блейк Шолль «считает, что полеты на Overture будут доступны в 2030 году». [15] В 2021 году Boom объявил о планах начать испытательные полеты Overture в 2026 году. [16]

См. Также [ править ]

  • Сверхзвуковой бизнес-джет
  • Aerion
  • Экзозонический
  • Шип S-512

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.owler.com/company/boomsupersonic
  2. ↑ Вэнс, Эшли (21 марта 2016 г.). «Эта аэрокосмическая компания хочет вернуть сверхзвуковые гражданские путешествия» . Блумберг.
  3. ^ Kokalitcheva, Kia (23 марта 2016). «Этот стартап разрабатывает сверхзвуковые самолеты для Virgin Group» . Удача .
  4. ^ Б с д е Стивен Trimble (5 декабря 2017). «JAL вкладывает большие средства в сверхзвуковую стрелу» . Flightglobal .
  5. ^ a b c Аарон Карп (3 мая 2017 г.). «Генеральный директор Boom видит рынок для 1000 сверхзвуковых пассажирских самолетов к 2035 году» . Мир воздушного транспорта . Авиационная неделя.
  6. ^ «Boom Supersonic закрывает 100-миллионную серию B для разработки Overture, своего революционного авиалайнера Mach-2.2» (PDF) (пресс-релиз). Бум Сверхзвуковой. 4 января 2019.
  7. ^ Bogaisky, Джереми (4 января 2019). «Boom собирает 100 миллионов долларов на разработку сверхзвукового авиалайнера. Потребуется гораздо больше» . Forbes .
  8. ↑ Гай Норрис (10 июля 2018 г.). «Бум фокусируется на производных двигателях для плана сверхзвукового авиалайнера» . Авиационная неделя и космические технологии .
  9. ^ "Boom Supersonic, чтобы развернуть исторический XB-1 Demonstrator 7 октября" (PDF) (пресс-релиз). Бум Сверхзвуковой. 8 июля 2020 г.
  10. ^ «Возрождение сверхбыстрого сверхзвукового пассажирского реактивного движения постепенно приближается к реальности - взгляните на прототип, дебютирующий в октябре» . Business Insider . 11 июля 2020 г.
  11. ^ "Стрела - XB-1" . boomsupersonic.com . Проверено 20 ноября 2019 .
  12. ^ Bjorn Fehrm (17 ноября 2016). «Сможет ли Бум добиться успеха там, где потерпел поражение Конкорд? . Leeham News .
  13. ↑ Грэм Уорвик (23 января 2019 г.). «Бум продвигает сверхзвуковой авиалайнер Overture по мере того, как демонстратор принимает форму» . Авиационная неделя и космические технологии .
  14. ↑ Кук, Марк (8 сентября 2020 г.). "Бум вступает в сверхзвуковую гонку Air Force One" . AVweb . Проверено 14 сентября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ↑ Херси, Джон (7 октября 2020 г.). «Новое изобретение полета: интервью с Блейком Шоллем» . Объективный стандарт . 15 (4). Глен Аллен Пресс. п. 9.
  16. ^ Майкл Вердон. «Сверхзвуковой самолет теперь может быть испытан над землей, правила FAA» . Отчет Робба . Проверено 12 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт