Boom Technology, Inc. ( торговое название Boom Supersonic ) - американская компания, разрабатывающая 55-местный сверхзвуковой авиалайнер со скоростью 2,2 Маха (1300 узлов; 2300 км / ч) . Авиалайнер, получивший название Boom Overture , будет иметь дальность полета 4500 миль (8300 км) и будет представлен в 2030 году.
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
Основан | 2014 Денвер , Колорадо , США |
Учредители | Блейк Шолл Джо Уайлдинг Джош Кролл |
Штаб-квартира | Centennial Airport , Долина Дав, Колорадо |
Ключевые люди |
|
Продукты | Конструкция сверхзвукового самолета |
Количество работников | 150 [1] |
Веб-сайт | boomsupersonic |
После инкубации с помощью Y Combinator в 2016 году Boom Technology поднял 51 $ млн венчурного капитала в 2017 году, и $ 100 млн в январе 2019 года Boom XB-1 Baby Boom одна треть шкалы демонстрант , как ожидается , начнется летные испытания в 2021 году.
История
Компания была основана в Денвере в 2014 году. [2] Она участвовала в инкубационной программе стартапов Y Combinator в начале 2016 года и финансировалась Y Combinator, Сэмом Альтманом , Seraph Group, Eight Partners и другими. [3]
В марте 2017 года 33 миллиона долларов инвестировали несколько венчурных фондов : Continuity Fund, RRE Ventures , Palm Drive Ventures, 8VC и Caffeinated Capital. [4] К апрелю 2017 года Boom обеспечил 41 миллион долларов общего финансирования. [5] В декабре 2017 года Japan Airlines инвестировала 10 миллионов долларов, увеличив капитал компании до 51 миллиона долларов: этого достаточно, чтобы построить демонстрационный образец XB-1 «Baby Boom» и завершить его испытания и начать ранние работы по проектированию 55-местного авиалайнера. [4] В январе 2019 года Boom привлекла еще 100 миллионов долларов, доведя общую сумму до 151 миллиона долларов, а затем запланировала первый полет демонстратора на конец 2019 года. [6] [7]
Проекты
Бэби-бум XB-1
XB-1 Baby Boom - это сверхзвуковой демонстрационный образец в масштабе одной трети, разработанный для поддержания скорости 2,2 Маха, с дальностью более 1 900 км и приводимый в движение тремя сухими двигателями General Electric J85 -15 мощностью 19 кН . [8] Ожидается, что его летные испытания пройдут в 2021 году. [9] [10] Имитатор для XB-1 был построен с использованием X-Plane 11 для тестирования летной модели. [11]
Увертюра авиалайнер
Overture - это сверхзвуковой 55- местный транспорт с двигателем 2,2 Маха (1300 узлов, 2300 км / ч) и дальностью полета 4500 миль (8300 км). [5] Имея 500 жизнеспособных маршрутов, может появиться рынок для 1000 сверхзвуковых авиалайнеров с тарифами бизнес-класса . [5] К декабрю 2017 года он собрал 76 обязательств. [4] Он сохранит треугольную конфигурацию крыла Concorde [12], но будет построен из композитных материалов . [4] Он будет приводиться в движение тремя сухими турбовентиляторными двигателями мощностью 15 000–20 000 фунтов силы (67–89 кН) ; [4] производная версия или чистый лист будет выбран в 2019 году. [13]
В сентябре 2020 года компания объявила о заключении контракта на разработку Overture для возможного использования в качестве Air Force One . [14] Генеральный директор Boom Блейк Шолль «считает, что полеты на Overture будут доступны в 2030 году». [15] В 2021 году Boom объявил о планах начать испытательные полеты Overture в 2026 году. [16]
Смотрите также
- Сверхзвуковой бизнес-джет
- Aerion
- Экзозонический
- Шип S-512
Рекомендации
- ^ https://www.owler.com/company/boomsupersonic
- ↑ Вэнс, Эшли (21 марта 2016 г.). «Эта аэрокосмическая компания хочет вернуть сверхзвуковые гражданские путешествия» . Блумберг.
- ^ Кокаличева, Kia (23 марта 2016 г.). «Этот стартап разрабатывает сверхзвуковые самолеты для Virgin Group» . Удача .
- ^ а б в г д Стивен Тримбл (5 декабря 2017 г.). «JAL вкладывает большие средства в сверхзвуковую стрелу» . Flightglobal .
- ^ а б в Аарон Карп (3 мая 2017 г.). «Генеральный директор Boom видит рынок для 1000 сверхзвуковых пассажирских самолетов к 2035 году» . Мир воздушного транспорта . Авиационная неделя.
- ^ "Boom Supersonic закрывает 100-миллионную серию B для разработки Overture, своего революционного авиалайнера Маха-2,2" (PDF) (пресс-релиз). Бум Сверхзвуковой. 4 января 2019.
- ^ Богайский, Джереми (4 янв.2019 г.). «Boom собирает 100 миллионов долларов на разработку сверхзвукового авиалайнера. Потребуется гораздо больше» . Forbes .
- ^ Гай Норрис (10 июля 2018 г.). «Бум фокусируется на производных двигателях для плана сверхзвукового авиалайнера» . Авиационная неделя и космические технологии .
- ^ «Boom Supersonic выпустит исторический XB-1 Demonstrator 7 октября» (PDF) (пресс-релиз). Бум Сверхзвуковой. 8 июля 2020 г.
- ^ «Возрождение сверхбыстрого сверхзвукового пассажирского реактивного движения постепенно приближается к реальности - взгляните на прототип, дебютирующий в октябре» . Business Insider . 11 июля 2020 г.
- ^ «Стрела - ХВ-1» . boomsupersonic.com . Проверено 20 ноября 2019 .
- ^ Бьорн Ферм (17 ноября 2016 г.). «Сможет ли Бум добиться успеха там, где потерпел поражение Конкорд? . Leeham News .
- ^ Грэм Уорвик (23 января 2019 г.). «Бум продвигает сверхзвуковой авиалайнер Overture по мере того, как демонстратор принимает форму» . Авиационная неделя и космические технологии .
- ^ Кук, Марк (8 сентября 2020 г.). "Бум вступает в сверхзвуковую гонку Air Force One" . AVweb . Проверено 14 сентября 2020 года .
- ^ Херси, Джон (7 октября 2020 г.). «Новое изобретение полета: интервью с Блейком Шоллем» . Объективный стандарт . 15 (4). Глен Аллен Пресс. п. 9.
- ^ Майкл Вердон. «Сверхзвуковой самолет теперь можно испытывать над землей, правила FAA» . Отчет Робба . Проверено 12 февраля 2021 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт