Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бразилия Мара была японский сухогруз реквизирован Императорский японского флот во время Второй мировой войны в качестве переброски войск и военнопленный (POW) транспортного корабля.

Японские транспортные корабли для военнопленных обычно называют адскими кораблями из-за заведомо плохих условий на борту и множества смертей, которые произошли на кораблях. Японцы не отметили свои транспорты с пленными, что привело к многочисленным жертвам в результате дружественных огневых атак. [2]

27 декабря 1944 года Бразилия Мару вместе с Эноурой Мару были зачислены для перевозки выживших после такой атаки американскими войсками на Ориоку Мару в заливе Субик . Хотя оба корабля везли скот, не было предпринято ни одной попытки очистить от навоза до посадки заключенных, а также не было загружено какое-либо питание для заключенных. [3] Они пристыкован в Такао (ныне Гаосюн ) в японском Формоза на Новый год 1945. Enoura Мару был взорван во время американского воздушного налета на Такао 9 января, и выжившие узники были загружены на Бразилию Maru. Он отправился 14 января в Моджи , куда прибыл 29 января. Приблизительно 500 заключенных погибли на борту Brazil Maru во время рейса из Такао в Моджи, хотя источники разнятся. [3]

Бразилия Мару была затоплена на мине в Кобе 12 мая 1945 года [1].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Хронологический список потерь японских торговых судов» . СУДНО ЯПОНСКИХ ТОРГОВ ВО ВРЕМЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ . Проверено 30 августа +2016 .
  2. Акила, Дэвид (26 сентября 2011 г.), «Более глубокий уровень ада» , MHQ: Ежеквартальный журнал военной истории
  3. ^ a b Глэдвин, Ли А. (Зима 2003 г.), «Американские военнопленные на японских кораблях совершают путешествие в ад» , Пролог , 35 (4)

Внешние ссылки [ править ]