| С-207 Азор | |
|---|---|
 | |
| T.7-6 CASA C-207 'Azor' 405-15 в Museo del Aire de Cuatro Vientos, Мадрид (Испания) | |
| Роль | Военный / грузовой транспорт малой / средней дальности |
| национальное происхождение | Испания |
| Производитель | CASA |
| Первый полет | 28 сентября 1955 г. |
| Введение | 1960 г. |
| Ушедший на пенсию | 1980-е годы |
| Статус | Ушедший на пенсию |
| Основной пользователь | Испанские ВВС |
| Произведено | 1958–1967 |
| Количество построенных | 20 с 2 прототипами |
ПКСО С-207 Азур был транспортный самолет производства Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Это была увеличенная версия CASA C-202 Halcón и была разработана для внутреннего гражданского рынка. C-207 не получил гражданских заказов, но испанские ВВС заказали десять. Первая модель, получившая обозначение T.7A, поступила на вооружение в 1960 году. Еще десять самолетов были заказаны и сконфигурированы для десантных или грузовых перевозок, получивших обозначение CASA 207C ( T.7B ). CASA 207 был одним из первых самолетов, спроектированных CASA для замены транспортных средств, находящихся в эксплуатации в то время, таких как CASA 2.111.(Heinkel He 111) и CASA 352 ( Junkers Ju 52 ).
Два прототипа и 20 серийных самолетов служили в вооруженных силах до начала 1980-х годов. Кроме того, большая часть самолетов была доставлена в 35-е Транспортное крыло.
Развитие [ править ]
CASA 207 разрабатывался как самолет, подходящий для авиакомпаний, для маршрутов ближней и средней дальности, которые были распространены в Испании и Европе. Азор считался устаревшим и неэкономичным для своего времени и стандартов, поэтому для его роли были доступны более совершенные самолеты. Итак, CASA обратила свое маркетинговое внимание на ВВС Испании, которые проявили интерес к «современным» транспортным самолетам. CASA ранее экспериментировала с транспортными самолетами для замены уже находящихся в эксплуатации типов, таких как CASA C-201 и CASA C-202.. Они страдали от недостаточной мощности двигателей и были отменены. CASA решила сделать версию 207 для ВВС Испании, которая последует за C-201 и 202. CASA 207A был построен для ВВС с вместимостью 40 пассажиров плюс экипаж из четырех человек. Партия из десяти самолетов C-207C (или T.7B) была построена с большими дверями и вместимостью 37 десантников.
Hamburger Flugzeugbau и CASA предлагали версию с турбовинтовыми двигателями, но от этого плана отказались из-за доступности CASA 212 Aviocar.
Варианты [ править ]
- C-207A / Прототипы - Используется на военной службе; два построил.
- C-207B - Вместимость 40 пассажиров или 400 кг груза. две из партии из десяти были экспериментально оснащены двигателем Pratt and Whitney Double Wasp. десять построено.
- C-207C - большие грузовые двери в хвостовой части фюзеляжа и место для 37 десантников. десять построено.
Выжившие [ править ]
Известно, что из 22 построенных самолетов пять избежали утилизации, которой подверглись другие самолеты C-207 после вывода из эксплуатации. Из них два находятся в музее ВВС Испании, один - на авиабазе Хетафе, один сохранился снаружи в Севилье после реставрации 2015 года, а один - заброшенный, бывший учебно-тренировочный самолет в Севилье, хотя и с фюзеляжем.
Операторы [ править ]
Технические характеристики (207B) [ править ]
Данные из Энциклопедии мировых самолетов [1]
Общие характеристики
- Экипаж: четыре
- Вместимость: 40 пассажиров или 400 кг груза.
- Длина: 20,85 м (68 футов 5 дюймов)
- Размах крыла: 27,8 м (91 фут 2,5 дюйма)
- Высота: 7,75 м (25 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 85,8 м 2 (923,5 кв. Фута)
- Вес пустого: 10 600 кг (23 370 фунтов)
- Полная масса: 16500 кг (35640 фунтов)
- Силовая установка: 2 радиально-поршневых двигателя Bristol Hercules 730 мощностью 1522 кВт (2040 л.с.) каждая
Представление
- Максимальная скорость: 420 км / ч (261 миль / ч, 227 узлов)
- Крейсерская скорость: 400 км / ч (249 миль / ч, 216 узлов)
- Дальность: 2350 км (1460 миль, 1270 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26250 футов)
- Скорость подъема: 5,5 м / с (1080 фут / мин) [2]
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме CASA C-207 Azor . |
- Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Просперо Книги. С. 222–223. ISBN 1-85605-375-X.
- Тейлор, JWR (редактор) (1969). Самолеты всего мира Джейн 1969–70 . Лондон: Джейн.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
