CCGS Кейп-Лэмбтон
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
CCGC Cape Sutil на станции CCG Port Hardy.jpg
Корабль -близнец , CCGS  Cape Sutil на станции CCG Port Hardy
История
Канада
ИмяКейп Лэмбтон
тезкаГеографический объект в пределах региона
ОператорКанадская береговая охрана
Порт припискиОттава , Онтарио
СтроительMIL/Metal Craft Marine Limited , Кингстон, Онтарио
Номер двора822796
КрещенныйМаргарет Мэтьюз
Введен в эксплуатацию2000 г.
Домашний портБаза CCG Порт Веллер, Онтарио – Центральный и Арктический регионы
Идентификация
Статусна действительной службе
Общие характеристики
Класс и типМоторная спасательная шлюпка класса Cape
смещение33.8 [ требуется уточнение ]
Длина14,6 м (47 футов 11 дюймов)
Луч4,27 м (14 футов 0 дюймов)
Черновик1,37 м (4 фута 6 дюймов)
ДвижениеДизельный двигатель с редуктором, 671 кВт (900 л.с.)
Скорость25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) максимум
Диапазон200 морских миль (370 км; 230 миль)
Выносливость1 день
Дополнение4
ПримечанияСудно №6 в серии.

CCGS Cape Lambton — одна из 36 моторных спасательных шлюпок класса Cape канадской береговой охраны . [1] Судно было построено в 2000 году в Кингстоне , Онтарио , и стояло в Порт-Веллер , на озере Онтарио , в марте 2021 года. Судно названо в честь южной оконечности острова Бэнкс в Северо- Западных территориях и, в свою очередь, названо в честь лорда Дарем, Джон Лэмбтон, 1-й граф Дарем . [2]

Дизайн

Как и все моторные спасательные шлюпки класса Cape , Cape Lambton имеет водоизмещение 20 коротких тонн (18 т), общую длину 47 футов 11 дюймов (14,61 м) и длину луча 14 футов (4,3 м). [3] Изготовленный из морского алюминия, он имеет осадочную длину 4 фута 6 дюймов (1,37 м). Он оснащен двумя дизельными двигателями Detroit DDEC-III 6V-92TA с компьютерным управлением , обеспечивающими общую мощность на валу 870 лошадиных сил (650 кВт). Он имеет два четырехлопастных гребных винта размером 28 на 36 дюймов (710 мм × 910 мм), а его состав составляет четыре члена экипажа и пять пассажиров. [3]

Спасательная шлюпка развивает максимальную скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) и крейсерскую скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час). Спасательные шлюпки класса Cape имеют запас топлива 400 галлонов США (1500 л; 330 имп галлонов) и дальность полета 200 морских миль (370 км; 230 миль) в крейсерском режиме. [3] Cape Lambton способен работать при скорости ветра 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час) и высоте волны 30 футов (9,1 м). Он может буксировать суда водоизмещением до 150 тонн (170 коротких тонн) и выдерживать ветер скоростью 60 узлов (110 км / ч; 69 миль в час) и прибойные волны высотой 20 футов (6,1 м). [3]

Варианты связи включают радиостанции Raytheon 152 HF-SSB и Motorola Spectra 9000 VHF50W, а также систему громкой связи Raytheon RAY 430. [3] Лодка также поддерживает радиопеленгатор Simrad TD-L1550 VHF-FM . Raytheon поставляет ряд других электронных систем для спасательных шлюпок, в том числе RAYCHART 620, индикатор курса ST 30 и индикатор глубины ST 50, глобальную систему позиционирования NAV 398, систему автопилота RAYPILOT 650 , а также R41X AN или SPS-69. радиолокационные системы. [3]

использованная литература

  1. ↑ Тереза ​​Николс (11 августа 2005 г.). «Ллойд Сент-Аманд объявляет об открытии мыса Лэмбтон в Порт-Дувр, Онтарио» . Канадская береговая охрана . Архивировано из оригинала 05 января 2010 г.
  2. ^ «Ллойд Сент-Аманд объявляет об открытии мыса Лэмбтон в Порт-Дувр, Онтарио» . Рыболовство и океаны Канады. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 19 августа 2015 г.
  3. ^ a b c d e f «47-футовая моторная спасательная шлюпка MLB: международные отношения (CG-DCO-I)» . Береговая охрана США, Министерство внутренней безопасности. 1 июля 2015 г. . Проверено 19 августа 2015 г.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=CCGS_Cape_Lambton&oldid=1043432512 "
Contribute a better translation