Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кэлбрейт Перри Роджерс
250pxkewl
Роджерс в 1911 году
Родившийся12 января 1879 г.
Питтсбург, Пенсильвания
Умер3 апреля 1912 г. (1912-04-03)(33 года)
Лонг-Бич, Калифорния
Причина смертиАвиакатастрофа
Род занятийАвиатор
Супруг (а)Мэйбл Роджерс
РодственникиОливер Хазард Перри
Мэтью Калбрейт Перри

Кэлбрейт Перри Роджерс (12 января 1879 - 3 апреля 1912) был пионером американской авиации . Он совершил первый трансконтинентальный перелет через США с 17 сентября 1911 года по 5 ноября 1911 года с десятками остановок, как преднамеренных, так и случайных. Этот подвиг сделал его национальной знаменитостью, но несколько месяцев спустя он погиб в аварии на выставке в Калифорнии.

Ранняя жизнь [ править ]

Роджерс родился 12 января 1879 года в Питтсбурге, штат Пенсильвания , в семье Калбрейта Перри Роджерса и Марии Чемберс Роджерс. Его отец, капитан армии, умер 23 августа 1878 года до его рождения. Среди его предков были коммодоры Джон Роджерс , который был его дедом по отцовской линии, Оливер Хазард Перри , его прадед по материнской линии, и Мэтью Калбрейт Перри , его прадедушка. [1] Он приходился двоюродным братом Джону Роджерсу , пионеру морской авиации, известному тем, что установил рекорд по самому продолжительному беспосадочному перелету на гидросамолете в 1992 миль (3206 км) при попытке перелета из Сан-Франциско в Гонолулу в 1925 году.

В 1885 году Роджерс заболел скарлатиной , в результате чего он потерял слух на одно ухо и потерял слух в другом [2], что фактически помешало ему следовать семейной традиции военно-морской службы. Он получил образование сначала дома, а затем в Академии Мерсерсбург . В 1902 году Роджерс присоединился к своей матери и сестре в Нью-Йорке. Он стал членом Нью-Йоркского яхт-клуба и помимо катания на лодке ездил на мотоциклах и водил автомобили. В 1906 году он женился на Мейбл Авис Грейвс; у них не было детей. Роджеры проживали в Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд .

Авиация [ править ]

В июне 1911 года Роджерс посетил своего двоюродного брата Джона, морского летчика, который с марта учился на заводе компании Райт и посещал летную школу в Дейтоне, штат Огайо . Роджерс заинтересовался авиацией. Он получил 90 минут уроков полета от Орвилла Райта и приобрел летчик Райта вместе с Джоном. [3] 7 августа 1911 года он сдал официальный авиационный экзамен в прерии Хаффмана и стал 49-м летчиком, имеющим лицензию на полеты Международной авиационной федерацией . [4] Он был одним из первых гражданских, купивших самолет.

Вместо того, чтобы лететь домой, Роджерс принял участие в Чикагском международном авиационном соревновании 1911 года , где соревновался с ведущими авиаторами того времени. Он установил несколько рекордов, включая рекорд продолжительности, и выиграл 11 285 долларов призовых. [3]

Полет по пересеченной местности [ править ]

10 октября 1910 года, издатель Херст предложил Hearst приза , US $ 50 000 на первый авиатор летать побережья до побережья, в любом направлении, менее чем за 30 дней от начала до конца. Роджерс убедил Дж. Огдена Армора из Armor and Company спонсировать полет, а взамен назвал самолет Wright Model EX в честь виноградного безалкогольного напитка Armour Vin Fiz . [4] Для следования за Роджерсом, который планировал пролететь над железнодорожными путями, был собран специальный поезд из трех вагонов, включая спальное место, столовую и магазин на колесах, полный запчастей. [3]

Роджерс уехал из залива Шипсхед , штат Нью-Йорк, 17 сентября 1911 года в 16:30. Он прибыл в Чикаго, единственную необходимую остановку, 8 октября 1911 года. Его прибытие в Чикаго привлекло внимание всей страны. [3]

Роджерс в Пасадене

Чтобы избежать Скалистых гор , он выбрал южный маршрут, пролетев через Средний Запад, пока не достиг Техаса. Он повернул на запад после прохождения Сан-Антонио . 5 ноября 1911 года он приземлился в Tournament Park в Пасадене, Калифорния , в 16:04 перед 20 000 человек, опоздав на 19 дней до крайнего срока. Он покинул Пасадену 12 ноября, но разбился в Комптоне. После ремонта Vin Fiz 10 декабря 1911 года он достиг Лонг-Бич, штат Калифорния , пролетел над Тихим океаном, приземлился на пляже и вырулил самолетом в Тихий океан . Приблизительно 50 000 человек пришли засвидетельствовать завершение первого трансконтинентального перелета с востока на запад. [3]

Роджерс нес первую трансконтинентальную почту США. Поездка потребовала 70 остановок и пережила бесчисленное количество аварий и неисправностей самолетов. (Роджерс платил 70 долларов в неделю технику братьев Райт, Чарли Тейлору , который следовал за Вин Физ на поезде и выполнял необходимое техническое обслуживание или ремонт. [5] [6] ) Следующий трансконтинентальный рейс совершил Роберт Г. Фаулер .

Смерть [ править ]

Роджерс в катастрофе 1912 года

3 апреля 1912 года во время выставочного полета над Лонг-Бич, Калифорния , он врезался в стаю птиц, в результате чего самолет упал в океан. Его шея была сломана, а грудная клетка повреждена двигателем самолета. Через несколько мгновений он умер в нескольких сотнях футов от того места, где « Вин Физ» завершил свой трансконтинентальный полет. [7] Самолетом в этом последнем полете была запасная модель B, которую он нес в специальном поезде во время трансконтинентального полета, а не Vin Fiz . Сам Vin Fiz позже был подарен Смитсоновскому институту вдовой Кэлбрейта, Мейбл Роджерс, и теперь выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики.. [8] Согласно современным записям, это был 127-й самолет со смертельным исходом с момента появления авиации, и он был 22-м американским летчиком, погибшим в результате аварии. [9] Он был также первым пилотом, который потерпел крушение в результате столкновения с птицей . [10]

Роджерс был похоронен на кладбище Аллегейни в своем родном городе Питтсбург.

См. Также [ править ]

  • Гарри Нельсон Этвуд , который ранее пытался совершить трансконтинентальный перелет
  • Список погибших в результате авиационных происшествий

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Патрик Кларк Роджерс, Calbraith Perry [ мертвая ссылка ] , Пенсильванский книжный центр , Университет штата Пенсильвания, весна 2010 г.
  2. ↑ О DPA. Архивировано 14 ноября 2016 г. в Ассоциацииглухих пилотов Wayback Machine . Проверено 13 ноября 2016 г.
  3. ^ а б в г д Чарли Венц. Кем был Калбрейт П. Роджерс? Архивировано 23 декабря 2016 года в Wayback Machine , American Philatelist , ноябрь 2011 года.
  4. ^ a b Экленд, К.О. "Эпический полет летчика Вин Физ" . Аэрофайл . Проверено 9 декабря 2011 года .
  5. ^ Strother, французский (январь 1912). «Полет через континент: К. П. Роджерс и первое воздушное трансконтинентальное путешествие» . Мировая работа: история нашего времени . XXIII : 339–345 . Проверено 10 июля 2009 года .
  6. ^ Strother, французский (февраль 1912 г.). «Полет через континент: С. П. Роджерс и первое воздушное трансконтинентальное путешествие: поездка Роджера из Канзас-Сити в Пасадену» . Мировая работа: история нашего времени . XXIII : 399–408 . Проверено 10 июля 2009 года .
  7. ^ "Аэро С. П. Роджерса погружается в прибой на Лонг-Бич. Сотни людей видят трагедию. Герой первого трансконтинентального полета, жертва собственной дерзости. Когда его подняли с разбитой машины, его шея оказалась сломанной. Дом Бёрдмэна в Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд. Кузен лейтенантом. Rodgers в ВМФ Aerial корпуса. Жертва автор теории «Эфирные асфиксии. » ». Вашингтон Пост . 4 апреля 1912 года. Кэлбрейт П. Роджерс, первый человек, пересекший американский континент на самолете, погиб сегодня поздно вечером, когда его биплан, на котором он летел над океаном, упал с высоты 200 футов. и похоронил его в месте крушения. Его шея была сломана, а тело искалечено двигателем его машины.
  8. ^ Вин Физ в NASM https://airandspace.si.edu/collection-objects/wright-ex-vin-fiz
  9. ^ "Авиатор С. П. Роджерс почти мгновенно убит. Его биплан падает на расстояние 200 футов" , Daily Times , Чаттануга, Теннесси, 4 апреля 1912 г.
  10. ^ Торп, Джон (2003). «Погибшие и разрушенные гражданские самолеты из-за столкновения с птицами, 1912-2002 гг.» (PDF) . Международный комитет по борьбе с птицами, IBSC 26 Варшава . Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2009 года . Проверено 22 мая 2015 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Эйлин Ф. Лебоу, Кал Роджерс и Вин Физ : Первый трансконтинентальный полет (Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1989)
  • EP Stein , Flight of the Vin Fiz (Нью-Йорк: Дом беседки , 1985) ISBN 0-87795-672-3 . 
  • Ричард Л. Тейлор, Первый полет через Соединенные Штаты: история Кэлбрейта Перри Роджерса и его самолета, Vin Fiz , (Нью-Йорк: Ф. Уоттс, 1993)
  • Linn's Stamp News ; 14 января 2002 г., с. 14; «Найдена и продана новая карта Vin Fiz Flyer»
  • Нью-Йорк Таймс ; Среда, 11 октября 1911 г .; Воздушный рекорд побит авиатор Роджерс; На сегодняшний день совершил 1398 миль по пересеченной местности, которую Этвуд преодолел на расстояние 1265 миль. Маршалл, штат Миссури, 10 октября 1911 года. С. П. Роджерс, летчик, который пытается совершить перелет от одного берега к другому, приземлился в Маршалле в 4:23 сегодня днем, превысив мировой рекорд по полетам на самолетах по пересеченной местности на 133 мили. . Мировой рекорд в 1265 миль был установлен Генри Этвудом во время недавнего полета из Сент-Луиса в Нью-Йорк. Судя по пробегу железной дороги, Роджерс налетал 1398 миль.

Внешние ссылки [ править ]

  • Библиография Калбрейта Роджерса
  • Ранние авиаторы: Кэлбрейт Роджерс
  • Смитсоновский институт: Vin Fiz
  • Эпический полет летчика Вин Физ
  • «Кэлбрейт Перри Роджерс» . Найдите могилу . Проверено 10 августа 2010 года .
  • История Кэлбрейта Роджерса и подробности его полета Вин Физ в 1911 году