Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Кэм-энд-Дурслей - это железнодорожная станция, обслуживающая деревню Кэм и город Дурсль в Глостершире , Англия. Он расположен на главной линии Бристоль-Бирмингем , между Ятом и Глостером, на участке недалеко от того места, где с 1856 по 1965 год находилась железнодорожная станция Coaley Junction .

Новая станция [ править ]

После кампании по открытию Coaley Junction новая станция под названием Cam and Dursley открылась 14 мая 1994 года, примерно в 420 ярдах (380 м) к северу от первоначального места, хотя полное открытие не произошло до 30 мая 1994 года [1]. Новая станция не укомплектована персоналом и состоит из двух платформ, соединенных пешеходным мостом, автостоянки с системой видеонаблюдения и автобусной остановки с навесом. Пассажирские помещения состоят из укрытий с сиденьями на обеих платформах и билетного автомата, пункты помощи пассажирам установлены в конце 2010 года.

Пассажирские перевозки по маршруту Бристоль - Глостер предоставляются компанией Great Western Railway в основном ежечасно. Это ближайшая станция к городку Уоттон-андер-Эдж , который находится в семи милях от отеля.

Автобусы ходят до вокзала регулярно. Служба 210/211 обеспечивает связь между Дурслем, Кэмом и вокзалом и работает по расписанию, по которому ходят поезда до Глостера и Бристоля. Служба 87 курсирует из Дурсля в Уоттон-андер-Эдж и Торнбери каждые два часа в течение дня, а служба 281 нечасто обслуживает Коули, Эшмид-Грин, Аппер-Кам и Дурсль.

На станции существует группа пользователей железных дорог, Coaley Junction Action Committee (CoJAC), которая после открытия новой станции продолжает работать как группа, добивающаяся улучшения обслуживания.

Предыдущая станция [ править ]

Станция Coaley Junction с веткой Дурслей справа, 1960 год.

Станция Coaley Junction изначально была перекрестком короткой железнодорожной ветки Dursley и Midland Junction, ведущей к Cam and Dursley , построенной в 1856 году и позже переданной железной дорогой Midland . Станция, также известная как Дурслей-роуд, открылась для товаров 2 августа 1856 года и для пассажиров 18 сентября 1856 года. Станция имела две короткие платформы на главной линии с очень короткой и резко изогнутой платформой на ответвлении. Товарные помещения были ограничены, но включали кирпичный товарный сарай (все еще на месте) с краном. Сигнальная будка стояла в конце платформы между ответвлением и магистралью. [2]

Филиал закрыт для пассажирских перевозок на 10 сентября 1962 года, несмотря на то, что магистральные платформы остаются открытой для пассажиров до 4 января 1965 года станции закрыта для товаров 28 июня 1968, хотя отрасль оставалась долгим сайдинг к RA Lister и компании «s работ в Дурсле до 13 июля 1970 г.

Услуги [ править ]

Все услуги на этой станции обслуживают местные службы Great Western Railway . 10 декабря 2006 г. было введено новое расписание, в соответствии с которым было введено в основном почасовое обслуживание «циферблата» и значительно увеличилось количество поездов, отправляющихся на поезд, при этом количество поездов в северном направлении (с понедельника по пятницу) увеличилось с 11 до 15 и в южном Количество рейсов увеличилось с 13 до 16. В северном направлении обслуживаются в Глостер, а альтернативные - в Челтенхэм , Эшчерч, Тьюксбери , Вустер-Шраб-Хилл и Грейт-Малверн . На юг обслуживаются до Бристоль Темпл-Мидс и далее до Бата и Уэстбери., с некоторыми рейсами, продолжающимися в Уэймут, а иногда и в Саутгемптон-Сентрал и Брайтон . [3] Каждые два часа по воскресеньям курсирует только между Бристолем и Глостером.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 51. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  2. ^ Питер К. Смит (1985). Исторический обзор Мидленда в Глостершире: схемы станций и иллюстрации . Пул: Oxford Publishing Co., стр. 95–97. ISBN 0-86093-301-6.
  3. ^ Таблицы 123 и 134Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • CoJAC , группа пользователей железных дорог для станции Кэмерон и Дурслей