Канал обороны Light (CDL) был британский «секретным оружием» от Второй мировой войны , основанный на использовании мощного углеродно-дуговой прожектор , установленный на баке. Он был предназначен для использования во время ночных атак, когда свет позволял поражать позиции противника. Вторичное использование света будет заключаться в том, чтобы ослепить и дезориентировать вражеские войска, затрудняя им ответный огонь. Название Canal Defense Light использовалось, чтобы скрыть истинное предназначение устройства. По той же причине на вооружении США они получили обозначение T10 Shop Tractor . [1]
Свет обороны канала | |
---|---|
Тип | Несмертельное оружие |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
Использован |
|
Войны | Вторая Мировая Война |
История производства | |
Дизайнер | АВМ Мицакис |
Нет построено |
|
Описание
Идея принадлежит гражданину Греции Марселю Мицакису, который разработал систему для синдиката де Торена в 1930-х годах; их посоветовал JFC Fuller . Устройство было продемонстрировано британскому военному министерству в 1937 году. Хотя для испытаний было заказано три экземпляра, испытания начались только в 1940 году, когда военное министерство взяло на себя управление и заказало 300 фонарей для установки на танки. [2] Прототип был построен с использованием танка Matilda II . Обычная башня танка была заменена на цилиндрическую башню с прожектором мощностью 13 миллионов свечей (12,8 миллиона кандел ) и пулеметом. [1]
Прожекторная турель включала в себя место оператора, который должен был заменять угольные электроды фонаря, когда они перегорели. [1] Свет выходил из вертикальной щели, ширина которой составляла всего 2 дюйма (5,1 см), а высота - 24 дюйма (61 см), что уменьшало вероятность повреждения оптической системы в бою. Луч расходился под углом 19 ° по горизонтали и 1,9 ° по вертикали, образуя световой пучок размером примерно 34 на 340 ярдов (31 м × 311 м) на расстоянии 1000 ярдов (910 м). Башня могла вращаться на 360 °, а световой луч мог подниматься или опускаться на 10 ° от горизонтали. [3]
Синий и янтарный фильтры позволяли свету быть не только белым, но и цветным. Затвор мог включать и выключать луч до двух раз в секунду. Было обнаружено, что синий свет заставлял бак CDL казаться находящимся на большем расстоянии, а синие и желтые световые лучи от двух баков CDL могли объединяться, чтобы осветить цель белым. Мигающий луч еще больше ослепит и дезориентирует вражеские войска, не давая их глазам возможности адаптироваться ни к свету, ни к темноте. [3]
Позже на смену танку Matilda пришел американский M3 Grant , превосходивший его по нескольким параметрам. Это был более крупный, просторный и лучше бронированный танк, а также более быстрый и способный не отставать от таких танков, как «Шерман». Он был вооружен 75-мм пушкой, установленной в корпусе, и 37-мм орудием в башне, поэтому мог сохранять некоторую боеспособность при установке прожекторной башни. [1] Макет ствола, установленный на башне, делал ее похожей на обычный танк M3. В башне находился только оператор - сиденье командира машины находилось слева от водителя.
Проект был окутан тайной. Он был испытан во время учений «Примроуз» в 1943 году в Тайнабруайхе , Шотландия; был сделан вывод, что это «слишком неопределенно, чтобы на него можно было полагаться как на главный признак вторжения». [ необходима цитата ]
CDL был показан старшим офицерам США (включая генералов Эйзенхауэра и Кларка) в 1942 году, и США решили производить свои собственные танки, используя конструкцию CDL. Использовались кодовые названия «Leaflet» для танка и «Cassock» для программы обучения экипажей. [4] Для секретности строительство разогнано. Переделка M3 для CDL была произведена американской компанией Locomotive Company как "Shop Tractor M10", башни были произведены компанией Pressed Steel Car Company как "башни береговой обороны", а дуговые лампы были поставлены Инженерным корпусом. Окончательная сборка танка CDL проходила в Арсенале Рок-Айленда . К концу 1944 года Alco произвела 497 танков. [5]
Американские экипажи прошли обучение в Форт-Ноксе и в зоне маневра Калифорния-Аризона. Затем шесть танковых батальонов перебрались в Великобританию, чтобы присоединиться к британским танкам CDL в Уэльсе. [6]
Развертывание и бой
Британские и американские подразделения CDL, развернутые на континенте, не переходили во Францию до августа, британцы в составе 79-й бронетанковой дивизии. Британская 35-я танковая бригада и 9-я танковая группа США остались в Великобритании. Система была строго засекречена, так как для ее использования считалось важным сюрприз. Это затрудняло его использование, так как командиры часто были незнакомы с ним или не знали о нем и не учитывали его при составлении планов атаки. [3]
Вместо того, чтобы позволить обученным танкистам сидеть сложа руки, большинство специальных подразделений были преобразованы либо в другие специальные подразделения (например, танки для разминирования), либо в обычные танковые подразделения.
Для перехода через Рейн использовалось несколько единиц CDL. Одна британская эскадрилья, не переоборудованная из CDL, использовалась на севере, 64 американских танка CDL были возвращены в строй со своими бывшими экипажами. Танки США были рассредоточены по Первой, Третьей и Девятой армиям. [7]
Мост в Ремагене
Союзники использовали CDL для защиты Людендорфского моста после того, как он был захвачен во время битвы при Ремагене . Немцы использовали практически все оружие, которое было в их распоряжении, чтобы попытаться разрушить мост. Это включало отправку водолазов, использующих итальянский подводный дыхательный аппарат, для установки плавучих мин. [8] Но они были обнаружены военной полицией армии США , которая использовала огни защиты канала, чтобы найти и ослепить пловцов. [9]
Броня CDL делала их более подходящими для этой задачи, чем обычные прожекторы, поскольку на некоторых участках восточный берег реки удерживался немецкими войсками, которые подвергали танки CDL значительному артиллерийскому и стрелковому огню. Использование системы напоминало ее название, которое задумывалось как ложное. Позже битва переместилась на восток, и CDL были использованы для освещения мостов в интересах инженеров, выполняющих техническое обслуживание. Обычные прожекторы подошли бы больше, но их не было. В конечном итоге CDL были заменены трофейными немецкими прожекторами. [3]
Операторы
11 Королевский танковый полк был поднят в январе 1941 года и назначил на роль CDL в мае 1941 года Блок стажировался в Лоутеровском замке близ Пенрита , и был основан на Brougham Hall , Камберленд. Он провел 1942 и 1943 годы на Ближнем Востоке, не ведя боевых действий, и вернулся в Великобританию в апреле 1944 года. Он приземлился в Нормандии 12 августа 1944 года, не ведя боевых действий до 29 сентября 1944 года, когда ему было приказано передать все свое оборудование в 42-й и 49-й Королевские танковые полки и был переобучен для эксплуатации американского амфибийного LVT-4 , известного британской армии как Buffalo Mark IV.
В свою очередь, 42-й и 49-й Королевские танковые полки практически бездействовали до конца войны, когда все три части были расформированы после окончания боевых действий.
Батальоны американской 9-й танковой группы тренировались с использованием варианта Гранта танка CDL в Кэмп-Баусе в пустыне Аризоны. В 1944 году, перед развертыванием в Европейском театре военных действий, они продолжили тренировки на холмах Пресели в Пембрукшире, Западный Уэльс.
В 06:00 перед рассветом 18 ноября 1944 года гигантские прожекторы («огни защиты каналов») 357-й прожекторной батареи Королевской артиллерии обеспечивали непрозрачный непрямый свет для разминирующих цепных танков, поддерживающих пехоту в операции «Клипер» .
Позже использовать
Некоторые британские танки были отправлены в Индию в 1945 году. Десятая армия США запросила развертывание танков CDL для использования во время битвы за Окинаву , но к тому времени, когда они прибыли, боевые действия там были завершены.
Во время Корейской войны на поле боя требовались прожекторы. Кратковременный интерес к возрождению CDL на конструкции M4 Sherman (T52) был начат в 1944 году, но было признано, что четыре батальона могут быть оснащены обычными прожекторами по цене одного танка CDL. [10]
Сохранившиеся примеры
Единственный уцелевший танк Matilda с CDL находится в коллекции Королевского бронетанкового корпуса в Танковом музее , Бовингтон, Дорсет, в Великобритании. Один CDL оборудованного M3 Grant отображаются в кавалерийском танковом музее , Ахмаднагар в Индии. [11] [12]
Смотрите также
- Испытательный полигон Camp Bouse в США.
- Ли Лайт
- Список военной техники США по каталогу снабжения обозначением SNL G-193
Рекомендации
- ^ a b c d e "Tank Infantry Mark II A12, Matilda CDL (E1949.353)" . Коллекции . Танковый музей Бовингтона . Проверено 8 января 2013 года .
- ^ Ханникатт p394
- ^ а б в г Генеральный совет, вооруженные силы Соединенных Штатов, Европейский театр (1946). «Глава 7: Танки CDL». Бронированная спецтехника . LoneSentry.com . Проверено 27 мая +2016 .
- ^ Hunnicutt p 394-395
- ^ Ханникатт р 397
- ^ Ханникатт p398
- ^ Ханникатт p399
- ^ Макдональд, Чарльз Б. (1973). Армия США во Второй мировой войне: Последнее наступление (PDF) (CMH Pub 7-9-1 ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, правительственная типография. С. 208–235, 210 и далее . Проверено 19 ноября 2014 .
- ^ Макмаллен, Эмерсон Томас; Роджерс, Джордж. «Джордж Роджерс и мост в Ремагене» . Архивировано из оригинального 28 февраля 2003 года . Проверено 19 ноября 2014 .
- ^ Hunnicutt p401
- ^ Уцелевшие танки M2 Medium, M3 Lee и M3 Grant (PDF) , 14 июля 2014 г.
- ^ "Веб-альбомы Picasa - Раосахеб Патил - Нагар - Танк ..." google.com .
Библиография
- Фуллер, JFC (1949). Вторая мировая война - 1939-45 - Стратегическая и тактическая история . Дуэлл, Слоан и Пирс.
- Ханникатт, Р.П. (1994) [1978]. Шерман - История американского среднего танка . Presidio Press.
Внешние ссылки
- Отчет о дневных приготовлениях
- Теперь об этом можно сказать! - Танки, превращающие ночь в местный день , The War Illustrated , 23 ноября 1945 года.