Карлсон Скайцикл
| Карлсон Скайцикл | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Карлсон Самолет |
| Дизайнер | А. Хэнфорд Экман и Эрнст В. Карлсон |
| Вступление | 1995 г. |
| Статус | Снят с производства |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Пайпер ПА-8 Скайцикл |
Карлсона Skycycle является американский , одноместный, низкорасположенным крылом , одним двигателем, самодельный летательный аппарат , который был первоначально разработан А. Hanford Экман в 1945 году и вновь разработанные как копия Эрнста В. Карлсона и производства Carlson воздушных судов из Восточная Палестина, Огайо в форме набора. Прототип был завершен в 1995 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Carlson Skycycle - это полноразмерная копия Piper PA-8 Skycycle, а прототип был подарен Музею авиации Piper [1], когда не поступало заказов на самолет.
Дизайн и развитие
Carlson Skycycle был задуман дизайнером Эрнстом В. Карлсоном как дань уважения оригинальному дизайну А. Хэнфорда Экмана. Первоначальный PA-8 должен был стать одной из моделей самолетов Piper Aircraft после Второй мировой войны , но был построен только прототип, и он не пошел в производство. Тем не менее, PA-8 обладал очень хорошими характеристиками, двигаясь на крейсерской скорости 100 миль в час (161 км / ч) и имея всего 55 л.с. (41 кВт). [1]
Карлсон намеревался построить свою копию как можно ближе к оригиналу, работая с единственными сохранившимися документами, некоторыми эскизами, несколькими фотографиями и одним рисунком с тремя ракурсами. Оригинальные материалы не были дублированы, и модель Carlson построена с фюзеляжем из стекловолокна над сварной стальной рамой с алюминиевым хвостовым конусом 2024-T3 , поддерживаемым внутренними переборками. Самолет имеет фонарь из оргстекла . Был указан двигатель оригинального ПА-8 - Lycoming O-145 мощностью 55 л.с. (41 кВт). [1] [2] [3] [4]
План Карлсона при воссоздании Skycycle состоял в том, чтобы предлагать комплекты для продажи, но дизайн требует помощи завода и специальных инструментов для завершения, и никакие комплекты, кроме прототипа, не были завершены. Расчетное время сборки из набора составило 800 часов. [1] [2] [3] [4]
Технические характеристики (Skycycle)
Данные Kitplanes [2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 15 футов 4 дюйма (4,67 м)
- Размах крыла: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
- Рост: 5 футов 4 дюйма (1,63 м)
- Площадь крыла: 95 кв.м (8,8 м 2 )
- Пустой вес: 500 фунтов (227 кг)
- Полная масса: 800 фунтов (363 кг)
- Емкость топливного бака: 10 галлонов США (38 литров)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-145 , 55 л.с. (41 кВт)
- Винты: 2-лопастные деревянные фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 139 миль / ч (224 км / ч, 121 кН)
- Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
- Диапазон: 250 миль (400 км, 220 миль)
- Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
- Скорость подъема: 875 фут / мин (4,45 м / с)
- Нагрузка на крыло: 8,4 фунта / кв. Фут (41 кг / м 2 )
Смотрите также
Самолет с таким же названием:
- Дротик Skycycle
- Fly Hard Trikes SkyCycle
- Lookout Mountain SkyCycle
- Пайпер ПА-8 Скайцикл
- Скайцикл X-2
Связанная разработка
- Пайпер ПА-8
использованная литература
- ^ a b c d e Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 162-164. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c d Дауни, Джулия: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 42. Публикации Primedia. ISSN 0891-1851
- ^ a b c Дауни, Джулия: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 17, номер 12, декабрь 2000 г., стр. 39. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
- ^ a b c Дауни, Джулия: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 18, номер 12, декабрь 2001 г., стр. 30. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (январь 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 18 января 2011 года .
- Самодельный самолет
- Реплика самолета
