DR-2 — вторая по номеру национальная автомагистраль в Доминиканской Республике . Его обычное название — Карретера Санчес в честь Франсиско дель Росарио Санчеса , одного из отцов-основателей. В городе Санто-Доминго он известен как Autopista 30 de Mayo . Шоссе служит основным соединением с юго-западным регионом страны. Восточная конечная остановка шоссе находится в Санто-Доминго и продолжается по западному маршруту до конца в Комендадоре общей протяженностью около 255 километров. Маршрут в основном двухполосный, хотя недавно он был расширен от Сан-Кристобаля до Бани.и был в значительной степени заменен более быстрым маршрутом DR-6 из Санто-Доминго в Сан-Кристобаль . Из-за своего местоположения и интенсивного движения DR-2 находится в стадии реализации проекта расширения, чтобы сделать его двухполосной скоростной автомагистралью и улучшить транспортный поток. У DR-2 есть один платный пункт за пределами Большого Санто-Доминго перед въездом в город Хайна.
От восточного конца в Санто-Доминго до западного конца в Комендадор шоссе проходит через самые важные города юго-западного региона республики, известные своим засушливым климатом и широко распространенной бедностью, более распространенной, чем в других регионах страны.
30 мая начинаются к западу от проспекта Джорджа Вашингтона вдоль побережья Карибского моря. Для тех, кто путешествует вдоль побережья, он служит главной артерией, соединяющей улицы Хименес-Мойя (Уинстон Черчилль), Нуньес-де-Касерес и Луперон , которые обеспечивают быстрый доступ к центру города . Эта автомагистраль уникальна среди остальной части города, поскольку она демонстрирует характеристики дороги с контролируемым доступом, но в то же время ведет себя как обычный проспект. Первоначально он предназначался для обеспечения быстрого сообщения с юго-западной частью страны. В настоящее время он был в значительной степени заменен DR-6 , который идет в обход города Бахос-де-Хайна , порта Хайна иСан-Кристобаль .
Когда DR-2 выходит из Санто-Доминго , он переименовывается в честь одного из отцов-основателей Республики. Пошлина оплачивается перед входом в торговый порт Хайна, крупнейший порт на острове Эспаньола . Шоссе продолжает свой путь на запад, входя в северный район Бахос-де-Хайна , где коммерческое движение имеет тенденцию к интенсивному движению из-за его близости к порту. Дальше на запад, DR-2, служит местным сообщением с крупным городом Сан-Кристобаль , который находится всего в 30 км к западу от Санто-Доминго. В этот момент он проходит примерно параллельно DR-6 .. Когда она входит в центр города, Карретера-Санчес становится главной улицей города и пересекает город, продолжаясь на запад. После выезда из города DR-2 сливается с более быстрым DR-6 (здесь заканчивается DR-6) и продолжает свой путь до города Бани .
В последние годы Министерство общественных работ работало над расширением шоссе с одной полосы движения в каждом направлении до двухполосного шоссе с двусторонним движением от Сан-Кристобаля до Бани, чтобы уменьшить интенсивность движения в DR-2/DR. -6. Расширение повысило качество шоссе и безопасность для его водителей в соответствии с аналогичными стандартами расширений в DR-3 , которые имеют большую медиану и указатели километража. В результате расширения можно быстро путешествовать из города Санто-Доминго в Бани без опасностей и аварий, которые раньше делали эту магистраль одной из самых опасных.
DR-2 въезжает в город Бани , столицу и крупнейший город Перавии , и разделяется на две местные главные улицы с односторонним движением, которые пересекают центр города. Эта проблема до сих пор не решена, что вызывает большие заторы на дорогах на этих двух главных улицах и вынуждает путешественников, направляющихся дальше на запад, въезжать в город Бани, не имея возможности объехать его. Объезд Бани к северу или югу от города позволил бы автомобилисту сэкономить время при поездке в западные города. DR-501 служит ответвлением DR-2 в центре Бани, обслуживающим небольшие деревни Вилья-Сомбреро , Матансас и Лас-Кальдерас .