Чарльз Альтон Эллис (1876-1949) был профессором, инженером-строителем и математиком, который в основном отвечал за структурное проектирование моста Золотые Ворота . [1] Из-за спора с Джозефом Штраусом , он не получил признания за свою работу, когда мост открылся в 1937 году. Его вклад в конечном итоге был отмечен на мосту на мемориальной доске, установленной в 2012 году.
Чарльз Альтон Эллис | |
---|---|
Родившийся | 1876 г. Паркман, штат Мэн |
Умер | 22 августа 1949 г. Эванстон, Иллинойс | (72–73 лет)
Занятие | инженер-строитель |
Известен | Проектирование конструкции моста Золотые Ворота |
ранняя жизнь и образование
Эллис родился в Паркмане, штат Мэн, в 1876 году.
Он получил степень по математике в Уэслианском университете (где он был членом братства Delta Kappa Epsilon ). В 1922 году он получил сертификат специалиста в инженерной (CE) из Университета штата Иллинойс . [2] [3]
Карьера
Эллис занял пост в American Bridge Company , где он работал над устранением нагрузок в туннелях метро, пересекающих реку Гудзон. [4] Эллис завершил курсовую работу, чтобы расширить свои знания в области проектирования конструкций в Университете Иллинойса.
В 1922 году он был достаточно экспертом, чтобы написать учебник по тестированию в этой области «Основы теории рамочных структур». [4] [5]
Эллис начал работать над мостом Золотые Ворота в 1922 году, в том же году, когда он получил сертификат инженера в Университете Иллинойса. Он оставался в проекте до декабря 1931 года. Затем он открыл консультационную практику в Чикаго, работая советником Управления общественных работ . [6]
За свою карьеру он был профессором Мичиганского университета , Университета Иллинойса и Университета Пердью . [6] Его статьи хранятся в библиотеке Университета Пердью.
Конструктивное проектирование моста Золотые Ворота
Эллис отвечал за конструктивное проектирование моста, исходя из общей конструкции Штрауса.
Спор о времени, необходимом для завершения дизайна, привел Штрауса к обвинению Эллиса в трате времени и денег и увольнению его из проекта. [4] Копия технических чертежей моста Золотые Ворота, хранящиеся в архиве Библиотеки Конгресса , подписана Эллисом [7], но мемориальная доска, установленная на мосту в 1937 году, не дает ему никаких прав. [8]
Эллис получил официальное признание за его участие в процессе проектирования моста Золотые Ворота. [9] Мемориальная доска в честь Эллиса была установлена на южной башне в 2012 году в знак признания его вклада. [10]
Рекомендации
- ^ "РУКОВОДСТВО ПО ДОКУМЕНТАМ ЧАРЛЬЗА А. ЭЛЛИСА" (PDF) . Университет Пердью . Дата обращения 5 апреля 2020 .
- ^ Моррис 2004 , стр. 4.
- Перейти ↑ PBS 2004 .
- ^ а б в Дэниэлс 2004 .
- ^ Эллис, Чарльз Олтон (2015) [1922]. Основы теории каркасных структур . Креативные медиа-партнеры. ISBN 9781298169228. Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ a b Моррис 2004 , стр. 4–5.
- ^ Моррис 2004 , стр. 13.
- ^ Моррис 2004 , стр. 5.
- ^ Нолти, Карл (11 мая 2007 г.). «Наконец-то получил признание инженер Golden Gate Bridge» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Калви, Марк (25 мая 2012 г.). «Историк говорит, что строительство моста Золотые Ворота Сан-Франциско заняло отважный банкир» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . Проверено 5 апреля 2020 года .
Библиография
- Дэниелс, Мария (16 апреля 2004 г.). «Люди и события: Чарльз Альтон Эллис (1876–1949)» . Сайт American Experience . Служба общественного вещания. Архивировано из оригинального 27 марта 2009 года . Проверено 13 июня 2010 года .
- Лонгсворт, Лаура и Бен Лотерман (продюсеры); Лотерман, Бен (сценарист, режиссер); Рутенбек, Джеймс (редактор) (2004). «Мост Золотые Ворота» . Американский опыт . Служба общественного вещания . Архивировано из оригинала на 11 июля 2011 года да . Проверено 25 августа 2017 года .
- Моррис, Сэмми (4 октября 2004 г.). «Путеводитель по статьям Чарльза А. Эллиса» (PDF) . Архивы и специальные коллекции библиотек Университета Пердью . Западный Лафайет, Индиана: Университет Пердью. С. 4–5.
- ван дер Зи, Джон (2000). Ворота: правдивая история проектирования и строительства моста Золотые Ворота . Backinprint.com. ISBN 978-0-595-09429-5.