Чародейка на якоре; ее две башни окрашены в белый цвет | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Судостроительный завод Галерный остров , Санкт-Петербург |
Операторы: | Императорский флот России |
Предшествует: | Смерч |
Преемник: | Адмирал Лазарев класс |
Расходы: | 762 000 рублей |
Построено: | 1866–69 |
В сервисе: | 1869–1907 гг. |
Завершенный: | 2 |
Потерял: | 1 |
Утилизировано: | 1 |
Общие характеристики (как завершено) | |
Тип: | Монитор |
Смещение: | 2100 длинных тонн (2134 т) |
Длина: | 206 футов (62,8 м) (по ватерлинии ) |
Луч: | 42 футов (12,8 м) |
Проект: | 12 футов 7 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала, 2 горизонтальные паровые машины прямого действия |
Скорость: | 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
Дополнение: | 13 офицеров и 171 член экипажа (1877 г.) |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Чародейка класса была пара мониторов , построенных для Императорского русского военно - морского флота в конце 1860 - х годов. Они были спроектированы британским кораблестроителем Чарльзом Митчеллом и построены в Санкт-Петербурге . Оба корабля были зачислены на Балтийский флот и имели довольно спокойную карьеру, в основном, в учебных частях. Русалка ударилась о скалу в 1869 году, и ее пришлось сесть на мель, чтобы не утонуть. Они были реклассифицированы как броненосцы береговой обороны в 1892 году, и Русалка затонула во время шторма в Финском заливе.в следующем году с потерей всех рук. Ее сестринское судно « Чародейка» продолжало службу до 1907 года и в конце концов было списано в 1911–1912 годах. Затонувшее судно " Русалка " было обнаружено в 2003 году экспедицией, спонсируемой Эстонским морским музеем .
Дизайн и описание [ править ]
К концу 1863 года Российское Адмиралтейство приступило к планированию второго поколения броненосных кораблей, которые придут на смену этим строящимся в то время кораблям, и 12 ноября выпустило требование [Примечание 1] о двухвинтовом корабле с низким надводным бортом, который мог бы плавать по Балтийскому морю. Море . Он должен был быть вооружен 15-дюймовыми (381 мм) гладкоствольными орудиями Дальгрена.и защищен броней до 6 дюймов (152 мм). Прежде чем даже решить, какие проекты принять, Адмиралтейство решило заказать восемь кораблей различных типов в марте 1864 года. Чарльзу Митчеллу был выделен только один из восьми кораблей, прежде чем он представил четыре разных проекта на конкурс в мае – июне. Два корабля его простейшей конструкции были вручены новому строителю С.Г. Кудрявцеву, которому были предоставлены мощности на государственной верфи Галерный остров . Вдобавок Адмиралтейство обязалось поставить вооружение, броню, двигатели и котлы, а также множество более мелких компонентов для двух кораблей. [1]
В Чародейка -class мониторы были значительно больше , чем их предшественник, Смерч , и были 206 футов (62,8 м) в длину на ватерлинии . У них была ширина 42 фута (12,8 м) и максимальная осадка 12 футов 7 дюймов (3,8 м). Корабли были рассчитаны на водоизмещение 1882 длинных тонны (1912 т), но оказались тяжелыми и фактически водоизмещали 2100 длинных тонн (2100 т). Они были оснащены тараном в форме плуга, который выступал на четыре фута (1,2 м) вперед от носовой части. « Чародейки» были оснащены двойным дном, а их корпуса разделялись водонепроницаемыми переборками.на 25 отсеков. В 1877 году их экипаж насчитывал 13 офицеров и 171 член экипажа [2].
У кораблей был надводный борт всего два фута (0,6 м), и их палубы часто были затоплены любым умеренным морем. Они сильно перекатывались и были очень не маневренными, часто не реагируя на штурвал корабля до тех пор, пока руль направления не был установлен на 20 градусов . Мониторы были оснащены тремя мачтами с железными опорами , вероятно, продольно-направленными , и использовались для стабилизации корабля, а не для движения. [3]
Двигательная установка [ править ]
Класс Чародейки имел две простые горизонтальные паровые машины прямого действия , построенные на заводе Бэрд в Санкт-Петербурге. [4] Двигатели имели диаметр цилиндра 38 дюймов (0,97 м) и ход поршня 18 дюймов (0,46 м), и каждый приводил в движение один четырехлопастный винт размером 8 футов 6 дюймов (2,59 м). Пар подавался двумя прямоугольными котлами под давлением 1,6 атм (162 кПа ; 24 фунта на квадратный дюйм ). Двигатели были разработаны для выработки в общей сложности 875 лошадиных сил (652 кВт), но выдавали только 705–786 л.с. (526–586 кВт), что давало кораблям скорость в пределах 8,5–9 узлов.(15,7–16,7 км / ч; 9,8–10,4 миль в час), когда они проводили свои ходовые испытания в 1869 году. У наблюдателей также был котел на осле для небольшой паровой машины, которая приводила в действие вентиляторы и насосы. Класс Чародейка перевозил максимум 250 длинных тонн (254 т); их диапазон, однако, неизвестен. [5]
Вооружение [ править ]
Мониторы предназначались для вооружения четырьмя нарезными обуховскими 9-дюймовыми (229-мм) орудиями, по паре в каждой башне типа « Коулс» . Различные рубки и вентиляционные люки предотвращали стрельбу башен прямо вперед или назад, так что каждая башня могла наклоняться примерно на 150 ° в каждую сторону. Трудности в изготовлении орудий и несвоевременная постройка самих мониторов вынудили Адмиралтейство сменить вооружение на пару 9-дюймовых орудий в передней башне и пару 15-дюймовых (380 мм) гладкоствольных дульнозарядных орудий Родмана. в кормовой башне. Эти орудия были заменены другой парой 9-дюймовых нарезных ружей, начиная с 1871 года. Они были заменены, в свою очередь, в 1878–79 годах двумя более длинными и более мощными 9-дюймовыми ружьями Обухова. Корабль имел по 75 патронов на каждую пушку. [6]
Легкие орудия для использования против торпедных катеров, как известно, не устанавливались на кораблях класса Чародейка до 1870-х годов, когда были добавлены различные орудия, хотя их количество, калибры и расположение известны лишь частично. Чародейка получила четыре 4-фунтовых 3,4-дюймовых (86-мм) орудия, две из которых были установлены на крышах каждой орудийной башни, в то время как « Русалка» имела в общей сложности три орудия и только одно орудие на корме. Были установлены и другие известные орудия, включая 45-миллиметровые (1,8 дюйма) скорострельные орудия Engström (QF) , 47-миллиметровые (1,9 дюйма) орудия QF Hotchkiss , 37-миллиметровые (1,5 дюйма) пятиствольные револьверные пушки QF Hotchkiss и 1 дюйм (25 мм)Пистолеты Nordenfelt . [7]
Броня [ править ]
В Чародейке -class мониторы имели полные ватерлинии пояс из кованого железа , что составило 4,5 дюйм (114 мм) мидель и утонченный до 3,25 дюйма (83 мм) на корму и 3,75 дюйма (95 мм) вперед. Он был 7 футов 6 дюймов (2 м) в высоту и полностью покрывал корпус до 5 футов 6 дюймов (2 м) ниже ватерлинии. Броня была подкреплена тиком от 12 до 18 дюймов (от 305 до 457 мм) . Башни имели 5,5 дюймов (140 мм) брони, также укрепленную тиком [7], а толщина боевой рубки составляла 4,5 дюйма. [4] На миделе палуба была толщиной 1 дюйм, хотя на концах корабля она уменьшилась до 0,25–0,5 дюйма (6–13 мм). [7]
Корабли [ править ]
Имя | Тезка | Строитель [8] | Заказано [8] | Положил [8] | Запущен [8] | Введено в эксплуатацию [8] |
---|---|---|---|---|---|---|
Чародейка | Колдунья [9] | Судостроительный завод Галерный остров , Санкт-Петербург | 26 января 1865 г. | 6 июня 1866 г. | 12 сентября 1867 г. | 1869 г. |
Русалка | Русалка [10] |
Строительство и обслуживание [ править ]
Мониторы планировалось доставить к 27 мая 1867 года, но строительство задерживалось из-за задержек с доставкой чертежей, доспехов, изменений, внесенных во время строительства, и безвременной смерти Кудрявцева в августе 1865 года. Контракт был передан Митчеллу, который завершил их в 1869 году, через два года после запланированной даты поставки, по цене 762 000 рублей каждая. [11] Оба корабля всю свою карьеру проработали на Балтийском флоте. В июне Чародейка проделала дыру в корпусе длиной 8,5 м, когда столкнулась с неизведанной скалой в Финском заливе, и ее пришлось намеренно сесть на мель, чтобы не допустить ее затопления. В марте 1870 года была направлена в артиллерийский учебный отряд Балтийского флота и Чародейку.Позже был направлен в Учебный Минный (Торпедный) отряд. [11]
Оба наблюдателя были реклассифицированы как броненосцы береговой обороны 13 февраля 1892 года, а « Русалка» затонула во время шторма 7 сентября 1893 года во время рейса между Ревелем (Таллинн) и Гельсингфорсом ( Хельсинки ) с потерей всего ее экипажа из 177 офицеров и рядовых. Несмотря на тщательные поиски, единственными найденными ее следами были одно тело и несколько обломков, выброшенных на берег. Чародейка оставалась на вооружении до 31 марта 1907 года, когда она была передана в Кронштадтский порт для утилизации. Корабль был исключен из Списка ВМФ 7 апреля и окончательно списан в 1911-1912 годах. [11]
Затонувший корабль " Русалки " был обнаружен 22 июля 2003 года в Финском заливе, в 25 километрах (13 морских миль) к югу от Хельсинки, совместной экспедицией Эстонского морского музея и коммерческой дайвинговой компании Tuukritööde OÜ . [12] Обломки корабля, как правило, целы, хотя их накрывают зацепившимися рыболовными сетями. Кормовая башня, однако, выпала из корабля. [13]
См. Также [ править ]
- Список броненосцев России
Заметки [ править ]
- ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю.
Сноски [ править ]
- ^ Маклафлин, стр. 155
- ^ McLaughlin, стр. 156-57
- ^ Маклоглин, стр. 154-57, 160
- ^ a b Российские мониторы и корабли береговой обороны, стр. 306
- ^ McLaughlin, стр. 156, 159-60
- Перейти ↑ McLaughlin, pp. 156, 158
- ^ a b c Маклафлин, стр. 158
- ^ a b c d e Маклафлин, стр. 152
- ^ Сильверстоун, стр. 373
- ^ Сильверстоун, стр. 384
- ^ a b c Маклафлин, стр. 160, 162–63
- ^ "Вариа" . Tuukritööde OÜ. Архивировано из оригинального 28 сентября 2013 года . Проверено 20 ноября 2013 года .
- ^ "Нырнуть затонувший корабль" Русалка в Балтике " . YouTube . Проверено 19 ноября 2013 года .
Библиография [ править ]
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Маклафлин, Стивен (2013). "Мониторы российских коул : Смерч , Русалка и Чародейка ". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2013 года . Лондон: Конвей. С. 149–63. ISBN 978-1-84486-205-4.
- "Российские мониторы и корабли береговой обороны". Военный корабль Интернэшнл . Толедо, Огайо: Военно-морской рекордный клуб. IX (3): 304–05. 1972. ISSN 0043-0374 .
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1.