Чингиз Ильдырым оглу Султанов ( азербайджанский : ingiz İldırım oğlu Sultanov ) (1890–1937), более известный как Чингиз Ильдырым , был азербайджанским революционером- большевиком , новатором и первым народным комиссаром по военным и военно-морским делам Азербайджана после советизации Азербайджана . [1]
Ильдрым Чингиз Илдырым Чингиз Илдырым | |
---|---|
Народный комиссар по военным и военно-морским делам Азербайджана | |
В офисе 28 апреля 1920 г. - июнь 1920 г. | |
Предшествует | офис создан |
Преемник | Алихейдар Гараев |
Личные данные | |
Родившийся | Кубадлы , Елисаветопольская губерния , Российская Империя | 10 июля 1890 г.
Умер | 27 июля 1941 г. (51 год) Москва , РСФСР , Советский Союз |
Политическая партия | Коммунистическая партия Азербайджана |
Военная служба | |
Филиал / служба | Красная армия |
Ранний период жизни
Ildyrym родился в семью землевладельца Губадлинского поселка Зангезуры уездных из Елизаветпольской губернии (ныне Азербайджан ) 10 июля 1890. Он учился в местной школе , созданной его отец, продолжил свое среднее образование в Шуше , а затем Владикавказ завершения в 1909 году. Затем он был принят в Санкт-Петербургский политехнический университет для изучения горного дела. Во время учебы он потерял отца и вынужден был работать круглосуточно, чтобы содержать себя. В 1916 году он окончил университет по специальности « Металлургия » и устроился на завод « Айваз ». Участвуя в публичных протестах после Февральской революции в России , он принял участие в собрании, чтобы встретить Владимира Ленина, возвращающегося из Финляндии, на вокзале Санкт-Петербурга 3 апреля 1917 года. Впечатленный его речью, Ильдырым решил посвятить себя коммунистическому движению. [1]
Политическая карьера
Вступив в ряды большевиков , Ильдырым предложил создать мусульманскую трудовую Красную армию, тогда называемую Ильдырыммие , которая защищала бы большевистские правительства в регионах Азербайджана. Первое «Ильдырыммие» было создано в июне 1918 года в Петрограде и Симале . В том же году армия Ильдырыммие из 2000 азербайджанцев сражалась против Белой армии в Астрахани во время гражданской войны в России, но из-за участия армянских дашнаков, выступавших на стороне большевиков, в массовых убийствах азербайджанцев в мартовские дни 1918 года, большевики потеряли поддержку среди азербайджанцев и армии. вскоре распался. В 1919 году он вернулся в Шушу и продолжил пропаганду коммунизма. Во время существования Азербайджанской Демократической Республики Ильдырым был заместителем командующего ВМС Азербайджана и начальником гавани под руководством Мусавата , хотя и был большевиком. [1] В 1919 году он создал специальную военно-морскую экспедицию для транспортировки нефти в Россию. [2]
27 апреля, когда 11-я Красная армия вторгалась в Баку, Ильдырым сыграл важную роль в свержении правительства АДР. С несколькими солдатами он поступил в Бакинское военно-морское училище и разоружил курсантов. Позже в тот же день он захватил позиции в Баилове , полностью заняв верфь. Все заключенные Баиловской тюрьмы были освобождены, в том числе известные революционеры Рагим Гусейнов, Дадаш Бунядзаде и Гасым Исмайлов . После взятия центра Баку большевики во главе с Ильдырым окружили Национальное собрание Азербайджана артиллерией и предъявили правительству «Мусават» ультиматум. Рано утром 28 апреля 1920 г., после дебатов в парламенте, правительство согласилось с условиями большевиков, и АДР перестала выходить. [1] С установлением коммунистического режима в Азербайджане Чингиз Ильдырым был назначен первым народным комиссаром по военным и военно-морским делам Азербайджана . [2]
Спустя годы
В 1924 году Ильдырым работал комиссаром дорог общего пользования и представил новаторские идеи дорожного строительства в Азербайджане, позже примененные в других странах СССР. Он построил первую в СССР электрифицированную железную дорогу Баку- Сабунчи . [2] Строительство железной дороги Баку - Джульфа протяженностью 407 км в 1924 году было его лучшим и наиболее известным проектом. [1]
В 1924–1928 годах Ильдырым работал заместителем председателя Высшего сельскохозяйственного совета. Во время своего пребывания в компании он начал политику электрификации в Азербайджане. В результате в 1924–1927 годах было построено 19 электростанций (1500 л.с.). Это стимулировало рост производственных мощностей Азербайджана, и в 1927 году на заводе лейтенанта Шмидта (ныне Саттархан) был создан цех по производству стали. В 1925 году 65% бурового оборудования нефтяных месторождений Азербайджана было переведено на электроэнергию. [1]
В 1929 году Ильдырым был назначен руководителем проекта строительства Магнитогорского металлургического комбината, а с 1934 года руководил строительством одного из центров советской металлургии - Кривого Рога . [1] Во время строительного бума Ильдырым был отправлен в США для организации поставок необходимых материалов для строительства завода в Магнитогорске . [3]
Арест и казнь
7 июля 1937 года Ильдырым был арестован НКВД по обвинению в якобы антиреволюционном заговоре. Он содержался в плену в Днепропетровске , Баку и Москве . В Москве его сначала поместили в Лефортовскую колонию строгого режима, а затем перевели в более суровое место - Сухановскую тюрьму , печально известную среди политических заключенных. Он был приговорен к смертной казни НКВД, и его семья была уведомлена, что он был приговорен к 10 годам лишения свободы без разрешения на общение с внешним миром. Он был расстрелян летом 1941 года [3]
Смотрите также
- Азербайджанская армия
- Министры обороны Азербайджанской Республики
Рекомендации
- ^ a b c d e f g "İldırımlı yollarla" [На пути молнии]. Архивировано из оригинала на 2011-10-04 . Проверено 16 июля 2010 .
- ^ а б в «Азербайджанцы в Санкт-Петербурге в ХХ-ХХI веках» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 09 марта 2012 года . Проверено 16 июля 2010 .
- ^ а б «Начальник« Магнитки » » [начальник Магнитки] . Проверено 16 июля 2010 .