Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США Клемсон (DD-186), 1919 год. Jpg
Военный корабль США Клемсон (DD-186)
Обзор класса
Имя:Клемсон класс
Строители:Разные
Операторы:
Предшествует:Класс Wickes
Преемник:Фаррагут класс
Построено:1918–22
В сервисе:1919–48
Планируется:162
Завершенный:156
Отменено:6 (от DD-200 до DD-205)
Потерял:20
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1215 тонн (нормальная)
  • 1308 тонн (полная загрузка)
Длина:314 футов 4,5 дюйма (95,822 м)
Луч:30 футов 11,5 дюймов (9,436 м)
Проект:9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Движение:
Скорость:35,5 узлов (65,7 км / ч)
Классифицировать:
  • 4900 миль (9100 км)
  •   @ 15 узлов (28 км / ч)
Экипаж:
  • 8 офицеров
  • 8 старшин
  • 106 зачислены
Вооружение:

Клемсон класс была серией из 156 эсминцев , которые служили с ВМС США с после Первой мировой войны через вторую мировую войну .

В Клемсонском -класса корабли по заказу ВМС США с 1919 по 1922 год , построенный Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , New York Shipbuilding Corporation , Уильям Cramp & Sons , Bethlehem Steel Corporation , Mare Island Naval Shipyard , Норфолк военно - морской верфи и Bath Iron работает довольно быстро. Класс Clemson был незначительной переработкой класса Wickes для увеличения запаса топлива и был последним классом эсминцев с закрытой палубой до Второй мировой войны, построенным для Соединенных Штатов . До Эсминцы класса « Флетчер» , « Клемсоны» были самым многочисленным классом эсминцев, введенных в эксплуатацию военно-морским флотом США, и в просторечии назывались «флеш-декеры», «четырехстакеры» или «четырехволновые».

Эволюция дизайна [ править ]

В конечном итоге класс Clemson будет довольно простым расширением эсминцев класса Wickes . Несмотря на то, что класс Wickes сослужил хорошую службу, было желание создать класс, более приспособленный к противолодочной роли, и поэтому было завершено несколько проектных исследований, в основном касающихся увеличения дальности полета кораблей. Эти проекты включали снижение скорости до 26–28 узлов (48–52 км / ч; 30–32 миль в час) за счет устранения двух котлов, освобождения водоизмещения для глубинных бомб и большего количества топлива. Это предложение предопределялись эсминец эскорта из Второй мировой войны . [2]

Также рассматривался вопрос о модернизации пушечного вооружения с 4-дюймовых (102 мм) до 5-дюймовых (127-мм) пушек, но только пять кораблей (DD-231 до DD-235) были вооружены 5-дюймовыми пушками. Кроме того, заостренная корма у эсминцев класса Wickes привела к большому радиусу поворота, и этот дефект также искали исправление, хотя в окончательной версии он не был исправлен. В конце концов, Генеральный совет решил сохранить скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч), чтобы позволить классу Клемсон использоваться в качестве эскорта флота. Острая потребность в эсминцах отменяла любые изменения, которые замедляли производство по сравнению с продолжающимся классом Wickes . Крыльевые баки для мазута устанавливались по бокам кораблей для увеличения дальности действия.[3] Этот выбор конструкции означал, что мазут будет храниться над ватерлинией и создавать дополнительную уязвимость, но ВМФ посчитали, что дальность действия в 4900 морских миль (9100 км; 5600 миль) стоит риска. [3] Дополнительные улучшения включали положения о 5-дюймовых орудиях, которые будут установлены позже, увеличенный руль направления для уменьшения радиуса поворота и дополнительную 3-дюймовую (76 мм) зенитную пушку на кормовой рубке. . [4]

Этот класс был получен в результате рекомендации Генерального совета относительно дальнейших эсминцев для борьбы с угрозой подводных лодок, в результате чего было построено 267 эсминцев классов Wickes и Clemson . Однако конструкция кораблей оставалась оптимизированной для работы с линейным флотом. [5]


Вооружение [ править ]

Вид сверху на USS  Lamson .

Основное вооружение было таким же, как у класса Wickes : четыре пушки калибра 4 дюйма (102 мм) / 50 и двенадцать 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов . Mark 8 торпеды был первоначально оборудован, и , вероятно , осталась стандартной торпеды для этого класса, как 600 Mark 8 торпеды были выпущены в Великобритании в 1940 году как часть Разрушителей для Соглашения баз . [6]

Хотя в конструкции предусматривалось два зенитных орудия, на большинстве кораблей было установлено одно зенитное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 23 калибра , как правило, на кормовой рубке. Частой модификацией была замена кормовой 4-дюймовой пушки на 3-дюймовую, чтобы освободить место для гусениц глубинных бомб. [3] Противолодочное вооружение (ПЛО) было добавлено во время или после постройки. Обычно в кормовой части предусматривались две гусеницы глубинных бомб, а также прожектор глубинных бомб Y-пушки впереди кормовой рубки. [7]

Несмотря на наличие 5-дюймовых орудий, было построено всего семь кораблей с увеличенным пушечным вооружением. USS  Hovey и USS  Long имели сдвоенные 4-дюймовые / 50 орудий, всего восемь орудий, в то время как DD 231–235 имел четыре 5-дюймовых (127-мм) / 51 орудий вместо 4-дюймовых орудий.

В работе [ править ]

Как и в случае с предыдущим классом Wickes , флот обнаружил, что заостренная корма крейсера, которая обеспечивала хорошую возможность развертывания глубинных бомб, зарылась в воду и увеличила радиус поворота, тем самым затрудняя противолодочные работы. [8] [9] Хотя увеличенный размер руля помог, ответ заключался в переработанной корме, но это не было реализовано. Сообщается, что они склонны к сильному качению в условиях небольшой нагрузки. [7] Промывочная колода придавала корпусу большую прочность, но также делала палубу очень влажной. [8] [9]

Корабли в классе [ править ]

Основная статья: Список эсминцев класса Clemson

Было построено 156 эсминцев типа Clemson , еще шесть отменены. [10]

История [ править ]

Катастрофа Honda Point 1923
В 1924 году в Сан-Диего стояло семьдесят семь «четырех штабелеров».

Четырнадцать кораблей этого класса были вовлечены в катастрофу Хонда Пойнт (он же Пойнт Педерналес) в 1923 году, семь из которых были потеряны.

Многие из них никогда не служили в военное время, поскольку значительная их часть была выведена из эксплуатации в 1930 году и списана в рамках Лондонского военно-морского договора . Около 40 эсминцев класса Clemson с котлами Ярроу были списаны или утилизированы иным образом в 1930–31 годах, поскольку эти котлы быстро изнашивались в эксплуатации. Резервные флеш-декеры были введены в эксплуатацию в качестве замены. [11] В 1936 году останется только около 169 эсминцев со встроенной палубой, четыре класса Caldwell и остальные класса Wickes and Clemson . [12] В 1937 году четыре класса Clemson были преобразованы в минные заградители эсминцев ( классификационный знак корпусаDM), присоединившись к нескольким кораблям класса Wickes в этой роли.

Девятнадцать были переданы Королевскому флоту в 1940 году в рамках соглашения об эсминцах для баз , где они стали частью класса Town . Другие были модернизированы или преобразованы в высокоскоростные транспортные средства (APD), высокоскоростные тральщики (DMS), минные заградители эсминцев (DM) или гидросамолеты (AVD) и служили во время Второй мировой войны . Четыре преобразования DM класса Wickes и четыре преобразования DM класса Clemson выжили, чтобы служить во время Второй мировой войны.

Эсминец класса Clemson (возможно, USS Pope ) тонет, ок. 1942 г.

Большинство кораблей, оставшихся на вооружении во время Второй мировой войны, были перевооружены орудиями двойного назначения 3 дюйма / 50 калибра для обеспечения лучшей противовоздушной защиты. [13] Тендер на переоборудование гидросамолетов AVD получил два орудия; В переоборудовании « высокоскоростной транспортный ППД», « минный заградитель ДМ» и «тральщик ДМС» были переданы три орудия, а оставшиеся в классификации эсминца - шесть. [14] Их оригинальные малоугловые орудия 4 дюйма / 50 калибра (Mark 9) были переданы на оборонительно оборудованные торговые суда для защиты от подводных лодок. [15] На кораблях, переоборудованных в тральщики, двенадцать 21-дюймовых торпедных аппаратов были заменены на тральщики.[16]

USS  Stewart был затоплен в Soerabaja 2 марта 1942 года после сдачи голландской Ост-Индии японцам. Она была поднята, отремонтирована и расконсервацию , как японский патрульный катер PB-102 от Императорского японского флота . Она была сдана ВМС США после окончания Второй мировой войны. Кроме того, во время войны было потеряно 17 эсминцев класса Clemson .

Обломки двух эсминцев класса Clemson остаются в районе залива Сан-Франциско , USS  Corry в нескольких милях к северу от военно-морской верфи Mare Island на реке Напа и USS  Thompson в южной части залива, который использовался в качестве цели для бомбардировок в World Вторая война. [17]

Некоторые корабли этого класса были крещены первой партией женщин, поступивших на военно-морской флот как Йомен (F) в Первой мировой войне. USS Hatfield (DD-231) спонсировалась миссис Эдмонд Хо (Хелен Брукс). ), который был йоменом во время великой войны.

См. Также [ править ]

  • Список потерь ВМС США во Второй мировой войне
  • Список кораблей Второй мировой войны
  • Список классов кораблей Второй мировой войны

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Томас, Дональд И., CAPT USN «Ввод в эксплуатацию эсминцев, стиль 1939 года» Труды военно-морского института США, сентябрь 1979 г., стр.71
  2. Перейти ↑ Friedman, pp. 42–44
  3. ^ a b c Фридман, стр. 44
  4. Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45
  5. ^ Фридман, стр. 40
  6. ^ "История торпеды: Торпеда Mk8" . Дата обращения 29 декабря 2013 .
  7. ^ a b Фридман, стр. 45
  8. ^ a b Фридман, стр. 46
  9. ^ a b http://www.destroyerhistory.org/flushdeck/wickesclass.html
  10. Перейти ↑ Gardiner 1985, p. 125
  11. ^ DestroyerHistory.org Страница флеш-декера, получено 16 октября 2013 г.
  12. ^ Фридман, стр. 49
  13. ^ Моррисон 1962 стр. 39
  14. ↑ Сильверстоун, 1968, с. 112, 212, 215, 276, 303
  15. Перейти ↑ Campbell 1985 p. 143
  16. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей (общественное достояние)
  17. ^ DestroyerHistory.org Страница Flush-deckers сегодня, получено 16 октября 2013 г.

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1962). История военно-морских операций США во Второй мировой войне, приложение и общий указатель . Литтл, Браун и компания.
  • Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание) . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3.
  • Гардинер, Роберт, «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906-1921 , Лондон: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 . 
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, «Боевые корабли всего мира» Конвея, 1922-1946 , Лондон: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 . 
  • Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США времен Первой мировой войны (Ян Аллан, 1970), ISBN 0-71100-095-6 . 
  • Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания.
  • Страница указателя фотографий NavSource Destroyer
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com 4 "/ 50 Gun Page
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com 3 "/ 23 Gun Page
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com 3 "/ 50 Gun Page
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Торпеды США до Второй мировой войны
  • История торпед ВМС США, часть 2

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы класса Клемсон в Фонде истории разрушителей
  • Tin Can Sailors @ Destroyers.org Класс Клемсона