.jpg/440px-HMS_Cormorant_(1860).jpg) HMS Баклан | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс бакланов |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Филомель класс |
| Преемник: | Зуек класс |
| Построено: | 1860-1867 гг. |
| В сервисе: | 1860-1890 гг. |
| Завершенный: | 9 |
| Потерял: | 1 |
| Утилизировано: | 8 |
| Общие характеристики [1] [2] | |
| Тип: | Первоклассный артиллерийский корпус |
| Смещение: | 877 тонн |
| Тонны нагрузки: | 694 66/94 Б.М. |
| Длина: |
|
| Луч: | 28 футов 4 дюйма (8,6 м) |
| Проект: | 11–12 футов (3,4–3,7 м) |
| Глубина захвата: | 14 футов 0 дюймов (4,3 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк [3] |
| Скорость: | c. 11 узлов (20 км / ч) (под паром) |
| Дополнение: | 90 |
| Вооружение: | |
.jpg){kind=link}
В Баклан -класса gunvessels (иногда известный как в Eclipse -класса gunvessels ) был классом 4-пушки первого класса gunvessels , построенный для Королевского флота в 1860 - х годах. Они были несколько неудачными; Предназначенные для обстрела берега на мелководье, они превышали проектную осадку на 50%. Семь из 13 заказанных кораблей были приостановлены, 3 закончены или переоборудованы в исследовательские суда, а остальные 4 списаны. Racehorse потерпел крушение всего через 4 года, а те корабли, которые были построены в соответствии с планом, имели короткий срок эксплуатации, в некоторых случаях менее 10 лет. Смотровые суда ( Мирмидон , Сильвия и Нассау)) длился дольше всех, последний корабль этого класса, Сильвия , был разбит в 1890 году.
Дизайн [ править ]
Двигательная установка [ править ]
Первые 6 кораблей имели двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения, предоставленный Робертом Нэпиром и Сыновьями, номинальной мощностью 200 лошадиных сил и приводящий в движение один винт. На испытаниях эти агрегаты развивали мощность от 689 л.с. (514 кВт) до 689 л.с. (514 кВт), обеспечивая скорость около 11 узлов (20 км / ч). [2] Сильвии и Нассау были завершены обследования судов и были приведены в действие на 150 NHP Хумфреис и Tennant двигателей. [2] Myrmidon получил более мощный двигатель Humphreys и Tennant мощностью 200 л.с. [2]
Вооружение [ править ]
Основное вооружение, которое в основном предназначалось для береговой бомбардировки [3], изначально было спроектировано с двумя 68-фунтовыми орудиями и двумя 32-фунтовыми гладкоствольными орудиями с дульным заряжанием. [1] [2] Они были закончены, однако, с одной 7-дюймовой / 110-фунтовой пушкой Армстронг с казенником и 68-фунтовой гладкоствольной пушкой с дульным заряжанием . Также была установлена пара бортовых 20-фунтовых пушек Армстронг с казенником . [2] 68-фунтовые орудия были позже заменены парой 64-фунтовых нарезных орудий с дульным заряжанием. [1] [2]
План плавания [ править ]
Как и все другие деревянные винтовые артиллерийские корабли Королевского флота, « Бакланы» были оборудованы как барки , то есть с тремя мачтами, с квадратной передней и главной мачтами, а также с бизаньей на носу и на корме. [3]
Строительство [ править ]
Первые 6 кораблей были заказаны на торговых верфях (Money Wigram & Son, CJ Mare & Co и J Scott Russell ), их оборудование должно было быть выполнено на Королевских верфях в Чатеме (первая пара) и Вулвиче (последние 4). Еще одна партия из 4 кораблей ( Sylvia - Myrmidon ) была заказана 5 марта 1860 г., а еще одна партия из 3 ( Pegasus - Гернси ) - 25 марта 1862 г. Первые завершенные корабли имели осадку 11–12 футов (3,4–3,7 м). , что значительно превышает предполагаемые 8 футов (2,4 м). Поскольку орудийные корабли предназначались для работы на мелководье при бомбардировке берега, работы над двумя более поздними партиями были приостановлены. [2] Сильвия , Нассауи Myrmidon были приостановлены в 1862 или 1863 году, но были возобновлены, а Sylvia и Nassau были закончены как исследовательские суда. [2] Тартар был разбит на стапеле в 1865 году, что обошлось в 6268 фунтов стерлингов, а работа для Пегаса обошлась всего в 339 фунтов стерлингов. Гернси никогда не был заложен. [2]
Корабли [ править ]
| Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Баклан | Money Wigram & Son, Blackwall Yard | 9 февраля 1860 г. | Продано 7 июня 1870 года в Гонконге. |
| Скаковая лошадь | Money Wigram & Son, Blackwall Yard | 19 марта 1860 г. | Затонувший возле Чефу , Китай, 4 ноября 1864 года. |
| Змея | CJ Mare & Company, Лимут | 23 июня 1860 г. | Продан Каслу за прорыв в Чарльтоне 13 апреля 1875 г. |
| Звезда | CJ Mare & Company, Лимут | 15 декабря 1860 г. | Завершено разрушение в Плимуте 14 марта 1877 г. |
| Затмение | Джей Скотт Рассел, Миллуолл | 18 сентября 1860 г. | Распалась в Шернессе в июле 1867 г. |
| Лили | Джей Скотт Рассел, Миллуолл | 27 февраля 1861 г. | Распалась в Ширнессе в октябре 1867 г. |
| Сильвия | Верфь Вулиджа | 20 марта 1866 г. | Исследовательское судно в октябре 1866 года. Продано Джорджу Коэну за взлом в августе 1889 года. |
| Нассау | Пембрук Верфь | 20 февраля 1866 г. | Обзорное судно в июле 1866 года. Разбитое в Ширнессе, апрель 1880 года. |
| Мирмидон | Верфь Chatham Dockyard | 5 июня 1867 г. | Исследовательское судно 1884 года. Продано в Гонконге в апреле 1889 года. |
| тартар | Пембрук Верфь | Аннулирована 16 декабря 1864 г. и распущена 4 ноября 1865 г. | |
| Пегас | Верфь Вулиджа | Отменено 12 декабря 1863 г. | |
| Альбатрос | Верфь Chatham Dockyard | Отменено 12 декабря 1863 г. | |
| Гернси | Пембрук Верфь | Отменено 12 декабря 1863 г. (не отложено) |
Ссылки и источники [ править ]
- Рекомендации
- ^ a b c Престон (2007), стр.157
- ^ Б с д е е г ч я J Винфилд (2004), pp.222-223.
- ^ a b c Winfield (2004) стр.218
- Источники
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
