Корнуоллис (корабль 1789 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см Корнуоллис (корабль) .

История
Великобритания
ИмяКорнуоллис
ТезкаЭрл Корнуоллис
Владелец
  • Первоначально: Lennox & Co. [3]
  • 1803 и 4: Насерванджи Манокджи [10]
  • 1809: Насерванджи Монакджи [11] [6] [9]
  • 1813-1818: Немчанд Амичанд [10]
  • 1819-1833: Motichand Armichand [10]
  • 1841: Khemchand Motichand [2]
СтроительСурат [Примечание 2]
Запущенc.1789 [Примечание 1]
СудьбаСгорел в Бомбейской гавани, июнь 1841 г.
Общие характеристики
Тонны Burthen653, [6] [7] [9] или 666, [2] или 667, [8] или 716, [13] [12] или 719 [4] [5] [3] ( bm )
Длина123 футов (37 м) [3]
План парусаПолностью оснащенный корабль
Вооружение22 орудия
ПримечанияИз тика

Корнуоллис был построен, вероятно, в Сурате примерно в 1789 году или, возможно, в Демоне в 1790 году. Изначально ее имя было Британия , нонезадолго до ее завершенияоно было изменено на Корнуоллис . [3] Несколько лет она служила в Индии деревенским кораблем, прежде чем передать свой реестр в Великобританию в 1797 году. Затем она работала в частной торговле между Великобританией и Индией до 1809 года или около того, когда она перенесла свой реестр обратно в Бомбей . После этого он служил деревенским кораблем, хотя и в 1810, и снова в 1817 году он совершил рейс в Великобританию для Британской Ост-Индской компании . После этого она, по-видимому, продолжала служить в качестве загородного корабля с портом приписки Бомбей.. Она сгорела там в июне 1841 года, когда собиралась перевезти груз хлопка в Китай.

Карьера

Корнуоллис был зарегистрирован в Британском реестре 12 мая 1797 года как частное судно, занимавшееся торговлей между Великобританией и Индией. [12] На 24 июня 1797 г. стоимость установки ее в Великобритании была £ 7475 2 сек 10 д . [14]

Корнуоллис вошел в Реестр Ллойда на дополнительных страницах к тому 1800 года. В записи отмечается, что в том году она прошла «хороший ремонт». [4]

Она служила транспортом или военным кораблем для поддержки экспедиции генерал-майора сэра Дэвида Бэрда в 1800 году к Красному морю. [15] Бэрд командовал индийской армией, которая шла в Египет, чтобы помочь генералу Ральфу Аберкромби изгнать туда французов . Бэрд высадился в Коссейре , на египетской стороне Красного моря. Затем он повел свою армию через пустыню в Кену на Ниле , а затем в Каир . Он прибыл как раз к битве при Александрии .

Основная статья: Транспортные суда британской экспедиции в Красное море (1801 г.)

В 1802 году Корнуоллис прошел второй хороший ремонт. Стоимость ремонта в 1802 году составила 11 273 фунтов стерлингов 7 шилл. [16]

Регистр Ллойда

ГодМастерВладелецТорговляПримечания
1800РобертсонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (БМ),
22 орудия
1801 г.РобертсонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (БМ),
22 орудия
1802 г.Робертсон
Р. Элдертон		Леннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1803 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1804 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1805 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1806 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1807 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1808 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)
1809 г.Р. ЭлдертонЛеннокс и Ко.Лондон-Индия719 тонн (бм)

Капитан Роберт Робертсон умер 26 марта 1802 года, когда Корнуоллис плыл из Индии в Англию. [10]

В 1806 и 1808 годах Корнуоллис отплыл в Китай. [10]

Регистр судоходства по 1809 согласуется с Регистром Ллойда для 1809 практически во всех частностях, но дает имя Cornwallis ' мастера s как Р. Eleston. [5]

Затем Корнуоллис исчезает из регистров. Она переместила регистрацию в Бомбей , Индия. Она фигурирует в списке кораблей, принадлежащих или выходящих из Бомбея по состоянию на 1 января 1811 года. [6] В то время ее владельцем был Насерванджи Монакджи. [6] [9] Другой источник указывает имя ее владельца в 1811 году, возможно, Porcher & Co. [10]

В 1810 году Корнуоллис совершил первое из двух рейсов EIC. Она покинула Бомбей 17 июня, достигла острова Святой Елены 3 сентября и прибыла в Лонг Рич 16 ноября. [9]

Она участвовала в качестве одного из транспортных кораблей в британском сокращении Явы под эгидой лорда Минто . Она была во втором дивизионе, который покинул Малакку 7 июня 1811 года [17].

Основная статья: Транспортные суда для британского вторжения на Яву (1811 г.)

Возможно, она приплыла в Китай до или после своей роли во вторжении. Она также отплыла в Бенгалию в 1816 году из Китая. В этот период ее хозяином был Роберт Грэм. [10]

Ее второй рейс на EIC произошел в 1817 году. Капитан Томас Браун отплыл от Корнуоллиса из Калькутты 25 марта. 10 мая она была в Даймонд-Харборе , а 10 июля - в Мадрасе . Она достигла мыса Доброй Надежды 27 октября и прибыла в Спитхед 17 января 1818 года [9].

Другие рейсы в Китай последовали в 1818, 1822, 1825, 1826 и 1827 годах (два). Роберт Грэм снова был ее хозяином до 1825 года, когда его заменил Д. Харди. Гарди оставался ее хозяин в 1829. P. Кис был Корнваллис ' мастером S между 1831 и 1833. [10]

Сообщалось, что Корнуоллис все еще выходил из Бомбея в 1838, [8] и в 1841 году. В 1841 году ее хозяина звали Джеймс Кларк. [2]

Судьба

В июне 1841 года Корнуоллис находился в гавани Бомбея с грузом хлопка для Китая, когда он загорелся. Создалось «сильное впечатление, что это прекрасное старинное судно было умышленно подожжено». [18]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Три источника указывают год как 1788. [1] [2] [3] Два источника указывают его как 1789. [4] [5] Три источника указывают его как 1790. [6] [7] [8] [9]
  2. ↑ Три источника указывают это место как Сурат. [6] [7] [8] [3] Два источника называют его Даманом или Демоном. [9] [11] Один источник дает Бомбей, но этот источник различает только два места, Бомбей и Калькутту. [12] Судовые регистры просто сообщают «Индия». [4] [5]

Цитаты

  1. ↑ Азиатский журнал и Ежемесячный сборник ..., Том 8 (ноябрь 1819 г.), «Сравнительная сила кораблей, построенных в разных частях Индии», стр.447.
  2. ^ a b c d Бомбейский календарь и альманах (1841 г.), стр.59.
  3. ^ a b c d e f Hackman (2001) , стр. 28–9.
  4. ^ a b c d Регистр Ллойда (1800), Seq. №C621.
  5. ^ a b c d Регистр судоходства (1809 г.), Seq.№C689.
  6. ^ a b c d e f Милберн (1813 г.) , стр. 237.
  7. ^ a b c Фиппс (1840) , стр. 170.
  8. ^ a b c d Фиппс (1840) , стр. 173.
  9. ^ a b c d e f g Британская библиотека: Корнуоллис .
  10. ^ Б с д е е г ч Bulley (2000) , стр. 124.
  11. ^ a b Отчет и документы ... (1809), стр.242.
  12. ^ a b c Палата общин (1814 г.) , стр. 626.
  13. ^ Отчет и материалы ... (1809), p.238.
  14. ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 716.
  15. ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 654.
  16. ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 616.
  17. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 27, с.109.
  18. ^ «Сгоревшие и разрушенные корабли» (ноябрь 1847 г.) Морской журнал: Журнал статей по вопросам, связанным с морскими делами . Том 16, с.588.

использованная литература

  • Булли, Энн (2000). Бомбейские корабли, 1790–1833 гг . Рутледж. ISBN 978-0700712366.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярские товары HM.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Милберн, Уильям (1813). Восточная торговля: содержит географическое описание основных мест в Ост-Индии, Китае и Японии, с их производством, производством и торговлей . 1 . Блэк, Пари и компания.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
  • Анон. (1809) Отчеты и документы о нечестности использования построенных в Индии кораблей в торговле Ост-Индской компании и о допуске их к британскому реестру: с наблюдением за его вредными последствиями для интересов приземления и судоходства, а также для многочисленных отраслей торговли, зависящей от постройки и оборудования кораблей британской постройки . (Блэкс и Парри).
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cornwallis_(1789_ship)&oldid=998849216 "
Contribute a better translation