Culver Cadet — американский двухместный лёгкий самолёт -моноплан , также как радиоуправляемый дрон , выпускаемый компанией Culver Aircraft Company .
Авиаконструктор Эл Муни разработал улучшенную версию Culver Dart , чтобы обеспечить улучшенные характеристики при меньшем двигателе . Первоначально обозначенный как Culver Model L , прототип впервые поднялся в воздух 2 декабря 1939 года. Самолет получил название Culver Cadet . Хотя Cadet был похож на предыдущий Dart, он имел полумонококовый фюзеляж вместо сварных стальных труб и убирающееся шасси с хвостовым колесом . Первый вариант ( Cadet LCA ) был оснащен четырехцилиндровым оппозитным поршневым двигателемContinental A75-8 мощностью 75 л.с. (56 кВт).
Версия 1941 года получила обозначение Cadet LFA , имела ряд усовершенствований и дополнительное оборудование и была оснащена двигателем Franklin мощностью 90 л.с. (67 кВт). Производство было прекращено после того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, но Cadet нашел экспортные заказы, в том числе в Уругвай , и получил новую военную роль.
Cadet был одной из шести моделей, которые Эл Муни разработал за восемь лет работы в Калвере. Он уйдет, чтобы основать Mooney Aircraft .
В 1940 году Cadet LCA был выбран Воздушным корпусом армии США как подходящий для использования в качестве радиоуправляемой мишени. Первый самолет получил обозначение Culver A-8 (позже XPQ-8 ) и был основан на Cadet LFA , но имел фиксированное трехопорное шасси. После успешных испытаний был размещен производственный заказ на 200 машин, получивших обозначение PQ-8 . Позже были заказаны еще 200 с более мощным двигателем PQ-8A . В конце 1941 года ВМС США приобрели PQ-8A для оценки, а затем в 1941 году заказали 200 самолетов под обозначением TDC-2 . Увеличенная и улучшенная версия была позже построена как Culver PQ-14 .
Несколько кадетов как военного, так и гражданского происхождения до сих пор (2012 г.) годны к полетам в Соединенных Штатах, а некоторые сохранены в музеях в годном к полетам состоянии.