Индивидуальная шоссейная гонка среди мужчин на летних Олимпийских играх 1952 года состоялась 2 августа, во второй последний день Олимпийских игр, на трассе протяженностью 11,2 км, идущей против часовой стрелки из Кяпюля через Пакила и Маунула и обратно в Кяпюля. Трасса была пройдена семнадцать раз, так что общая длина соревнований составила 190,4 км. Примерно половина дороги была с твердым покрытием, другая половина с песчаным покрытием. Было 154 заявки из 31 страны и 111 участников из 30 стран. [1] Каждая страна могла заявить до четырех велосипедистов; страны, заявившие не менее трех велосипедистов, суммировали очки своих трех лучших финишеров в командной шоссейной гонке . В личном зачете победил Андре Нуайель.Бельгии, первая победа страны в индивидуальной шоссейной гонке среди мужчин. Его товарищ по команде Роберт Гронделерс взял серебро. Эди Циглер завоевал первую медаль Германии на соревнованиях с 1896 года, завоевав бронзу.
Это было четвертое мероприятие, которое ранее проводилось в 1896 году, а затем на всех летних Олимпийских играх с 1936 года. Оно заменило индивидуальную гонку на время, которая проводилась с 1912 по 1932 год (и которая будет повторно введена вместе с шоссейными гонками в 1996 г.) . Франция выиграла две последние олимпийские шоссейные гонки. Джанни Гидини из Италии был чемпионом мира 1951 года. [2]
Япония, Румыния, Советский Союз и Вьетнам дебютировали в мужских индивидуальных шоссейных гонках. Великобритания приняла участие в этом мероприятии в четвертый раз, единственная страна, которая на сегодняшний день участвовала в каждом выступлении.
Гонка с масс-стартом проходила на 17 кругах по 11,2-километровой трассе на улице Коскелантие в Кяпюля , всего 190,4 км. Трасса была «не слишком сложной с точки зрения подъемов, но имела несколько плоских участков, состоящих из холмистой местности». [2] Велосипедисты, прошедшие круг, выбыли и не смогли финишировать. [3]
Мортенссон предпринял раннюю атаку, вырвавшись вперед на 45 секунд на 6-м круге, но был пойман пелотоном на 8-м круге. К середине пути группа из девяти велосипедистов явно лидировала. Бельгийские гонщики Нойель, Гронделерс и Виктор оторвались на 11-м круге, к ним присоединились Циглер и Менан. Менан выпал из переднего стая на 14-м круге. Нойель сделал перерыв в начале 17-го круга, легко вырвавшись вперед и выиграв гонку. Гронделерс отделился от двух других оставшихся лидеров за пять километров до финиша и взял серебро. Бронза досталась Зиглеру и Виктору в спринте, в котором немец выиграл, предотвратив розыгрыш медали у бельгийца.
После лидирующей группы в результате серьезной аварии на 9-м круге упало около 20 велосипедистов, многие из которых не смогли продолжить движение из-за повреждения своих велосипедов. Оставшаяся вторая группа из 11 велосипедистов продержалась до 15-го круга, когда Бруни занял чистое пятое место, а остальные 10 велосипедистов финишировали близко друг к другу. [2] [3]