ДР-1

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «DR-1»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2006 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

DR-1 - это автомагистраль с двусторонним движением, которая является частью пяти обозначенных национальных автомагистралей Доминиканской Республики . DR-1 обеспечивает быстрое сообщение между Санто-Доминго , столицей на южном побережье, и вторым городом Сантьяго и остальной частью северного региона Сибао , одного из основных регионов страны.

Южный конечный пункт DR-1 - это Expreso John F Kennedy в городе Санто-Доминго. Шоссе выходит из Большого Санто-Доминго как Autopista Juan Pablo Duarte , а после достижения своей средней точки, Сантьяго, меняет название на Autopista Joaquín Balaguer .

DR-1 - самая старая и одна из самых эффективных автомагистралей в стране. Строительство первой дороги из Санто-Доминго в Сантьяго началось в 1917 году и было завершено в 1922 году. ^[1] Строительство дороги с двусторонним движением началось в период правления Хоакина Балагера и было завершено при Леонеле Фернандесе в 1997 году. С тех пор ремонт и модернизация продолжаются. , со многими будущими, такими как Виадук от Лос-Алькарризос до Национального округа, находится в стадии строительства.

Описание маршрута [ править ]

От южной конечной точки в Национальном округе ( Санто-Доминго ) до северной конечной точки в Монте-Кристи на доминикано-гаитянской границе шоссе меняет названия, а качество немного ухудшается по мере удаления от Санто-Доминго . DR-1 соединяет Санто-Доминго с регионом Сибао, известным своей плодородной долиной, производящей большую часть сельскохозяйственной экспортной продукции страны. DR-1 также соединяет Санто-Доминго со вторым по величине городом Доминиканской Республики, Сантьяго-де-лос-Кабальерос .

Экспрессо Джон Ф. Кеннеди [ править ]

Expreso Джон Ф. Кеннеди является городской экспресс коридор параллельно Expreso 27 де Febrero пересечения всех Downtown Santo Domingo и почти весь Distrito Nacional . В этом районе, в отличие от его параллельного Expreso, он состоит не из туннелей, а только из длинных скоростных виадуков и трехполосной местной служебной дороги. Начало этого коридора обозначено в западном конце Avenida Quinto Centenario. Этот Expreso был завершен в 1998–1999 годах, чтобы уменьшить интенсивные заторы в растущем городе Санто-Доминго. Expreso пересекает три основных проспекта с севера на юг DN, Вистон-Черчилль, Линкольн и Максимо Гомес.

Коридор не пересекает реку Озама, потому что он начинается после нее, но соединен с Санто-Доминго-Эсте авеню Квинто Сентенарио / Сан-Висенте-де-Поль.

Корредор Дуарте [ править ]

С 2011 года Министерство общественных работ и коммуникаций (Ministro de Obras Publicas y Comunicaciones) участвует в строительстве серии надземных путепроводов вдоль DR-1 от Лос-Алькарризос до проспекта Уистон Черчилль в Национальном округе на важных перекрестках вдоль дороги дорожка. В настоящее время путепроводы строятся на пересечении проспектов Expreso JFK-Defillo , Nunez De Cacerez и Autopista Duarte-Manoguayabo и проспектов Monumental . Завершение этого коридора сделает шоссе ускоренным и уменьшит заторы при въезде в столицу.город. Завершение строительства таких виадуков повысит скорость передвижения автомобилистов, пытающихся путешествовать между Сантьяго-де-лос-Кабальерос и Санто-Доминго . По состоянию на 10 июня 2010 года проект находится на очень продвинутой стадии и должен быть завершен к концу 2010 года. Этот проект в сочетании с текущим строительством линии 2 метро Санто-Доминго будет большим подспорьем для жителей города, живущих в пригороде. в Лос-Алькаррисосе и Санто-Доминго-Оэсте, и вам нужно отправиться на восток в Национальный округ или Санто-Доминго-Эсте.. В настоящее время происходит много изменений дорожного движения и изменения маршрутов, поскольку эти объекты все еще находятся в стадии строительства, вызывая временный дискомфорт и задержки для граждан.

Автописта Хуан Пабло Дуарте [ править ]

Шоссе выезжает из Санто-Доминго-Оэсте и переименовано в Autopista Juan Pablo Duarte в честь отца-основателя. Автописта Дуарте проходит на северо-северо-запад на протяжении большей части своего пути к северо-западному углу Республики. На своем пути он соединяет Санто-Доминго с пригородом Педро-Бранд, расположенным примерно в 20 километрах от центра города, а затем идет на северо-запад к окраине Виллы Альтаграсия . Продолжая двигаться дальше на север, он соединяется с DR-17, который соединяет его с небольшими городами Маймон и Котуи . К северу DR-1 обходит город Бонао и пересекает DR-12, который служит прямым соединением с плодородным городомКонстанца . Отец на севере почти достигает Ла-Веги. DR-1 пересекает DR-19, который является главной дорогой, ведущей в главный город Сан-Франциско-де-Макорис . Затем DR-1 переходит на окраину Ла-Веги и соединяется с DR-21, который служит связующим звеном с небольшим городком Мока, расположенным немного к юго-востоку от Сантьяго-де-лос-Кабальерос . Затем шоссе входит в центр города Сантьяго-де-лос-Кабальерос, где и заканчивается.

Прерывание в Сантьяго-де-лос-Кабальерос и завершение строительства Circunvalacion Norte [ править ]

Когда DR-1 входит в город Сантьяго-де-лос-Кабальерос, он резко заканчивается в нескольких метрах от памятника героям восстановления . Раньше существовал разрыв на шоссе между Autopista Juan Pablo Duarte и Joaquín Balaguer на расстоянии около 5 километров через город Сантьяго, и единственной альтернативой этой проблеме был выезд на проспект Сальвадора Эстрелла Садхала и продолжение движения на северо-запад по проспекту до перекрестка. с продолжением DR-1 с этого момента переименован в Хоакин Балагер. Правительство решило эту проблему в 2014 году, построив Circunvalacion Norte.проспект и достроен. Circunvalacion Norte отклоняет движение транспорта, объезжая северную сторону Сантьяго с выходами на Лиси / Мока, Гурабо и выходами на северную часть Сантьяго, пока не сливается с Хоакином Балагером около Наваретте.

Автописта Хоакин Балагер [ править ]

После перерыва в Сантьяго-де-лос-Кабальерос шоссе в третий раз переименовывается в Autopista Joaquín Balaguer в честь бывшего президента Доминиканской Республики. После Сантьяго шоссе следует вдоль реки Яке-дель-Норте на северо-запад через долину Сибао . Он проходит в 25 км от Виллы Бисоно, где он служит важным перекрестком с DR-5, который соединяет города провинции Пуэрто-Плата и северное побережье. Последняя часть этой дороги продолжается через малые города долины Сибао, окраина Esperanza , Срусе де Guayacanes , Maizal , Villa Elisa иВилла Васкес , пока не достигнет самой западной точки, городка Монте-Кристи на побережье. К северу от Сантьяго качество автомагистрали и организации ухудшается и становится хуже, чем на других национальных автомагистралях. В этом северо-западном расширении съезды с шоссе часто представляют собой не более чем перекресток, по большей части импровизированные и часто становящиеся причиной аварий. Шоссе заканчивается в Сан-Фернандо-де-Монте-Кристи, недалеко от северной оконечности доминикано-гаитянской границы. Там он присоединяется к DR-45, который бежит на юг в Дахабон с выходом на Уанаминте , Гаити.

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

• Автомагистрали и маршруты в Доминиканской Республике

Заметки [ править ]