Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Dehradun Terminal - это железнодорожная станция в Дехрадуне , Уттаракханд , Индия, на северной линии сети Северной железной дороги . Он принадлежит индийским железным дорогам.

Он основан в 1899 году британцами. Некоторые из важных линий, идущих от железнодорожной станции Дехрадун, - это Dehradun Jan Shatabdi Express , Dehradun Express , Allahabad Link Express, Dehradun Shatabdi Express , Varanasi-Dehradun Express , Dehradun-Amritsar Express , Doon Express , Mussoorie Express , Kathgodam Express , Nanda Devi. Экспресс и Кочувели – Дехрадун Сверхбыстрый экспресс

Станция - это межштатный автовокзал (ISBT), который находится в 4,5 км от автобусной остановки и главной стоянки такси.

Ближайший аэропорт к вокзалу - это аэропорт Джолли Грант, примерно в 24 км от вокзала.

Это последняя станция на Северной железнодорожной линии в этом районе.

История [ править ]

Линия Харидвар-Дехра, которая была продолжением ветки железной дороги Ауд и Рохилханд от Лаксара на главной линии до Харидвара , была открыта в 1900 году. Дехрадун был конечной точкой этой линии длиной 77 км (48 миль). [2] Железнодорожный путь между Харидваром и Дехрадун был санкционирован 18 ноября 1896 года. [3] Он был построен между 1897 и 1899 годами и был открыт для железнодорожного сообщения 1 марта 1900 года. [4] Строительство железнодорожной станции имело решающий характер. огромное влияние на город Дехра. Пенсионеры, европейские поселенцы и еще несколько человек были привлечены к городу своим приятным климатом. [4]Железнодорожная линия обеспечила им легкое сообщение с другими частями Индии. Железнодорожная линия также привела к резкому увеличению экспорта риса, древесины и известняка из города. [4]

Были планы расширить железнодорожное сообщение от этого вокзала до Массури . Первая попытка в этом отношении была предпринята в 1896 году, но не увенчалась успехом. [3] Проект был снова инициирован в 1921 году, когда Mussoorie Electric Tramway Company Ltd была сформирована для создания трамвайной линии от Дехрадуна до Массури. [5] Трамвайная линия должна была начинаться от железнодорожной станции и достигать Массури, проходя через Раджпур-роуд, Диларам-Базар, Раджпур, Махерти, Дубовую рощу, Фэрлаун и Барловгандж. [4] Начались работы, и на линии были построены две станции: одна на базаре Диларам, а другая возле плацдарма. [6]Затем планировалось, что проект будет завершен к 1925 году по ориентировочной стоимости в 36 лакхов, однако ожидается, что цены упадут на 30-40% из-за резкого падения цен на железо и сталь в то время. [5] Однако предполагается, что туннель в Джарипани обрушился, в результате чего погибли несколько рабочих. Это в сочетании с политическими волнениями и предполагаемым хищением средств должностными лицами компании в конечном итоге привело к закрытию проекта. [3]

Ремонт [ править ]

Реконструкция станции проводилась в 2019–2020 годах, когда было проведено реконструкция станционного комплекса и строительство дополнительных площадок. Станция была закрыта 10 ноября 2019 года [7], а затем вновь открыта 8 февраля 2020 года. [8] В этот период поезда, следующие в Дехрадун, останавливались либо в Харидваре, либо в Харравале, примерно в 12 км от города. [9]

Различные указатели и карты были также введены шрифтом Брайля , чтобы сделать станцию ​​удобной для людей с ослабленным зрением. [10]

Галерея [ править ]

  • Совет железнодорожного вокзала Дехрадун

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.amarujala.com/dehradun/dehradun-railway-station-ready-after-yard-remodeling-trains-will-run-from-from-10th-feb February
  2. ^ "Imperial Gazetteer of India, Volume 11, page 217 - Imperial Gazetteer of India, новое издание, опубликованное под руководством государственного секретаря Его Величества по Индии в совете. Oxford, Clarendon Press, 1908-1931 [v. 1, 1909 ] - Цифровая библиотека Южной Азии » . dsal.uchicago.edu . Проверено 31 марта 2020 года .
  3. ^ a b c Ратури, Прачи (26 февраля 2015 г.). "Неосуществленная мечта о поездке в Муссури | Новости Дехрадун" . Таймс оф Индия . Проверено 31 марта 2020 года .
  4. ^ a b c d Сингх, Сурендра (1995). Урбанизация в Гарвальских Гималаях: географическая интерпретация . MD Publications Pvt. ООО п. 101. ISBN 978-81-85880-69-3. Проверено 31 марта 2020 года .
  5. ^ a b Мукерджи (23 апреля 2018 г.). «Трамвай, который не ходил в Doon | Dehradun News» . Таймс оф Индия . Проверено 31 марта 2020 года .
  6. Мукерджи, Суканта (15 мая 2018 г.). «Любители городского наследия протестуют против реконструкции вековой трамвайной остановки | Новости Дехрадун» . Таймс оф Индия . Проверено 31 марта 2020 года .
  7. ^ Мишра, Ишита. «Железнодорожная станция Дехрадун будет закрыта на следующие 3 месяца | Dehradun News - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 31 марта 2020 года .
  8. ^ "Железнодорожная станция Дехрадун открывается после 3-х месячных ремонтных работ" . NDTV.com . Дехрадун. 9 февраля 2020 . Проверено 31 марта 2020 года .
  9. ^ "Станция индийских железных дорог Дехрадун модернизирована! Открывается после ремонта и расширения" . Финансовый экспресс . 11 февраля 2020 . Проверено 31 марта 2020 года .
  10. ^ "Железнодорожный вокзал Дехрадун вводит вывески шрифтом Брайля" . Новый индийский экспресс . 17 марта 2020 . Проверено 31 марта 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Железнодорожная станция Дехрадун на железнодорожной станции India Rail Info