Фургон , также известный как слепой фургон , автомобиль , полученный ван (Соединенное Королевство) или поставки седан (Соединенные Штаты Америки), представляет собой небольшой грузовой автомобиль с использованием легкового автомобиля шасси , как правило , с одним передним сиденьем и без боковых окон позади стойки . [1] Панельные фургоны меньше, чем панельные грузовики или грузовые фургоны , оба из которых используют шасси грузовика на раме .
Поскольку они происходят от легковых автомобилей, разработка панельных фургонов обычно тесно связана с моделями легковых автомобилей, от которых они зависят. Североамериканские панельные фургоны изначально были основаны на двухдверных моделях универсалов , в то время как более узкие дороги Европы диктовали, что панельные фургоны использовали меньшие донорские шасси малолитражных автомобилей на этом рынке. В Австралии панельные фургоны были развитием ute , небольшого пикапа, основанного на шасси легкового автомобиля, например Chevrolet El Camino , часто использующего более длинную колесную базу шасси универсала. [2] [3]
Происхождение
К концу 20-х годов прошлого века панельные фургоны были устоявшимся типом кузова. [4]
Панельные фургоны претерпели разную эволюцию в Америке, Европе и Австралии в результате различных платформ легковых автомобилей, на которых базируются панельные фургоны в каждом регионе.
Северная Америка
Панельный фургон часто называют «доставкой» или «доставкой седана» в Северной Америке. Это старый термин , который применяется , как правило , только универсал на основе транспортных средств (поставки седана / вагоны доставки) , такие как Chevrolet Delray и Ford Courier , [5] или пикап на базе фургонов (поставки панели). [6] Большие, квадратные цельные фургоны на базе платформ грузовиков (такие как Ford Transit , [7] Ram ProMaster , [8] и Chevrolet Express [9] ), а также небольшие цельные фургоны (такие как Ford Transit Connect [10] и Ram Promaster City [11] ) обычно называют грузовыми фургонами или просто панельными фургонами. Большие транспортные средства , построенные на шасси кабины с грузом коробки на заказ, как правило , называются фургоны или движущиеся фургоны.
В конце 1920-х годов Ford произвел «Town Car Delivery» и «Wood Panel Delivery» как часть модельного ряда Ford Model A. [12] Позже Плимут производил поставки седана с 1935 по 1941 год. [13] Pontiac производил поставки до 1953 года в США и до 1958 года в Канаде на основе Pontiac Pathfinder . [14] модели доставки Sedan обычно производится в небольших количествах 200 или менее, например , были построены 449 Canadian Понтиак поставки седан в 1958 году [ править ]
С 1959 года поставки седанов перестали быть практичными; он был снят с производства в 1960 году как модель Chevrolet , поэтому необходимого кузова Chevrolet больше не было. [15] С ростом продаж Volkswagen Type 2 и появлением компактных фургонов поставки седанов сошли со сцены. Chevrolet отказался от этого типа кузова после 1960 года, а Ford переместил его в линейку Falcon до 1965 года [16].
В 1970-х годах Chevrolet и Ford предлагали поставки малолитражных седанов Chevrolet Vega Panel Express и Ford Pinto Panel Wagon. Vega Panel Express была представлена в сентябре 1970 года, и это была первая поставка седана Chevy за десять лет с тех пор, как последняя полноразмерная модель была предложена в 1960 году. [17] Кузов Vega Panel Express составлял менее 2% от общего объема продаж Chevrolet. Vegas выпускался с 1971 по 1975 годы. [16] Первый год продаж Вега Panel Экспресс достиг 7.800 единиц и после выравнивания до 4000 единиц в год, только 1525 были проданы в 1975 году [18] Pontiac Astre панель, версия Понтиака от Vega Panel Express , была доступен в Канаде в 1973–75 модельных годах и в США в 1975 году. [14] Pinto Panel Wagon был представлен в 1976 году и предлагался как в коммерческой, так и в заводской версии Pinto Cruising Wagon с круглым иллюминатором. окно стиля с каждой стороны. [16] Название Ford Courier , ранее использовавшееся для грузовых автомобилей Ford седанов, начало использоваться в линейке импортных пикапов Ford. [19]
В 2002 году на Североамериканском международном автосалоне Chrysler продемонстрировал концепт-кар, представляющий собой панельный фургон на базе PT Cruiser , но он не был произведен. В 2007 году Chevrolet выпустила панельную версию HHR , продаваемую как HHR Panel. [20]
Небольшие грузовые фургоны, которые в настоящее время продаются американскими производителями, поступают от их зарубежных подразделений, например Ford Transit Connect и Dodge Ram ProMaster City .
Европа
Европейские фургоны 20-го века включают Citroën 2CV Fourgonnette, Citroën H Van , Citroën C15 , Ford Escort , Morris Minor , Renault Estafette , SEAT Inca [21], а в последнее время - Renault Kangoo и Opel Combo . [22]
Начиная с 1950-х годов более крупной альтернативой панельному фургону был фургон (на основе шасси коммерческого автомобиля вместо шасси легкового автомобиля), такой как Volkswagen Type 2 , фургон DKW и Ford Transit первого поколения в 1965 году. [23] [24] [25]
В Соединенном Королевстве панельные фургоны получают выгоду от более низких налогов, чем универсалы [26], и не имеют ограничений скорости, которые применяются к более крупным фургонам. [27] Это привело к некоторым аномалиям. Власти и дилеры не всегда уверены в том, что считать фургоном на базе легкового автомобиля. [28] Внедорожники и кроссоверы также часто превращаются в легкие коммерческие автомобили без задних сидений. [29]
Примерами панельных фургонов последних 30 лет являются Renault Kangoo (1997 г.), Fiat Doblò (2001 г.), Opel Combo (2001 г.), Ford Transit Connect (2002 г.) или Volkswagen Caddy (2004 г.). Они также предназначены для использования в качестве утилитарных базовых моделей MPV / пассажирских транспортных средств для ряда таких транспортных средств. С 1980-х годов большинство производителей предлагали легкие фургоны своих небольших хэтчбеков, разделяя кузов с обычной пассажирской версией. У этих версий сняты задние сиденья и могут быть закрыты задние окна, в зависимости от местных правил.
По состоянию на 2019 год на рынке представлены следующие модели и многие другие:
- Citroën Berlingo
- Дачия Доккер
- Fiat Fiorino
- Fiat Doblò
- Форд Фиеста Спорт Фургон
- Форд Транзит Курьер
- Форд Транзит Кастом
- Мерседес-Бенц Ситан
- Nissan NV200
- Комбо Opel / Vauxhall
- Peugeot Partner
- Renault Kangoo
- Toyota ProAce City
- Фольксваген Кэдди
Австралия
Первым панельным фургоном Holden, произведенным в Австралии, был FJ Holden , который был выпущен в декабре 1953 года [30], хотя многие производители предлагали панельные фургоны в своем ассортименте до этого. [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] Как и многие австралийские панельные фургоны, он был основан на соответствующей модели ute с дополнительными кузовными работами в задней части. В мае 1961 года Ford Australia выпустила версию XK Falcon в виде панельного фургона , которая продавалась как кузов «седан доставки». [39] Первый панельный фургон Chrysler Valiant был частью модельного ряда CL Valiant и был представлен в апреле 1977 года. [40]
Комбинация грузового пространства и настраиваемого интерьера в относительно компактном автомобиле панельных фургонов сделала их привлекательными для маляров, электриков, разнорабочих и съемочных групп. [41] Австралийские полицейские силы также использовали панельные фургоны (по прозвищу «divvy vans» или « автозаки »). [42]
Ранние австралийские панельные фургоны использовали откидные и поднимающиеся задние двери и стандартную высоту крыши из-за их первоначального происхождения. Некоторые более поздние модели предлагали горизонтально открывающиеся задние двери (получившие название «двери сарая») и более высокую линию крыши.
К началу 1970-х, когда панельные фургоны в Америке пришли в упадок, они стали иконами культуры в Австралии. [43] Самой популярной моделью была Holden Sandman , предназначенная для серфингистов. [44] [45] Первый Sandman был построен небольшими партиями в 1974 году в модельном ряду HQ , но популярность модели значительно возросла в следующем поколении HJ , которое было выпущено в октябре 1974 года. [46] [47] В 1979 году. В фильме « Безумный Макс» 1975 года модифицированная модель HJ Sandman была одним из транспортных средств, которым управлял главный герой (которого сыграл Мел Гибсон ). [48]
Конкурентом Ford Sandman был SurfeRoo, который был представлен в модельном ряду XB Falcon в 1973 году. [49] [50] В 1977 году SurfaRoo был заменен более популярным Sundowner в линейке XC Falcon . [46] [44]
В 1976 году компания Chrysler выпустила аналогичную модель под названием Drifter , которая входила в линейку продукции Chrysler CL Valiant . Производство Drifter было прекращено в 1978 году.
Молодых водителей особенно привлекали панельные фургоны, не в последнюю очередь из-за легкости, с которой матрас можно было установить в грузовом отсеке. Следовательно, панельные фургоны также привлекали такие прозвища, как «мусорные ведра для грехов» и «тряпичные фургоны». [51] [52] В 1970-х годах многие австралийские владельцы панельных фургонов начали наносить аэрографию на боковые стороны своих фургонов, параллельно с аналогичной тенденцией в Америке. [53] Наряду с микроавтобусами Volkswagen Kombi , панельные фургоны были популярны среди серферов, которые могли спать в грузовом отсеке, неся доски для серфинга на крыше.
К концу 1979 года Sandman в значительной степени потерял свое место в современной австралийской молодежной культуре - количество заказов упало, и многие из автомобилей теперь продавались с удаленными полосами и логотипами задней двери. Последний Sandman был в серии Holden HZ и имел только двигатели V8, а также решетку с четырьмя фарами и передний спойлер под бампером. В 1979 году базовый фургон HZ Holden стоил 6076 австралийских долларов, а дополнительный пакет Sandman - 1700 австралийских долларов. Если покупатель выберет каждую дополнительную плату Sandman, которая будет стоить более чем на 50% больше, чем стандартный панельный фургон HZ, Holden будет включать в себя бархатный матрас с вышитым логотипом Holden. В октябре 1979 года производство Sandman ute и панельного фургона прекратилось, когда закончилась серия HZ. [54]
Популярность панельных фургонов в течение 1980-х годов в целом упала. Последний панельный фургон Холдена, WB , прекратил производство в 1984 году. [55] Ford был последним производителем австралийских панельных фургонов, пока производство XH Falcon не прекратилось в 1999 году.
В 2000 году Холден представил шоу-кар Sandman в ретро-стиле, основанный на Holden VU Ute . Хотя этот Sandman так и не был выпущен, навес или «каркас кемпера» с таким же дизайном был доступен в качестве аксессуара для Holden Utes за 6 150 австралийских долларов с 2003 по 2006 год. Однако установка была сложной, и заднее окно и стенка кабины Ute были сохранены, предотвращая перемещение между грузовым отсеком и пассажирской кабиной, как это было возможно в специально построенных панельных фургонах. [56]
Смотрите также
- Тип кузова автомобиля
- Утилита купе
- Легкий коммерческий автомобиль
- Панельный грузовик , построенный на шасси грузового автомобиля, панельный грузовик обычно больше, чем панельный фургон.
- Пикап
Рекомендации
- ^ "Автофургоны и автомобили двойного назначения - GOV.UK" . GOV.UK . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ «Еще один взгляд на поставки седанов» . Городской гараж Мака . 12 сентября 2013 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ Адамс, Кит (25 сентября 2011 г.). «Рекламные ролики: фургоны / пикапы - AROnline» . AROnline . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ "Что такое панельный фургон?" . www.wisegeek.com . Проверено 18 июня 2018 .
- ^ "1950 Chevrolet Sedan Delivery Advertising | Редкая реклама от… | Flickr" .
- ^ "1964 Chevrolet Panel Delivery | Олден Джуэлл | Flickr" .
- ^ «Полноразмерный грузовой фургон Ford® Transit 2020 | Полноприводной (AWD) рабочий фургон» .
- ^ «2020 Ram ProMaster - коммерческий грузовой фургон для любой работы» . www.ramtrucks.com .
- ^ "Грузовой фургон Chevy Express 2020 | Индивидуальный подход к вашему бизнесу" .
- ^ "Грузовой фургон Ford® Transit Connect 2020 | Рабочий фургон | Ford.com" .
- ^ «2020 Ram ProMaster City - Грузовой, рабочий и пассажирский фургон» . www.ramtrucks.com .
- ^ "Ритц - доставка седана Ford Town Car | Старый мотор" . theoldmotor.com . 31 июля 2014 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ Бенджаминсон., Джим. "Плимутские фургоны и развозные грузовики" . allpar.com . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ а б Джуэлл, Олден (25 ноября 2014 г.). "Доставка седана" . aldenjewell.com . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ 1960–61 Брошюры о грузовиках Chevrolet Full-Line
- ^ а б в Холтер, Том (9 июля 2017 г.). "История автомобилестроения: доставка седана" . curbsideclassic.com . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ "1971–1975 Chevrolet Vega Panel Express и 1973–1975 Pontiac Astre Panel" . www.oldcarscanada.com . 13 июня 2015 . Проверено 9 марта 2018 .
- ^ h-body.org
- ^ Мартин, Мюрили (3 ноября 2011 г.). «Находка на свалке: Форд Курьер 1972 года» . Правда об автомобилях . Проверено 9 марта 2018 .
- ^ Нуньес, Алекс (6 октября 2006 г.). «Chevy представляет панель HHR» . Автоблог . Проверено 9 марта 2018 .
- ^ Датч, Йоханнес (24 июля 2015 г.). «CC Global: компактные европейские панельные фургоны - их эволюция за последние 25 лет» . curbsideclassic.com . Бордюр классический . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ Аксон, Гэри (2 марта 2018 г.). "Автомобильный анорак Axon: Атака фургонов" . goodwood.com . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ Турла, Антанас (13 июня 2017 г.). "VW Type 2 - самый важный фургон в истории?" . DriveTribe . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ Нидермейер, Пол (29 марта 2010 г.). "Мать всех современных минивэнов: 1949 DKW Schnellaster - правда об автомобилях" . Правда об автомобилях . Правда об автомобилях . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ Мосс, Даррен (30 июля 2013 г.). «История Ford Transit: фото особенное» . autocar.co.uk . Autocar . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Что такое легковой автомобиль, коммерческий транспорт или дом на колесах с учетом НДС» . HM Revenue & Customs (HMRC).
- ^ «Ограничения скорости и превышение скорости» . direct.gov.uk .
- ^ «Путаница по поводу ограничения скорости фургона» . www.fleetnews.co.uk . 28 июля 2005 . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ Чин, Джошуа (27 июля 2020 г.). «Чудесный мир рынка коммерческих внедорожников» . Автомача . Малайзия. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 года.
- ^ "Aussie Classic: 1951–1957 FX и FJ Holden Utes & Vans" . www.truckjungle.com . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ "МОРРИС 8-ПАНЕЛЬНЫЙ ФУРГОН" . 26 октября 1936 г. с. 19 - через Trove.
- ^ "НОВЫЙ ПАНЕЛЬНЫЙ ФУРГОН" . 17 сентября 1936 г. с. 12 - через Trove.
- ^ "ПАНЕЛЬНЫЙ ФУРГОН CHEVROLET 1936 г." . 13 февраля 1936 г. с. 10 - через Trove.
- ^ «Панельный фургон на шасси Willys - The Herald (Мельбурн, Виктория: 1861 - 1954) - 16 марта 1936 года» . Trove .
- ^ "БЕДФОРД ПАНЕЛЬНЫЙ ФУРГОН - РАБОТА В УМНОМ ГОРОДЕ Объявлены большие производственные планы БОЛЬШОЙ ЦЕННОСТИ - Правда (Брисбен, Квинсленд: 1900 - 1954) - 15 апреля 1934 года" . Trove .
- ^ "СТАНДАРТНЫЙ ФУРГОН" . 7 июня 1936 г. с. 11 - через Trove.
- ^ "FORD PANEL VAN - The Herald (Мельбурн, Виктория: 1861 - 1954) - 28 марта 1938" . Trove .
- ^ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПАНЕЛЬНЫЙ ФУРГОН" . 8 августа 1938 г. с. 17 - через Trove.
- ^ Бушби, AC (1989). Австралийский Ford Falcon . ISBN 0-7316-3621-X.
- ^ «Технические характеристики Valiant CL» . www.uniquecarsandparts.com.au . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ «Модель фургона FJ Holden знаменует эпоху кинохроники в Национальном архиве кино и звука» . www.abc.net.au . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ "Австралийский панельный фургон: полицейский фургон Ford Falcon XD" . www.doogiesdiecast.wordpress.com . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ Хайн, Майк (20 января 2015 г.). «10 самых знаковых австралийских автомобилей в австралийской культуре» . Д'МАРЖ . Проверено 24 февраля 2018 года .
- ^ а б «Холдену Сэндмену исполняется 40 лет» . www.carsguide.com.au . Проверено 25 октября 2018 года .
- ^ "Австралийская история Ваннинг - Часть 1" (PDF) . www.vanning.org.au . Проверено 26 октября 2018 года .
- ^ а б "Обзор Холдена Сэндмана" . www.tradeuniquecars.com.au . Проверено 25 октября 2018 года .
- ^ «Добро пожаловать в новый HJ; новое лицо» . www.allaboutholdens.com . Проверено 25 октября 2018 года .
- ^ «Безумный Макс 1979 года» / 1975 Холден Сэндман HJ - Лучшие тачки по фильму . Лучший фильм Тачки . 25 апреля 2017 . Проверено 24 февраля 2018 года .
- ^ «История Ford Falcon XB» . www.whichcar.com.au . Проверено 25 октября 2018 года .
- ^ «Форд против Холдена» . www.e-motor.com.au . Проверено 25 октября 2018 года .
- ^ Бирн, Боб (18 октября 2014 г.). "Шэггинская повозка - Тачки из нашей юности" . www.adelaiderememberwhen.com.au . Проверено 24 февраля 2018 года .
- ^ «Жизнь 70-х - панельные фургоны» . www.abc.net.au . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ Король, Поппи (12 апреля 2002 г.). «Секс и искусство на колесах» . www.theage.com.au . Проверено 24 февраля 2018 года .
- ^ «С 1977 по 1979 годы Серия HZ» . www.allaboutholdens.com . Проверено 26 октября 2018 года .
- ^ «С 1980 по 1984 год. Серия WB» . www.allaboutholdens.com . Проверено 26 октября 2018 года .
- ^ «История Песочного человека» . www.rarespares.net.au . Проверено 26 октября 2018 года .