Пасифик Парк, Бруклин
Pacific Park — это многофункциональный коммерческий и жилой проект развития Forest City Ratner , который будет состоять из 17 высотных зданий, строящихся на Проспект-Хайтс , рядом с центром Бруклина , Парк-Слоуп и Форт-Грин в Бруклине , Нью-Йорк . Проект перекрывает часть городской зоны обновления Атлантического терминала, но также распространяется на соседний район из коричневого камня. Из проекта площадью 22 акра (8,9 га) 8,4 акра (3,4 га) расположены над железнодорожной станцией Long Island Rail Road . Важным компонентом проекта является спортивная арена Barclays Center. , который открылся 21 сентября 2012 года. Ранее называвшийся Atlantic Yards , проект был переименован застройщиком в августе 2014 года в рамках ребрендинга.
За развитием Тихоокеанского парка следит корпорация Empire State Development . [1] [2] По состоянию на 2018 год [обновлять]четыре из пятнадцати запланированных зданий были открыты, но крайний срок был отложен примерно на 10 лет с 2025 по 2035 год . в ноябре 2016 г. [2] [4]
С середины 20-го века было много предложений по развитию района вокруг Флэтбуш и Атлантик-авеню , известного как Times Plaza ; однако планы на этот район возникли лишь частично. В середине 1950-х годов владелец «Бруклин Доджерс» Уолтер О'Мэлли предложил городским властям осудить это место, где он мог бы затем построить новый стадион для бейсбольного клуба, чтобы заменить «Эббетс Филд» . Городские власти отказались конфисковать собственность для последующей продажи О'Мэлли на том основании, что они не считали бейсбольный парк, финансируемый из частных источников, подходящей общественной целью, как это определено в Разделе I Федерального закона о жилищном строительстве 1949 года .. Предложение О'Мэлли было отклонено Робертом Мозесом за создание Великой дорожной стены. В 1958 году О'Мэлли перевез Доджерс в Лос-Анджелес . В 1968 году Университет Лонг-Айленда присмотрел это место, но мэр Джон В. Линдсей выступил против .
В статье New York Times 1968 года описывался план на 250 миллионов долларов (более 1,4 миллиарда долларов в долларах на март 2006 года) для городской зоны обновления Атлантического терминала, также известной как ATURA. Согласно Times, план обновления «предусматривает строительство 2400 новых единиц жилья для малоимущих и средних слоев населения взамен 800 ветхих квартир, ликвидацию пришедшего в упадок мясного рынка Форт-Грин, участка площадью 14 акров (6 га) для нового здания Городского университета. Колледж Баруха, два новых парка и социальные объекты, такие как детские сады». [5]
В 1970-е годы также были планы амбициозных проектов в этом районе, которые в основном привели к строительству доступного жилья на северной стороне Атлантик-авеню. Колледж Баруха также рассматривал возможность переезда, но ему помешал финансовый кризис города. Семена джентрификации были посажены с созданием исторического района Форт-Грин в 1978 году.
В 1980-х годах квартальная ассоциация Форт-Грин и другие домовладельцы подали в суд из-за заявления о воздействии на окружающую среду, в котором не учитывалось, как изменение маршрута движения повлияет на их район, расположенный в одном квартале от проекта. Затем экономический спад усугубил оппозицию сообщества. The Times сообщила, что обвал фондового рынка остановил строительство офисов. «Многие люди пересматривают свои планы по расширению», — сказал Times в 1988 году Джеймс Стаки , президент городской корпорации общественного развития . [6]
