Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дакка ( / д ɑː к ə / ДАХ -kə или / д æ к ə / ДАК -ə , бенгальский:  [ɖʱaka] ) (ঢাকা), ранее известный как Дакка , [10] является столицей и самым крупным городом Бангладеш . Это девятый по величине и шестой по густонаселенности город в мире с населением 8,9 миллиона жителей в черте города и более 21 миллиона жителей вGreater Dhaka Area. Dhaka is the economic, political, and cultural center of Bangladesh, and is one of the major cities in South Asia, the largest city in Eastern South Asia and among the Bay of Bengal countries; and one of the largest cities among OIC countries. As part of the Bengal plain, the city is bounded by the Buriganga River, Turag River, Dhaleshwari River and Shitalakshya River.

Район Дакки был заселен с первого тысячелетия. Город приобрел известность в 17 веке как столица провинции и торговый центр Империи Великих Моголов . Дакка была столицей протоиндустриализированной Могольской Бенгалии в течение 75 лет (1608–39 и 1660–1704). Будучи центром торговли муслином в Бенгалии , он был одним из самых процветающих городов на Индийском субконтиненте . Средневековый город был назван Джахангирабад в честь императора Великих Моголов Джахангира и являлся резиденцией Моголов Субахдара , наибов-назимов и деванов.. Пик средневековой Дакки пришелся на 17-18 века, когда она была домом для купцов со всей Евразии . Это был центр процветающей морской торговли, привлекавшей европейских торговцев. Моголы украсили город ухоженными садами, гробницами, мечетями, дворцами и фортами. Когда-то город называли Венецией Востока . [11] Под британским правлением в городе было введено электричество , железные дороги , кинотеатры , западные университеты и колледжи, а также современное водоснабжение. После 1905 года он стал важным административным и образовательным центром Восточной Бенгалии и Ассама [12].В 1947 году, после окончания британского правления, город стал административной столицей Восточного Пакистана . Он был объявлен законодательной столицей Пакистана в 1962 году. В 1971 году, после Освободительной войны , он стал столицей независимого Бангладеш.

Dhaka is the financial, commercial and the entertainment capital of Bangladesh, and accounts for up to 35% of Bangladesh's economy.[13] Since its establishment as a modern capital city the population, area, social and economic diversity of Dhaka have grown tremendously, the city is now one of the most densely industrialized regions in Bangladesh. Dhaka is a major beta-global city,[14] as it hosts the headquarters of several international corporations. By the 21st century, it emerged as a megacity. The Dhaka Stock Exchange has over 750 listed companies. The city hosts over 50 diplomatic missions and the headquarters of БИМСТЕК . Культура города известна своими велорикшами, кухней , художественными фестивалями и религиозным разнообразием. В старом городе находится около 2000 зданий времен Великих Моголов и Великобритании, в том числе такие известные сооружения, как караван-сараи Бара-Катра и Чото-Катра .

Этимология [ править ]

Происхождение названия Дакка неясно. Когда- то в этом районе были очень распространены деревья дхак, и, возможно, от этого произошло название. Кроме того, это имя может относиться к скрытой индуистской богине Дакешвари, храм которой расположен в юго-западной части города. [15] Другая популярная теория утверждает, что Дакка относится к мембранофонному инструменту, дхаку, на котором играл по приказу Субахдара Ислама Хана I во время открытия столицы Бенгалии в 1610 году. [16]

В некоторых источниках также говорится, что он произошел от диалекта пракрита, называемого Дакка Бхаса; или Дхакка, используемая в Раджтаранджини для сторожевой станции; или это то же самое, что Давака, упомянутый в надписи на Аллахабадской колонне Самудрагупты как восточного пограничного царства. [17] Согласно Раджатарангини, написанному кашмирским брахманом Калхана , [18] регион изначально был известен как Дхакка . Слово Дхакка означает сторожевая башня . Бикрампур и Сонаргаон- поблизости находились более ранние цитадели правителей Бенгалии. Таким образом, Дакка, скорее всего, использовалась в качестве сторожевой башни для укрепления. [18]

История [ править ]

Руины форта Лалбаг
Бенгальская женщина в кисе в Дакке, 1789 год.
Старый Высокий суд Дакки

История городских поселений на территории современной Дакки восходит к первому тысячелетию. [15] Этот регион был частью древнего района Бикрампур , которым правила династия Сена . [19] Под исламским правлением он стал частью исторического района Сонаргаон , регионального административного центра Дели и Бенгальских султанатов . [20] Гранд Транк Дорога прошла через область, соединяющий его с Северной Индии , Центральной Азии и юго - восточном портовом городе Читтагонг.

Империя Великих Моголов управляла регионом в ранний современный период. Под властью Великих Моголов Старый город Дакки вырос на берегу реки Буриганга. Дакка была провозглашена столицей Моголов Бенгалии в 1608 году. Ислам Хан Чишти был первым администратором города. [21] Хан назвал его «Джахангир Нагар» ( Город Джахангир ) в честь императора Джахангира . Название упало вскоре после завоевания англичан. Основное расширение города произошло при правителе Великих Моголов Шайста-хане . В то время город имел размеры 19 на 13 километров (11,8 на 8,1 мили) с населением почти один миллион человек. [22]Дакка был одним из крупнейших и процветающих городов Южной Азии. [23] Он превратился в региональный экономический центр в 17-18 веках, служа центром для евразийских торговцев, в том числе бенгальцев, марварцев , кашмирцев , гуджаратцев , армян , арабов , персов , греков , голландцев , французов , англичан и Португальский . [20] [24] [25] Город был центром мирового производства муслина , хлопка и джута.промышленности, с 80 000 квалифицированных ткачей. [26] В городе были хорошо спланированные сады, памятники, мечети, храмы, базары, церкви и караван-сараи . Бар Катр был самым большим караваном. На берегах рек располагались чайные домики и многочисленные величественные особняки. Евразийские торговцы построили кварталы в Фарашгандже (Французский базар), Арманитола (Армянский квартал) и Постогола (Португальский квартал).

Бенгалия была богатым регионом в эпоху Великих Моголов . По словам экономического историка Индраджита Рэя , он был известен во всем мире в таких отраслях, как текстильное производство и судостроение . [27] Он был экспортером шелка и хлопчатобумажных тканей, стали , селитры , а также сельскохозяйственных и промышленных товаров. [26]

После поражения бенгальских навабов в битве при Буксаре в 1764 году Ост-Индская компания получила право собирать налоги с Бенгальского княжества. Город формально перешел под контроль EIC в 1793 году, и Дакка стала подключена к торговым сетям Британской империи . [28] С началом промышленной революции в Великобритании Дакка стала ведущим центром торговли джутом , поскольку на Бенгалию приходилась самая большая доля в мировом производстве джута . [29]

Дакка, или Дакка, под властью Великобритании в 1861 году.

Дакка переживала застой и упадок, начиная с середины 19 века. Производство муслина было разрушено высокими ставками налогообложения, ограничением торговли и принудительным импортом текстильных изделий иностранного производства. Многие городские ткачи умерли от голода . [26] Быстрый рост столицы Раджа, Калькутты , вызвал резкое сокращение населения Дакки, и город пережил значительный экономический спад. В 1824 году англиканский епископ описал Дакку как город великолепных руин . [30] Во время восстания в Индии в 1857 году город стал свидетелем восстаний бенгальской армии . [31] Прямое правление британской короны was established following the successful quelling of the mutiny. It bestowed privileges on the Dhaka Nawab Family, which dominated the city's political and social elite. The Dhaka Cantonment was established as a base for the British Indian Army. The British developed the modern city around Ramna, Shahbag Garden and Victoria Park. A modern civic water system was introduced in 1874.[32] In 1885, the Dhaka State Railway was opened with a 144 km metre gauge (1000 mm) rail line connecting Mymensingh and the Port of Narayanganj through Dhaka.[33] The city later became a hub of the Государственная железная дорога Восточной Бенгалии . [33] Первый фильм, показанный в Дакке, был показан на набережной Crown Theater 17 апреля 1898 года. [34] Показ фильма был организован компанией Bedford Bioscope . [34] Подача электроэнергии началась в 1901 году. [35]

Карта Дакки 1924 года

Some of the early educational institutions established during the period of British Rule include the Dhaka College, the Dhaka Medical School, the Eden College, St. Gregory's School, the Mohsinia Madrasa, Jagannath College and the Ahsanullah School of Engineering. Horse racing was a favorite pastime for elite residents in the city's Ramna Race Course beside the Dhaka Club. The Viceroy of India would often dine and entertain with Bengali aristocrats in the city. Automobiles began appearing after the turn of the century.

К началу 20 века Дакка заявила о себе как о знаменосце мусульманских меньшинств в Британской Индии ; в отличие от Калькутты, где преобладают индуисты . [29] Во время неудавшегося раздела Бенгалии в 1905 году Дакка стала недолгой столицей Восточной Бенгалии и Ассама. В 1906 году Всеиндийская мусульманская лига была сформирована в Ахсан Манзил во время конференции по гуманитарному образованию, которую организовал Наваб сэр Хавджа Салимулла . Бенгалия была воссоединена в 1911 году. Университет Дакки был основан в 1921 году в соответствии с законом, принятым в Законодательном совете Империи.. It started with 3 faculties and 12 departments, covering the subjects of Sanskrit, Bengali, English, Education, History, Arabic, Islamic Studies, Persian, Urdu, Philosophy, Economics, Politics, Physics, Chemistry, Mathematics, and Law.

The East Bengal Cinematograph Company produced the first full-length silent movies in Dhaka during the 1920s, including Sukumari and The Last Kiss.[34] DEVCO, a subsidiary of the Occtavian Steel Company, began wide scale power distribution in 1930.[35] The Tejgaon Airport was constructed during World War II as a base for Allied Forces. The Dhaka Medical College was established in 1946.

Дакка в 1950-х годах. На снимке изображена башня с часами здания DIT и пушка Биби Мариам.
Центральный деловой район Дакки в 1960-е годы

После раздела Бенгалии (как части более широкого раздела Индии ) в 1947 году Дакка стала столицей Восточной Бенгалии (1947–1955) и Восточного Пакистана (1955–1971). В нем находился самый большой законодательный орган в Пакистане, поскольку жители Восточного Бенгалии скомпрометировали большинство населения нового штата. Городское население Дакки резко увеличилось из-за миграции мусульман из Бенгалии и других частей субконтинента. [36] В Дакке начался быстрый рост городов с 1950-х годов. Ассоциация фондовой биржи Восточного Пакистана была образована 28 апреля 1954 года и позже стала Фондовой биржей Дакки. Orient Airways, founded by the East Pakistani industrialist Mirza Ahmad Ispahani, began the first commercial flight between Dhaka and Karachi on 6 June 1954. The airline later evolved into Pakistan International Airlines. The Dhaka Improvement Trust was established in 1956 to coordinate the city's development. The first master plan for the city was drawn up in 1959.[37] Several countries opened consulates in Dhaka, including the United States, India, the United Kingdom, the Soviet Union and the People's Republic of China. The Southeast Asia Treaty Organizationв 1960 году основал исследовательский центр (ныне ICDDR, B ) по борьбе с болезнями.

Еще в 1947 году в Дакке выдвинули требование разместить у себя парламент федерации Пакистана. Шайста Сухраварди Икрамулла заявил, что Учредительное собрание страны должно собраться в Восточной Бенгалии из-за большой численности населения региона. В 1962 году президент Аюб Хан назначил Дакку резиденцией предлагаемого Национального собрания, изложенного в Конституции 1962 года. Правительство назначило Луи Кана и Мужарула Ислама для проектирования комплекса Капитолия в Дакке. Город был объявлен законодательной столицей страны. [38] Inter-Continental Hotel Дакки , разработанный Уильямом Б. Tabler , был открыт в 1966 году в Ramna. ВВертолетная служба Восточного Пакистана связала Дакку с другими региональными городами в рамках крупнейшей коммерческой вертолетной сети в мире.

The Awami League was formed at the Rose Garden Palace, in 1949 as the Bengali alternative to the domination of the Muslim League in Pakistan. Growing political, cultural and economic rifts emerged between the two wings of the country. The Bengali Language Movement reached its peak in 1952.[36] Dhaka remained a center of revolutionary and political activity, as student activism and demands for autonomy increased. The Six point movement in 1966 was widely supported by the city's residents. The city had an influential press with prominent newspapers like the Ittefaq and the Weekly Holiday. Во время политического и конституционного кризиса 1971 года военная хунта во главе с Яхья Ханом отказалась передать власть вновь избранному Национальному собранию, что вызвало массовые беспорядки, гражданское неповиновение и движение за самоопределение . 7 марта 1971 года лидер Авами Лиги шейх Муджибур Рахман обратился к массовому собранию на Майдане ипподрома Рамна в Дакке, на котором он предупредил о борьбе за независимость. [39] [36] Впоследствии Восточный Пакистан стал объектом движения за отказ от сотрудничества против пакистанского государства . В День Республики Пакистан (23 марта 1971 г.) бангладешские флагибыли возведены по всей Дакке в знак сопротивления. [40]

25 марта 1971 года пакистанская армия начала военные операции в рамках операции «Прожектор» против населения Восточного Пакистана. [41] Дакка приняла на себя основную тяжесть зверств армии, став свидетелем геноцида и кампании широкомасштабных репрессий с арестами, пытками и убийствами мирных жителей города, студентов, интеллигенции , политических активистов и религиозных меньшинств. Армия столкнулась с мятежами со стороны стрелков Восточного Пакистана и бенгальской полиции. [42] Большая часть города была сожжена и разрушена, в том числе индуистские кварталы. [41] Much of the city's population was either displaced or forced to flee to the countryside.[43] In the ensuing Bangladesh War of Independence, the Bangladesh Forces launched regular guerrilla attacks and ambush operations against Pakistani forces. Dhaka was struck with numerous air raids by the Indian Air Force in December.[44] Dhaka witnessed the surrender of the west Pakistan forces in front of the Bangladesh-India Allied Forces on 16 December 1971 with the surrender of Pakistan.[45]

The Rajoshik sculpture, in front of the InterContinental Dhaka, displays a horse carriage that was once common in the city

Дакка была объявлена ​​национальной столицей Учредительным собранием Бангладеш в 1972 году. Период после обретения независимости стал свидетелем быстрого роста, поскольку Дакка привлекала рабочих-мигрантов со всей сельской местности Бангладеш . 60% прироста населения произошло за счет сельской миграции. [46] Город пережил социалистические волнения в начале 1970-х годов, за которыми последовало несколько лет военного положения . Фондовая биржа и свободный рынок были восстановлены в конце 1970-х годов. В 1980-х годах в Дакке открыли Дом национального парламента (который получил премию Ага Хана в области архитектуры ), новый международный аэропорт иНациональный музей Бангладеш . Бангладеш первой создала Южноазиатскую ассоциацию регионального сотрудничества (СААРК) и провела свой первый саммит в Дакке в 1985 году. [47] Массовое восстание в 1990 году привело к возвращению парламентской демократии . В Дакке в 1998 году состоялся трехсторонний саммит между Индией, Пакистаном и Бангладеш; [48] Саммит D-8 Организации экономического сотрудничества в 1999 г. и конференции Содружества , СААРК, ОИК и агентств ООН в разные годы.

В 1990-х и 2000-х годах в Дакке наблюдалось улучшение экономического роста и появление богатых деловых районов и городов-спутников. [49] Между 1990 и 2005 годами население города увеличилось вдвое с 6 миллионов до 12 миллионов. [50] В город увеличились иностранные инвестиции , особенно в финансовый и текстильный секторы. Но частые хиты со стороны политических партий сильно подорвали экономику города. [51] Уровень хартала снизился с 2014 года. В некоторые годы город испытывал масштабные внезапные наводнения во время сезона дождей.

Дакка - один из самых быстрорастущих мегаполисов мира. [52] По прогнозам, к 2025 году он станет одним из крупнейших мегаполисов мира, наряду с Токио , Мехико , Шанхаем , Пекином и Нью-Йорком . [53] Дакка остается одним из самых бедных мегаполисов. Большая часть его населения - сельские мигранты, в том числе климатические беженцы . [54] Рабочие часто живут в трущобах . Пробки - одна из самых ярких черт современной Дакки. В 2014 году сообщалось, что только 7% города было покрыто дорогами. [55]Первую очередь метро Дакки планируется открыть в 2021 году, что совпадает с золотым юбилеем независимости Бангладеш.

География [ править ]

Деревья Delonix regia цветут в Дакке летом Шер-э-Бангла Нагар

Топография [ править ]

Вид на Дакку с Международной космической станции

Дакка расположена в центральной части Бангладеш на восточном берегу реки Буриганга, 23 ° 42′N 90 ° 22′E . Город расположен в низовьях дельты Ганга и занимает общую площадь 306,38 квадратных километров (118,29 квадратных миль). Тропическая растительность и влажные почвы характеризуют землю, плоскую и близкую к уровню моря. Это делает Дакку уязвимой к наводнениям в сезон дождей из-за сильных дождей и циклонов . [56] Район Дакка ограничен районами Газипур , Тангайл , Муншигандж , Раджбари , Нараянгандж.  / 23.700°N 90.367°E / 23.700; 90.367, Manikganj .

Климат [ править ]

Согласно классификации климата Кеппена , Дакка имеет тропический климат саванны ( Köppen Aw ). В городе четко выраженный муссонный сезон со средней годовой температурой 26 ° C (79 ° F) и среднемесячным значением от 19 ° C (66 ° F) в январе до 29 ° C (84 ° F) в мае. [57] Примерно 87% среднегодового количества осадков в 2123 миллиметра (83,6 дюйма) выпадает с мая по октябрь. [57] Рост загрязнения воздуха и воды из-за заторов на дорогах и промышленных отходов представляет собой серьезную проблему, влияющую на здоровье населения и качество жизни в городе. [58] Водоемы и водно-болотные угодьявокруг Дакки грозят разрушения, так как они засыпаются для строительства многоэтажных зданий и других объектов недвижимости. В сочетании с загрязнением такая эрозия естественной среды обитания угрожает уничтожить большую часть регионального биоразнообразия. [58] Из-за нерегулируемого производства кирпича и по другим причинам Дакка является одним из самых загрязненных городов мира с очень высоким уровнем загрязнения воздуха PM2,5 . [59]

Парки и зелень [ править ]

There are many parks within Dhaka city, including Ramna Park, Suhrawardy Udyan, Shishu Park, National Botanical Garden, Baldha Garden, Chandrima Uddan, Gulshan Park and Dhaka Zoo. There are lakes within city, such as Crescent lake, Dhanmondi lake, Baridhara-Gulshan lake, Banani lake, Uttara lake, Hatirjheel-Begunbari lake and 300 Feet Road Prionty lake.[66]

Government[edit]

Capital city[edit]

Дом национального парламента в Шер-э-Бангла-Нагар

As the capital of the People's Republic of Bangladesh, Dhaka is the home to numerous state and diplomatic institutions. The Bangabhaban is the official residence and workplace of the President of Bangladesh, who is the ceremonial head of state under the constitution. The National Parliament House is located in the modernist capital complex designed by Louis Kahn in Sher-e-Bangla Nagar. The Gonobhaban, the official residence of the Prime Minister, is situated on the north side of Parliament. The Prime Minister's Office is located in Tejgaon. Most ministries of the Government of Bangladesh are housed in the Bangladesh Secretariat.[67] The Supreme Court, the Dhaka High Court and the Foreign Ministry are located in the Ramna area. The Defence Ministry and the Ministry of Planning are located in Sher-e-Bangla Nagar.[67] The Armed Forces Division of the government of Bangladesh and Bangladesh Armed Forces headquarters are located in Dhaka Cantonment.[67] Several important installations of the Bangladesh Army are also situated in Dhaka and Mirpur Cantonment’s. The Основная административная и материально-техническая база ВМС Бангладеш BNS Haji Mohshin расположена в Дакке. [68] Бангладеш ВВС поддерживает БАФ Бангабандх Авиабаза и БАФ Хадемулы Башар Авиабаза в Дакке. [69]

В Дакке расположены 54 посольства и высоких комиссий, а также многочисленные международные организации . Большинство дипломатических миссий расположены в районе Гульшан и Баридхара города. В районе Агаргаон около парламента расположены страновые офисы Организации Объединенных Наций, Всемирного банка , Азиатского банка развития и Исламского банка развития .

Гражданское управление [ править ]

Нагар Бхабан

История [ править ]

Муниципалитет Дакки был основан 1 августа 1864 года, а в 1978 году ему был присвоен статус « столичный ». В 1983 году была создана городская корпорация Дакки как самоуправляемое образование для управления Даккой. [70]

В соответствии с новым законом 1993 года в 1994 году были проведены выборы первого избранного мэра Дакки. [71] Дакка City Corporation не управлял делами города до ноября 2011 года [72]

Муниципальное правительство [ править ]

В 2011 году Dhaka City Corporation была разделена на две отдельные корпорации - Dhaka North City Corporation и Dhaka South City Corporation для обеспечения лучших гражданских объектов. [73] Эти две корпорации возглавляются двумя мэрами, которые избираются прямым голосованием граждан на 5-летний период. Территория внутри городских корпораций была разделена на несколько округов, в каждой из которых был избран уполномоченный. Всего в городе 130 палат и 725 мохаллей .

  • RAJUK отвечает за координацию городского развития в районе Большой Дакки . [74]
  • DMP отвечает за поддержание правопорядка на территории метрополитена. Он был основан в 1976 году. В административных единицах ДМП насчитывается 56 полицейских участков. [75] [76]

Административные органы [ править ]

В отличие от других мегаполисов по всему миру, Дакка обслуживается более чем двумя десятками правительственных организаций при различных министерствах. Отсутствие координации между ними и централизация всех полномочий со стороны правительства Бангладеш держит развитие и поддержание города в хаотической ситуации. [77]

Экономика [ править ]

Вид на район Гульшан в сумерках
Вид на территорию Палтана в 2017 году

Дакка - финансовая , коммерческая и развлекательная столица Бангладеш . На его долю приходится до 35% экономики Бангладеш . [13] Сеть исследований глобализации и мировых городов оценивает Дакку как бета-глобальный город . В городе находятся денежно-кредитный орган страны - Банк Бангладеш и крупнейшая фондовая биржа - Фондовая биржа Дакки . Основные промысловые районы городов включают Motijheel , Дилкуш , Gulshan , BANANI , Kawran Bazar и Mohakhali. Основные промышленные районы - Теджгаон , Шьямпур и Хазарибаг . [78] В городе растет средний класс, что способствует развитию рынка современных потребительских товаров и предметов роскоши. [17] [79] Рестораны , торговые центры и роскошные отели по-прежнему являются жизненно важными элементами экономики города.

Небесный вид на Мотиджхил Дакка, старый центральный деловой район Дакки.
Вид с неба на район Кавран Базар

Город исторически привлекал множество трудовых мигрантов. [80] Разносчики, небольшие магазины, рикши , придорожные торговцы и киоски используют большую часть населения [80] [81] - одних только водителей рикш насчитывается до 400 000 человек. [82] Половина рабочей силы занята в домашнем хозяйстве и неорганизованном секторе, а около 800 000 человек работают в текстильной промышленности. Уровень безработицы в Дакке в 2013 году составлял 23%. [83]

В Дакке растут заторы и неадекватная инфраструктура; Национальное правительство недавно реализовало политику быстрой урбанизации прилегающих территорий и за ее пределами, введя десятилетнюю льготу с подоходного налога для нового строительства объектов и зданий за пределами Дакки. [84]

Пробки на проспекте Кази Назрул Ислам, Дакка

Почти все крупные местные конгломераты имеют свои корпоративные офисы в Дакке. Здесь также началось микрокредитование, а офисы лауреата Нобелевской премии Grameen Bank [85] и BRAC (крупнейшей в мире неправительственной организации по развитию ) расположены в Дакке. [86] Городская застройка вызвала повсеместный строительный бум; новые многоэтажки и небоскребы изменили городской пейзаж. [79] Особенно сильным был рост в финансовом, банковском, производственном, телекоммуникационном и сервисном секторах, в то время как туризм, отели и рестораны продолжают оставаться важными элементами экономики Дакки.[80]

Демография [ править ]

Воспроизвести медиа
Анимация НАСА, показывающая рост городов Дакки с 1972 по 2001 год.

По состоянию на 2013 год в городе вместе с местностями, образующими более обширную столичную территорию, проживает более 15 миллионов человек . [87] Население растет примерно на 4,2% в год, что является одним из самых высоких показателей среди азиатских городов. [80] Продолжающийся рост отражает продолжающуюся миграцию из сельских районов в городской район Дакки, на который приходилось 60% роста города в 1960-х и 1970-х годах. В последнее время население города также выросло с расширением городских границ, в результате чего в 1980-х годах город увеличился более чем на миллион человек. [80] По данным « Дальневосточного экономического обзора» , к концу 2025 года в Дакке будет проживать 25 миллионов человек. [88]

Уровень грамотности в Дакке также быстро растет. В 2001 году он оценивался в 69,2%. К 2011 году уровень грамотности вырос до 74,6% [9], что значительно выше, чем в среднем по стране (72%). [89]

Население города состоит из людей практически из всех регионов Бангладеш. Давние жители старого города известны как Даккайт и имеют особый диалект и культуру. Дакка также является домом для большого числа беженцев-бихари, которые являются потомками мусульман- мигрантов из Восточной Индии в 1947 году и обосновались в Восточном Пакистане. Точное количество бихарцев, живущих в городе, неоднозначно, но, по оценкам, во всем Бангладеш проживает не менее 300 000 говорящих на урду , в основном проживающих в старой Дакке и в лагерях беженцев в Дакке, хотя официальные данные оценивают только 40 000 человек. [90] [91] [92] Между 15 000 и 20 000 рохинджа ,Santal, Khasi, Garo, Chakma and Mandi tribal peoples reside in the city.[93]

Most residents of Dhaka speak Bengali, the national language. Many distinctive Bengali dialects and regional languages such as Dhakaiya Kutti, Chittagonian and Sylheti are also spoken by segments of the population. English is spoken by a large segment of the population, especially for business purposes. Urdu, including Dhakaiya Urdu, is spoken by members of several non-Bengali communities, including the Biharis.[94]

Ислам является доминирующей религией города, 91,2% населения составляют мусульмане , а большинство принадлежит суннитской секте. Есть также небольшая секта шиитов и община Ахмадия . Индуизм является второй по величине религией и составляет 8,2% населения. Меньшие слои исповедуют христианство и буддизм . [95]

Культура [ править ]

Искусство и фестивали [ править ]

Конные экипажи - редкость, но некоторые из них все еще используются в некоторых частях Дакки.
Центральный Шахид Минар на языке День движения
Дакка ежегодного Мангал Shobhajatra в течение бенгальского Нового года признано ЮНЕСКО в качестве нематериального культурного наследия человечества

Как самый густонаселенный город Бангладеш , Дакка отличается яркой культурной жизнью. Ежегодные празднования Дня независимости (26 марта), Дня мучеников языка (21 февраля) и Дня Победы (16 декабря) широко отмечаются по всему городу. Жители Дакки собираются в Шахид Минар и Джатио Смрити Судхо, чтобы почтить память национальных героев освободительной войны. Эти случаи отмечаются публичными церемониями и митингами в общественных местах. Многие школы и колледжи организуют ярмарки, фестивали и концерты, в которых принимают участие граждане всех слоев общества. [97] Похела БайшахБенгальский Новый год выпадает ежегодно 14 апреля и широко отмечается по всему городу. [97] Большие толпы людей собираются на улицах Шахбага, Рамна-парка и в кампусе Университета Дакки для празднования. Pahela Falgun ( Бенгальский : পহেলা ফাল্গুন ), в первый день весны в бенгальском месяце Falgun , в календаре бенгальского , также отмечаются в городе в праздничной форме. [98] В этот день отмечается красочное празднование, и традиционно в этот день женщины надевают желтые сари. Этот праздник также известен как Басанта Утсаб ( бенгальский :বসন্ত উৎসব ; Весенний фестиваль ). Набанна - это праздник урожая, который обычно отмечается едой, танцами и музыкой в ​​1-й день месяца Аграхайан бенгальского года. Дни рождения Рабиндраната Тагора и Кази Назрула Ислама отмечаются соответственно как Рабиндра Джаянти и Назрул Джаянти . Ekushey Book Fair , которая расположена ежегодно Bangla академии , имеет место в течение всего месяца февраля. Это событие посвящено мученикам, погибшим 21 февраля 1952 года на демонстрации, призывающей к утверждению бенгали в качестве одного из государственных языков бывшего Восточного Пакистана . Фестиваль Шакраина( Бенгальский : সাকরাইন ) - ежегодный праздник, отмечаемый запуском воздушных змеев . [99] Это обычно наблюдается в старой части города в конце Пуш , девятого месяца бенгальского календаря (14 или 15 января по григорианскому календарю ).

Исламские фестивали Ид-уль-Фитр , Ид-уль-Адха , Ид-э-Миладуннаби и Мухаррам ; Индуистский фестиваль Дурга Пуджа ; Буддийский фестиваль Будда Пурнима ; и христианский фестиваль Рождества свидетельствует о массовых празднованиях по всему городу.

The most popular dressing style for women are sarees or salwar kameez, while men usually prefer western clothing to the traditional lungi with Panjabi. The Jamdani saree of Dhaka is part of its cultural heritage, and originates from the Mughal era. Jamdani sarees are 100% hand woven and a single saree may take as long as three months to complete.[100]

Несмотря на растущую популярность музыкальных групп и рок-групп, традиционная народная музыка остается широко популярной. [101] Произведения национального поэта Кази Назрула Ислама , автора национального гимна Рабиндраната Тагора и мистического святого поэта-песенника Лалона имеют широкое распространение в Дакке. [102] Район Бейли-роуд известен как Натак Пара (район театра), который является центром процветающего театрального движения Дакки. [103]

На протяжении большей части недавней истории Дакка характеризовалась придорожными рынками и небольшими магазинами, в которых продавался широкий спектр товаров. [104] В последние годы наблюдается повсеместное строительство торговых центров. [105] Два крупнейших торговых центра в Дакке и, возможно, на Индийском субконтиненте - это Jamuna Future Park и торговый центр Bashundhara City .

Кухни [ править ]

Дакайя Бирьяни , один из самых известных основных продуктов питания города.

В районе Старой Дакки есть собственная уникальная кулинарная традиция, известная как дакайская (ঢাকাইয়া) еда. Старая Дакка славится своим морок-пулао , которое отличается от традиционного бирьяни тем, что в нем одновременно используются куркума и малай или молочные сливки. [106]

Дакай Бакархани - традиционная еда или закуска жителей старой Дакки. Он славится своим качеством и вкусом и получил высокую оценку королевского двора Империи Великих Моголов в Дели . [107] Наряду с бангладешской кухней и южноазиатскими вариантами , в многочисленных ресторанах и закусочных подаются разнообразные блюда западной и китайской кухни . [79]

Архитектура [ править ]

Ахсан Манзил в Старой Дакке , прекрасный образец индо-сарацинской архитектуры в городе.

Dhaka is home to over 2000 buildings built between the 16th and 19th centuries, which form an integral part of Dhaka's cultural heritage. Examples include Binat Bibi Mosque, Lalbagh Fort, Ahsan Manzil, Tara Mosque, Chawk Mosque, Hussaini Dalan, Armenian Church, Curzon Hall, Dhaka Gate, Dhanmondi Shahi Eidgah, Rose Garden Palace, Choto Katra, Bara Katra, Dhakeshwari Temple, Swami Bagh Temple, Ramna Kali Mandir, Церковь Святого Розария и Школа Погосе . В районах Дакки Садаргхат , Арманитола и Фарашгандж в Старой Дакке до сих пор сохранилось много колониальных зданий . Мечеть Бинат-Биби была построена в 1454 году в районе Наринда в Дакке во время правления султана Бенгалии Насируддина Махмуд-шаха ( годы правления 1435–1459 ) [108] и является самым старым кирпичным строением, которое до сих пор существует в городе. [109] Важные исторические здания, построенные во время британского правления, включают Старое здание Высокого суда , Бангабхабан , Керзон-холл иБольница Митфорда .

Знаменитый модернистский национальный столичный комплекс архитектора Луи I Кана , основанный на географии и наследии Бенгалии, был открыт в Дакке в 1982 году как один из крупнейших законодательных комплексов в мире, занимающий 200 акров (800 000 м 2 ). [110] Разработанный американским архитектором Роберт Бои , железнодорожная станция Камалапур еще одно архитектурное чудо, который был построен в начале 1960 - х годов и начал работу с 1969 г. Монумент независимости ( бенгали : স্বাধীনতা স্তম্ভ ) представляет собой новый ориентир, который был построен в память о исторические события, произошедшие в Сухраварды Удянво время Освободительной войны Бангладеш .

СМИ [ править ]

Здание телевидения Бангладеш в Дакке

Dhaka is also the press, media and entertainment center of Bangladesh. Bangladesh Betar is the state-run primary provider of radio services, and broadcasts a variety of programming in Bengali and English. Radio transmission started in Dhaka on 16 December 1939. In recent years many private radio networks, especially FM radio services, have been established in the city such as Radio Foorti FM 88.0, Radio Aamar FM 88.4, ABC Radio FM 89.2, Radio Today FM 89.6, DhakaFM 90.4, Peoples Radio 91.6 FM, Radio Bhumi FM 92.8, and City FM 96.0.

Бангладешское телевидение - это государственная радиовещательная сеть, которая транслирует широкий спектр программ на бенгали и английском языках. Он начал вещание 25 декабря 1964 года. С 2004 года он также управляет дочерним каналом BTV World . Sangsad Bangladesh - еще один государственный телеканал, транслирующий парламентскую деятельность Бангладеш с 25 января 2011 года. Кабельные и спутниковые сети, такие как ATN Bangla , ATN News , Banglavision , Channel i , Channel 9 , Ekushey Television , Gaan Bangla , Gazi Television ,Независимое телевидение , НТВ , РТВ и Сомой ТВ - одни из самых популярных каналов.

Главные офисы большинства издательств Бангладеш находятся в Дакке. Дакка является домом для крупнейших бангладешских газет , включая ведущие бенгальские ежедневные газеты Prothom Alo , Ittefaq , Inqilab , Janakantha , Amar Desh и Jugantor . Ведущие англоязычные газеты включают The Daily Star , Dhaka Tribune , The Financial Express , The Independent и New Age . [111]

Образование [ править ]

Учительско-студенческий центр в Университете Дакки, спроектированный Константиносом Апостолу Доксиадисом , является одним из основных студенческих центров города.

В Дакке самое большое количество школ, колледжей и университетов из всех городов Бангладеш. Система образования делится на пять уровней: начальное (с 1 по 6 классы), младшее (с 6 по 8 классы), среднее (с 9 по 10 классы), высшее среднее (с 11 по 12 классы) и высшее. [112] Пять лет начального образования завершаются экзаменом об окончании начальной школы (PSC), три года младшего образования завершаются экзаменом на получение сертификата младшей школы (АО), а следующие два года среднего образования завершаются аттестатом о среднем образовании ( SSC) Экзамен. Учащиеся, сдавшие этот экзамен, переходят к двухгодичному обучению в системе высшего среднего или среднего образования, завершающемуся получением аттестата о среднем образовании.(HSC) Обследование. [112] Образование в основном предлагается на бенгали , но английский также широко преподается и используется. Многие мусульманские семьи отправляют своих детей посещать курсы неполного рабочего дня или даже получать религиозное образование на дневном отделении наряду с другими предметами, которые преподаются на бенгальском и арабском языках в школах , колледжах и медресе . [112]

В Дакке 52 университета . Колледж Дакки - старейшее высшее учебное заведение в городе и одно из первых в Британской Индии , основанное в 1841 году. С момента обретения независимости в Дакке было создано множество государственных и частных колледжей и университетов, которые предлагают степени бакалавра и магистра, а также разнообразные докторские программы. [113] Университет Дакки - старейший государственный университет [114] в стране, в котором обучается более 30 000 студентов и 1 800 преподавателей. Он был основан в 1921 году и стал первым вузом в регионе . В университете действуют 23 исследовательских центра и 70 кафедр, факультетов и институтов.[115] Лучшие места в высших учебных заведениях включают Бангладешский инженерно-технологический университет (BUET), Медицинский университет Бангабандху Шейха Муджиба (BSMMU), Университет Джаганнатха и Сельскохозяйственный университет Шер-э-Бангла . Дакка медицинский колледж и сэр Salimullah медицинский колледж является двумя из лучших медицинских колледжей в стране. [116] Основанная в 1875 году, Медицинская школа Дакки была первой медицинской школой в Бангладеш (тогдашняя Британская Восточная Бенгалия), котораяв 1962 годустала Медицинским колледжем сэра Салимуллы . [117] Другие государственные медицинские колледжиШахид X. Ш. Сухраварди медицинский колледж , Mugda медицинский колледж и Вооруженные Силы медицинского колледжа, Дакка .

Наряду с государственными высшими учебными заведениями в Дакке есть около 45 частных университетов, большинство из которых расположены в районах города Мохакхали, Гульшан, Банани, Баридхара, Башундхара, Уттара и Дханмонди. Видные места частных университетов включают в себя BRAC University , North South University , United International University , Daffodil International University , American International University-Bangladesh , Independent University, Bangladesh , East West University и Ahsanullah University of Science and Technology .

Британский Совет играет важную роль , помогая студентам достичь GCSE и A Level квалификации из экзаменационных комиссий в Соединенном Королевстве . Это в дополнение к проведению нескольких экзаменов для профессиональных организаций в Соединенном Королевстве, включая Королевские медицинские колледжи и бухгалтерское дело Великобритании.

Спорт [ править ]

Национальный стадион для игры в крикет Шер-э-Бангла

Крикет и футбол - два самых популярных вида спорта в Дакке и по всей стране. [118] Команды выставляются на внутригородские и национальные соревнования многими школами, колледжами и частными организациями. Магометанский Спортивный клуб и Абаханите является двумя из самых известных футбольных и крикета команд, поддерживая ожесточенное соперничество, особенно в Бангладеше футбольной премьер - лиге . [119] Команда по крикету «Метрополис Дакка» представляет город Дакка в Национальной лиге крикета , региональном национальном первоклассном соревновании по крикету в Бангладеш. Дакка Премьер - лигаэто единственный внутренний турнир по крикету, включенный в Список А, который сейчас проводится в Бангладеш. Он получил статус Списка А в сезоне 2013–14 . [120] В отечественном крикете Twenty20 у Дакки есть франшиза BPL, известная как Dhaka Dynamites .

Дакка имеет честь провести первый официальный тестовый матч по крикету пакистанской сборной по крикету в 1954 году против Индии. [121] Бангабандху Национальный стадион был ранее главным местом для внутренних и международных крикет матчей, но теперь исключительно хозяева футбольных матчей. [121] Он использовался во время пакистанской колониальной эпохи для контрольных матчей, когда в команду не были выбраны бенгальцы и использовалось матовое поле. Она прошла церемония открытия [122] в чемпионате мира 2011 года по крикету в то время как Sher-э-Bangla Национальный стадион Крикет, предназначенный исключительно для игры в крикет, провел 6 матчей турнира, в том числе два четвертьфинальных матча. [123] Дакка также принимала Южноазиатские игры трижды - в 1985 , 1993 и 2010 годах . Дакка - первый город, который трижды принимал игры. Национальный стадион Бангабандху был основным местом проведения всех трех выпусков. [124] Дакка также состоялись ICC World Twenty20 , наряду с Читтагонг и Силхетом , в 2014 году .

Национальный спортивный совет отвечает за развитие спортивных мероприятий по всей стране, основан в Дакке. Дакка также стадионы в основном используется для внутренних событий , таких как стадион Бангладеша армии , в Bir Sherestha Шахид Shipahi Мустафы Камаля стадион , на Cricket стадион Dhanmondi , в Maulana Bhasani Хоккейного стадион и Внешний Stadium Ground . [125] На территории Университета Дакки и на спортивной площадке BUET проводится много межвузовских турниров. [126] Они также используются в качестве тренировочных площадок различными футбольными клубами и иностранными национальными футбольными командами.

В Дакке есть два поля для гольфа , Army Golf Club и Kurmitola Golf Club . [127]

Транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Двухэтажный автобус BRTC
Skyview дороги аэропорта дакки, которая является одной из главных дорог города дакка

Дакка связана с другими частями страны автомобильными и железнодорожными сообщениями. Пять из восьми основных национальных автомагистралей Бангладеш начинаются от города: N1 , N2 , N3 , N5 и N8 . Дакка также напрямую связана с двумя самыми длинными маршрутами сети Азиатских автомобильных дорог : AH1 и AH2 , а также с маршрутом AH41 . Автодорожное сообщение с индийскими городами Калькутта , Агартала , Гувахати и Шиллонг было установлено Корпорацией автомобильного транспорта Бангладеш.(BRTC) и частные автобусные компании, которые также осуществляют регулярные международные автобусные рейсы в эти города из Дакки. [128] [129] Строится надземная скоростная автомагистраль . [130] Дакка Повышенные Expressway будет работать с Shahjalal Международный аэропорт-Курило-BANANI-Mohakhali-Tejgaon-Saatrasta-Moghbazar Rail Crossing-Khilgaon-Камалапур-Golapbagh Дакка-Читтагонг шоссе в Kutubkhali Point. В настоящее время проводится технико-экономическое обоснование строительства второй надземной скоростной дороги, ведущей из аэропорта в Ашулия. [131] В Дакке есть три межрайонных автобусных вокзала, которые расположены в районах города Мохакхали, Сайдабад и Габтоли.

Мирпур - эстакада Банани

Общественный транспорт [ править ]

Велорикши - самый популярный вид транспорта в Дакке.

В Дакке одни из самых сильных пробок на дорогах в мире. В городе отсутствует организованная система общественного транспорта. Постройка MRT и BRT может решить проблему. Велорикши и авто-рикши являются основным видом транспорта в пределах метрополитена. Ежедневно курсируют около 400 000 рикш: это самый высокий показатель в любом городе мира. [132] [133] [134] [135] [136] [79] [81] Однако только около 85 000 рикш имеют лицензии на городское управление. [80] [137]Относительно недорогие и экологически чистые велорикши превосходят частные автомобили, которые несут исключительную ответственность за загруженность дорог в Дакке. Правительство наблюдало за заменой авто-рикш с двухтактным двигателем на "зеленые авто-рикши", которые местные называют авторикшами на СПГ или детскими такси , которые работают на сжатом природном газе . [138]

Общественные автобусы эксплуатируются государственной транспортной корпорацией Бангладеш (BRTC), а также многочисленными частными компаниями и операторами. Популярными видами транспорта являются сервисы совместного использования поездок, такие как Uber и Pathao, а также скутеры и частные автомобили. Доступно ограниченное количество такси . Общее количество такси планируется постепенно довести до 18 тысяч. [139] [140] [141]

Воздух [ править ]

Взлетно-посадочная полоса и перрон международного аэропорта Шахджалал

Международный аэропорт Шахджалал ( IATA : DAC , ICAO : VGHS ), расположенный в 15 километрах (9,3 мили) к северу от центра города Дакка, является крупнейшим и самым загруженным международным аэропортом в стране. [142] Аэропорт имеет площадь 1981 акров (802 га). Пропускная способность аэропорта составляет 15 миллионов пассажиров в год, [143] и, по прогнозам Управления гражданской авиации Бангладеш, будет достаточно для удовлетворения спроса до 2026 года. [144] В 2014 году он обслужил 6,1 миллиона пассажиров и 248 000 тонн грузов. груз. [145] Среднее движение самолетов в день составляет около 190 рейсов. [146]Это узловая станция всех авиакомпаний Бангладеш . Внутренние рейсы выполняются в Читтагонг, Силхет, Раджшахи , Кокс-Базар , Джессор , Барисал , Саидпур, а международные рейсы - в крупные города Азии, Европы и Ближнего Востока. [147] [148]

Железная дорога [ править ]

Поезда на вокзале Камалапур

Железнодорожная станция Камалапур - самая большая и загруженная среди железнодорожных вокзалов города. Спроектированная американским архитектором Робертом Буге железнодорожная станция, расположенная в северо-восточной части Мотиджхила, была построена в начале 1960-х годов и начала работу с 1969 года. [149] Станция является самой большой в стране, а также одной из самых современных и современных. поразительные здания в Дакке. Государственная Бангладешская железная дорога обеспечивает пригородные и национальные перевозки с помощью регулярных экспресс-поездов, соединяющих Дакку с крупными городами Читтагонг , Раджшахи , Кхулна , Силхет и Рангпур .[150] Майтрейя Экспресс предоставляет услуги международных в Калькутту .

В 2013 году модернизировано пригородное сообщение с городами Нараянгандж и Газипур с использованием дизель-электропоездов . [151] [152] Дакка Метро Рельсы ТЭО было завершено. 20,1-километровый (12,5 мили) маршрут метро Фазы 1 стоимостью 1,7 миллиарда долларов обсуждается правительством с Японским агентством международного сотрудничества . Первый маршрут начнется из Уттара , северного пригорода Дакки, и продолжится до Сайедабада в южной части Дакки. [153] Маршрут состоит из 16 надземных станций, каждая длиной 180 метров (590 футов). Строительство началось 26 июня 2016 года. [154]

Водный путь [ править ]

Речные круизные лайнеры в порту Дакки

Sadarghat речной порт на берегу Буриганг служит для перевозки грузов и пассажиров вверх по течению и к другим портам в Бангладеше. [155] Междугородние и межрайонные теплоходы и пассажирские паромы используются многими людьми для путешествий по речным регионам страны из города. Водные автобусы курсируют по реке Буриганга, а также по озерам Хатирджил и Гульшан. Водные автобусы реки Буриганга переправляют пассажиров по маршруту Садаргхат - Габталы. [156] Водные такси в озерах Хатирджил и Гульшан обеспечивают сообщение по двум маршрутам: по одному маршруту между Теджгаоном и Гульшаном, а по другому - между районами Теджгаон и Рампура. [157]

Города-побратимы и города-побратимы [ править ]

Дакка является побратимом :

См. Также [ править ]

  • Список районов и пригородов Дакки
  • Список мест поклонения в городе Дакка
  • Список крупнейших городов
  • Список мегаполисов в Азии
  • Список самых дорогих городов для иностранных сотрудников
  • Список городских агломераций в Азии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Хасан Махмуд называет 3 причины низкой явки избирателей» . The Daily Star . UNB. 2 февраля 2020 года. Архивировано 2 февраля 2020 года . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  2. ^ a b "Район столичного города Дакки" . Архивировано 29 сентября 2017 года . Проверено 29 сентября 2017 года .
  3. ^ Партха Пратим Бхаттачарджи; Махбубур Рахман Хан (7 мая 2016 г.). «Правительство удвоит размер городской территории Дакки» . The Daily Star . Архивировано 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  4. ^ "Город Дакка расширился более чем вдвое после включения 16 советов профсоюзов" . bdnews24.com . 9 мая 2016. Архивировано 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  5. ^ «Дакка, Бангладеш Карта» . National Geographic . Архивировано 7 января 2010 года . Проверено 6 сентября 2009 года .
  6. ^ [1] Архивировано 30 июля 2017 года насумме Wayback Machine для 41 тана города Дакка, не считая 5 упазил округа Дакка.
  7. ^ «Перепись населения и жилищного фонда-2011» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш . п. 41. Архивировано из оригинального (PDF) 8 декабря 2015 года . Проверено 15 декабря 2015 .
  8. ^ [2] Архивировано 11 июня 2013 года в Wayback Machine .
  9. ^ a b «Статистика округа 2011, Дакка» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш. Декабрь 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 24 апреля 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
  10. ^ Choguill, CL (2012). Новые сообщества для городских скваттеров: уроки неудачного плана в Дакке, Бангладеш . Springer Science & Business Media. п. viii. ISBN 978-1-4613-1863-7. Архивировано 5 июня 2020 года . Дата обращения 10 июля 2016 .
  11. Хаф, Майкл (1 января 2004 г.). Города и природный процесс: основа устойчивости . Психология Press. ISBN 9780415298544. Архивировано 19 марта 2017 года . Проверено 26 августа 2017 года .
  12. Дани, Ахмад (1962), Дакка - Отчет об изменении судьбы , миссис Сафия С. Дани, стр. 119, заархивировано из оригинала 30 мая 2015 г. , извлечено 9 сентября 2017 г.
  13. ^ a b Резаул Карим (24 февраля 2017 г.). «Незапланированная экономическая деятельность Дакки: аналитики» . The Daily Star . Архивировано 13 июля 2019 года . Дата обращения 13 июля 2019 .
  14. ^ «Мир согласно GaWC 2020» . GaWC - Исследовательская сеть . Глобализация и мировые города. Архивировано 24 августа 2020 года . Проверено 31 августа 2020 года .
  15. ^ а б «Дакка» . Encyclopdia Britannica . Архивировано 16 января 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 года .
  16. ^ "Ислам Хан Чисти" . Banglapedia . Архивировано 2 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2013 года .
  17. ^ a b Чоудхури, AM (23 апреля 2007 г.). «Дакка» . Banglapedia. Архивировано 16 мая 2019 года . Проверено 23 апреля 2007 года .
  18. ^ a b Mamoon, Muntassir (2010) [Впервые опубликовано в 1993 году]. Дакка: Смирити Бисмиритир Ногори . Ананья. п. 94.
  19. Dhaka City Corporation (5 сентября 2006 г.). «До Великих Моголов Дакка (до 1608 г.)» . Архивировано из оригинального 10 апреля 2008 года . Дата обращения 1 декабря 2015 .
  20. ^ а б «От Джахангирнагара до Дакки» . Форум. The Daily Star . Архивировано 8 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  21. ^ Краас, Фрауке; Аггарвал, Суриндер; Кой, Мартин; Мертинс, Гюнтер, ред. (2013). Мегаполисы: наше глобальное городское будущее . Springer. п. 60. ISBN 978-90-481-3417-5.
  22. ^ "Состояние городов: городское управление в Дакке" (PDF) . Университет BRAC . Май 2012. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2015 года . Проверено 16 февраля 2015 года .
  23. ^ Шэй, Кристофер. «Путешествие - спасение наследия Дакки» . BBC . Архивировано 5 декабря 2014 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  24. ^ Колли, Линда (2009). Испытание Элизабет Марш: женщина в мировой истории . Knopf Doubleday Publishing Group. С. 262–. ISBN 978-0-307-53944-1.
  25. ^ Мантассир Мамун, Дакка Nagara Jādughara. Ḍhākā granthamālā Vol. 11 Тхака Нагара Джадугхара, 1991 г. (оригинал из Калифорнийского университета , оцифрованный в 2008 г.). стр. 18–20
  26. ^ a b c "Какая Индия утверждает, что была колонизирована?" . The Daily Star (редакция). 31 июля 2015 года. Архивировано 28 марта 2019 года . Дата обращения 14 августа 2015 .
  27. ^ Indrajit Ray (2011). Bengal Industries and the British Industrial Revolution (1757-1857). Routledge. pp. 57, 90, 174. ISBN 978-1-136-82552-1. Archived from the original on 29 May 2016. Retrieved 20 January 2019.
  28. ^ Srangio, Sebastian (1 October 2010). "Dhaka: Saving Old Dhaka's Landmarks". The Caravan. Archived from the original on 9 September 2015.
  29. ^ a b "WORLDVIEW". Archived from the original on 13 April 2015. Retrieved 14 August 2015.
  30. ^ Lalbagh Келла (Лалбы) Дакка Бангладеш 2011 54.jpg
  31. ^ "Редкие отчеты 1857 г. о восстаниях в Бенгалии - The Times of India" . Таймс оф Индия . Архивировано 5 января 2017 года . Дата обращения 14 августа 2015 .
  32. ^ "Дакка ВАСА" . Dwasa.org.bd. Архивировано 6 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  33. ^ а б «Железная дорога» . Архивировано 10 октября 2017 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  34. ^ a b c «Художественный фильм» . Архивировано 26 сентября 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  35. ^ a b "История электричества в Бангладеш | Thcapriciousboy" . Tusher.kobiraj.com. 18 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  36. ^ a b c Ричардс, Джон (июль – сентябрь 2003 г.). «Калькутта и Дакка: рассказ о двух городах» (PDF) . Азиатские дела . 25 (3): 49–57. Архивировано из оригинального (PDF) 16 февраля 2015 года . Проверено 1 марта 2015 года .
  37. ^ "Часть II: Формулировка городского и транспортного плана" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 12 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  38. ^ Дела Пакистана . Информационный отдел посольства Пакистана. 1968. с. 19. Архивировано 23 декабря 2019 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  39. ^ "Шейх Муджибур Рахман" . Виртуальный Бангладеш. Архивировано 16 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  40. Торп, Эдгар (23 марта 1971). Руководство по общим знаниям Pearson 2012 - Эдгар Торп . ISBN 9788131761908. Архивировано 18 января 2021 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  41. ^ a b Тоттен, Сэмюэл; Парсонс, Уильям Спенсер (2013). Столетия геноцида: очерки и свидетельства очевидцев . ISBN 9780415871914. Проверено 18 февраля 2015 года .
  42. ^ Гупта, Джйоти Бхусан Дас (2007). Наука, технологии, империализм и война . ISBN 9788131708514. Проверено 18 февраля 2015 года .
  43. ^ «Падение Дакки: Воспоминания о кровавом декабре - Пакистан» . Рассвет . Пакистан. Архивировано 30 января 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 года .
  44. ^ Салик, Сиддик (1997). Свидетель сдаться . ISBN 984-05-1374-5.
  45. Джейкоб, генерал-лейтенант JFR, Капитуляция в Дакке: рождение нации
  46. ^ «Население Дакки 2020» . Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 30 января 2017 года .
  47. ^ "Декларация Дакки" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 7 июня 2016 года . Проверено 17 февраля 2015 года .
  48. Хабиб, Харун (24 января 1998 г.). «Экономическая инициатива» . Линия фронта . Архивировано 18 января 2021 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  49. ^ Хоссейн Shahadat (январь 2008). «Быстрый рост городов и бедность в городе Дакка» (PDF) . Бангладеш электронный журнал социологии . 5 (1). Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 года .
  50. ^ Герман, Эрик; Пайн, Солана (26 февраля 2019 г.) Дакка: самый быстрорастущий мегаполис в мире. Архивировано 5 марта 2018 г. на Wayback Machine pri.org
  51. ^ За Hartals: на пути к демократическому диалогу в Бангладеш (PDF) . Программа развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) Бангладеш. Март 2005 г. ISBN.  984-32-1424-2. Архивировано 5 марта 2018 года из оригинального (PDF) . Проверено 4 марта 2018 года .
  52. ^ Carbone, Ник (26 октября 2011) 10 самых быстрорастущих городов завтрашнего дня, Дакка, Бангладеш архивации 8 июля 2017 года в Wayback Machine Time
  53. ^ «Дакка, Бангладеш: Самый быстрорастущий город в мире» . CBS News . Архивировано 17 сентября 2018 года . Проверено 22 февраля 2019 .
  54. ^ "Краткий очерк города Дакка: вопросы адаптации к изменению климата ??" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2019 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  55. ^ «Добро пожаловать в мировую столицу движения» . Новая Республика . Архивировано 17 сентября 2018 года . Проверено 22 февраля 2019 .
  56. ^ Хаф, Майкл (2004). Города и природный процесс . Рутледж. С. 64–65. ISBN 0-415-29855-5.
  57. ^ a b "Weatherbase: Историческая погода для Дакки, Бангладеш" . weatherbase.com. Архивировано 23 ноября 2015 года . Проверено 15 декабря 2008 года .
  58. ^ a b Мондал, М. Абдул Латиф (27 сентября 2006 г.). "Наши города: 15-летие" . The Daily Star . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2007 года . Проверено 27 сентября 2006 года .
  59. ^ Sohara Mehroze Shachi (5 сентября 2018). «Проблема загрязнения воздуха в Бангладеш растет кирпич за кирпичом» . Undark . Архивировано 7 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 года . По данным Департамента окружающей среды Бангладеш (DOE), одни только печи, составляющие всего 1 процент от ВВП страны, создают почти 60 процентов выбросов твердых частиц в Дакке.
  60. ^ «Климат Бангладеш» (PDF) . Метеорологический департамент Бангладеш. С. 19–23. Архивировано из оригинального (PDF) 24 декабря 2018 года . Проверено 24 декабря 2018 года .
  61. ^ «Обычный ежемесячный дождливый день» (PDF) . Метеорологический департамент Бангладеш. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 26 апреля 2018 года .
  62. ^ «Нормальная месячная влажность» (PDF) . Метеорологический департамент Бангладеш. Архивировано из оригинального 24 декабря 2018 года . Проверено 26 апреля 2018 года .
  63. ^ «Бангладеш - Дакка» (PDF) (на испанском языке). Centro de Investigaciones Fitosociológicas. Архивировано 20 сентября 2015 года (PDF) . Проверено 23 февраля 2013 года .
  64. ^ "Station 41923 Dhaka". Global station data 1961–1990—Sunshine Duration. Deutscher Wetterdienst. Archived from the original on 17 October 2017. Retrieved 26 April 2018.
  65. ^ "Station ID for Dhaka is 41923". Archived from the original on 17 October 2017. Retrieved 26 April 2018.
  66. ^ "20 Best Places to Visit in Dhaka Division". Archived from the original on 29 October 2020. Retrieved 25 October 2020.
  67. ^ a b c «Список министерств и отделов» . кабинет.gov.bd. 20 ноября 2016 года. Архивировано 19 ноября 2016 года . Проверено 27 ноября +2016 .
  68. ^ "Военно-морские базы" . ВМС Бангладеш. Архивировано из оригинального 27 мая 2019 года . Проверено 30 января 2017 года .
  69. ^ joinbangladeshairforce.mil.bd. «Расположение баз ВВС Бангладеш» . joinbangladeshairforce.mil.bd. Архивировано из оригинала 19 января 2017 года . Проверено 30 января 2017 года .
  70. ^ Md Shahnawaz Хан Chandan (8 мая 2015). «Воспоминание о наследии Дакки» . Журнал Star Weekend. The Daily Star . Архивировано 1 декабря 2017 года . Проверено 22 июня 2017 года .
  71. ^ "Годовщина смерти мэра Ханифа сегодня" . The Daily Star . 28 ноября 2010 года. Архивировано 12 февраля 2015 года . Проверено 12 февраля 2015 года .
  72. ^ "Не разделяйте Дакку, Хока призывает правительство" . UNBConnect . 12 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 12 сентября 2012 года .
  73. Хасан Джахид Тушер (18 октября 2011 г.). «Дакка собирается разделиться на две части» . The Daily Star . Архивировано 13 февраля 2015 года . Проверено 12 февраля 2015 года .
  74. ^ Ислам, Md Asraful. «Радждхани Уннаян Картрипакха» . Banglapedia . Архивировано 7 мая 2016 года . Проверено 26 июля 2015 года .
  75. ^ "History of the DMP". Dhaka Metropolitan Police. Archived from the original on 19 October 2013. Retrieved 18 October 2013.
  76. ^ "DMP – New Initiatives". Dhaka Metropolitan Police. Archived from the original on 16 September 2010. Retrieved 30 September 2008.
  77. ^ "What should we do for better civic services". The Daily Star. 23 January 2016. Archived from the original on 30 June 2016. Retrieved 18 June 2016.
  78. ^ "Состояние окружающей среды города Дакка" (PDF) . Региональный ресурсный центр для Азии и Тихого океана, Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде . 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 7 февраля 2009 года . Проверено 24 января 2009 года .
  79. ^ a b c d Лоусон, Алистер (1 июня 2002 г.). «Хорошие времена для буржуазных бангладешцев» . BBC News . Архивировано 24 марта 2012 года . Проверено 2 октября 2006 года .
  80. ^ a b c d e f МакГи, Терри (27 сентября 2006 г.). «Урбанизация приобретает новые масштабы у гигантов населения Азии» . Справочное бюро населения. Архивировано из оригинального 14 февраля 2008 года . Проверено 27 сентября 2006 года .
  81. ^ a b "Нужны ли Дакке рикши?" . BBC News . 20 июля 1998 года. Архивировано 8 марта 2008 года . Проверено 27 сентября 2006 года .
  82. ^ Роберт Cervero (2000). Неформальный транспорт в развивающемся мире . ООН-ХАБИТАТ. п. 39. ISBN 92-1-131453-4.
  83. ^ Дакка Сити Корпорейшн. «Дакка-сити вкратце» . Архивировано из оригинального 15 января 2013 года . Дата обращения 1 декабря 2015 .
  84. ^ "Городское планирование для Бангладеш: Видение 2020" . The Daily Star . 8 ноября 2008 года. Архивировано 19 декабря 2013 года . Проверено 15 декабря 2008 года .
  85. ^ «Снижение бедности: Юнус призывает к серьезным реформам во Всемирном банке» . The Daily Star . 5 ноября 2007 года. Архивировано 5 марта 2008 года . Проверено 17 декабря 2008 года .
  86. ^ "Слепые глаза на городскую бедноту, чтобы означать социальную катастрофу: Конференция по бедным сказал" . The Daily Star . 5 декабря 2007 года. Архивировано 23 июля 2008 года . Проверено 17 декабря 2008 года .
  87. ^ «Развивающаяся городская форма: Дакка» . Newgeography.com. Архивировано 11 июня 2013 года . Проверено 26 июня 2013 года .
  88. ^ "Планета трущоб Майка Дэвиса" . Asia Times . 20 мая 2006 года архивации с оригинала на 31 октября 2010 года . Проверено 8 мая 2010 года .
  89. ^ «Статистический ежегодник Бангладеш 2012, стр. 35» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш. Архивировано из оригинального (PDF) 7 августа 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
  90. ^ "Правительство готово предложить национальность людям, говорящим на урду: Мони" . Финансовый экспресс . Дакка. Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 года .
  91. ^ «Социально-экономические проблемы жителей Мохаммадпура, говорящих на урду» (PDF) . Демократия Watch. Архивировано 12 июня 2011 года (PDF) . Проверено 12 апреля 2011 года .
  92. ^ Persoob, Tasmia. «Забытое сообщество: люди, говорящие на урду в лагере в Бангладеш» (PDF) . Университет Джахангирнагар. Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2011 года .
  93. ^ ":: Наши города :: 15-летие" . The Daily Star . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2007 года . Проверено 8 мая 2010 года .
  94. ^ Sanghamitra САХА (2001). Лингвист посещает Бангладеш: Путешествие . Международная школа дравидийской лингвистики. п. 8. ISBN 8185692300.
  95. ^ «Перепись населения 2011 г .: Таблица C-13 Дакки» (PDF) . Статистическое бюро Бангладеш . Архивировано из оригинального (PDF) 13 ноября 2014 года . Проверено 11 июля 2014 .
  96. ^ "Население Дакки" . Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 30 января 2017 года .
  97. ^ a b Ахмед, доктор Низамуддин (27 сентября 2006 г.). «С 400-летием, Дакка!» . The Daily Star . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2007 года . Проверено 27 сентября 2006 года .
  98. ^ "Похела Фалгун праздновал" . The Daily Star . 14 февраля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 18 января 2021 года .
  99. ^ "Фестиваль Шакраина" . The Daily Star . 19 января 2011 года. Архивировано 18 января 2021 года . Проверено 14 января 2019 .
  100. Рой, Тиртханкар (2007). «Вне традиции: мастера-ремесленники и экономические изменения в колониальной Индии». Журнал азиатских исследований . Издательство Кембриджского университета. 66 (4): 963–991. DOI : 10,1017 / s002191180700126x .
  101. ^ Томас Анготти и Лотар Бекель (2001). Мега города . GEOSPACE Beckel Satellitenb. п. 730. ISBN 3-85313-051-8.
  102. Элисон Арнольд (1999). Гарленд Энциклопедия мировой музыки: Индийский субконтинент . Рутледж. С. 858–859. ISBN 0-8240-4946-2.
  103. Ян Герберт и Николь Леклерк (2000). Мир театра . Тейлор и Фрэнсис. п. 12. ISBN 0-415-23866-8.
  104. ^ Джереми Сибрук (1996). В городах Юга: сцены из развивающегося мира . Verso Books. п. 221 . ISBN 1-85984-081-7.
  105. ^ Мир и его народы . Корпорация Маршалла Кавендиша. 2008. с. 489. ISBN. 978-0-7614-7631-3.
  106. ^ «Сокровища бангладешской кухни» . The Daily Star . 24 февраля 2017 года. Архивировано 28 февраля 2017 года . Проверено 1 марта 2017 года .
  107. ^ Мелвин Эмбер, Кэрол Р. Эмбер (2002). Энциклопедия городских культур: Кайенна-Киото: города и культуры всего мира . Гролье. п. 147 . ISBN 0-7172-5698-7.
  108. ^ "Мечеть Бинат Биби" . Цифровая библиотека ArchNet. Архивировано из оригинала на 1 марта 2006 года . Проверено 18 сентября 2012 года .
  109. ^ « От Джахангирнагара до Дакки Фаруке Хасаном в The Daily Star » . Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 22 июня 2017 года .
  110. ^ Али, Меер Мобашшер; Руф, Мд Абдур (2012). «Джатия Сангсад Бхабан» . В исламе - Сираджул ; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (второе изд.). Азиатское общество Бангладеш . Архивировано 4 августа 2017 года . Проверено 27 июня 2017 года .
  111. ^ Джон Симпсон (2006). Справочник путешественника . Globe Pequot. п. 195. ISBN 0-7627-4090-6.
  112. ^ a b c Т. Невилл Постлетвейт (1988). Энциклопедия сравнительного образования и национальных систем образования . Pergamon Press. п. 130. ISBN 0-08-030853-8.
  113. ^ Камаль Сиддики (1990). «Рост академических институтов». Социальное образование в городе Дакка: исследование городской социологии третьего мира . Дакка: University Press Limited. п. 42.
  114. ^ «Учителя Дакки по обвинению в насилии» . BBC News . 11 декабря 2007 года. Архивировано 14 декабря 2007 года . Проверено 15 мая 2008 года .
  115. ^ Университет Дакки. 03710. (10 сентября 2006 г.). «Унив. Факты» . Архивировано 4 сентября 2006 года из оригинала (PHP) . Проверено 10 сентября 2006 года .
  116. Мухаммад Шамсул Хук (1983). Высшее образование и занятость в Бангладеш . ЮНЕСКО. п. 181.
  117. ^ Шахида Alam (2012), «Mitford больница» , в Сираджул Ислам и Ахмед А. Джамал (ред.), Banglapedia: Национальная Энциклопедия Бангладеш (изд.), Азиатское общество Бангладеш , архивируются с оригинала на 1 апреля 2017 , дата обращения 8 июня 2017
  118. ^ Роберт МакГенри, изд. (1993). «Бангладеш» . Новая Британская энциклопедия . Encyclopdia Britannica. п. 717 . ISBN 0-85229-571-5.
  119. ^ Al Musabbir Сади (17 июня 2007). «Вкусное дерби нарисовано» . The Daily Star . Архивировано 15 мая 2008 года . Проверено 21 февраля 2009 года .
  120. ^ "Обновленная Лига Дакки готова к старту" . ESPNcricinfo. Архивировано 3 февраля 2017 года . Проверено 30 января 2017 года .
  121. ^ а б «Стадион» . ESPNcricinfo. 7 сентября 2006 года архивация с оригинала на 25 июня 2006 . Проверено 26 мая 2006 года .
  122. ^ "Чемпионат мира по крикету: торжественная церемония запускает турнир" . BBC Sport . 17 февраля 2011. Архивировано 19 февраля 2011 года . Проверено 20 июня 2011 года .
  123. ^ "Чемпионат мира по крикету ICC 2010/11 / Результаты" . ESPNcricinfo. Архивировано 17 июля 2011 года . Проверено 20 июня 2011 года .
  124. ^ «11-е Южноазиатские игры начнутся в январе 2010 года» . Архивировано 11 февраля 2010 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  125. ^ "Grounds – Bangladesh: Dhaka". ESPNcricinfo. Archived from the original on 6 October 2007. Retrieved 13 March 2008.
  126. ^ Muhammad Abdur Rahim (1981). The History of the University of Dacca. University of Dacca. p. 161.
  127. ^ "Bangladesh Golf Federation Member list". Bangladesh Golf Federation. Archived from the original on 2 February 2017. Retrieved 30 January 2017.
  128. ^ Lawson, Alastair (13 October 2003). "Passengers shun Dhaka-India bus". BBC News. Archived from the original on 8 March 2008. Retrieved 7 September 2006.
  129. ^ "Details of Bus Services". hcidhaka.gov.in. Archived from the original on 2 February 2017.
  130. ^ "No more push for PPP initiative". The Daily Star. 10 June 2011. Archived from the original on 24 October 2012. Retrieved 25 June 2011.
  131. ^ "Правительство планирует построить вторую скоростную автомагистраль" . ежедневное солнце. 22 июня 2011. Архивировано 16 марта 2012 года . Проверено 25 июня 2011 года .
  132. Лоусон, Аластер (10 мая 2002 г.). "Осажденные рикши валлахи Дакки" . BBC News . Архивировано 1 июля 2015 года . Проверено 17 декабря 2008 года .
  133. ^ «Рикша: Дакка» . Encyclopdia Britannica . Архивировано из оригинала 16 января 2009 года . Проверено 17 декабря 2008 года .
  134. ^ Cervero, Роберт (2000). Неформальный транспорт в развивающемся мире . Найроби: ООН-Хабитат. ISBN 9211314534. Архивировано 20 января 2017 года . Дата обращения 17 мая 2018 .
  135. ^ Menchetti, Питер (24 марта 2005). «Велорикши в Дакке, Бангладеш» (PDF) . Диссертация для Амстердамского университета. Архивировано 27 мая 2008 года (PDF) . Проверено 15 апреля 2008 года .
  136. Лоусон, Аластер (5 октября 2002 г.). «Дакка» . BBC News . Архивировано 1 июля 2015 года . Проверено 24 февраля 2009 года .
  137. ^ Rizanuzzaman Laskar (4 марта 2007). «Рикши получают лицензии» . The Daily Star . Архивировано 6 марта 2007 года . Проверено 25 января 2009 года .
  138. ^ Рахман, Mushfiqur (2003). «Сжатый природный газ». В исламе, Сираджул (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш . Дакка: Азиатское общество Бангладеш. ISBN 984-32-0576-6. OCLC  52727562 . Архивировано 18 апреля 2015 года . Проверено 17 января 2008 года .
  139. ^ "Правительство импортирует 5000 такси" . The Daily Star . 10 мая 2013. Архивировано 22 июня 2013 года . Проверено 15 мая 2013 года .
  140. ^ «Такси Uber в Дакке» . The Daily Star (редакционная). 10 мая 2013. Архивировано 27 ноября 2016 года . Проверено 27 ноября +2016 .
  141. ^ "Кабинет кивает проект руководства по легализации Убер, Патхао" . Dhaka Tribune . 15 января 2018. Архивировано 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 года .
  142. ^ Alam, Jobair Bin (2003). "Воздушный транспорт". В исламе, Сираджул (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш . Дакка: Азиатское общество Бангладеш. ISBN 984-32-0576-6. OCLC  52727562 . Архивировано 1 июля 2015 года . Проверено 17 января 2008 года .
  143. ^ Байрон, Rejaul Карим (28 августа 2010). «Новый международный аэропорт будет стоить 50 000 Tk» . The Daily Star . Архивировано 31 октября 2010 года . Проверено 16 ноября 2011 года .
  144. ^ «ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТА» . Управление гражданской авиации Бангладеш. Архивировано 11 ноября 2011 года . Проверено 16 ноября 2011 года .
  145. ^ "CAAB initiates efforts to expand and upgrade HSIA To build a new airport for Dhaka". The Bangladesh Monitor. 1 April 2015. Archived from the original on 5 April 2015. Retrieved 21 July 2013.
  146. ^ "Shahjalal airport set for upgrade in two months". Archived from the original on 18 January 2021. Retrieved 4 June 2015.
  147. ^ "Biman's Destination: International Destinations". Biman Bangladesh Airlines. Archived from the original on 1 July 2013.
  148. ^ "Дакка - Международный аэропорт Зия (DAC)" . Мировой исполнительный . OE Interactive. Архивировано 24 апреля 2013 года . Проверено 15 мая 2013 года .
  149. ^ Эршад Ахмед. «Дакка» . blogspot.com. Архивировано 6 марта 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 .
  150. ^ Марика Макадам (2004). Бангладеш . Одинокая планета. п. 66. ISBN 1-74059-280-8.
  151. ^ "Премьер-министр открывает поезд DEMU Дакка-Нараянгандж" . Bdnews24.com . 24 апреля 2013 года. Архивировано 25 июня 2013 года . Проверено 1 мая 2013 года .
  152. ^ "Дему поездов введено на Дакка-Джойдебпур" . Dhaka Tribune . 24 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2016 года . Проверено 22 августа 2013 года .
  153. ^ «Мухит, чтобы сесть с вооруженными силами, чтобы разрешить спор о месте метро» . Финансовый экспресс . Дакка. 25 июня 2011 года Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  154. ^ "PM открывает работу на метро, ​​BRT" . The Daily Star . 27 июня 2016 года. Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 25 июля 2016 года .
  155. ^ Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана. (2005). «Дакка». Справочник по азиатским шоссе . Экономическая и социальная комиссия Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана, публикации Организации Объединенных Наций. п. 28. ISBN 92-1-120170-5.
  156. ^ «На речном маршруте Садаргат-Габталы запущено водное сообщение» . Бангладеш Деловые новости. 28 августа 2010. Архивировано 2 апреля 2017 года . Проверено 1 апреля 2017 года .
  157. ^ "Water taxi services on Dhaka's Hatirjheel 'from Victory Day'". bdnews24. 6 December 2016. Archived from the original on 2 April 2017. Retrieved 1 April 2017.
  158. ^ Mazumdar, Jaideep (17 November 2013). "A tale of two cities: Will Kolkata learn from her sister?". Times of India. Archived from the original on 29 September 2020. Retrieved 29 September 2020.
  159. ^ «Города-партнеры Нью-Йорка» . Город Нью-Йорк. Архивировано из оригинального 14 августа 2013 года . Проверено 26 марта 2015 года .
  160. ^ "Исламабад получит новый город-побратим" . Рассвет . 5 января 2016 года. Архивировано 18 марта 2018 года . Дата обращения 4 июля 2019 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Шаруф Уддин Ахмед, изд. (1991). Дакка - прошлое настоящее будущее . Азиатское общество, Дакка. ISBN 984-512-335-Х.
  • Karim, Abdul (1992). History of Bengal, Mughal Period (I). Rajshahi.
  • Pryer, Jane (2003). Poverty and Vulnerability in Dhaka Slums: The Urban Livelihood Study. Ashgate Publishing. ISBN 0-7546-1864-1. OCLC 123337526.
  • Rabbani, Golam (1997). Dhaka, from Mughal outpost to metropolis. University Press, Dhaka. ISBN 984-05-1374-5.
  • Sarkar, Sir Jadunath (1948). History of Bengal (II). Dhaka.
  • Taifoor, S.M. (1956). Glimpses of Old Dacca. Dhaka.

External links[edit]

  • Управление капитального развития
  • Dhaka North City Corporation
  • Dhaka South City Corporation
  • Транспортное координационное управление Дакки
  • Веб-сайт столичной полиции Дакки

  1. ^ Population and Housing Census 2011 - Volume 3: Urban Area Report (PDF), Bangladesh Bureau of Statistics, August 2014