Двугранный синхро-спираль представляет собой тип двери с шарнирным механизмом , который позволяет двери для поворота на 90 °, охватывая наружу и вверх на шарнире. [1] Они были спроектированы и разработаны Кристианом фон Кенигсеггом от имени производителя высокопроизводительных спортивных автомобилей Koenigsegg Automotive AB . [2] Он был задуман революционно, когда дебютировал на прототипе CC (1994–2000). Первым серийным автомобилем, оснащенным этими дверями, был Koenigsegg CC8S (2002–2003 гг.). [3]Первоначальная цель двери заключалась в том, чтобы открываться достаточно высоко, чтобы избежать большинства бордюров, и достаточно низко, чтобы не попасть в гаражные потолки. Это также сводит к минимуму пространство, занимаемое сбоку от автомобиля при открывании двери, что упрощает открытие дверей, когда вы припаркованы в ограниченном пространстве с другой припаркованной машиной рядом. [3] Koenigsegg Regera был первым автомобилем , который будет оснащен Autoskin, особенность , которая позволила этот механизм полностью моторизованный, сделав дверь развертки автоматически при нажатии на кнопку. [3] Эти двери есть на всех автомобилях Koenigsegg, включая
Когда вы открываете дверцу при подключенном аккумуляторе, окно немного опускается. Это связано с тем, что если вы откроете капот, когда двери открыты, а окна не могут опускаться из-за отключения аккумулятора, то капот и окно будут соприкасаться с капотом, что приведет к повреждению. В качестве превентивной меры на всех автомобилях с такими дверями имеется предупреждающая табличка, видимая при открытой двери, которая гласит, что:
ВНИМАНИЕ : Всегда избегайте одновременного использования капота и дверей, когда батарея разряжена / выключена. Это сделано для того, чтобы избежать потенциального риска столкновения и появления царапин на капоте.
В предупреждении также указаны размеры расстояния между автомобилем и другим препятствием, расположенным рядом с ним, которое рекомендуется соблюдать. Указанные размеры представляют собой расстояние 40 см по бокам автомобиля и расстояние 10 см между дверью в ее открытом положении, чтобы избежать присутствия бордюров.
Рекомендации
- ^ [1] , «Устройство для закрытия и открытия дверей автомобиля», выпущено 21 апреля 2014 г.
- ^ "Опасности собственности Koenigsegg" . Ялопник . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ а б в «Инновации» . Koenigsegg . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ [2] , "Дверная петля", выдано 11 января 2019 г.