Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 51.441 ° N 6.766 ° E51 ° 26′28 ″ с.ш., 6 ° 45′58 ″ в.д. /  / 51,441; 6,766

Склады Küppersmühle и Werhahnmühle
Музей Küppersmühle во Внутренней гавани
Лодка-дракон - Регата во время фестиваля Внутренней гавани 2005 г.
План развития

Innenhafen (Inner Harbor) в Дуйсбурге , Германия, связана с Рейном , охватывает площадь 89ha. Более ста лет в разгар промышленной революции он был центральной гаванью и торговым центром города. С середины 1960-х годов важность гавани снизилась, и она лежала в заброшенном состоянии в течение 20 лет, прежде чем были составлены планы реконструкции. Эта бывшая промышленная зона была коренным образом преобразована, и этот процесс начался в рамках Международной строительной выставки Emscher Park (IBA), которая проходила с 1989 по 1999 год.

Основу этой модели застройки в Рурском районе заложил в 1994 году британский архитектор Норман Фостер . С тех пор Внутренняя гавань превратилась в район, сочетающий занятость, жилье, культуру и отдых на воде. Сегодня Внутренняя гавань является одновременно промышленным памятником и главной остановкой Route der Industriekultur . [1]

История [ править ]

Там, где сегодня находится Внутренняя гавань, много веков назад протекал Рейн . Вплоть до V века через эту местность проходила граница Римской империи. В средние века на берегу Рейна был построен франкский королевский двор, сегодня на этом месте находится Ратуша. На том же месте находились старая городская церковь Дуйсбурга, церковь Сальваторкирхе , рыночная площадь и городские стены.

Согласно последним исследованиям, около 1000 года Рейн сместился на запад. Дуйсбург больше не находился прямо на Рейне; он оставался связанным с рекой только через «мертвый» рукав Рейна в течение следующих 400 лет. В результате этот ранее важный торговый город превратился в небольшое сельскохозяйственное поселение. И только в 19 веке инициатива возродить связь с Рейном оказалась успешной. Первоначально Внешняя гавань была вырыта от Рейна на западе до современного моста Мариентор, к которому позже было построено восточное расширение - Внутренняя гавань. Вначале лесная промышленность обосновалась в гавани, добываяКомпания была заинтересована в том, чтобы быть крупным покупателем своей продукции, поскольку современные методы производства позволили сократить требования к площади, и зерновые мельницы начали обосновываться в нескольких местах вместе со своими складами для хранения. Они дали Внутренней гавани прозвище «хлебная корзина Рурского района», снабжая быстро растущее население района.

После упадка зерновых мельниц в 1960-х годах Внутренняя гавань потеряла свое экономическое значение и характеризовалась в первую очередь складским хозяйством. Тем не менее, район все еще продолжал перекрывать доступ к воде от самого города. Первые шаги в придании внутренней гавани нового облика были сделаны в конце 80-х, когда были открыты городские стены и построен новый жилой квартал на Корпутиусплац.

В рамках проекта IBA Emscher Park, который модернизировал промышленные районы Рура, был запущен проект преобразования всей Внутренней гавани. Вода должна была быть возвращена в город, она должна была быть сделана свободно доступной и улучшать качество жизни - и привлекать инвесторов. Пространство для работы, особенно в сфере услуг, для жизни, культуры и досуга должно было быть включено в общий план. В этом смысле промышленные и исторические «символы» гавани должны были быть сохранены вполне сознательно.

Внутренняя гавань сегодня [ править ]

Изюминкой недавно отремонтированного квартала Внутренней гавани являются Küppersmühle, преобразованный Herzog & de Meuron в художественный музей , Werhahnmühle, который после ухода Детского музея ATLANTIS используется как « Центр открытий Legoland », [2] Культурно и Музей истории города , то « Сад поминовения «выложена Дани Каравана , а также Синагога в еврейском районе Дуйсбурга-Мюльхайм / Рур-Оберхаузене , спроектированный архитектором Цви Hecker .

Кроме того, на противоположной стороне Сада была построена пристань для яхт с Buckelbrücke (« пряжной мост» - для пешеходов). Предполагается, что пристань будет расширена до соседнего Хольцхафена.

Также сложилась оживленная обеденная сцена. В дополнение к более чем 15 ресторанам и клубам, здесь также есть бары и магазины, принадлежащие владельцам.

Развитие событий [ править ]

После того, как предыдущий проект столкнулся с проблемами, связанными с присуждением контракта, в 2008 году инвестор должен начать строительство Eurogate , полуэллиптического многофункционального здания высотой до 10 этажей и площадью около 35 000  м 2 . Дизайн этого здания, разработанный Фостером, повторяет кривизну Хольцхафена. В новостях стали появляться работы по рекультивации земель на берегу, когда перевернулся и сгорел подъемный кран.

По контракту с городским советом Фостер разработал новый генеральный план для западной части Внутренней гавани, граничащей непосредственно с Альтштадтом. Этот генеральный планпредусматривает преобразование, аналогичное тому, что было выполнено в восточной части, которое само по себе все еще продолжается: в дальнем конце, недалеко от Küppersmühle, находится еще одна площадка для нового здания. У музея Küppersmühle есть планы расширения, поскольку ему требуется больше места из-за слияния коллекций Grothe und Ströher. За офисным зданием на Северном берегу предусмотрен парк. Чтобы согласовать идеи планировщиков в отношении Внутренней гавани и центра города, Innenhafen-Entwicklungsgesellschaft (Общество развития внутренней гавани) будет дополнительно руководить реконструкцией всего центра города.

С 2010 года Земельный архив NRW будет располагаться в Верхней гавани. До сих пор он находился в Дюссельдорфе (Главный архив) и Брюле ( Персональный архив Брюля ). В декабре 2007 года австрийские архитекторы Ортнер унд Ортнер получили заказ на переоборудование памятника архитектуры 30-х годов.

Просмотры [ править ]

Фотографии [ править ]

  • Внутренняя гавань в Голубой час

  • Марина и офисные здания в Blue Hour

  • Сад памяти

  • Районный центр еврейского квартала Дуйсбург-Мюльхайм / Рур-Оберхаузен, в Саду памяти

  • Разрез исторических городских стен. Городские стены, примыкающие к Альтштадтпарку во Внутренней гавани

  • Шваненторбрюке : движущийся мост; слева от него - склад RWSG, который будет расширен и использован для Земельного архива.

Панорама [ править ]

Вид на пристань для яхт (слева) и офисный комплекс Five Boats, спроектированный британским архитектором Николасом Гримшоу . Справа вы увидите Holzhafen, который будет окружен проектируемым гостиничным комплексом под названием Eurogate. Свободного пространства, показанного на фотографии слева от «здания лодки» Гримшоу, на самом деле больше не существует (используется для «Hitachi Power Office»).


Ссылки [ править ]

  1. ^ Уолтер, Гунтрам (2018-03-15). «Маршрут-Индустрикультура» . www.route-industriekultur.de (на немецком языке) . Проверено 23 марта 2018 .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-02-24 . Проверено 23 февраля 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link) CS1 maint: archived copy as title (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация Якорная точка "Внутренняя гавань Дуйсбурга" на тропе промышленного наследия в Рурской области (на английском языке)
  • Портал Innenhafen Duisburg (немецкий)
  • Innenhafen Duisburg (немецкий)
  • План Фостерс для внутренней части города, вкл. внутренняя гавань (немецкий / английский)

51 ° 26′27 ″ с.ш., 6 ° 45′58 ″ в.д. / 51.44083°N 6.76611°E / 51.44083; 6.76611