Chevrolet Volt — это подключаемый гибрид , производимый General Motors , который также продается в вариантах с измененной маркой как Holden Volt в Австралии и Новой Зеландии и Buick Velite 5 в Китае, а также с другой передней панелью , как Vauxhall Ampera в Соединенном Королевстве и как Opel Ampera в остальной части Европы. Производство Volt закончилось в феврале 2019 года. [1] [12]
Продажи Volt 2011 года начались в Соединенных Штатах в середине декабря 2010 года, за ними последовали различные европейские страны и другие международные рынки в 2011 году. К концу октября 2018 года общий объем глобальных продаж семейства Volt/Ampera составил около 177 000 единиц . США являются ведущим рынком с 157 054 Вольт, поставленными до конца 2019 года, за ними следует Канада с 16 653 Вольт, проданными до сентября 2018 года. По состоянию на июнь 2016 года в Европе было продано чуть более 10 000 автомобилей Opel / Vauxhall Ampera [Обновить]. До декабря 2018 года семейство автомобилей Volt/Ampera было самым продаваемым в мире гибридным автомобилем с подключаемым модулем. По состоянию на декабрь 2019 [Обновить]года Chevrolet Volt считается самым продаваемым подключаемым гибридом на американском рынке. [14]
Volt работает как электромобиль с чистым аккумулятором до тех пор, пока емкость его аккумулятора не упадет до заданного порога после полной зарядки. Оттуда его двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, чтобы увеличить запас хода автомобиля по мере необходимости. В редких случаях, например, при скорости свыше 80 миль в час (129 км/ч) или при необходимости быстрого ускорения для скоростного проезда по шоссе, если достигается максимальная мощность электродвигателей, двигатель может кратковременно механически отключаться. (через муфту) к генераторной установке, что увеличивает мощность трансмиссии на 10-15% и повышает энергоэффективность. [15] Рекуперативное торможение Voltтакже способствует выработке бортовой электроэнергии. В соответствии с циклом Агентства по охране окружающей среды США (EPA) полностью электрический запас хода Volt 2013–15 модельного года составляет 38 миль (61 км) с комбинированным рейтингом в электрическом режиме / только на бензине 62 мили на галлон — США (3,8 л / 100 км; эквивалент 74 миль на галлон -имп ) ( эквивалент миль на галлон ).
Улучшенная аккумуляторная система и трансмиссия Volt второго поколения увеличили полностью электрический запас хода до 53 миль (85 км), его экономию топлива по рейтингу EPA в режиме поддержания заряда до 42 миль на галлон США (5,6 л / 100 км; 50 ). миль на галлон ‑imp ), а комбинированная экономия топлива по городу / шоссе в полностью электрическом режиме до 106 миль на галлон-экв, по сравнению с 98 миль на галлон-эквивалент. Поставки розничным покупателям в США и Канаде начались в октябре 2015 года как модель 2016 года .
Volt получил несколько наград, в том числе награду Green Car Vision Award 2009, «Зеленый автомобиль года » 2011, « Североамериканский автомобиль года 2011 », « Всемирный зеленый автомобиль 2011», «Европейский автомобиль года 2012 » и «Зеленый автомобиль года 2016».
Определение гибридного транспортного средства, данное Обществом автомобильных инженеров (SAE), гласит, что транспортное средство должно иметь « две или более системы накопления энергии, каждая из которых должна обеспечивать тягу либо вместе, либо независимо » . [16] General Motors избегала использования термина «гибрид» при описании своих конструкций Voltec , даже после того, как автопроизводитель сообщил, что в некоторых случаях двигатель внутреннего сгорания оказывает некоторую помощь на очень высоких скоростях. Этот вклад от газового двигателя есть только на высоких оборотах. При нормальном вождении нет никакого вклада, и автомобиль работает на электричестве. [17] Вместо этого General Motors описывает Volt как электромобиль, оснащенный «увеличивающим запас хода».двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в качестве генераторной установки , и поэтому Volt был назван «электромобилем с увеличенным запасом хода» или E-REV. [18] [19] В январе 2011 года главный инженер Chevy Volt Памела Флетчер назвала Volt «электромобилем с увеличенным запасом хода». [20]