Перейти к навигации Перейти к поиску
| ENMASA Beta | |
|---|---|
 | |
| Тип | Радиальный с воздушным охлаждением |
| национальное происхождение | Испания |
| Производитель | Empresia Nacional De Motores De Aviación SA |
ENMASA Бета был испанский с воздушным охлаждением , звездообразный двигатель 1950 - х годов. Копия американского Wright R-1820 Cyclone, Beta была силовой установкой ряда самолетов после гражданской войны в Испании, в том числе испанской версии транспорта Junkers Ju 52 , CASA C-202 Halcón и учебного самолета Hispano HA-100. .
Технические характеристики (Beta B-4) [ править ]
Данные Бриджмена, 1953 г. [1]
Общие характеристики
- Тип: Девятицилиндровый однорядный радиальный двигатель воздушного охлаждения
- Диаметр цилиндра : 155,5 мм (6,1 дюйма)
- Ход : 174,6 мм (6,8 дюйма)
- Объем : 29,85 л (1820 дюймов³)
- Длина: 1170 мм (46 дюймов)
- Диаметр: 1365 мм (53,7 дюйма)
- Сухой вес : 468 кг (1030 фунтов)
Составные части
- Клапанный механизм : один впускной клапан и один выпускной клапан с натриевым охлаждением на цилиндр
- Нагнетатель : центробежного типа
- Топливная система: один 4-цилиндровый карбюратор с пониженной тягой
- Тип топлива: минимум 87 с октановым числом
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 578 кВт (775 л.с.) при 2200 об / мин (взлетная мощность)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Связанные списки
Ссылки [ править ]
- ^ Бриджмена 1953, p.335.
- Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1953-54 . Лондон: Джейнс, 1953.