Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пекельсхайм (9 октября 1885 - 15 мая 1965) был командиром немецкой подводной лодки во время Первой мировой войны , консулом в Новом Орлеане и Марселе во время Второй мировой войны и писателем. Он написал несколько, в основном автобиографических книг о военно-морской войне. Самым удачным оказался «Kriegstagebuch U 202» ( U boat 202. Военный дневник немецкой подводной лодки , 1916 г.). Было продано 360 000 копий в Германии, а также успех в США.
Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пекельсхайм | |
---|---|
Родившийся | Падройен, муниципалитет Инстербург в Восточной Пруссии. | 9 октября 1885 г.
Умер | 15 мая 1965 г. Бремен | (79 лет)
Верность | Германская Империя |
Сервис / филиал | Императорский флот Германии |
Годы службы | 1903-1917 гг. |
Классифицировать | Kapitänleutnant |
Команды проведены | U-32 3 сентября 1914 г. - 17 марта 1916 г. U-93 10 февраля 1917 г. - 30 апреля 1917 г. |
Битвы / войны | Кампания подводных лодок (Первая мировая война) |
Награды | Железный Крест 1-й степени |
биография
Командир подводной лодки, консул
Барон Эдгар фон Шпигель происходил из немецкой дворянской семьи «Шпигель фон унд цу Пекельсхайм». Он вырос в Восточной Пруссии и прошел военную подготовку в морском кадетском училище. В 1903 году он поступил на службу в германский императорский флот мичманом . [1] В 1911 году он служил обер-лейтенантом Цур Зее на небольшом крейсере SMS Cormoran . Крейсер помог подавить восстание Сокеса в Понапе, Новая Германия. Фон Шпигель был лидером местной полиции во время подавления. [2]
Первая Мировая Война
Во время Первой мировой войны фон Шпигель получил звание капитана-лейтенанта . С сентября 1914 г. по февраль 1916 г. - командир подводной лодки У-32 . С февраля по апрель 1917 года командовал подводной лодкой U-93 . В бою с британским Q-ship HMS Prize под командованием лейтенанта Уильяма Эдварда Сандерса SM U-93 был сильно поврежден. Эдгар фон Шпигель и двое из его команды вышли за борт. Они были спасены кораблем Q и провели остаток войны в плену в Соединенном Королевстве. [3]
После Первой мировой войны
После Первой мировой войны фон Шпигель вернулся в Германию. В Веймарской республике он начал работать в судоходной отрасли, а затем переключился на автомобильную промышленность. В конце 1920-х годов он работал генеральным менеджером Graham-Paige Automobile GmbH в Берлине, дочерней компании американского производителя автомобилей Graham-Paige . [4]
Вторая Мировая Война
В нацистской Германии фон Шпигель служил на немецкой дипломатической службе. В 1936/37 он работал в отделе Риббентропа при посольстве Германии в Лондоне. С 1937 года он был консулом ( Generalkonsul ) в Новом Орлеане . Из-за шпионской деятельности Федеральное бюро расследований расследовало его [5] Барон фон Шпигель работал в здании консульства "Van Benthuysen Elms Mansion". Вероятно, он информировал немецкие подводные лодки в Мексиканском заливе по радио о торговых судах, покидающих порт Нового Орлеана в Англию. [6] В декабре 1941 года Германия объявила войну Соединенным Штатам, и он был вынужден покинуть Новый Орлеан. После возвращения в Германию он служил консулом в Марселе в оккупированной Франции . В 1942 году он был назначен оберфюрером СС. Фон Шпигель был наблюдателем разрушения старого города Марселя СС и гестапо. После Второй мировой войны он утверждал, что это разрушение было необходимо из-за риска заболевания и из-за «безопасности (немецких) войск». [7] В августе 1944 года Марсель был освобожден союзниками. фон Шпигель покинул Марсель и присоединился к штату рейхсфюрера СС в ноябре 1944 года. [8] Он умер в 1965 году в Бремене.
Писатель
Барон Эдгар фон Шпигель написал несколько, в основном автобиографических, книг о своем опыте службы в Императорском флоте Германии. В своей первой книге Kriegsbilder aus Ponape. Erlebnisse eines Seeoffiziers im Aufstande auf den Karolinen ( Военные фотографии из Понапе. Опыт морского офицера в восстании на Каролинских островах , 1912 г.) он описал свое участие в подавлении восстания Сокеша в Понапе. Его бестселлером была книга Kriegstagebuch U 202 (опубликована в 1916 году), переведенная Барри Домвилем как U-лодка 202. Военный дневник немецкой подводной лодки , опубликованный в 1919 году, где он описал свой опыт в качестве командира подводной лодки SM U-32 (название « U 202 »была вымышленной, немецкой подводной лодки с таким названием не существовало). Книга была продана в Германии 360 000 экземпляров и была одним из самых распространенных произведений немецкой литературы времен Первой мировой войны. [9] Военный дневник также очень хорошо продавался в Соединенных Штатах. [10] Он был использован в качестве шаблона для сценария Герхарда Менцеля к фильму Morgenrot (1933) о судьбе немецкой подводной лодки в Первой мировой войне. [11] Его книга U-Boot im Fegefeuer ( Подводная лодка в Чистилище , 1930 г.) ) описал военнопленного фон Шпигеля после затопления его подводной лодки U 93. Фон Шпигель также написал два оригинальных сценария. Он перевел книгу Лоуэлла Томаса «В поисках глубин» (1928), книгу о подводных лодках в Первой мировой войне, и написал любовный роман в окрестностях южного моря ( Das Maedchen unter den drei Baeumen - Девушка под тремя деревьями , 1930).
Источники
- Йорг Фридрих Фольмер: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung . Кандидатская диссертация, Freie Universitaet Berlin 2003 (Глава 5: Die orthodoxen: Krieg als Abenteuer , стр. 88–126) Интернет-издание (на немецком языке).
- Biographisches Handbuch des deutschen Auswaertigen Dienstes 1871–1945. Группа 4: S . Опубликовано Auswaertiges Amt, Historischer Dienst, редакторы: Бернд Исфординг, Герхард Кейпер, Мартин Крегер. Schoeningh, Paderborn ua 2012, ISBN 978-3-506-71843-3 (на немецком языке)
Внешние ссылки
Заметки
- ^ Эдгар фон Шпигель: Meere Inseln Menschen. Vom Seekadetten zum U-Bootkomandanten. , Берлин, 1934 г., стр. 8f.
- ^ Эдгар фон Шпигель: Kriegsbilder AUS Ponape. Erlebnisse eines Seeoffiziers im Aufstande auf den Karolinen . Union Deutsche Verlagsgesellschaft, Штутгарт, Берлин, Лейпциг, 1912, стр. 1 и далее.
- ^ Сайт uboat.net - Барон Эдгар фон Шпигель и из Пекельсхайма
- ↑ Лоуэлл Томас: В поисках глубин . 1928, стр. 169f .; Ассоциация производителей кузовов автомобилей: Auto Body, том 14-16 (1928 г.), стр. 174; Майкл Э. Келлер: Наследие Грэма: Грэм-Пейдж до 1932 года . Turner Publishing Company 1998, стр. 146, 222.
- ^ Ср. Раймонд Дж. Батвинис: Истоки контрразведки ФБР . 2007, стр.66; Уильям Б. Брейер: Обманы Второй мировой войны . 2001, стр. 71; Мелани Уиггинс: Торпеды в заливе . 1995, стр. 10f, 39 .; Линди Боггс : Вашингтон сквозь пурпурную вуаль . 1994, стр 86.
- ^ Сайт Van Benthuysen Elms Mansion - История
- ^ IMG Международный военный трибунал, Том 6, стр 444
- ^ Йорг Фридрих Фоллмер: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung. Кандидатская диссертация, Freie Universitaet Berlin 2003 (глава 5, стр. 116, сноска 411), онлайн-издание
- ^ Томас Ф. Шнайдер, Ганс Вагенер (Hrsg.): Фон Рихтгофен бис Ремарк. Deutschsprachige Prosa zum I. Weltkrieg. Editions Rodophi, Амстердам, 2003 г., стр. 12f .; Гельмут Мюссенер: Deutschsprachige Kriegs- und Antikriegsliteratur in Deutschland und Schweden 1914–1939. Стокгольм, 1987, стр. 18f.
- ^ Сайт uboat.net - Барон Эдгар фон Шпигель и из Пекельсхайма
- ^ Йорг Фридрих Фоллмер: Imaginaere Schlachtfelder. Kriegsliteratur in der Weimarer Republik - eine literatursoziologische Untersuchung. Докторская диссертация, Freie Universitaet Berlin 2003 (глава 5, стр. 413), онлайн-издание