Эдвард Дж. Гарретт


Эдвард Дж. Гарретт (1918 — 10 марта 1982) был американским бизнесменом . Он был председателем правления , президентом и генеральным директором Instrument Systems Corporation (ISC; сегодня Griffon Corporation ).

Гаррет родился в Бруклине , штат Нью-Йорк , в 1918 году и изучал инженерное дело в Нью -Йоркском университете , который окончил в 1939 году . Corporation в 1944 году. В Ривзе он помог разработать EDVAC , один из первых электронных компьютеров. [3] Позже Гаррет присоединился к Loral Electronics Corporation , дослужившись до вице-президента к 1961 году. [4]

В 1964 году Гарретт был назначен председателем правления и президентом Instrument Systems Corporation ( ISC ), небольшой компании по производству электроники для нужд обороны , основанной в Колледж-Пойнте, Квинс , в 1959 году . в финансовом отношении в первые годы своего существования. Основные акционеры ISC, в том числе Гельмут В. Уолдорф и Лестер Авнет, президент Avnet Electronics Corporation , наняли Гарретта, чтобы изменить положение компании для будущего роста.

Гарретт привлек своего зятя Харви Р. Блау , бывшего помощника прокурора США по Южному округу Нью-Йорка , в качестве главного юрисконсульта . [6] [7]

Следуя стратегии, которая оказалась успешной в Loral, Garrett преобразовал ISC, закрыв заводы с дефицитом, ища гражданские рынки, а также государственные контракты на исследования и разработки , а также приобретая широкий спектр молодых компаний, ориентированных на рост, в основном в сфере обороны и промышленности. коммерческая электроника и производство. [7]

Крупнейшие контракты ISC эпохи Garrett продемонстрировали неизменную способность компании использовать инновационные технологии, разработанные ею для военных или государственных целей, и применять их в гражданских целях. Например, после успешного производства систем связи для вооруженных сил США дочерняя компания ISC Telephonics выиграла многолетние контракты на производство мультиплексных пассажирских развлекательных систем для новых широкофюзеляжных самолетов Boeing 747 и Lockheed L-1011 . [8] [9]