Eldorado Радий Silver Экспресс (попеременно Радий Экспресс ) было имя полурегулярной авиасообщения между Эдмонтоне, Альберта и Порт - Радий, Северо - Западных территорий , или между Порт - Радий и нефтеперерабатывающий завод в Порт - Хоуп, Онтарио . [1] Единственный самолет Bellanca Aircruiser , небольшой самолет-кустарник , предоставлял эту услугу с 1935 по 1947 год. [2] [3]
В конце 1930-х годов Порт-Радий был одним из немногих источников радия . [1] [2] [3]
Во время Второй мировой войны шахта была основным источником урана, используемого в программе создания атомной бомбы . Помимо воздушного чартера, товары и персонал могли быть доставлены только на самый северный конечный пункт североамериканской железнодорожной сети , в Уотервейз, Альберта , и обратно - по воде, поездка на 1450 миль (2330 км) заняла недели. Реки замерзают почти восемь месяцев в году, завершая начальный этап путешествия.
Самолет разбился в северной части Онтарио в 1947 году. [2] Музей авиации Западной Канады пытается восстановить самолет.
Eldorado Aviation продолжала работать еще несколько лет и в 1970-х годах все еще числилась в Законе о федеральном финансовом управлении как корпорация Короны.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Лесли Робертс (1937-06-05). «Радий» . Radium City : журнал Colliers . стр. 16-17, 28, 30. Архивировано из оригинала на 2012-12-01 . Проверено 1 декабря 2012 . , зеркало страниц 28-30
- ^ a b c "Обломки" Эльдорадо Радий-Серебряный экспресс " . Музей авиации Западной Канады . Архивировано из оригинала на 2012-12-02 . Источник 2012-11- .
Водный участок маршрута (1450 миль) не только имел ограничения по пропускной способности, но большую часть года озера и реки были заморожены.
Владельцы Эльдорадо искали всесезонный транспорт, чтобы преодолеть разрыв между шахтой и железнодорожной станцией.
Проверить значения даты в:|access-date=( помощь ) - ^ a b Ж. Э. Арсено (декабрь 2005 г.). "Эльдорадо Радий Серебряный Экспресс" . Бюллетень ЦНС . Архивировано из оригинала на 2012-12-02 . Проверено 1 декабря 2012 .
