Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Enerjet (1263343 Alberta Inc. [4] ) - чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в международном аэропорту Калгари в Калгари , Альберта , Канада. Он доставляет рабочих-нефтеносных песков на рабочие места в Альберте и заключает контракты с туроператорами и туристическими операторами. Авиакомпания начала работу осенью 2008 года.

История [ править ]

Компания Enerjet была основана в 2006 году небольшой группой предпринимателей, которые пытались устранить пробелы в услугах, предоставляемых крупнейшими канадскими авиакомпаниями WestJet и Air Canada в «Средней Канаде». [5] По плану он назывался New Air & Tours до 20 октября 2008 года, когда New Air & Tours представили свое название и корпоративный логотип в стиле Enerjet. [6] Компания Enerjet была основана девятью людьми, в том числе Тимом Морганом, бывшим старшим вице-президентом WestJet. [7] 28 ноября 2008 года компания Enerjet получила Сертификат авиаперевозчика (AOC) и лицензию авиаперевозчика, выданные Канадским транспортным агентством. [8]

FlyToo [ править ]

FlyToo - это временное название [9] для предполагаемой дочерней компании Enerjet [10], которая предполагает начало операций при адекватной капитализации. [11] Предполагается, что это будет сверхнизкозатратная авиакомпания (ULCC) с дополнительными сборами за такие услуги, как зарегистрированный багаж или ручная кладь. [12] Они будут нацелены на канадцев, которые летают авиакомпаниями США или нечасто летают. [13] Авиакомпания испытывает трудности, потому что закон гласит, что 75% финансирования и собственности должны быть канадскими, законы приняты, чтобы помочь Air Canada, в дополнение к хищническому поведению Air Canada и WestJet, согласно CBC. [14] 3 ноября 2016 г. министр транспорта Марк Гарно.утвердил запрос Enerjet об освобождении от действующих правил иностранной собственности, что позволило авиакомпании получить доступ к необходимому капиталу для начала операций. [15]

Флот [ править ]

Enerjet использует на своих маршрутах самолеты Boeing 737-700 . Первый из двух самолетов был окрашен в ливрею Enerjet 20 октября 2008 года. Самолет был доставлен в Калгари 12 ноября 2008 года. Эти самолеты использовались по заказу AirTran Airways . После возврата одного из 737-700 в 2010 году компания Transavia получила 737-800 .

27 февраля 2017 года компания Enerjet аннулировала свидетельство о регистрации своего единственного самолета Boeing 737-700 (C-GDEJ) [16], и по состоянию на сентябрь 2019 года у него есть один самолет - de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . [3] [17]

По состоянию на февраль 2021 года у Enerjet есть заказ на три самолета Boeing 737 max 8 . В настоящее время они хранятся в связи с заземлением во всем мире , у авиакомпании есть планы по запуску ULCC . [18]

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний Канады

Ссылки [ править ]

  1. ^ Транспорт Канада (2019-09-05), Службы гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 .
  3. ^ a b Канадский регистр гражданских самолетов: сведения о самолетах
  4. ^ "1263343 Alberta Inc. d / b / a Enerjet" . Архивировано из оригинала на 2015-05-05 . Проверено 28 апреля 2015 .
  5. Перейти ↑ Jang, Brent (2008-11-24). "Будет ли Enerjet летать?" .
  6. ^ "NewAir и Tours раскрывают новое имя, Enerjet!" . Архивировано из оригинала на 2016-12-20 . Проверено 11 ноября 2008 .
  7. ^ Авиакомпания Enerjet запускается в Канаде! Архивировано 22 октября 2008 года на Wayback Machine.
  8. ^ "Enerjet достигает нормативных разрешений" . Архивировано из оригинала на 2016-12-20 . Проверено 12 декабря 2008 .
  9. ^ Owram, Кристине (7 марта 2016). «Стартапы авиакомпаний настаивают на повышении ограничений на иностранную собственность, чтобы усилить конкуренцию» . Финансовая почта . Проверено 8 марта 2016 года .
  10. Рианна Джанг, Брент (20 апреля 2015 г.). «Бывшие руководители подали в суд на чартерную авиакомпанию Enerjet за нарушение контракта» . Глобус и почта . Проверено 19 января +2016 .
  11. ^ http://business.financialpost.com/news/transportation/startup-airlines-push-for-boost-in-foreign-ownership-limits-to-ensure-more-competition
  12. Goodyear, Sheena (18 января 2016 г.). «Новые бюджетные авиакомпании держат в напряжении WestJet и Air Canada» . Проверено 18 января, 2016 .
  13. ^ Owram, Kristine (27 июня 2014). «Jet Naked стремится принести в Канаду сверхдешевую модель авиалиний» . Финансовая почта . Проверено 18 января, 2016 .
  14. ^ https://www.cbc.ca/news/business/discount-airlines-regulatory-impediments-1.3411724
  15. ^ http://www.enerjet.ca/readarticle.php?id=52 Архивировано 9 ноября 2016 г.на Wayback Machine. Enerjet отвечает на выступление министра Гарно 3 ноября 2016 г.
  16. ^ Список транспорта Канады самолетов, принадлежащих Enerjet
  17. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер Мир . Октябрь 2019: 8.
  18. ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/85053-canadas-enerjet-selected-b737-max-8-for-ulcc-relaunch

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт