| E231 | |
|---|---|
 Европейские маршруты в Нидерландах с E 231 в темно-зеленом цвете | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Rijkswaterstaat [1] | |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Амстердам |
| Восточная часть | Амерсфорт |
| Место расположения | |
| Страны |  Нидерланды |
| Система автомагистралей | |
| Международная сеть автомобильных дорог категории E | |
E 231 является класс дороги Европы B в Нидерландах , соединяющий город Амстердам и Амерсфорт .
Шоссе обслуживается Rijkswaterstaat . [1]
Описание маршрута [ править ]
E 35 / A 10 в Амстердаме- 9 в Димене
- A 6 в Муйдерберге
- A 27 возле Хилверсюма
- E 30 / E 232 / A 1 / A 28 в Амерсфорте
История [ править ]
Маршрут, по которому следует E 231, первоначально назывался E 35 в 1950 году в Декларации о строительстве основных международных транспортных артерий. Этот маршрут начинался в Амстердаме, проходил мимо Амерсфорта, нынешней восточной конечной остановки E 231, Гронингена и Бремена, и закончился в Гамбурге. В версии этой декларации 1950 года еще не было маршрутов с номерами E 230 и E 231. [2] В 1975 году E 230, новый маршрут в системе, был определен и предложен как дорога между Амстердамом и Амерсфортом, по тому же маршруту, по которому идет сегодня. Версия E 231 1975 года следовала по сегодняшнему маршруту E 232 от Амерсфорта до Гронингена. E 35 также была проложена по новому маршруту, идущему от Хук-ван-Холланда через Роттердам, Утрехт, Оберхаузен, Кельн и Базель до Рима. Эти планы вступили в силу 15 марта 1983 г. [3]В 1987 году E 230, обозначенный в 1975 году, был изменен на E 231. E 231 был изменен на E 232. Маршрут E 35 также был изменен снова, теперь он начинался в Амстердаме, но по тому же маршруту однажды прибыл в Утрехт. [4]
В 1950 году, когда была предложена E 35, большая часть основной дороги еще не была построена. Первой частью автомагистрали, которая должна была быть завершена, была Merwedebrug в 1933 году, теперь она заменена Muiderbrug, с только одной полосой движения в каждом направлении. До 1942 года началось строительство набережных от Баарна до Амерсфорта, но строительство было прекращено из-за Второй мировой войны. В 1948 году планирование было продолжено, и в 1952 году был открыт Rijksweg 1, теперь также известный как A1, между Баарном и нынешней восточной конечной станцией E 231 Hoevelaken, которая тогда была всего лишь круговым движением по сравнению с развязкой клеверных листьев, которая находится там сейчас. Эта часть дороги имела по одной полосе движения в каждом направлении и на пересечениях уровней, но уже была модернизирована, чтобы в 1953 году были пересечения с разнесенными уровнями [5].
Выйти из списка [ править ]
| Провинция | Муниципалитет | км [6] | ми | Выход | Имя | Направления | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Северная Голландия | Амстердам | 4.5 | 2,8 | - | Watergraafsmeer Interchange |   E 35 / 10 - Амстердам , Роттердам , Пурмеренды , Zaanstad | Западный конец пересечения А1 | |
| Diemen | 5,6 | 3.5 | 1 | Димен-Норд | Landlust / Diemerpolderweg / Vlinderweg | Вход на запад и выход только на восток | ||
| 6,8 | 4.2 | 2 | Diemen |  S 114 (Weteringweg) / Diemerpolderweg - Димен , Амстердам-Айбург | ||||
| 8.0 | 5.0 | - | Diemen Interchange |  А 9 юг - Харлем , Схипхол , Амстердам-Зюйдост , Утрехт | ||||
| Гуиз Мерен | 11.2 | 7.0 | 3 | Muiden | Паперлан | |||
| 15,6 | 9,7 | - | Транспортная развязка Муйдерберг |  6 север - Лелистад , Алмере | ||||
| 17.0 | 10,6 | 5 | Наарден-Вест | Rijksweg / Churchillstraat | Вход на запад и выход только на восток | |||
| 18,3 | 11,4 | 6 | Наарден-Вестинг | IJsselmeerweg | ||||
| 22,6 | 14.0 | 7 | Naarden | Amersfoortsestraatweg | ||||
| Huizen | 24,7 | 15.3 | 8 | Blaricum |   N 527 север (Crailoseweg) до N 526 восточной (Prins Hendriklaan) / Amersfoortsestraatweg / Rijksstraatweg - Бларикум , Huizen | |||
| Ларен, Северная Голландия | 27,0 | 16,8 | 9 | Hilversum-Noord |  N 525 юг (Hilversumseweg) / Hilversumseweg - Hilversum | |||
| 28,6 | 17,8 | 9а | Де Витте Берген | Rijksweg / Heidelaan | ||||
| Утрехт | Eemnes | 29,6 | 18,4 | - | Eemnes Interchange |  A 27 - Хилверсюм , Утрехт , Алмере | ||
| 31,0 | 19,3 | 10 | Soest, Нидерланды |  N 221 юг / Zandheuvelweg / Wakkerendijk - Soest, Нидерланды , Баарн | ||||
| Baarn | 34,1 | 21,2 | 11 | Эмбрюгге |  N 414 (Bisschopsweg) - Эмбрюгге , Баарн | |||
| Амерсфорт | 39,0 | 24,2 | 12 | Bunschoten-Spakenburg |  N 199 (Bunschoterstraat / Amersfoortsweg) - Bunschoten-Spakenburg , Амерсфорт | |||
| 42,0 | 26,1 | 13 | Амерсфорт-Норд | Бергпас / Рондвег Ост | ||||
| 44,6 | 27,7 | - | Hoevelaken Interchange |     E 30 / E 232 север / A 1 восток / A 28 - Утрехт , Зволле , Апелдорн , Арнем | Восточная часть пересечения А1 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
См. Также [ править ]
- Нидерландский портал
- Портал дорог
Ссылки [ править ]
- ^ а б "Wegbeheerders" . Rijkswaterstaat . Проверено 12 января 2017 года .
- ^ «Декларация о строительстве основных международных транспортных артерий» . 16 сентября 1950 . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ «Европейское соглашение по основным международным транспортным артериям» (PDF) (на английском, французском и русском языках). Европейская экономическая комиссия ООН. 15 ноября 1975 . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13" [Серии договоров Королевства Нидерландов - том 1987 № 13] (на голландском и английском языках). Overheid.nl. 19 января 1987 . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ «Досье A1» [Досье A1] (на голландском языке). Autosnelwegen.nl. 6 августа 2016 . Проверено 1 февраля 2017 года .
- ^ "Stichting Incident Management Nederland" . Проверено 18 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Европейская экономическая комиссия ООН: Общая карта сети автомобильных дорог категории E (2007 г.)
- СМИ, связанные с европейским маршрутом E231, на Викискладе?