Локхид Мартин F-35 Лайтнинг II


Lockheed Martin F-35 Lightning II — американское семейство одноместных, одномоторных, всепогодных многоцелевых боевых самолетов-невидимок , предназначенных как для достижения превосходства в воздухе , так и для выполнения ударных задач. Он также способен обеспечить возможности радиоэлектронной борьбы и разведки, наблюдения и рекогносцировки . Lockheed Martin является основным подрядчиком по производству F-35 вместе с основными партнерами Northrop Grumman и BAE Systems . Самолет имеет три основных варианта: с обычным взлетом и посадкой (CTOL) F-35A, с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) F-35B и палубный (CV/ CATOBAR ) F-35C.

Самолет произошел от Lockheed Martin X-35 , который в 2001 году победил Boeing X-32 и выиграл программу Joint Strike Fighter (JSF). Его развитие в основном финансируется Соединенными Штатами, а дополнительное финансирование осуществляется странами-партнерами программы из Организации Североатлантического договора (НАТО) и близкими союзниками США, включая Великобританию, Австралию, Канаду, Италию, Норвегию, Данию, Нидерланды и США. бывшая Турция . [5] [6] [7] Несколько других стран также заказали или рассматривают возможность заказа этого самолета. Программа вызвала пристальное внимание и критику из-за своего беспрецедентного размера, сложности, раздувания затрат и значительных задержек в реализации. [8] [N 1] Стратегия приобретения параллельного производства самолета, пока он еще находился в разработке и испытаниях, привела к дорогостоящим изменениям конструкции и модернизации. [10] [11]

F-35 впервые поднялся в воздух в 2006 году и поступил на вооружение F-35B Корпуса морской пехоты США в июле 2015 года, за ним последовал F-35A ВВС США в августе 2016 года и F-35C ВМС США в феврале 2019 года.[1 ] [ 2] [3] Впервые самолет был использован в боевых действиях ВВС Израиля в 2018 году . [12] США планируют закупить 2456 F-35 до 2044 года, которые будут составлять основную часть пилотируемой тактической авиации ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США на несколько десятилетий; Планируется, что самолет станет краеугольным камнем военно-воздушных сил НАТО и союзников США и будет эксплуатироваться до 2070 года. [13] [14]

F-35 был продуктом программы Joint Strike Fighter (JSF), которая представляла собой слияние различных программ боевых самолетов 1980-х и 1990-х годов. Одной из программ-прародителей была программа усовершенствованного короткого взлета и вертикальной посадки (ASTOVL) Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA), которая осуществлялась с 1983 по 1994 год; Компания ASTOVL стремилась разработать замену прыжкового реактивного самолета Harrier для Корпуса морской пехоты США (USMC) и Королевского флота Великобритании . В рамках одной из секретных программ ASTOVL, сверхзвукового истребителя STOVL (SSF), компания Lockheed Skunk Works провела исследование малозаметного сверхзвукового истребителя STOVL, предназначенного как для ВВС США (USAF), так и для морской пехоты США; ключевой исследованной технологией была система подъемного вентилятора с приводом от вала (SDLF). Концепция Lockheed представляла собой одномоторный самолет « утка -дельта» массой около 24 000 фунтов (11 000 кг) в пустом состоянии. В 1993 году ASTOVL был переименован в Common Affordable Lightweight Fighter (CALF) и в нем участвовали Lockheed, McDonnell Douglas и Boeing . [15] [16]


Ф-35А
ВВС США F-35A в полете, 2013 г.
Видео F-35B морской пехоты США, выполняющего первую вертикальную посадку на борт военного корабля США Wasp 3 октября 2011 г.
Варианты F-35 в полете
Варианты F-35 летят строем. У F-35C (слева) крыло больше, чем у других вариантов, а у F-35B (в центре) более короткое сопло и нет хвостового крюка.