Żuk ( пл. Жук ) был фургон и легких грузовиков выпускается в Люблине , Польша , между 1958 и 1998 по FSC . Он был основан на FSO Warszawa , который, в свою очередь, был основан на советском легковом автомобиле ГАЗ-М20 Победа . Шасси, подвеска и двигатель от FSO Warszawa легли в основу легких фургонов Żuk и Nysa, разработанных в конце 1950-х годов. ОИзготовлено 587 818 штук .
Жук в основном продавался государственным организациям, но также и частным лицам. После 1989 года, с либерализацией польской экономики, Żuk смог сохранить продажи на традиционных рынках и увеличить количество, продаваемое индивидуальным потребителям. Последние несколько лет производство проходило параллельно с его преемником, фургоном Lublin , в качестве более дешевой альтернативы.
Чук были разных стилей телосложения. Самыми распространенными были фургон и легкий 1,1-тонный пикап. Более редкими вариантами были микроавтобус и грузовик с длинной кабиной. Редкий для фургона, он имел независимую переднюю подвеску. Он был очень угловатым, с множеством широких каналов, идущих по бокам кузова, и полностью плоским ветровым стеклом / лобовым стеклом. Примерно через десять лет производства передняя часть кабины подверглась рестайлингу, с тех пор характерные боковые каналы больше не переходили на переднюю часть, чтобы встречаться с решеткой радиатора. Никаких дополнительных изменений внесено не было, за исключением незначительного изменения количества вентиляционных отверстий, расположенных над фарами.
Чук были любимцами фермеров, и обычным местом, где можно было найти их группы, было на любом местном рынке, когда они использовались для перевозки урожая с полей в собственные прилавки фермеров. Польская почтовая служба ( Poczta Polska ) использовала большое количество жуков, окрашенных в тускло-оранжевый цвет, а местные пожарные службы использовали их в качестве бронетранспортеров или даже в качестве мини-пожарных машин в сельских районах.
Жук был отправлен в Советский Союз в виде панельного фургона. [ необходима цитата ] С 1970-х до примерно 1990 он также производился в Египте по лицензии ELTRAMCO RAMZES. [1]
Рекомендации
- ^ "Рамзес, czyli światowa kariera uka" . tygodnik.tvp.pl (на польском языке) . Проверено 17 декабря 2020 .