Фреза средней прочности
Катер средней выносливости или WMEC - это тип катера береговой охраны США , в основном состоящий из 270-футовых (82 м) катеров Famous и 210-футовых (64 м) катеров класса Reliance . Эти более крупные катера находятся под контролем районных командований (атлантический или тихоокеанский район). [1] Эти катера имеют подходящие помещения для проживания экипажа на борту [1] и могут выполнять патрулирование от 6 до 8 недель. [2]
Другими кораблями в классификации WMEC являются 282-футовый (86 м) USCGC Alex Haley , ныне выведенный из эксплуатации 213-футовый (65 м) USCGC Acushnet и 230-футовый (70 м) USCGC Storis , [3] и 205. 62-футовый (62 м) USCGC Tamaroa , который начинался как буксир ВМС США класса Cherokee USS Zuni , спущенный на воду в 1943 году.
13 судов класса Famous и 14 судов класса Reliance все еще находятся в эксплуатации в США . Береговая охрана планирует в конечном итоге отказаться от судов обоих этих классов катеров и заменить их морскими патрульными катерами в рамках Комплексной программы глубоководных систем . [4]
После Второй мировой войны Береговая охрана США использовала систему классификации корпусов ВМС США . Большие морские катера классифицировались в первую очередь как канонерские лодки береговой охраны (WPG), эсминцы сопровождения (WDE) и тендеры на гидросамолеты (WAVP). В 1965 году береговая охрана приняла свою собственную систему обозначений, и эти большие катера стали называться катерами повышенной выносливости береговой охраны (WHEC). Прибрежные катера, когда-то известные как круизные катера второго класса, а затем как патрульные катера береговой охраны (WPC), теперь были катерами береговой охраны средней продолжительности полета (WMEC)» .
Суда класса Famous имеют бортовые номера в диапазоне от WMEC-901 до WMEC-913. Поступившие на вооружение в 1980-х годах катера класса Famous были разработаны в качестве замены 327-футовым (100 м) катера класса Treasury , и в их профиле миссии особое внимание уделялось правоохранительным органам, в частности патрулированию недавно созданного эксклюзивного 200-мильного (320 км) катера. экономическая зона . [5]
Береговая охрана собрала компоненты систем вооружения со списанных фрегатов класса Oliver Hazard Perry , чтобы сэкономить деньги. Сбор компонентов с четырех выведенных из эксплуатации фрегатов привел к экономии средств более чем на 24 миллиона долларов, которая увеличилась за счет деталей от большего количества выведенных из эксплуатации фрегатов. Такое оборудование, как артиллерийские установки Mark 75 калибра 76 мм/62 , пульты управления орудиями, стволы, пусковые установки, распределительные коробки и другие компоненты списанных фрегатов класса Oliver Hazard Perry , было возвращено на борт катеров класса Famous, чтобы продлить их служба продлится до 2030-х годов. [6]
