Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Фернандо де Норонья (значения) .
Фернандо де Норонья
Государственный округ
Государственный округ Фернанду-де-Норонья
Пляжи До Мейо и Консейсан
Пляжи До Мейо и Консейсан
Флаг Фернандо де Норонья
Флаг
Герб Фернандо де Норонья
Герб
Место расположения
Место расположения
Фернанду-ди-Норонья находится в Бразилии.
Фернандо де Норонья
Фернандо де Норонья
Расположение в Бразилии
Координаты: 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д. / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з.д. / -3,8538083; -32,4237861 Координаты : 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д.  / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з.д. / -3,8538083; -32,4237861
Страна Бразилия
Состояние Пернамбуку
Основан10 августа 1503 г.
ОснованАмериго Веспуччи
Названный дляФернан де Лоронья
Правительство
 • Генеральный администраторГильерме Кавальканти да Роша Лейтау
Площадь
 • Общий26 км 2 (10 квадратных миль)
численность населения
 (2020 [1] )
 • Общий3,101
 • Плотность120 / км 2 (310 / кв. Миль)
Демоним (ы)Португальский : Noronhense
Часовой поясUTC-02: 00 ( FNT )
Почтовый индекс
С 53990-000 по 53999-999
Код города+55 81
Код ISO 3166BR-PE

Фернандо де Норонья ( португальское произношение:  [feʁˈnɐ̃du d (ʒ) i noˈɾoɲɐ] ) - архипелаг в Атлантическом океане , часть штата Пернамбуку , Бразилия , расположенный в 354 км (220 миль) от берега Бразилии. Он состоит из 21 острова и островков , занимающих площадь 26 км 2 (10 квадратных миль). [2] Обитаем только одноименный главный остров; Его площадь составляет 18,4 км 2 (7,1 квадратных миль), а численность населения в 2020 году оценивается в 3101 человек.

В административном отношении острова являются уникальными в Бразилии. Они образуют «государственный район» ( португальский : Distrito estadual ) , который вводят непосредственно правительством государства в Пернамбуку (несмотря на то , ближе к состоянию Рио - Гранде - ду - Норте ). [3] В юрисдикцию государственного округа также входит очень удаленный архипелаг Святых Петра и Павла , расположенный в 625 километрах (388 миль) к северо-востоку от Фернандо-де-Норонья. 70% площади островов было создано в 1988 году как национальный морской парк .

В 2001 году ЮНЕСКО внесло его в список Всемирного наследия ЮНЕСКО из-за важности окружающей среды. Его часовой пояс - UTC − 02: 00 круглый год.

История [ править ]

Открытие [ править ]

Главный остров
Морро Дуа Ирмауш
Спутниковый снимок Фернандо де Норонья

Оккупация Фернандо де Норонья относится к началу 16 века. Благодаря своему географическому положению, архипелаг был одной из первых земель, замеченных в Новом Свете, он был показан на морской карте в 1500 году испанским картографом Хуаном де ла Коза и в 1502 году португальцем Альберто Кантино , в последнем с название «Куарежма». [4]

Согласно письменным источникам, остров Фернанду-ди-Норонья был открыт 10 августа 1503 года португальской экспедицией, организованной и финансируемой частным коммерческим консорциумом во главе с лиссабонским купцом Фернаном де Лоронья . Экспедиция находилась под общим командованием капитана Гонсало Коэльо и взяла на борт итальянского авантюриста Америго Веспуччи , который написал об этом отчет. [5]Флагман экспедиции врезался в риф и затонул недалеко от острова, экипаж и его содержимое пришлось спасти. По приказу Коэльо Веспуччи бросил якорь на острове и провел там неделю, в то время как остальная часть флота Коэльо двинулась на юг. В своем письме к Содерини Веспуччи описывает необитаемый остров и сообщает его название как «остров Святого Лаврентия» (10 августа - день праздника Святого Лаврентия ; португальские исследователи обычно называли места по литургическому календарю. ). [ необходима цитата ]

О его существовании было сообщено в Лиссабон где-то между тем временем и 16 января 1504 года, когда король Португалии Мануэль I издал хартию, согласно которой «остров Святого Иоанна» ( Сан-Жуан ) был наследственным капитаном Фернана де Лоронья . [6] Дата и новое имя в уставе озадачили историков. Поскольку Веспуччи не возвращался в Лиссабон до сентября 1504 года, открытие должно было быть сделано раньше. Историки выдвинули гипотезу, что заблудший корабль флота Коэльо под командованием неизвестного капитана мог вернуться на остров (предположительно, 29 августа 1503 г., в день усекновения главы Иоанна Крестителя ), чтобы забрать Веспуччи, но не найти там его или кого-нибудь еще, и сам вернулся в Лиссабон с новостями.[7] (Веспуччи в своем письме утверждает, что покинул остров 18 августа 1503 г., а по прибытии в Лиссабон годом позже, 7 сентября 1504 г., жители Лиссабона были удивлены, как им «сказали» ( предположительно более ранним капитаном?), что его корабль был потерян. [8] Капитан, который вернулся в Лиссабон с новостями (и имя Сент-Джон), неизвестен (некоторые предполагают, что этим капитаном был сам Лоронья, главный финансист. этой экспедиции, но это маловероятно.)

Этот отчет, восстановленный по письменной записи, сильно испорчен картографической записью. Остров под названием Куарежма , очень похожий на остров Фернандо де Норонья, появляется в планисфере Кантино . Карта Кантино была составлена ​​анонимным португальским картографом и завершена до ноября 1502 года, задолго до того, как экспедиция Коэльо даже отправилась в путь. Это привело к предположению, что остров был обнаружен предыдущей экспедицией. Однако нет единого мнения о том, какая именно экспедиция могла бы быть. Имя Куарежма означает Великий пост., предполагая, что он должен был быть обнаружен в марте или начале апреля, что не совсем соответствует данным известных экспедиций. Слева от Куарежмы на карте Кантино есть таинственный красный остров, который не соответствует острову Фернандо-де-Норонья. Некоторые объяснили эти аномалии, прочитав кварезму как анаресму (что означает «неизвестно, но не во время Великого поста») [9] и предположили, что красный остров - это просто случайное чернильное пятно. [10]

Деталь планисферы Кантино 1502 года, на которой изображен остров Куарежма (Фернандо де Норонья?) У побережья Бразилии.

Если предположить, что Куарежма действительно Фернандо де Норонья, тогда кто это обнаружил? Одно из предположений состоит в том, что он был обнаружен королевской португальской картографической экспедицией, которая была отправлена ​​в мае 1501 года под командованием неизвестного капитана (возможно, Андре Гонсалвеша ) и в сопровождении Америго Веспуччи. [11] Согласно Веспуччи, эта экспедиция вернулась в Лиссабон в сентябре 1502 года, как раз вовремя, чтобы повлиять на окончательный состав карты Кантино. К сожалению, Веспуччи несообщают об открытии этого острова тогда - действительно, ему совершенно ясно, что он (и его товарищи-моряки) впервые увидели остров во время экспедиции Коэльо 1503 года. Однако есть письмо итальянца, в котором говорится, что корабль прибыл «из страны попугаев» в Лиссабон 22 июля 1502 года (за три месяца до Веспуччи). [12] Это может быть заблудившийся корабль из картографической экспедиции, вернувшийся преждевременно, или вообще другая экспедиция, о которой у нас нет информации. [13] Время его предполагаемого прибытия (июль 1502 г.) позволяет предположить, что он наткнулся на остров где-то в марте 1502 г., во время обратного путешествия, во время Великого поста. [ необходима цитата ]

Третья возможная (но маловероятная) теория состоит в том, что остров был открыт уже в 1500 году, вскоре после открытия Бразилии Второй Индийской армадой под командованием Педро Альвареса Кабрала . После непродолжительного высадки на берег в Порту-Сегуро Кабрал отправил корабль снабжения под командованием Гаспара де Лемоса или Андре Гонсалвеса (конфликт источников) обратно в Лиссабон, чтобы сообщить об открытии. Это возвращающееся судно снабжения должно было вернуться на север вдоль бразильского побережья и, возможно, натолкнуться на остров Фернанду-де-Норонья и сообщить о своем существовании в Лиссабоне к июлю 1500 года. [14] Однако это противоречит названию Куарежма, поскольку возвращавшееся судно снабжения плывало. хорошо после поста.

Четвертый (но маловероятно) возможность заключается в том, что она была обнаружена третьей Индии Армады из Жоао да Нова , который отправился из Лиссабона в марте или апреле 1501 года , и прибыл в сентябре 1502 г. , а также во времени , чтобы воздействовать на карту Cantino. Летописец Гаспар Коррейя утверждает, что во время путешествия Третья Армада сделала остановку на бразильском побережье в районе мыса Санто-Агостиньо . [15] Два других летописца ( Жуан де Барруш и Дамиау де Гойс ) не упоминают об выходе на берег, но сообщают, что они обнаружили остров (который, по их мнению, идентифицируется как остров Вознесения , но это не точно). [16] Так что вполне возможно, что Третья Армада действительно могла обнаружить остров Фернандо де Норонья на своей внешней стороне. Однако сроки очень жесткие: Пасха приземлилась 11 апреля 1501 года, в то время как предполагаемая дата отправления Третьей Армады из Лиссабона колеблется от 5 марта по 15 апреля, не оставляя достаточно времени, чтобы добраться до этих окрестностей в течение Великого поста.

В результате этих аномалий некоторые современные историки предположили, что Фернандо де Норонья вообще не изображен на карте Кантино 1502 года. Вместо этого они предположили, что остров Куарежма и сопровождающее его красное «чернильное пятно» на самом деле являются атоллом Рокас , немного неуместным на карте. Это резервирует открытие самого острова Фернандо-де-Норонья, как и действительно, 10 августа 1503 года экспедицией Гонсало Коэльо, как первоначально сообщал Веспуччи. [17]

Переход названия от «Сан-Жуан» к «Фернанду де Норонья», вероятно, был естественным употреблением. В королевском письме от 20 мая 1559 г. к потомкам семьи Лоронья все еще упоминается остров по его официальному названию ilha de São João . [18], но уже в других местах, например, в бортовом журнале Мартима Афонсу де Соуза в В 1530-х годах он назывался «островом Фернан-де-Норонья» («Норонья» - это обычное неправильное написание «Лоронья»). Неофициальное название со временем вытеснило официальное.

1500–1700 [ править ]

Руины форта Сантана

Лиссабонский купец Фернан де Лоронья владел не только островом Фернанду де Норонья в качестве наследственного капитана, но также (с 1503 по 1512 год) коммерческой монополией на торговлю в Бразилии. Между 1503 и 1512 годами агенты Нороньи открыли цепочку складов ( фейториас ) вдоль побережья Бразилии и занимались торговлей с коренными народами Бразилии на бразильскую древесину.- натуральное красное дерево, которое высоко ценится европейскими мастерами. Остров Фернандо-де-Норонья был центральным пунктом сбора этой сети. Бразильская древесина, которую прибрежные индейцы постоянно собирают и доставляют на различные прибрежные склады, отправляли на центральный склад на острове Фернанду-ди-Норонья, который периодически посещал более крупный транспортный корабль, который доставлял собранные грузы обратно в Европу. После истечения срока действия коммерческого устава Лороньи в 1512 году организация бразильского предприятия была передана португальской короне, но Лоронья и его потомки сохранили частную собственность на сам остров Фернанду де Норонья в качестве наследственного капитана , по крайней мере, до 1560-х годов.

1700–1900 [ править ]

Форт Носа-Сеньора-душ-Ремедиос

В июле 1719 года пират Бартоломью Робертс , также известный как «Черный Барт», находился на острове в общей сложности девять недель, прежде чем отправиться на поиски португальских кораблей в Вест-Индии. Капитан Генри Фостер остановился в Фернандо-де-Норонья во время своей научно-исследовательской экспедиции в качестве командира корабля HMS Chanticleer , который отправился в путь в 1828 году. Помимо съемки побережий и океанских течений, Фостер использовал неизменный маятник Катера для наблюдений за гравитацией. [19] Он взял остров как точку пересечения своей двойной линии долгот.излагая свой обзор. Ему оказал значительную помощь губернатор Фернандо Норонья, который позволил Фостеру использовать часть своего дома для экспериментов с маятником. [20] Долгота Рио-де-Жанейро, полученная Фостером, была одной из тех, которые были по одну сторону значительного расхождения, что означало, что карты Южной Америки были под сомнением.

Карта Фернандо де Норонья, 1886 год.

Чтобы решить эту проблему, Адмиралтейство поручило капитану Роберту Фицрою командовать HMS  Beagle в исследовательской экспедиции. Одной из его основных задач была остановка в Фернандо Норонья, чтобы подтвердить его точную долготу, используя 22 хронометра на борту корабля, чтобы определить точное время наблюдений. [20] Они прибыли на остров поздним вечером 19 февраля 1832 года, бросив якорь в полночь. 20 февраля FizRoy высадил небольшую группу для проведения наблюдений, несмотря на трудности, вызванные сильным серфингом, а затем вечером отплыл в Баию , Бразилия . [21]

Днем остров посетил натуралист Чарльз Дарвин , который был одним из пассажиров «Бигля». Он делал заметки для своей книги по геологии. Он писал о том, как любить лес:

«Весь остров - один лес, и он так густо переплетен, что ползать по нему требует огромных усилий. - Пейзаж был очень красивым, и большие магнолии, лавры и деревья, покрытые нежными цветами, должны были меня удовлетворить. - Но я Я уверен, что все величие тропиков я еще не видел. - У нас не было ярких птиц, Нет колибри. Никаких больших цветов ». [22]

Его события на Фернандо де Норонья были записаны в его дневнике, позже опубликованном под названием «Путешествие бигля» . [23] Он также включил краткое описание острова в свои геологические наблюдения 1844 года на вулканических островах, которые он посетил во время плавания HMS Beagle . [24]

Остров также использовался в качестве исправительной колонии в 19 веке. [25]

1900-настоящее время [ править ]

Островные заключенные в 1930 году.
Военная база США в Фернандо-ди-Норонья, 1959 год.
Санчо Бэй

В конце 18 века первых заключенных отправили к Фернанду де Норонья. Построена тюрьма. В 1897 году тюрьмой стало правительство штата Пернамбуку. [26] Между 1938 и 1945 годами Фернандо де Норонья был политической тюрьмой . Бывший губернатор Пернамбуку Мигель Арраес [ почему? ] , был заключен в тюрьму там. В 1957 году тюрьма была закрыта, и архипелаг посетил президент Жуселину Кубичек . [27]

В начале 20 - го века, англичане прибыль , чтобы обеспечить техническое сотрудничество в телеграфии ( южноамериканская компания ). Позже французы пришли с французским кабелем [28], а итальянцы - с Italcable . [29]

В 1942 году во время Второй мировой войны , архипелаг был сделан федеральной территории , которая включала атолл Рокас и Святого Петра и Павла Скалы . Правительство отправило в местную тюрьму политических и обычных заключенных. [ необходима цитата ]

Аэропорт был построен в сентябре 1942 года командованием воздушного транспорта сухопутных войск США для авиамаршрута Натал- Дакар . Он обеспечивал трансокеанское сообщение между Бразилией и Французской Западной Африкой для грузов, транзитных самолетов и персонала во время кампании союзников в Африке. Бразилия передала аэропорт в ведение ВМС США 5 сентября 1944 года. [30] После окончания войны управление аэропортом было передано правительству Бразилии.

Географическое положение аэропорта предотвратило крупную авиакатастрофу 21 июля 1950 года. БАД Canadair C-4 Argonautс экипажем из 7 и 12 пассажиров, следовавшего в Натал из Дакара, столкнулись с серьезными проблемами двигателя, в результате чего в какой-то момент оба двигателя на правом крыле были отключены. При наличии только двух работающих двигателей на левом крыле снижение выходной мощности привело к тому, что самолет постоянно терял высоту по сравнению с его нормальной крейсерской высотой 20000 футов со скоростью 400 футов / мин. Еще одна трудность заключалась в том, что пропеллер на внутреннем двигателе не мог быть оперенным, что значительно увеличило лобовое сопротивление самолета. Экипажу также пришлось справиться с постоянным возгоранием одного и того же двигателя. В результате капитан приказал отправить сигнал SOS. Экипаж понял, что, возможно, им не удастся добраться до Натала, и им придется броситься в Южную Атлантику.. Следовательно, капитан решил отклониться к Фернанду де Норонья, в 480 милях к юго-западу. В пути экипажу удалось перезапустить подвесной двигатель, и это позволило самолету поддерживать высоту 9000 футов. Хотя были проблемы с температурой охлаждающей жидкости на двигателях левого крыла, а также трудности с обнаружением небольшого архипелага , экипаж вывел «Аргонавт» на безопасную посадку в Фернандо-ди-Норонья, примерно через четыре часа после начала их испытаний. [31]

В настоящее время аэропорт Фернанду де Норонья обслуживается ежедневными рейсами из Ресифи и Натала на побережье Бразилии.

В 1988 г. Бразилия определила примерно 70% архипелага в качестве морского национального парка с целью сохранения окружающей среды суши и моря. 5 октября 1988 г. Федеральная территория была распущена и добавлена ​​к штату Пернамбуку (за исключением атолла Рокас, который был добавлен к штату Риу-Гранди-ду-Норти).

Сегодня экономика Фернандо ди Норонья зависит от туризма, ограниченного ограничениями его хрупкой экосистемы . В дополнение к историческому интересу, упомянутому выше, архипелаг был предметом внимания различных ученых, посвятивших себя изучению его флоры , фауны , геологии и т.д. DX Century считает юрисдикцию отдельной «сущностью». Клуб , а потому довольно часто посещают радиолюбители . [ необходима цитата ]

В 2001 году ЮНЕСКО объявило Фернандо де Норонья и атолл Рокас объектом Всемирного наследия . Он привел следующие причины:

а) важность острова как места нагула для нескольких видов, включая тунца , морского окуня , китообразных, акул и морских черепах,
б) большая популяция постоянных дельфинов-спиннеров и
c) защита исчезающих видов, таких как морская черепаха ястребиного клюва (находящаяся под угрозой исчезновения) и различных птиц.

В 2009 году рейс 447 авиакомпании Air France потерпел крушение в Атлантическом океане у побережья Фернандо-де-Норонья. С этого острова были начаты спасательные и восстановительные работы. Тела и обломки самолета Airbus A330, выполнявшего рейс, были обнаружены в течение пяти дней. Все находившиеся на борту 228 человек погибли. Крушение было вызвано неправильной реакцией летного экипажа на неточные показания воздушной скорости из-за блокировки трубок Пито, когда первый офицер (который был пилотом в полете) поднял нос, что привело к тому, что самолет вошел в срыв и разбился. [32]

География [ править ]

Геология [ править ]

Острова этого архипелага являются видимыми частями ряда затопленных гор. Он состоит из 21 острова, островка и скал вулканического происхождения. Главный остров имеет площадь 18 км 2 (6,9 квадратных миль), длину 10 км (6,2 мили) и максимальную ширину 3,5 км (2,2 мили). Основание этого огромного вулканического образования находится на глубине 756 метров (2480 футов) от поверхности. Вулканические породы имеют изменчивый, хотя в основном ненасыщенный кремнеземом характер, с базанитом , нефелинитом и фонолитом среди обнаруженных типов лав. [33]Главный остров, от которого группа получила свое название, составляет 91% от общей площади; Остальное составляют острова Рата, Села Гинета, Кабелуда и Сан-Хосе, а также острова Леан и Виува. Центральная возвышенность главного острова называется Кихаба. [34]

Флора [ править ]

Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде списки 15 возможных эндемичных видов растений, в том числе видов родов Capparis noronhae (2 вида), Ceratosanthes noronhae (3 вида), Cayaponia noronhae (2 вида), Moriordica noronhae, Cereus noronhae , Palicourea noronhae , Guettarda noronhae , Bumelia noronhae , Physalis noronhae и Ficus noronhae . [35]

Фауна [ править ]

На островах обитают две эндемичные птицы : Noronha elaenia ( Elaenia ridleyana ) и Noronha vireo ( Vireo gracilirostris ). Оба присутствуют на главном острове; Noronha vireo также присутствует на Ilha Rata. Кроме того, существует эндемичный подвид ушастого голубя ( Zenaida auriculata noronha ). Также были обнаружены окаменелые останки вымершего эндемичного рельса . [36] Архипелаг также является важным местом размножения морских птиц. Эндемичный сигмодонтинский грызун ( Noronhomys vespuccii ), упомянутый Америго Веспуччи, теперь вымерли. [37] На островах обитают две эндемичные рептилии: червячная ящерица Норонья ( Amphisbaena ridleyi ) и сцинк Норонья ( Trachylepis atlantica ). [38]

Морская жизнь [ править ]

Жизнь над и под морем - главная достопримечательность острова. Часто наблюдаются морские черепахи , китообразные (наиболее распространенными среди них являются дельфины-спиннеры и горбатые киты , за которыми следуют многие другие, такие как пантропические пятнистые дельфины , короткоплавкие пилотные киты , дынноголовые киты [39] ), альбатросы и многие другие виды. .

Климат [ править ]

Фернандо-де-Норонья имеет тропический влажный и сухой климат ( Aw / As ) с двумя четко определенными сезонами осадков, если не температуры. Сезон дождей длится с февраля по июль; в остальное время идет небольшой дождь. Температурные диапазоны, как суточные, так и месячные, необычно малы. [40]

Климатические данные для Фернандо де Норонья (1961-1990)
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)29,8
(85,6)		30
(86)		29,7
(85,5)		29,6
(85,3)		29,2
(84,6)		28,7
(83,7)		28,1
(82,6)		28,1
(82,6)		28,7
(83,7)		29,1
(84,4)		29,5
(85,1)		29,8
(85,6)		29,2
(84,6)
Среднесуточное значение ° C (° F)27
(81)		27,1
(80,8)		26,9
(80,4)		26,7
(80,1)		26,6
(79,9)		26,2
(79,2)		25,7
(78,3)		25,7
(78,3)		26
(79)		26,3
(79,3)		26,6
(79,9)		27
(81)		26,5
(79,7)
Средняя низкая ° C (° F)24,9
(76,8)		24,8
(76,6)		24,6
(76,3)		24,5
(76,1)		24,5
(76,1)		24,2
(75,6)		23,8
(74,8)		23,8
(74,8)		24,1
(75,4)		24,4
(75,9)		24,6
(76,3)		24,9
(76,8)		24,4
(75,9)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)63,1
(2,48)		110,6
(4,35)		263,6
(10,38)		290,3
(11,43)		280,3
(11,04)		190,2
(7,49)		122
(4,8)		37
(1,5)		18,5
(0,73)		12
(0,5)		13
(0,5)		17,8
(0,70)		1418,4
(55,9)
Среднее количество солнечных часов в месяц250,6209,3189,5238,8208,4222,5224,7260,2265285,3281,5271,22 907
Источник: Климатические карты / NOAA . [41] [42]

Сохранение и экологические угрозы [ править ]

Большинство оригинальных больших деревьев были срублены в 19 веке, когда остров использовался как тюрьма, для дров и для того, чтобы заключенные не прятались и не строили плоты. [43]

Также были завезены экзотические виды:

  • Льняное семя , предназначенное для использования на корм скоту. [44]
  • Ящерицы тегу ( Tupinambis merianae , местные жители называют teju ) завезены в 1950-х годах для борьбы с заражением крыс. Это не сработало, потому что тегу ведут дневной образ жизни, а крысы - ночной. Ящерицы теперь считаются чумой, питаясь в основном птичьими яйцами. [45]
  • Каменная икра ( Kerodon rupestris , в местном масштабе известная как mocó ) была представлена ​​военными в 1960-х годах в качестве охотничьей дичи для солдат. [46]
  • Домашние кошки , представленные как домашние животные, теперь распространились по всему острову, а некоторые приобрели статус диких животных, выживая только за счет охоты на местных птиц, каменных икры и синантропных грызунов.

Из-за них домашняя кошка и ящерица тегу стали агрессивными.

Остров разделен между Фернандо - де - Норонья морской национальный парк и зона охраны окружающей среды Фернандо - де - Норонья . Последний охватывает городскую, туристическую зону. [47]

Экономика [ править ]

Туризм, включая наблюдение за дельфинами , дайвинг и чартерную рыбалку, составляет большую часть экономики острова.

Экономические показатели [ править ]

ИЧР (2000)Население (2012)ВВП (2007 г.)% ПЭВВП шт.Кровати общежития / pousada (2006)
0,8622 71820 901 000 реалов0,034%7 462 реалов1,492

В 2005 году у архипелага Фернандо-ди-Норонья был валовой внутренний продукт (ВВП) в размере 22 802 000 реалов и доход на душу населения в размере 10 001 реал. Состояние округа по индексу человеческого развития (HDI) оценивается в 0,862 (PNUD / 2000). Единственные два банковских центра на архипелаге - это филиал Banco Santander Brasil и один Banco Bradesco . Вокруг главного острова есть один или два дополнительных банкомата.

См. Также: Крупнейшие города северо-востока Бразилии.

Туризм [ править ]

Пляж Качорро

Пляжи Фернандо-де-Норонья подходят для туризма и любителей дайвинга. Самые популярные из них - это Байя-ду-Санчо, Пиг-Бэй, Дельфинс-Бэй, Суэст-Бэй и Прайя-ду-Леан. Из-за Южного экваториального течения, которое выталкивает теплую воду из Африки на остров, для погружений на глубину от 30 до 40 метров (от 98 до 131 футов) не требуется гидрокостюм. Видимость под водой может достигать 50 метров (160 футов).

В части острова, обращенной к материку, пляжи расположены в следующем порядке: Байя-ду-Санчо, Байя-дос-Поркос, Прайя-да-Качимба-ду-Падре, Прайя-ду-Боде, Прайя-дос-Америкос, Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсан, Прайя-ду-Мейо и Прайя-ду-Качорру. В части острова, обращенной к Атлантическому океану, всего три пляжа: Прайя-ду-Леан, Прайя-ду-Суэст и Прайя-ду-Аталайя. Отличный способ познакомиться с островом - прогуляться от Прайя-дос-Америкос, пройти мимо Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсау, Прайя-ду-Мейо и закончить прогулку в Прайя-ду-Качорро.

Остров обслуживается аэропортом губернатора Карлоса Вильсона с регулярными рейсами в Натал и Ресифи . [48] [49]

Галерея [ править ]

  • Карта архипелага

  • Пляж Фернанду-ди-Норонья-Консейсау

  • Пейзаж в Фернандо-де-Норонья

  • Исторические укрепления

  • С высоты птичьего полета

  • Пляж Фернанду-де-Норонья

  • Кристаллическая вода

  • Под водой

  • Санчо Бэй

  • Дельфины-спиннеры в заливе дельфинов

  • Два брата Рок ( Морро Дойс Ирмаос )

  • Cacimba do Padre

  • Пляж Качимба-ду-Падре

  • Понта-да-Сапата

  • Два брата рок

  • Закат солнца

  • Снорклинг на Фернандо де Норонья

  • Пляж Фернанду-де-Норонья Санчо Бэй

См. Также [ править ]

  • Точка доступа Норонья

Ссылки [ править ]

  1. ^ IBGE 2020
  2. ^ "Официальный сайт Фернандо де Норонья" .
  3. ^ Правительство штата Пернамбуку . "Administração Geral de Fernando de Noronha" [Главное управление Фернанду де Норонья] (на португальском языке) . Проверено 3 июня 2017 .
  4. ^ "Официальный сайт Фернандо де Норонья" .
  5. ^ Коэльо экспедиция также известен как «Четвертой Вояж» из Веспуччи, и связано в письме Америго Веспуччи к Содерини , с. 1504–05. См. Английский перевод отчета в Письме Содерини.
  6. ^ Настоящая копия этого устава так и не была найдена. Однако его содержание и дата резюмированы в королевском письме от 3 марта 1522 года, подтверждающем это, и еще одном королевском письме от 20 мая 1559 года, в котором Сан-Жуан идентифицируетсякак остров Фернанду-ди-Норонья. См. Duarte Leite (1923: p.276–278) и Roukema (1963: p.21).
  7. ^ Рукема (1963: стр.22)
  8. ^ Рукема (1963: стр.21)
  9. ^ Для раннего чтения Куарежма как «Anaresma», см Генри Харрисс (1891) Открытие Северной Америки (1961изд., P.319) и Орвилл Derby (1902) «Os mappas Маис antigos ду Бразил», Revista сделать Instituto Historico e Geografico de São Paulo , vol. 7. С. 244 . Позднее на этом прочтении настаивал историк Маркондес де Соуза (1949) Америко Веспусио и суас виагенс (Сан-Паулу). Это вызвало краткие и неожиданно ожесточенные споры с другими историками, например, Дамианом Пересом, Дуарте Лейте.
  10. ^ Теория чернильных пятен была предложена Дуарте Лейте (1923: p.275-278).
  11. ^ 1501 отображение экспедиции также известен как «Третий Вояж» Америго Веспуччи (и его первый под португальским флагом). Америго Веспуччи дважды приводит отчет об этой экспедиции - сначала в письме к Лоренцо Пьетро Франческо ди Медичи, написанном в начале 1503 года (см. ( Отчет ) в Письме Медичи ), а затем снова в своих письмах к Пьеро Содерини, написанному в 1504-1505 годах. ([счет] в Письме Содерини ). В своем отчете Веспуччи не упоминает имя капитана этой картографической экспедиции 1501 года, и его личность широко обсуждалась. Летописец XVI века Гаспар Коррейя предполагает, что это был Андре Гонсалвеш ( Lendas da India , p.152).). Гринли (1945) рассматривает различные возможные имена - и останавливается на предположении, что это мог быть сам Фернан де Лоронья (гипотеза, также предложенная Дуарте Лейте (1923)). Но это сильно оспаривается другими авторами, например, Рукема (1963). Маловероятно, что такой видный и богатый торговец, как Лоронха, отказался бы от своих предприятий, чтобы лично командовать судами. Поддержка Лоронхи (если таковая была) картографической экспедиции, вероятно, ограничивалась финансированием.
  12. ↑ Это письмо было написано венецианским эмиссаром Паскуалиго 12 октября 1502 года и цитируется в дневнике Марино Сануто . См. Greenlee (1945: с. 11n) и Roukema (1963: с. 19).
  13. ^ Roukema (1963) принимает гипотезу о неучтенной отдельной экспедиции в 1501- и что это может быть одинглаве с Андре Гонсалвес. Однако Гринли (1945) отвергает незарегистрированную теорию экспедиции, считая ее излишней, и вместо этого принимает теорию о бездомных кораблях (и о том, что этот бездомный корабль был именно флагманом, которым лично командовал Фернан де Лоронья).
  14. ^ Рукема (1963) отвергает эту теорию.
  15. ^ Гаспар Коррейа, Lendas - да - Индия ( p.235 )
  16. ^ Жоао де Баррос, Decadas да Азии , vol.1, p.466 ; Дамиан де Góis, Chronica де D.Manuel , с.84 . См. Рукема (1963) о возможных проблемах идентификации острова, открытого Третьей армадой на его внешней стороне, как острова Вознесения.
  17. ^ Roukema (1963: p.19-22). Рукема заключает, что это был атолл Рокас, который был обнаружен возвращающимся бродячим кораблем / незарегистрированной экспедицией 16 марта 1502 года, в период Великого поста.
  18. ^ Дуарте Лейте (1923: p.276-278)
  19. ^ "Изображение" эскизов острова Фернандо Норонья, южная Атлантика, 1828-1831 " . Музей науки . Библиотека изображений "Наука и общество" . Проверено 24 февраля 2012 .
  20. ^ a b Фитцрой Р. (1839) Рассказ об исследовательских рейсах «Кораблей Его Величества Приключения» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами , Лондон: Генри Колберн, стр. 24–26 .
  21. ^ FitzRoy, R. (1839) Рассказ из съемочных плаваний судов Его Величества Приключения и Beagle между годами 1826 и 1836 , Лондон: Генри Колберн, стр. 58-60 .
  22. ^ Кейнс, RD изд. (2001) Дневник Бигля Чарльза Дарвина . Кембридж: Издательство Кембриджского университета, стр. 39 .
  23. ^ Дарвин, CR (1839) Журнал и примечания. 1832-1836 гг . Лондон: Генри Колберн, 10–11 .
  24. ↑ Darwin, CR (1844) Геологические наблюдения на вулканических островах, посещенных во время плавания HMS Beagle , Лондон: Smith Elder and Co., стр. 23–24 .
  25. ^ Клэр Андерсон, (2015), Осужденные, сбор и производство знаний в девятнадцатом веке , [1]
  26. ^ Норонья Historia архивации 2012-04-25 в Wayback Machine
  27. ^ Фернандо - де - Норонья: Historia да Ilha Remete ао инферно е ао Параисо
  28. ^ История компании Atlantic Cable & Undersea Communications, французские кабельные компании
  29. ^ История Атлантического кабеля и подводных коммуникаций, Italcable
  30. ^ Документ USAFHRA 00001957
  31. ^ Ransted, Дэвид (ноябрь 2018). «Остров в поле зрения: прямо на сушу». Авиалайнер Мир . Великобритания: Key Publishing Ltd, PO Box 300, Stamford, Lincs, PE9 1NA, UK.
  32. ↑ BEA (Франция) (июль 2012 г.), Заключительный отчет об аварии 1 июня 2009 г. с зарегистрированным F-GZCP Airbus A330-203, выполнявшимся рейсом Air France AF 447 Рио-де-Жанейро - Париж (PDF) , перевод BEA с французского , Le Bourget: BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile, архив (PDF) из оригинала 11 июля 2012 г. , извлечено 12 марта 2017 г.
  33. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-08-11 . Проверено 28 августа 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Геохимия щелочных вулканогенно-субвулканических пород архиапелаго Фернандо-де-Норонья, южная часть Атлантического океана
  34. ^ Карлос Секкин, Кловис Баррейра и Кастро, Аркипелаго де Фернанду де Норонья , 2-е изд. 1991 г.
  35. ↑ Фернанду де Норонья , Острова Бразилии, Общесистемная служба ООН по охране Земли
  36. ^ Sazima, И. и Haemig, PD 2012. Птицы, Млекопитающие и рептилии Фернандо - де - Норонья . Экология.Инфо 17.
  37. ↑ Carleton, MD и Olson, SL 1999. Америго Веспуччи и крыса Фернандо де Норонья: новый род и вид Rodentia (Muridae, Sigmodontinae) с вулканического острова у континентального шельфа Бразилии . Американский музей Novitates 3256: 1–59.
  38. ^ Mausfeld П., Schmitz, А., Бём, W., Misof, Б., Vrcibradic Д. и Дуарт, CF 2002. Филогенетические сродства Mabuya Atlantica Шмидт, 1945, эндемичные для архипелага атлантического ФернандодеНоронья (Бразилия): необходимость выделения рода Mabuya Fitzinger, 1826 (Scincidae: Lygosominae). Zoologischer Anzeiger 241: 281–293.
  39. ^ http://www.car-spaw-rac.org/IMG/pdf/Brazil_Progress_report_on_cetacean_research_March_2006_to_февраль_2007_with_statistical_data_for_the_calendar_year_2006_or_season_2006-2007.pdf
  40. ^ Фернандо де Норонья. "Клима эм Фернандо де Норонья" . Ilhadenoronha.com.br . Проверено 17 мая 2014 .
  41. ^ «Фернандо де Норонья, Бразилия: климат, глобальное потепление и графики и данные дневного света» . Климатические карты. 1961–1990 гг. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 года .
  42. ^ «Статистика климата для Фернанду де Норонья, Бразилия, 1961–1990» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 1961–1990 гг. Архивировано из оригинального Проверьте значение ( справки ) от 9 декабря 2014 года . Проверено 12 октября 2014 года .|url=
  43. ^ https://academic.oup.com/botlinnean/article-abstract/27/181/1/2904761 03.02.2018 <Ридли, HN, Массачусетс, FLS Журнал Линнеевского общества, зачитано 7 июня 1888 г.>
  44. ^ Ministério делать Meio Ambiente (2012). "SUBSÍDIOS PARA O CONTROLE DE LEUCAENA LEUCOCEPHALA, ESPÉCIE EXÓTICA INVASORA, NA ILHA DE FN" (PDF) .
  45. ^ Tupinambis merianae архивации 2006-06-22 в Wayback Machine , Instituto Horus де Desenvolvimento е Conservação Эмбиентность (Охрана природы), 2005
  46. ^ Kerodon Рупестрис в архив 2006-08-07 в Wayback Machine , Instituto Horus де Desenvolvimento е Conservação Эмбиентность (Охрана природы), 2005
  47. ^ Área de Proteção Ambiental Fernando de Noronha - Rocas - São Pedro e São Paulo (на португальском языке), Parque Nacional Marinho Fernando de Noronha, заархивировано из оригинала 04.01.2017 , получено 21.04.2016
  48. ^ "Фернанду де Норонья - Pimentel lamenta Suspensão de cruzeiro - Assembleia Legislativa do Estado de Pernambuco" . Alepe.pe.gov.br. Архивировано из оригинала на 2012-02-25 . Проверено 17 мая 2014 .
  49. ^ Норонья, Фернандо де. "Aeroporto de Fernando de Noronha | Aviação para Fernando de Noronha | Horario dos voos para Fernando de Noronha | Companhia aera que opera para Fernando de Noronha - trip e total" . www.ilhadenoronha.com.br . Проверено 13 октября 2017 .

Библиография [ править ]

  • Дуарте Лейте (1923) "O Mais antigo mapa do Brasil" в História da Colonização Portuguesa do Brasil , том 2, стр. 221–81.
  • Гринли, ВБ (1945) «Капитанство во втором португальском путешествии в Бразилию, 1501–1502 гг.», Америка , Vol. 2, стр. 3–13.
  • Э. Рукема (1963) "Бразилия на карте Кантино", Imago Mundi , Vol. 17, стр. 7–26

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы, связанные с Фернандо де Норонья в Wikisource
  • (на португальском языке) Официальный сайт Фернанду де Норонья
  • (на португальском языке) Фернанду де Норонья Много информации о Фернанду де Норонья (на португальском языке)

Туризм

  • (на английском языке) Фототур по острову PVV.org
  • (на английском и немецком языках) Информация предоставлена ​​местным жителем
  • (на английском и немецком языках) Недавний блог о Фернандо де Норонья - на английском языке
  • (на английском языке) «Фернандо де Норонья-Атол дас Рокас влажные леса» . Наземные экорегионы . Всемирный фонд дикой природы.
  • (на английском языке) Аудиоинтервью с жителем Фернандо де Норонья о жизни на Фернандо де Норонья

Ролики

  • Национальный парк Фернанду-де-Норонья
  • Пляжи Норонья и подводный мир
  • Норонья подводное плавание с аквалангом